南京河西大街地铁修建

㈠ 油坊桥2号地铁到建邺区河西大街66号怎么走

公交线路：地铁2号线 → 地铁10号线，全程约6.2公里

1、从油坊桥乘坐地铁2号线,经过2站, 到达元通站

2、乘坐地铁10号线,经过1站, 到达中胜站

3、步行约530米,到达建邺区河西大街66号

㈡ 南京地铁S3号线的建设历程

2010年3月12日，南京地铁公司发布南京地铁12号线工程可行性研究报告编制及设计总体-总包管理招标项目资格预审公告，12号线前期准备工作启动。
2011年10月27日，南京地铁12号线更名宁和城际一期工程（即地铁S3号线一期工程），环境影响评价第一次公示
2012年12月27日，地铁S3号线一期工程试验段搅拌桩施工，工程进入正式实施阶段。
2014年12月31日，南京市交通运输局发布了南京地铁S3号线一期工程19个车站命名方案，面向社会公开征求意见，以便进一步修改完善。新命名的19个车站站名为：南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站、天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。
2015年1月1日，施工分为三个段的地铁S3号线河西试验段4站4区间主体施工已经基本完成，近期就能实现贯通；而“江南段”从中和街站到南京南站站，去年9月开工，目前正在进行维护结构施工，预计2016年完成；“江北段”起于天保路站，搭载京沪高铁大胜关长江大桥过江，地铁在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米的位置左右各设有一股轨道，终点在浦口黄里，近期将开工建设。
2015年1月14日，地铁S3号线一期河西段实现贯通，包括中和街站～黄河路站～天河路站～新梗街站（暂定站名）～2号盾构井，即四站四区间实现全区段贯通。盾构掘进过程，施工克服了穿越友谊河、秦淮新河，遇到了复杂地层等工程难点和风险点。
2015年1月23日，南京市交通运输局批复南京地铁S3号线一期地铁站站名。
2015年3月16日，地铁S3号线一期江北段TA09标跨高旺河现浇梁的南岸主墩完成浇筑，北岸主墩预计本月底可完成浇筑，为6月完成全部高旺河现浇梁、实现安全度汛奠定了基础。
2015年3月底，地铁S3号线的8条盾构隧道已贯通，江南段的4座地铁车站的主体结构施工也已完成。
2015年4月24日，地铁S3号线TA09标完成首跨现浇箱梁混凝土浇筑施工，这是地铁S3号线江北段完成的首跨现浇箱梁，标志着江北段上部结构施工正式开始。
2015年4月30日，地铁S3号线中间风井实现封顶，标志着地铁S3号线城南段关键线路上的关键节点取得了突破性的进展。
2015年5月6日，地铁S3号线江北段浇筑首跨箱梁，中国中铁四局地铁S3号线12标段成功浇筑首跨简支箱梁，正式开始了大规模现浇简支箱梁。
2015年7月27日上午8时，地铁S3号线TA03标铁春区间左线盾构顺利始发，地铁S3号线城南段盾构施工正式开工，所有12台盾构将在年内全部始发。
2015年7月28日9时28分，中铁一局城轨公司承建的南京地铁S3号线一期工程TA07标项目部，首台盾构机在油坊桥-永初路站区间工地顺利始发。
2015年8月28日9点28分，继7月油～永盾构区间首次始发一个月后，地铁S3号线七标贾～油区间盾构再次始发。
2015年10月28日，在经过为期一年的紧张施工后，随着最后一块顶板浇筑完成，地铁S3号线华新路站成功封顶。
2015年10月31日，地铁S3号线TA03标春江路站实现车站主体结构封顶。
2015年11月16日，地铁S3号线TA12标段黄里车站桥上，现浇连续梁混凝土现浇完成。此次完成现浇的连续梁位于黄里车站往大里程方向接壤，由一联四跨每跨四格组成，长144米，宽18.8米，需现浇混凝土2600方，是地铁S3号线一期工程全线最大的连续梁。
2015年11月30日，地铁S3号线一期工程华新路—油坊桥区间左线盾构顺利始发，标志着地铁S3号线城南段12条盾构区间施工全面展开。华—油区间左线总长1327.364米，是宁和城际单线最长区间，也是环境风险点最多的区间，先后下穿华新路、龙西路、宁芜铁路、205国道、南河和地铁2号线折返线，并多次侧穿、下穿多层或高层住宅楼。
2015年12月15日，地铁S3号线一期土建工程NH-TA12标完成两站两区间（含林东站至经六路站区间、经六路站、经六路站至黄里站区间、黄里站，全长3.7公里）土建主体结构施工，比原计划提前46天完成目标任务。除此之外，江北其余标段也将于近期完成土建主体结构施工。
2015年12月18日，地铁S3号线一期系统安装工程正式开工。此次弱电工程开工，标志着地铁S3号线一期工程安装正式进入施工阶段。
2016年1月6日，地铁S3号线一期中间风井至控制中心618米长单洞单线矿山法隧道右线顺利贯通，同时南京南站至控制中心单洞双线二衬混凝土也于今日开始浇筑。
2016年3月10日，地铁S3号线一期江北段自首站朱石路站至终点站黄里车站连续梁主体结构已经贯通，桥林车辆段目前正在进行综合楼等单体工程的主体结构施工，预计2016年5月底基本施工完成。
2016年3月18日，城轨公司地铁S3号线一期TA07标油-中区间左线顺利贯通，至此宁和城际TA07标已平稳顺利完成油中区间双线接收节点。
2016年4月8日，地铁S3号线一期工程桥林车辆段正式开始测量。

㈢ 南京南站到江苏省南京市建邺区河西大街190号怎么走

南京市雨花台区南京南站至建邺区河西大街190号，两地之间仅有一班直达公交班车（但步行有点远），其余都是换乘地铁公交路线，建议乘坐步行少且最快换乘地铁路线：从南京南站地铁站3号口乘坐地铁1号线，至安德门地铁站站内换乘地铁10号线，至元通地铁站6号口出站，步行699米左右至河西大街190号，全程共经7站，所需时间约35分钟左右。

㈣ 南京地铁14号线开建了吗预计什么时候建好停靠的站点是哪几个可以用地图标出来给我嘛谢谢啦！

南京地铁14号线？？起码还要等15年。

㈤ 南京河西大街有地铁吗

有啊，河西大街和江东中路的交汇处，元通站!和泰山路的交汇处有中胜站！

㈥ 南京东郊小镇到南京河西大街坐地铁经过哪些站有多少公里

公交线路：147路 → 地铁2号线，全程约28.2公里

1、从东郊小镇步行约530米,到达西村站

2、乘坐147路,经过7站, 到达马群站（也可乘坐121路、205路区间）

3、步行约240米,到达马群站

4、乘坐地铁2号线,经过16站, 到达元通站

5、步行约1.5公里,到达河西大街

㈦ 从南京小红山客运站到建邺区河西大街190号坐地铁怎么去

公交线路：来地铁1号线 → 地铁源10号线，全程约17.3公里 1、从南京客运站步行约1.2公里,到达南京站 2、乘坐地铁1号线,经过9站, 到达安德门站 3、步行约160米,换乘地铁10号线 4、乘坐地铁10号线,经过2站, 到达中胜站 5、步行约550米,到达招商银行(新城科技...

㈧ 请问在未来几年中河西地铁二号线集庆门大街附近的居民小区会不会有拆迁的可能性谢谢！！！

我记得那里都是高楼吧？感觉不会哎

㈨ 南京的“河西”是具体指哪一块区域

南京的“河西”区域是南京的河西新城，具体指南京市主城西南部的各重点功能园区，面积为94平方公里（其中，陆地56平方公里）。

河西新城位于南京主城西南，北起三汊河，南接秦淮新河，西临长江夹江，东至外秦淮河、南河，总面积约94平方公里，其中，陆地面积56平方公里，江心洲、潜洲及江面38平方公里。

河西新城以河西中央商务区、南京新城科技园、江东中央活动区、新加坡·南京生态科技岛等重点功能园区为主体。

(9)南京河西大街地铁修建扩展阅读：

河西新城区规划划分为北部、中部、南部以及西部江心洲四个地区。

1、北部地区

位于纬七路以北，20平方公里，为基本建成地区。以居住区和科技园区为主体功能，主要是完善配套，改善环境，提高整体环境质量和综合服务水平。

2、中部地区

位于纬七路以南、绕城公路以北，21 平方公里，是河西建设的重点地区，逐步形成新区现代服务业聚集区、中高标准居住区、滨江休闲地与都市产业园。

3、南部地区

位于南京绕城公路、江山大街以南，15平方公里，是规划预留的现代化居住、工作、休闲等设施用地，是“十一五”期间河西建设重点区域。

4、江心洲

位于新城西部，隔长江夹江与滨江风光带相望，定位为“以绿色开敞空间为主体，以休闲农业和特色旅游为主要职能”，重点突出“农”和“水”为主要特色的农业休闲观光旅游。