Ⅰ 杭州地铁二号线详细线路
截止到2019年8月,杭州地铁二号线共有24站:
朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站、人民广场站(杭州地铁5号线换乘)、建设一路站、建设三路站(杭州地铁7号线换乘)、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站、钱江世纪城站(杭州地铁6号线换乘)、钱江路站(杭州地铁4号线、杭州地铁9号线换乘)
庆春广场站、庆菱路站、建国北路站(杭州地铁5号线换乘)、中河北路站、凤起路站(杭州地铁1号线换乘)、武林门站(杭州地铁3号线换乘)、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站(杭州地铁10号线换乘)、古翠路站和丰潭路站。
(1)杭州地铁八字桥线路图扩展阅读:
杭州地铁2号线:首末班车时间:朝阳站06:00-22:46、丰潭路站06:04-22:43。
地铁2号线:东南段线路南起萧山区的朝阳站,基本沿市心路走行,穿越钱塘江后,止于钱江新城的钱江路站,全长18.3公里,设13座地下车站,1个车辆段(蜀山车辆段),1座主变电所(建设一路主变)。
Ⅱ 通过杭州地铁规划图,找出由1号线路与2号线路及5号线路所围成的区域,并利用相关图
杭州地铁1号线设站30个 初设方案通过审查(图)
中国网 | 时间: 2007-01-10 | 文章来源: 今日早报
杭州地铁1号线48公里设30个站,初步设计方案昨通过专家审查。图片来源:钱江晚报
乔司站外观。图片来源:钱江晚报
文化广场站室内效果。图片来源:钱江晚报
汽车城站站台层效果。图片来源:钱江晚报
□通讯员 杨春芳 本报记者 钟黎明 余丽 吴彩萍/文
本报记者 程瑞鑫/摄
从萧山湘湖到下沙文泽路、临平世纪大道,长48公里,设30个车站(具体见头版图),概算资金220.76亿元,计划于2011年基本建成。经过国内50余位专家为期4天的严格评审,昨日下午,杭州地铁1号线工程初步设计方案通过审查。这标志着杭州地铁前期工作又向前迈进了一大步。
送审文本重达8吨
地铁称得上杭州以史以来最大的单项工程,地铁1号线工程初步也称得上是杭州“最重量级”的设计文本,多达47篇429本,有多少万字、有多少千张图纸,没人仔细地算过,但所有送审的文本加起来共有1.5万册,重达8吨。
1月6日,经省发改委组织,来自北京、上海、广州、南京等地的54位专家会聚杭州,对其进行了为期4天的严格审查。昨日下午,专家委员会副主任委员孔繁达用了两个多小时才读完专家委员会审查报告。
此次地铁1号线初步设计总体单位为北京城建设计研究总院。专家组认为,1号线设计文本内容完整,资料翔实,设计深度细度基本达到初步设计的编制要求,可作为施工图设计的基础。
创国内地铁初步设计奇迹
杭州地铁1号线初步设计包括系统设计、工点设计,共有37个标段。2006年9月15日,经公开招标,国内顶尖的12家设计单位近千名设计人员进驻杭州,同时开展设计。在短短的3个多月时间内,设计人员以“大气、和谐、精致、可靠”,“打造具有杭州特色的国内一流地铁”为设计理念,完成了长达48公里、30个地铁车站的初步设计任务,而同等长度的地铁线设计一般得1年以上,在业内被喻为“创下国内地铁初步设计的奇迹”。
地铁1号线敲定30个站
在此次审查之前,有传言说地铁1号线不再到滨江,昨日审查会证明这一传言是错误的。
根据杭州市轨道交通线网规划,地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。此次初步设计起于萧山湘湖,终于下沙文泽路、临平世纪大道,由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成,线路总长47.97公里,其中地下线41.36公里,高架线6.14公里,地上地下过渡段(U形槽)0.47公里。设车站30座(地下站27座,高架站3座)、车场两座、地铁控制中心1座、主变电站4座。
杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上,线路途经大型客流集散点有:武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区,规划的沪杭高速铁路/磁悬浮站,火车东站、城站火车站,九堡高速公路客运站、汽车南站,同时将主城与下沙、临平、江南副城连通。
方案优化配合东部战略
此次杭州地铁1号线初步设计方案工程范围与2006年4月国家发改委批复的《杭州地铁1号线工程可行性研究报告》建设规模略有变化,即地铁1号线初步设计长度,由批复建设的53.47公里改为47.97公里,缓建5.5公里。同时,部分线路、车站敷设方式也略有调整,如原来的高架线路有13.5公里调整为地下线,同时5座高架站改为地下车站,增加1座地下站(建华站)等。
调整的原因主要是杭州市于2006年3月对杭州东部地区的规划作了重大的调整,省、市政府与铁道部共同确定杭州东站为华东地区的重要交通枢纽,杭州市对东部地区78平方公里进行了控制性规划,确定为新的城市区域中心。鉴于下沙地区规划的调整和开发强度的控制,原设计建设至下沙十六号路站现暂建至文泽路站,线路长度缩短5.5公里。
专家委员会审查后认为,从支持决战东部战略的实施,改善新城的环境,节约利用土地考虑,这一调整是必要的也是可行的。
对此消息,下沙很多开发商表示,虽然会对(下沙)东部一些江景楼盘有影响,但不会很大。部分业主已经在论坛中讨论此事,很多人建议开发商可以通过小区巴士、社区巴士弥补。
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Ⅲ 杭州地铁8号线二期线路走向如何
目前流露出的方案中并没有8号线二期的影子,杭州地铁8号线一期工程才刚刚正式开通。
杭州地铁8号线一期工程起于与既有1号线换乘的文海南路站,沿2号大街—河景路北侧规划道路穿越钱塘江,折向河景路,沿道路东行,在大江东新城核心区西侧偏离河景路,穿过核心区后再次折回河景路东行,至工程终点新湾路站。线路全长17.17km,均为地下线,设站9座。
车辆设备
杭州地铁8号线一期工程列车采用6节编组A型列车。列车主要特点为:
1、车辆安装有车载弓网在线监测系统,实时监测弓网拉弧及碳滑板灼伤状态,减少碳滑板磨耗,提高弓网跟随性,并提供接触网/受电弓状态预警,提高列车运行的安全性。
2、客室内设置残障人士靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施。灭火器设置在端部电气柜内,开设透明窗,方便乘客在紧急情况下取用
以上内容参考:网络-杭州地铁8号线
Ⅳ 杭州75路怎么换乘101路
摘要 杭州101路(常规线)西湖体育馆5:30-21:30|杭州汽车客运中心6:00-21:00 二公司
Ⅳ 杭州地铁多少个线路
截至2020年11月,杭州地铁运营线路共5条,分别为:
杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线、杭州地铁16号线。 共设车站120座(换乘站不重复统计),换乘车站13座。运营里程共计206千米。
(5)杭州地铁八字桥线路图扩展阅读
历史沿革:
2007年3月28日,杭州地铁一期工程正式开工。
2012年11月24日,浙江省第一条地铁线路杭州地铁1号线正式开通试运营(火车东站站暂缓开通)。
2013年6月30日,杭州地铁1号线火车东站站开通。
2014年11月24日,杭州地铁2号线东南段开通试运营;12月20日,杭州地铁5号线开工,12月24日,杭州地铁6号线开工。
2015年2月2日,杭州地铁4号线首通段开通试运营,开通后,4号线与1号线在近江站、彭埠站实现同台换乘,与运行的地铁1号线、地铁2号线连接,杭州地铁迎来网络化运营时代。
2015年11月24日,杭州地铁1号线下沙延伸段开通运营。
2017年7月3日,杭州地铁2号线西北段开通试运营,(丰潭路站、下宁桥站暂缓开通)。
2017年12月27日,杭州地铁2号线二期、三期(含一期西北段丰潭路站)开通试运营,杭州地铁2号线也成为杭州地铁线网中首条全线开通的线路(下宁桥站暂缓开通)。
2018年1月9日,杭州地铁4号线一期南段线路正式开通运营(联庄站暂缓开通) 。
2018年6月6日,杭州地铁4号线一期南段联庄站正式开通。
2019年6月24日,杭州地铁5号线首通段开通试运营。
2020年4月23日,杭州地铁16号线和杭州地铁5号线后通段开通试运营(宝善桥站、火车南站站暂缓开通)。
2020年6月30日,杭州地铁2号线下宁桥站和杭州地铁5号线火车南站站同步开通。
Ⅵ 杭州地铁线路图朝阳到火车站
公交线路:地铁1号线,全程约5.6公里
1、从杭州市朝阳步行约930米,到达武林广场站
2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达城站
3、步行约260米,到达杭州火车站
Ⅶ 杭州地铁一共有多少个线路
杭州地铁开通的一共四条线路有1号线2号线4号线和5号线。
Ⅷ 杭州地铁一号、二号线的规划路线走向怎样分别有哪些站点
1号线——起于临平副城及下沙副城中心区,止于江南的萧山湘湖,线路全长58公里。设车站39座(包括2座预留车站)。
该线位于城市最主要的客流走廊之上,为一条根据城市形态特征形成的“东-北-西-南”的“Y”状半环形骨干线。线路穿过武林广场、湖滨形成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区,途经规划中的沪杭高速铁路/磁悬浮站、火车东站、城站火车站及九堡高速公路客运站、汽车南站,有利于城际客流和城市内部客流之间的集散。同时,从构筑“大都市”的战略角度,将主城与下沙、临平、江南副城连通。
2号线
2号线——线路西起良渚瓶窑片区,过绕城公路,经勾庄转向南沿古墩路、文新路、文二路、保俶路至少年宫广场;向东经庆春路、新行政中心后过钱塘江,沿萧山的市心路南北贯穿萧山城区,至蜀山车辆段,预留远期延伸到临浦组团的条件。线路全长48公里,设车站31座。
该线位于城市最主要的客流走廊之上,为一条西北—东南走向的骨干线。该线将西北文教区、省行政中心、钱江新城连接,有利于缓解主城区交通压力,同时,构筑一条萧山副城与主城的快捷通道,远期预留延伸到临浦组团的条件。
具体可以看这里: http://www.hangzhou.com.cn/20050801/ca854441.htm
Ⅸ 杭州地铁路线
2003年11月,由美国施韦拔公司完成的杭州地铁线网规划中期成果通过专家审,并力争在年底前上报国务院。 2003年12月26日,杭州地铁一号线试验段开工。 2005年6月,杭州市申报的城市快速轨道交通建设规划获得批准。 2005年8月27日,杭州地铁1号线一期工程面向全国招标 。 2005年11月11日,杭州地铁1号线一期工程建设用地通过国土资源部预审。 2006年9月8日,杭州地铁秋涛站东西贯通 。 2007年2月, 地铁一号线秋涛路站试验段已完工。 2007年3月28日,杭州地铁一期工程正式开工。 2008年3月12日,杭州地铁龙翔桥站开始动工。 2008年5月15日,地铁一号线一期工程余杭段全面开工。 2008年7月21日,杭州地铁2号线一期工程初步设计审查通过设24个站点。 2008年11月15日,杭州萧山区萧山风情大道地铁一号线出口附近发生大面积地面塌陷。 2009年1月28日,杭州地铁工地发生土体纵向滑移事故。 2009年5月25日,杭州地铁1号线已有8个车站完成主体结构。 2009月8月27日,由中铁一局城轨分公司承建的杭州地铁1号线16、17号盾构九堡东站至下沙西站右线盾构区间精确安全贯通。
2号线(东南端已开建)
杭州地铁2号线,西起良渚瓶窑片区,过绕城公路,经勾庄西面转向东南沿古墩路、文二路、过环城西路后转向东,沿凤起路过贴沙河后转向庆春东路一直向东、经新行政区中心后过钱塘江,沿萧山的市心路南北贯穿萧山城区,至蜀山车辆段,预留远期延伸到临浦组团的条件。线路全长约49km,共设车站36座。