武汉地铁机场线间隔

⑴ 请问武汉地铁到天河机场为什么隔几趟才到的

你好，直接乘坐轨道交通2号线到达天河机场即可。现在武汉轨道交通机场线采取大小交路运行模式，如乘坐列车终点站为金银潭站，在金银潭下车后原站等待后续到达天河机场的列车即可！

⑵ 武汉地铁机场线

武汉轨抄道交通机场线是《武汉市新城区轨道交通（地方铁路）线网规划和 “十二五”建设规划》中的一条，工程建成后市区旅客可搭乘2 号线一期工程和机场线直达天河机场。建设机场线有利于形成形式多样的交通运输方式，提高机场周边的交通疏解功能，有利于武汉市招商引资，促进盘龙城经济开发区发展，拉动经济增长，也是天河机场快速发展，客流迅猛增长的迫切需要。
武汉地铁机场线原计划为7号线的北延长线，后因为7号线通车时间为2017年，无法实现在十二五期间建成机场线的目标，故计划先将2号线引向天河机场。

⑶ 座武汉地铁到机场要花多长时间到

2016年目前武汉市还没有开通到天河机场的地铁，市区可以乘地铁二号线到汉口火车站，步行到金家墩客运站，再坐机场大巴到天河机场，约2小时。满意请采纳！

⑷ 武汉地铁机场线的其他工程建设参数

本工程轨道轨距为1435mm，全线铺设无缝线路。
钢轨：正线、出入线采用60kg/m 钢轨；车场线采用50kg/m 钢轨。
扣件：地下段采用DTⅢ2型弹性分开式扣件，地面段采用弹条Ⅰ型扣件。 车辆采用国标B型车，供电电压DC750V，初、近期车辆编组采用6（4动2拖）编组形式。
列车最高运行速度80km/h。 各站、区间等水源采用城市自来水，从附近市政管网上接入。
各车站、停车场污水均最终汇入城市污水处理厂。

⑸ 武汉地铁机场线的地理位置和线路走向

机场线起于天河机场T3航站楼，设天河机场站，出机场后转向东南，上跨马专家湖、绕城高速属后沿巨龙大道向转东南，在航空企业总部处设航空总部站，出站后继续沿巨龙大道向东南，于佳海工业园处设佳海工业园站，而后继续沿巨龙大道敷设，线路从高架转为地下，在F天下与盘龙开发区管委会间设管委会站，出站后转向南沿盘龙大道路侧走行，在汤云海路路口设盘龙城站，而后继续沿盘龙大道向南敷设，下穿府河、东西湖大堤，于金银潭大道与宏图大道交汇处设宏图大道站，出站后线路转向西，在常青车辆段前设常青车辆段站，出站后转向西南，接入2号线的起点站--金银潭站。
工程正线线路全长19.769km，其中高架段5.288km，地面段0.717km，地下段13.764km。

⑹ 武汉地铁二号线每班次都到天河机场吗急

不是，2号线每两班车，就有一班到机场，6号线一条线路跑到底。2号线和6号线分别确定了按大小交路1:2和1:1的方式组织运营。

目前，轨道交通2号线是按大小交路1:2的比例进行套跑，即当前列车开往天河机场站，再接着连续两班都是开往金银潭站，第四班开往天河机场站。随着8月31日天河机场T3航站楼启用，机场线客流逐步增长，日均约有7万人次的乘车需求。为此，从10月1日起，轨道交通2号线、机场线大小交路比例将调整为1:1，即当前列车开往金银潭站，下一班则开往天河机场站，如此循环，轮流跑。

通过调整交路，机场线(天河机场至金银潭)区段最小行车间隔将由原来的10分21秒缩短至6分54秒，大幅缩短了候车及换乘时间，运力提升50%。

(6)武汉地铁机场线间隔扩展阅读：

武汉轨道交通机场线是《武汉市新城区轨道交通（地方铁路）线网规划和 “十二五”建设规划》中的一条，又称武汉轨道交通2号线北延线。工程建成后，市区旅客可搭乘2号线列车直达天河机场。

机场线(2号线北延线)由金银潭至天河机场，全长19.5km，设站7座。机场线的修建将强化天河机场与武汉市区交通联系，打造一体化综合交通枢纽，有利于形成形式多样的交通运输方式，提高机场周边的交通疏解功能，有利于武汉市招商引资，促进盘龙城经济开发区发展，拉动经济增长，也是天河机场快速发展，客流迅猛增长的迫切需要。

⑺ 武汉轨道交通机场线的换乘

机场线全线设3座换乘站：3号线、8号线及机场线三条地铁汇聚宏图大道站，宏图大道站与地铁3号线同台换乘，同时与8号线通道换乘，三镇市民可经此换乘至机场；管委会站与7号线通道换乘；另外，天河机场站与汉孝城际铁路在同一站厅层通过10米长的通道换乘，旅客无需上下楼。

⑻ 武汉地铁机场线有哪些换乘站

你好，武汉轨道交通机场线可在宏图大道站同3号线，8号线（在建）进行换乘。具体信息可在武汉地铁官网上查询。