南京地铁每天客运量

A. 南京地铁10号线的客流统计

截至2015年9月，南京地铁10号线日均客流约12万人次。2015年9月26日，地铁内10号线客流达15.3万人容次。
2015年10月30日，地铁10号线再创新高，客流达15.7万人次，为最高单日线路客运量。

B. 南京地铁的运营信息

南京地铁项目规划工作于1984年启动，先后历经多次调整修改。新确定的南京地铁线网规划为24条线，总长度达到775公里。南京地铁一号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第六个拥有地铁的城市。
南京地铁一号线于2005年5月15日开通观光运营 ，9月3日正式开通运营，南京地铁在开通首个整年就实现了收支平衡、略有盈余，一举打破了地铁运营亏损的世界性难题。 至2012年底，共计完成运营收入24.86亿元，收支盈余2.16亿元。
2012年年度报告显示，南京地铁日均客流已占全市公交出行量的三分之一，地铁已成为南京城市交通的骨干线、主力军，日均客流量超过110万人次，全年运送乘客约4亿人次。 2013年，南京地铁完成客运量4.52亿人次，与2012年相比增长了12.9%。
伴随着地铁线路的延伸和市民对地铁的信赖，地铁单日客流纪录不断刷新，2015年12月31日达到298.1万人次，创运营以来单日客流新高。 经统计，地铁日均客流已从2005年的15.22万人次，增加到2015年的220万人次，至2015年7月共计安全运送乘客27.3亿人次。 南京地铁2014年的客运总量，占江苏省地铁客运总量的73%。 2015年，南京地铁承担客运人数达7.17亿人次，占城市公交客运总量34.8%。 南京地铁客运情况年份 客运量（万人次） 南京常住人口（万人） 人均乘地铁次数（次） 2015年71700.00823.59872014年50300.00821.61612013年 45215.99 818.78 55 2012年 40060.20 816.10 49 2011年 34370.10 810.91 42 2010年 21459.40 800.76 27 2009年 11353.00 771.31 15 2008年 10379.00 758.89 14 2007年 8016.00 741.30 11 2006年 5798.00 719.06 8 2005年（9月至12月）1800.00686.003

C. 为什么南京的地铁客流量那么小

目前南京地铁运营里程达225公里，共计六条线路。日均客流量在230万人次左右内。由于南京地铁开容通较晚（系全国第六个拥有地铁的城市），线路不完善，市民还没有完全适应这种新的交通方式。特别是西善桥、麒麟门、丁家庄等保障房片区的地铁仍然为空白，因此客流相比较北京、上海而言，相对较少。然而纵观全国地铁城市的建设来说，南京地铁是建设得最快的一个城市。特别是2014年青奥会之后，相继开通了4条线路。相信随着未来五年之内还有两三百公里的地铁线路即将开通，地铁在市民出行中的分担率还将进一步上升。

D. 请教各位南京的朋友们：南京地铁早晚高峰行车间隔几分钟。

6分钟，我在地铁站特意观察过。
我发现在新街口都能找的到座位。
管它客流量呢，新街口都有座位哪里会亏待你啊

E. 南京地铁3号线的客流统计

地铁3号线开通首日截至9:00，3号线全线进站客流37789人，柳洲东路站进站客流为全线最高，达8295人。地铁3号线江北段客流早高峰比1号线和2号线提前约15分钟左右，主要集中在柳洲东路站、天润城站和泰冯路站。由于3号线的通车，S8号线结束“孤线”运营，截至11:00，宁天城际线客流增幅达到112%。截至当天16:00，地铁3号线进站客流为115301人（不含南京南站）。
2015年4月1日，地铁3号线开通首日客流为40.7万人次，是南京地铁历史上新线路开通首日所达到的最高客运量。随着3号线的开通，宁天城际线同步连入线网，结束了8个月的孤线运营状态，4月1日宁天城际线的客流增幅与上周同期相比达到204%。同时，4月1日起，整个线网的换乘效率和连通度得到极大提升，地铁网络化运营的客流拉动效应开始凸显。 在3号线“助力”之下，南京地铁全线网客运量达到211.1万，刷新了2014年12月31日创造的198.89万客运量的历史纪录。 2015年4月3日，南京地铁全线网客运量达到251.73万，短期内刷新了4月1日3号线开通首日创造的211.1万客运量的历史记录。
地铁3号线开通6天日均客流为43.9万人次（分别为40.7、36、50.3、48.2、41.5、46.5），2015年4月3日，地铁3号线客流达50.3万人次。2015年4月11日，地铁3号线客流达54.2万人次。2015年4月30日，地铁3号线客流达56.9万人次。
2015年5月1日，地铁3号线客流达62.8万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年12月31日，地铁3号线客流达71.6万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2016年3月19日，地铁3号线再创新高，客流达73.4万人次，为最高单日线路客运量。

F. 南京地铁三号线首日运营客流量多少

南京地铁3号线于105年4月1日正式开通运营，当日3号线的客运量为40.7玩人次。
当日详版细客运量情况权全线网客运量211.1，其中1号线82.1，2号线67.4，3号线40.7, 10号线11.5， S1号线(机场线)4.1，S8号线(宁天线)5.3(以上单位:万人次)。

G. 南京每天有多少客人坐地铁

南京地铁客流量也不算太多，一天也就40万人次。按车票2元，3元，一天的收入也就八九十万吧，最多100万。

H. 南京地铁1号线的客流统计

南京地来铁1号线开通之初，日均源客流约十五万余人次。
2010年9月30日，南京地铁总体日客流量达到110万人次，南京地铁1号线（含南延线）日客流量74万人次，南京地铁2号线日客流量36万人次；其中，新街口、南京站、玄武门客流是南京地铁当天日客流量最大的三个站。
2014年4月30日，地铁1号线客流达108.96万人次，为最高单日线路客运量。

I. 南京地铁平均每天运送旅客多少次

现在平常11万到13万，遇到节假日等会超过14万。大概的数字，希望对你有用。

J. 坐南京地铁怎么买票

没有南京市民卡的，都是在南京地铁的自动售票机（TVM）购票的，具体流程如下：

1、购票：

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车票种类：

1、单程票：外观圆形，面值与购买价格相对应，单次乘坐进闸机生效，到达目的地站后出闸机后回收。

2、金陵通卡：具有储值功能，没有最低金额限制，上不封顶，刷卡成人九五折未成年人对折。根据优惠政策，使用金陵通卡乘坐地铁后，90分钟之内换乘其他交通工具，或其他交通工具换乘地铁，有1元优惠。

3、纸质车票：是指南京地铁出现大客流时，采用人工售票、人工检票验票所使用固定面额的纸质的车票，面额有2元、3元、4元三种。

限期计次卡：是南京地铁每逢节假日或者南京地铁运营纪念日发行的一定面值的储值卡，限制在一定的日期前使用完，并且每次乘坐不分乘坐里程长短一律2元或者3元。

乘坐南京地铁可使用单程票或金陵通，使用金陵通的乘客将获得9.5折的优惠，使用金陵通学生卡乘客将获得5折的优惠。