南京地铁1号线客流量

Ⅰ 南京地铁1号线的介绍

南京地铁1号线是南京地铁第一条建成运营的线路，于2005年5月15日开通观光运营，同年9月3日正式运营，标志色为蓝色。地铁1号线途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起迈皋桥站，沿南京主城区中轴线一路南下，于安德门站向东南转至东山副城，进入江宁大学城，南至中国药科大学站。线路总长39.7千米；共设置27座车站，其中地下站16座、高架站11座；列车采用6节编组A型列车，由南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合体制造。截至2015年6月，南京地铁1号线日均客流约80万人次。2014年4月30日的108.96万人次为地铁1号线最高单日线路客运量。

Ⅱ 南京地铁3号线的客流统计

地铁3号线开通首日截至9:00，3号线全线进站客流37789人，柳洲东路站进站客流为全线最高，达8295人。地铁3号线江北段客流早高峰比1号线和2号线提前约15分钟左右，主要集中在柳洲东路站、天润城站和泰冯路站。由于3号线的通车，S8号线结束“孤线”运营，截至11:00，宁天城际线客流增幅达到112%。截至当天16:00，地铁3号线进站客流为115301人（不含南京南站）。
2015年4月1日，地铁3号线开通首日客流为40.7万人次，是南京地铁历史上新线路开通首日所达到的最高客运量。随着3号线的开通，宁天城际线同步连入线网，结束了8个月的孤线运营状态，4月1日宁天城际线的客流增幅与上周同期相比达到204%。同时，4月1日起，整个线网的换乘效率和连通度得到极大提升，地铁网络化运营的客流拉动效应开始凸显。 在3号线“助力”之下，南京地铁全线网客运量达到211.1万，刷新了2014年12月31日创造的198.89万客运量的历史纪录。 2015年4月3日，南京地铁全线网客运量达到251.73万，短期内刷新了4月1日3号线开通首日创造的211.1万客运量的历史记录。
地铁3号线开通6天日均客流为43.9万人次（分别为40.7、36、50.3、48.2、41.5、46.5），2015年4月3日，地铁3号线客流达50.3万人次。2015年4月11日，地铁3号线客流达54.2万人次。2015年4月30日，地铁3号线客流达56.9万人次。
2015年5月1日，地铁3号线客流达62.8万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年12月31日，地铁3号线客流达71.6万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2016年3月19日，地铁3号线再创新高，客流达73.4万人次，为最高单日线路客运量。

Ⅲ 南京地铁一节车厢能承载多少人啊

标准B型车宽2.8米，高3.8米，车体有效长度19.8米；最高时速能达到每小时80公里；最大载客量为240人/每节车厢；B型车一节车厢造价约60万－70万美元；

标准A型车宽3米，高3.8米，车体有效长度22.1米；最高时速能达到每小时80公里；最大载客量为310人/每节车厢；A型车一节车厢造价约120万－130万美元 南京地铁一号线以及即将开通的二号线采用的都是A型车，规划中的三号线采用的是B型车。就车辆质量而言，二者没有任何区别

Ⅳ 南京地铁1号线的客流统计

南京地来铁1号线开通之初，日均源客流约十五万余人次。
2010年9月30日，南京地铁总体日客流量达到110万人次，南京地铁1号线（含南延线）日客流量74万人次，南京地铁2号线日客流量36万人次；其中，新街口、南京站、玄武门客流是南京地铁当天日客流量最大的三个站。
2014年4月30日，地铁1号线客流达108.96万人次，为最高单日线路客运量。

Ⅳ 南京地铁2号线的客流统计

2010年5月28日（开通首抄日），南京地铁袭2号线达15.88万人次。
2010年9月30日，南京地铁总体日客流量达到110万人次，南京地铁1号线（含南延线）日客流量74万人次，南京地铁2号线日客流量36万人次，创南京地铁开通运营以来历史新高；其中，新街口、南京站、玄武门客流是南京地铁当天日客流量最大的三个站。
2010年10月1日国庆节当天，地铁2号线日客流量30万人次。
2014年3月15日，地铁2号线客流达67.55万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2014年12月31日，地铁2号线客流达69.34万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年4月12日，地铁2号线客流达82.7万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年12月25日，地铁2号线客流达84.7万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年12月31日，地铁2号线再创新高，客流达87.7万人次，为最高单日线路客运量。

Ⅵ 南京地铁S8号线的客流统计

2014年8月1日，地铁S8号线开通首日，截至17:00，客流量达6.29万人次，其中，金牛湖专站属2.08万人次，泰山新村站0.9万人次，凤凰山公园站0.58万人次，客流量最小的为六合开发区站，仅240人次。虽然一天的总客流量与地铁1号线2号线无法相比，但单趟列车的拥挤程度，“小橙”绝对可以夺得“冠军”。
2015年4月1日，由于3号线的通车，S8号线结束“孤线”运营，截至11:00，宁天城际线客流增幅达到112%。 随着3号线的开通，地铁S8号线同步连入线网，结束了8个月的孤线运营状态，4月1日地铁S8号线的客流增幅与上周同期相比达到204%。
截至2015年7月，地铁S8号线的日均客流约10万人次

Ⅶ 南京地铁1号线周一至周五上午10点左右人多吗

人不多，南京人不是很多，不是上班点的话就不是很多，去坐的时候选择在车尾或者车头处等车，人会比较少。