南京地铁紧急停车按钮

⑴ 南京地铁一号线几号出口是江宁金鹰

距离江宁金鹰最近的地铁口是南京地铁1号线百家湖站2号出口。

⑵ 男子按下地铁紧急停车按钮致列车运行受阻，关于地铁的紧急按钮你了解多少

现在人们的生活节奏是很快的，人们生活压力也很大，每天奔波在路上，忙着各种各样的事情。很多在大城市上班的人都会选择乘坐地铁去上班，毕竟地铁速度很快，而且不会堵车。在乘坐地铁时就会遇到一些不文明的行为，一位男子在乘坐地铁的时候按下了地铁紧急停车按钮，导致了列车运行受阻。这位男子因为扰乱公共秩序，被行政拘留。

危险的情况时，才可以按下这个按钮，立即就会让车辆迅速停下，确保站台下的乘客的生命安全。不仅是地铁上面有紧急按钮，就在人们平时乘坐的电梯上也有紧急按钮，这都是在遇到紧急的情况时候才去按的。如果在电梯上发现有老人摔倒，就可以将红色的按钮按下去，电梯就会停止运行就可以挽救人的生命。这些按钮在平时的时候，是不可以随意去按的。

⑶ 设备紧急停车按钮（蘑菇头）紧急停车时是否允许设计成拔出而不是按下

停车不等于急停，没有硬性规定，按下或拔出均可，但急停必须是按下，在紧急情况下胡乱一按就行。

⑷ 紧急停车按钮一般设置在各站的什么位置

紧急按钮一般设置在人员操作频繁或方便安全的位置，这样能保证人员操作的安全。也能在设备发现问题是能及时的。停机保护设备

⑸ 扶梯的紧急停止按钮，你会正确使用吗

不同品牌的电梯，其“紧急停止按钮”所在的位置和外观稍微有些差别，但基本上大体如下图：

紧急停止按钮除了出现在以上两种位置，在中间也有，便于行进到中间的人按下。

⑹ 男子称出于好奇乱按地铁停车钮结果如何

• 无故按钮
  

5月9日下午，候车男子黄某某在合肥轨道交通站无故按下紧急停车按钮，造成地铁列车延误62秒后进站。

• 行政拘留
  

目前，黄某某因扰乱公共交通工具上的秩序被警方处以行政拘留5日。

庆幸黄某某的行为未造成人员伤亡等严重后果！对于这样行为应当予以惩罚！

⑺ 地铁的紧急停车按钮在哪，是在车上还是在外面

您好，都有一个三岁的女娃，跟着父母去坐地铁，结果早高峰人流汹涌，女娃上车时衣服被车门夹住了。而粗心的父母也是在开车后才发现，救女心切的父母情急之下拉下了列车门边上的“紧急解锁装置”，列车紧急制动，停在了凤起路开往龙翔桥站的隧道中间……

这惊险的一幕就发生在昨天上午8点09分。所幸，地铁司机马上解决了问题，列车在隧道中短暂停了三分钟后恢复运营，没有人员受伤，只是后续列车有所延误。

事情过去了，但牵起的问号却一波波袭来：这紧急解锁装置为何不能随便拉？这孩子的父母会受到处罚吗？如果下次遇到同样的事故，我该怎么办？

女儿衣服被车门夹住

父母一把按下“救命锁”

杭港地铁新闻发言人吴艇，为我们描述了更多细节：小女孩3岁，跟父母一起从凤起路站上的地铁，当时他们所在的是5号车厢。“当时她的父母发现女儿的衣服被夹住后，也是心急得不行，看到边上的紧急解锁装置就一把按了下去。”

列车紧急制动后缓缓停了下来，停在了凤起路站与龙翔桥站之间的下行隧道里。接着5号车厢的车门打开了约5厘米左右的缝。

“列车突然停止，司机查看监控视频后，一位司机从驾驶室去5号车厢，另一位司机立即联系了控制中心。”吴艇说，司机协助家长将小女孩衣服解脱出来，并确认现场没有乘客或行李掉落轨道，然后用专用钥匙关闭了车门，列车才重新启动继续开行。

救命锁

引发的N个问号

紧急解锁装置是个啥东西？

其实仔细观察，大家就会发现地铁列车的每扇屏蔽门右侧都会有一个紧急解锁装置。

紧急解锁装置，又称列车紧急开门装置，是非正常情况下，比如无法开车门或遇到突发事件时，用于人为开启地铁车门的装置。杭州地铁每一扇车门的右侧都有一个紧急解锁装置，并在盖子上贴有封条，上面明确写着“紧急解锁装置，非紧急状态使用将负法律责任”。

简单来说，它有点像公交车的安全锤，非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置最直接的影响是，车辆会失去牵引力，列车会缓慢停止，然后车门将打开一道缝隙。

地铁工作人员解释：“虽然地铁行驶过程都是通过信号传输严格控制距离的，但是隧道中间突然有一辆列车停下，如果后方车辆靠得近，还是存在一定安全隐患。而更多的影响可能是乘客误以为有突发事情发生，车门开了条缝，都想往外走，容易发生踩踏事件。”
不过工作人员也解释说，紧急解锁装置启动后，每个城市的地铁车门打开的缝隙大小都不一样：“杭州地铁是5厘米左右，而不是全开，遇到紧急情况也需要乘客一起把门再手动打开。这样的目的也是防止列车行进过程中，有人启动紧急解锁装置后会被甩出车门。”

车门夹住衣物，为何没有自动打开？

杭州地铁列车车门、站台屏蔽门都装有感应系统，门边还装有橡胶条，防止发生卡门的时候，压伤乘客。既然如此，为何还会发生这样的事情呢？

吴艇解释说，这些门主要是压力感应，如果是肢体、包包等部位卡住了，导致感应门不能完全闭合，门就会自动打开，让人将肢体或者物品移开，如果连续三次开合后，还是没法完全闭合，感应门会完全打开，列车也不会运行。

不过，吴经理也表示，感应门也不是完全万无一失，因为像轻、薄材质的衣服和头发等在车门关闭时会被压扁，导致车门完全闭合，列车就会开始运行，“今天早上的小朋友衣服就比较轻、薄，容易被卡住。一般地铁里面都有语音播报，请勿依靠车门，就是防止这些意外。”

救女心切的父母，受到处罚了吗？

昨天的结果，还是虚惊一场。

吴艇告诉记者，罚单最终没有开出去：“这是杭州地铁第一次遇到乘客拉动紧急解锁装置，我们考虑到事情也没有造成严重后果，而孩子还是未成年，只有3岁，父母又救女心切，所以没有对他们进行处罚。”

不过吴艇说，如果启动紧急解锁装置，导致了地铁运营安全威胁、地铁运营事故等严重后果，当事者将依法承担相应的法律责任，轻则拘留、重则民事责任。

当然地铁方面也补充了一句：如果是紧急状态下，是救命用的，我们不会追究当事者的法律责任。

那么，如果当事者不小心被车门、屏蔽门夹住了，自身因此也受伤了，当事者是否能要求地铁方面进行赔偿呢？对此吴艇表示，以事实为依据，先调节，沟通，意见不一致，走法律途径。

被车门夹住，怎么处理才最妥当？

什么情况下才能启动紧急解锁装置呢？这在全国各地都是个“头痛”问题，就这两年，成都、上海、广州、深圳等地铁都有因紧急解锁装置而导致列车事故、列车延误等问题出现。

而更让人烦恼的是：“什么时候下才能正确使用解锁装置”一直是个讨论话题，即使是拥有11条线的上海地铁，关于这个紧急解锁装置，也是一直处于“被误拉”和“不敢拉”的尴尬中。

由于紧急制动适用范围一直没有明确标示，乘客概念一直模糊。当紧急制动按钮真该派上用场的时候，人们的反应却又太慢了。

对此，昨天杭港地铁，则给出了杭州版的标准——救命。
未完

⑻ 地铁紧急停车按钮英文缩写不是单词是缩写

SBE：stop button emergency
ESB：emergency stop button

⑼ 男子为什么按地铁紧急制动按钮被拘留的

据报道，某男子因被老板炒了鱿鱼，心情不好，到地铁站后看到紧急制动按钮，遂版用携带的雨伞尖权按下了这个按钮。不料半分钟就被锁定，一分钟就被民警带走。

列车行驶的每个区间都设有紧急制动按钮，在站台出现意外事件或暴恐事件时，按下按钮，将会阻止后续列车进入站台区间，如果站台内已有列车停靠，该按钮也将阻止列车发车。民警介绍，当时由于晚间列车运行间距大，且站台内无列车停靠，幸未发生公共安全事故。根据治安处罚法有关规定，警方对胡某处以行政拘留5日处罚。

⑽ 在地铁上因坐错班次，强行砸门按紧急按钮让地铁停车算刑事案件吗

根据《轨道交通管理条例》相关规定，禁止危害轨道交通安全的行为，擅自操作有警示标志的按钮、开关装置，非紧急状态下动用应急或者安全装置，如果危害轨道交通设施的行为严重，甚至可能构成犯罪，将被追究刑事责任。此外，市民无论是在站台还是车厢内，在未危及生命安全的情况下，切勿擅自启用紧急制动装置，当列车发生故障或遇到紧急状况时，“靠站台处置”是首要安全原则。