南京地铁10号线附近楼盘

1. 请教南京地铁10号线的问题

10号线就是1号线安德门到奥体段往西延伸（新建安德门地下站为了以版后10号线二期东延）

过了权奥体中心顺着乐山路往北，到月安街往西拐穿过夹江到江心洲，穿过长江一直顺着浦口大道敷设，然后拐向西南进入珠江镇，沿文德路、浦乌路向南敷设，到五里桥立交以北
雨山路是终点站，位置在浦乌路五里桥立交北边，这站原来工程名叫城西路，通车后正式站名应该是雨山路
雨山路（城西路）停车场是10号线车辆段

2. 为什么感觉地铁站旁边楼盘最贵

交通方便呗，这是毋庸置疑的。
当今社会，人们买房首先要看位置，要选交通便利，离学校近的，离市场也不远的地段，这样，出行方便，小孩上学近，买菜购物也容易。
所以，地铁站旁边的楼盘比较贵，但不一定是最贵的。最贵的地段是属于黄金地段，那要各个功能都齐全，比如，商业，学校这些都具备，像北京五环之内就贵，每个城市的中心地带都很贵。
地铁站旁边的楼盘贵主要是交通便利的原因。

3. 南京地铁10号线的沿线车站

地铁10号线连接江北新城、河西新城和主城，是连接江南和江北的一条主干线路。
经过安德门站（与南京地铁1号线换乘），穿过石子岗公园。
在小行路与阅城大道路口的东北角设小行站（与规划中南京地铁8号线换乘）。
跨越凤台南路，之后入地，沿河西大街向西行进。
在泰山路与河西大街路口设中胜站（与规划中南京地铁7号线换乘）。
在江东南路与奥体大街路口设元通站（与南京地铁2号线换乘）。
线路向西行进，之后转向乐山路，在乐山路与奥体大街路口西北角设奥体中心站。
出站后线路沿乐山路向北，在松花江西街路口与乐山路交叉口设梦都大街站。
线路穿过中华中学体育馆转向月安街走行，在扬子江大道与月安街交汇处设绿博园站（与规划中南京地铁9号线换乘）。
在建纬七路过江公路隧道南侧穿夹江，在江心洲上于过江桥、隧连接南侧约230m处设江心洲站。
穿长江后进入江北浦口区，沿浦口大道与横江大道路口设临江站。
在规划丰字河路口设浦口万汇城站（与规划中南京地铁11号线换乘）。
沿浦口大道向北，在与新浦路交汇处设南京工业大学站。
向西行，在位于龙华路与文德东路、公园北路路口设龙华路站。
文德路与凤凰大街交叉路口，以文德路命名。
在五里桥立交以北设雨山路站。
全线平均站间距为1.800km，最大站间距为4.270km，位于江心洲站～临江站，最小站间距为0.950km，位于奥体中心站～梦都大街站。工程总投资约84.7亿元。

4. 南京软件大道地铁站周边新楼盘房价多少一平米

我们公司总部就在南京市雨花台区软件大道，园区南大门就在南京轨道交通1#线花神庙旁边，周边楼盘估计低于30000元/平方米的几乎不会有了。

5. 南京地铁10号线人流量最大

南京地铁10号线人流量不是最大，最大的是1号线。南京地铁日均客流从高到低依次为：1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S8号线、S1号线。

6. 南京地铁10号线到浦口房产局坐到那站下

地铁10号线 龙华路站

7. 南京地铁10号线具体线路

北沿线站点（还未开通）：

雨花台站

卡子门站

红花机场站

机场路站

七桥瓮公园站

杨庄站

王武庄站

参见：http://ke..com/view/3356458.htm

8. 南京地铁10号线怎么乘

亲，南京地铁十号线从安德门到江浦雨山路，途径安德门，小行，中盛，元通版，奥体中心，梦都大街，绿权博园，江心洲，临江路，浦口万汇城，工业大学，龙华路，文德路and雨山路。你可以做1号线在安德门换乘，或者坐2号线在元通换乘……

9. 南京地铁10号线二期杨庄站建在哪

那离七桥翁站相距不就太近了。

10. 深圳地铁10号线带涨周边楼盘 地铁楼盘也有风险

受《深圳市轨道交通规划（2012-2040年）》曝光的影响，地铁物业价值持续攀升，成为众多置业者和投资者的首选，记者近日在采访中了解到，部分地铁沿线物业近一年来升值幅度较大，个别物业与一年前相比上涨甚至超过4成。不少开发商打起了“地铁概念房”的招牌。

关于什么是“地铁房”，业内是这么评判的：一般来说，距离地铁站点步行5分钟可到达的房子称之为“正地铁房”，10分钟内到达的称之为“准地铁房”，15分钟内到达的称之为“近地铁房”。

实际上，投资地铁房也暗藏风险。地铁对房价的影响存在着价格变动的时空特征。就空间而言，接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，故房地产价值的增长受地铁的影响非常明显。所以越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大，而城市的扩张是无法预计的，谁都不能区分郊区房和市区房的界限，地铁房究竟能增值到多少，谁也不能保证。就时间而言，地铁对房地产产生的增值可视为地铁开通前预期心理的增值和事后实质效益两部分的合计。由于预期心理的增值容易受市场等因素感染，所以，地铁开通前是开发商炒作房地产价值的最佳时期。但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢，所以对投资者而言，前期过多透支地铁对房价的因素会影响到地铁房本身的价值。

此外，从住户健康角度考虑，地铁附近的房子对健康的影响不只是对坍塌的担心，更重要的是低频震动、次声、地辐射对人的影响，他们可穿透多层楼板和人体体腔，刺激大脑，毁坏内脏，产生不安、昏厥、头痛、失眠、疲劳、注意力下降、神经系统障碍等等。这些因素都是置业时必须要考虑的因素。

房地产不能单靠地铁拉动，最终要看楼盘自身素质、周边配套、人文、环境等因素。地铁只会给高品质的楼盘“锦上添花”，不会给品质低下的产品“雪中送炭”，地铁房是一把双刃剑，需要理性对待。

（以上回答发布于2015-07-29，当前相关购房政策请以实际为准）

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