武汉地铁叫停

① 武汉地铁12号线几乎停工是怎么回事

最近武汉大到暴雨，不利于施工

② 武汉地铁会停建吗

应该不会吧。(注：如果您觉得答案对您有帮助，请点击右上角“采纳答案”，谢谢。）

③ 武汉地铁停运了吗

根据《市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部(第1号)通告》要求，自2020年1月23日10时起，武汉地铁全线网暂停运营，恢复时间另行通告。

④ 请问一下武汉市的地铁封了吗

目前都正常运行中，上午还乘坐了2号线。

⑤ 武汉轻轨1号线下雪天气会不会停止运营

武汉轻轨1号线下雪天气会不会停止运营视情况而定
1、若小雪的话，在运营前轨道已内经清理容好了，则可以运营
2、若特大雪，在运营前基本上没有清理，就是清理了，还在持续下大雪，轨道上的积雪很多，在这样的情况下，就停止运营的。

希望对朋友您有帮助.

如对您有用,请【采纳一下下啦】,给个【赞同】表示鼓励啦!!!么么哒..谢谢!!!

⑥ 2020年8月1日武汉左岭地铁为什么停运

官方已经出通知了，十一号线要延长线路，停运是为了联调联试！望采纳！

⑦ 2020年6月9日上午武汉地铁是否出事了

2020年6月9日上午武汉地铁没有出事。武汉地铁通行是很正常的。我们不能听从小道消息，更不能传信谣言。

⑧ 武汉地铁9号线的暂缓的原因

2014年3月，《武汉市第三轮轨道交通建设规划》通过市政府常务会，回并上报国家发改委，9号线从规划中消失。武汉答交通发展战略研究院相关负责人介绍，专家此次将9号线拿出有多方面原因。一是从总体规模而言，原先上报的16条线路规模太大，同时期开建投融资更难、对城市影响较大，所以要选一些线路暂缓。另一方面，9号线一端在植物园，属于东湖风景区，对用地、环境要求很高，而且另一端在汤逊湖，两边建车场都有难度。同时，9号线仅从植物园到汤逊湖，线路很短，给将来运营造成困难。综合考虑之下，专家组决定暂缓9号线的建设。武汉交通发展战略研究院相关负责人介绍，目前最终方案还没有最终定论，还需会同建设部审批，最后报国务院。但是按以往经验来说，这些被删线路重回规划的可能性不大。

⑨ 地铁叫停的13个城市有哪些

南宁、呼和浩特、包头、昆明、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳、太原、乌鲁木齐等13个城市暂停地铁审批。昨天有媒体透露，包括南昌在内的30个城市的地铁审批已经进入下一个13个。

乌鲁木齐据悉，在建的地铁线路会安全完好，但不一定在筹备和规划中。根据回复，这14个城市的地铁建设情况大致可以分为以包头为代表，以及其地铁或轨道交通。

修建地铁是一件费时费力又费钱的事情，不仅修建的时候成本很高，后期运营成本也很低。所以很多城市的地铁其实都是亏损的，还要从其他方面盈利。即使是地铁非常发达的北京，也能盈利。

第一，公共部分的财政预算收入必须要超过300个亿。

第二，城市在发展的过程中所创造出来的GDP总量要超过3000亿，并且这个城市的常住人口必须要超过300万。

第三，客流量必须要达到每个小时在3万人次。

⑩ 武汉地铁什么时候恢复运营

武汉地铁在2020年1月23日上午正式停运，这是重要的历史时刻，很多人印象非常深刻，大家都非常期待沉静了2个月的武汉地铁再次启动，下面给大家分享详细的介绍。

2020年1月23日，武汉公交、地铁、轮渡全面停运，如今，随着疫情逐渐好转，城市功能和市民生活正在有序恢复。

武汉地铁将于2020年3月28日起，恢复轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线运行 ，恢复运行的公交、地铁线路的开收班及运营时间，仍按车站公示时间实施 。

今天，部分公交线路已开始上街试跑。地铁做好准备了吗?什么时候恢复运营?上午，楚天都市报记者带着读者关心的问题，来到汉口火车站地铁站、地铁常青城车辆段探访。

3月23日上午9点，记者首先来到汉口火车站地铁站内。保洁人员身着防护服、头戴护目镜，利用喷雾器对车站站厅、站台等处进行无死角地消杀。针对乘客接触频次高的售票机、闸机等处，工作人员用沾有消毒液的抹布仔细擦拭。母婴室、连接商业区出入口，暂时关闭。

环控专业人员对通风系统进行全面消杀，保障车站的通风质量。据介绍，在停运期间，也保持着14天全面消杀一次的频率。自动售检票系统、屏蔽门、电梯等专业人员已对所有设备进行深度维护保养，并完成了各设备系统的稳定性测试。

随后记者来到常青城车辆段。对于列车外部，保洁员利用中性消毒剂进行清洗。而在列车车厢内，保洁员手持喷壶，对地板、扶手、座椅、车门、玻璃、内壁等处进行全面消杀，确保所有角落全部覆盖。消杀完毕，还要关闭车门封闭30分钟，以达到最佳消杀效果。

为做好恢复运营相关准备工作，检修人员还提前对列车空调系统进行深度维护保养，对过滤网进行全面清洁和消毒。同时，列车车门、照明系统、广播系统、制动系统等，所有车上设备也已完成检修维护，确保运行状态正常。

对于市民最关心的地铁何时恢复运营，武汉地铁运营公司相关负责人表示，网传信息均非官方发布，具体运营恢复时间目前仍未最终确定。

公交：110余路公交车上街试跑!

今日上午8点，位于鲁磨路公交场站的756路公交司机李鹏，已经熟记了种种特殊时期的行车规则。8点30分开始，他就启动公交车，准备在8点35发车演练，这也是时隔60多天来，他第一次开上这条熟悉又陌生的线路。

据了解，根据武汉市政府公布的系列规定，武汉市民乘坐公交将需要实名刷健康码乘车，今天武汉公交集团部分公交线路将空跑一趟车，实际演练刷码乘车的操作细则。

上午7点50分，记者来到鲁磨路公交场站看到，准备空跑的公交车已经停在出发站点，不少驾驶员正在队长余柏林的带领下，了解新的操作规则。

余柏林告诉记者，目前武汉市乘车将实施扫码乘车，每台车上有3个二维码，市民扫码既能显示自己的健康状况，还将记录自己的乘车信息。一般情况下绿码测温后可乘坐公交，灰码和红码则禁止乘坐。而每台公交车进站后，都将实施消杀，使用84消毒剂进行清洗和喷洒。为了保证驾驶员能够安心驾驶，每台公交车上将配备一个安检员，安检员负责监督和帮助乘客使用扫码系统。

记者8点35分跟车体验，马路上鲜有车辆通行，驾驶员李鹏依旧每站停靠，并播放车辆录音，平时单边1小时的车程，仅用时40多分钟就行驶完毕，并在路上测试了各种情况的乘车场景。据了解，武汉公交110多条线路参与了此次测试。

火车站：武汉首个返岗复工专列已抵达

3月20日，来自全国各地的蓝天救援队队员齐聚武汉汉口火车站，开始对这座在1月23日，因为武汉采取“封城”措施而关闭了58天的火车站开展消杀工作。

蓝天救援队队员身背二氧化氯消毒液，手执双管脉冲弥雾机，对火车站内候车大厅，站台的地面，电梯、座椅等各种公共设施进行全面消杀，确保这座单日旅客发送量最高达近16万人次的城市交通枢纽在疫情防控最终环节不留死角、不留盲区。

3月21日，汉十高铁G6846次东风本田专列稳稳停靠在汉口站，车上1013名乘客全是东风本田工厂员工，这也是武汉首个返岗复工专列。

乘客们下车出站后直接登上大巴车，被点对点地送往工厂或居住的小区。

这趟专列14:45从十堰东站开出，接回650名十堰籍员工。

15:27抵达襄阳东，接回363名襄阳籍员工，登车前全部按照规定，接受了健康观察并核验健康码。

汉口站的站前广场上，停着36台点对点接送大巴，40多位志愿者专门来到现场服务

员工们下车后每20人一组，由一名志愿者负责引导至相应的大巴车上，志愿者们将全程跟车为返岗员工服务。