杭州地铁7号线打破管线

Ⅰ 杭州7号线不走机场高速，要先往南绕下，再往北回绕一下杭州地铁都喜欢绕，不喜欢走直线，是钱多吗

地铁考虑的是能方便更多的人，就像公交车一样，每辆车都有自己的路线，所有车加起来就能基本覆盖这座城市，如果都是直来直去，那得需要多少起点站和终点站。

Ⅱ 杭州地铁7号线什么时候可以开通设有多少个车站了

不知道在出行的时候，你会选择什么样的交通工具呢？大多数人普遍都会选择地铁，毕竟它拥有着一个非常重要的特点，那就是不堵车。其实地铁在我国发展已经有50多年的历史了，在很多城市当中也进行了普及。如今已经建造地铁的城市都在紧张地增加自己的地铁数量，当然如果没有地铁的城市将在很大程度上也是进行了规划。

如果这条地铁能够全面建成，换乘的车站数量将会达到其中换乘站9座，可以说一半的车站数量了。当然很多人也都预想到如果这条线路建成之后，对于线路所经过地区的经济发展也会带来很大的变化，可以说让很多人在看到之后也都觉得非常期待！

Ⅲ 为什么杭州地铁二号线不能转七号线

你很高兴回答你的问题。杭州地铁二号线不能转七号线。首先杭州地铁二号线跟那个七号线他有一个共同的站点吗？还有就是杭州地铁七号线有没有开通？如果说杭州七号线没有开通的话，地铁二号线肯定是不能转乘7号线的。希望能够解决你的问题。

Ⅳ 杭州地铁7号线起点站和终点站分别在什么地方了

提起浙江，可能很多人对这个城市都非常的熟悉。大多数人心目当中浙江非常的富裕，并且经济实力尤为的强悍。在浙江生活的人们，生活水平也是非常的高，大多数人都已经购买了私家车。但是随着私家车的数量越来越多，使得各大城市之间的交通压力也随之增加，为了能够更好地缓解交通压力，让人们在上班的时候不再堵车。各大城市也是在积极规划，并且修建更多的公共交通道路，从而缓解交通压力所带来的困扰。

这条铁路在18年的时候开始建设，由于铁路的长度并不是很长，所以大概在2021建设完成。当然随着这条铁路修建完成之后，杭州的轨道交通也会变得更加完善，从而更好地去缓解交通压力所带来的不便。

Ⅳ 杭州地铁7号线的相关报道

市民宋先生一直很关注杭州地铁的建设，他认为地铁进机场，选择1号线延伸过江比较好，因为路程短，更加经济合理，而单独修一条机场快线7号线，存在着客流少并且造价高等弊病。
规划中地铁7号线，目前暂定从吴山广场出发，经过火车城站、钱江新城后，过江到钱江世纪城，再伸入萧山机场，全长约40公里，一路和1号线、2号线、4号线、5号线、6号线换乘。
杭州市城市规划设计研究院城市交通与轨道规划研究所吕剑博士说，其实2008年杭州市商量建设下沙延伸段的时候，就论证过这个事，后来经多次专家会议，还是否决了。
理由，主要还是从地铁的时效性和承载力来考虑。
吕剑说，全球轨道行业已越来越认同一条理，一条地铁线不宜拉得太长，35公里左右被认为是理想距离的上限。而杭州地铁1号线从萧山湘湖站到下沙文泽路站，已有35公里，再加上下沙延伸段的5.6公里，已有差不多41公里，已经很长了。如果再过江延伸去机场，那就要达到50公里。
如果1号线延伸入机场，那么从市中心坐地铁过去，差不多有近20个站，花费1个多小时，赶飞机的人心情肯定很焦虑。遇到个节假日，像龙翔桥站、凤起路站、武林广场站，可能人都挤不上。
在这方面，吕剑说，上海就有教训，上海的地铁2号线和机场客流是混在一块的，遇到节假日客流高峰，太多的人，一定程度影响了虹桥机场旅客的出行。去机场的地铁，首先要保证时效性，像北京、昆明，就单独开了一条地铁快线。
“机场快线相对其他地铁线来说，速度可能会快一点，而且站点也不会设那么多，站间距会适当拉长，以保证时间性。在票价上，机场快线也会相对高一点。像维也纳等地，人们甚至在坐地铁时，还可以提前办机场的行李托运手续。”
吕剑说，在地铁二期建设计划中，国家发改委没有批准7号线的建设计划，但也没有完全否定，今后如果其他地铁线路进展顺利，同时客流也能保证，可考虑推进7号线的前期工作和上马建设。

Ⅵ 杭州地铁7号线有多少车座了，2021年能建成通车吗

迄今为止，杭州公司表示杭州地铁7号线总长约50公里，其中车站有24座，然而包括换乘站9座。2021年能建成通车。

Ⅶ 杭州地铁最近很忙！7、8、9号线都有新进展！

杭州地铁最近可忙了。有多忙？前几天，预计亚运前开通的3号线，丁桥站-华丰站区间刚刚洞通。紧接着，6号线的“小蓝胖”开始跑图，为年底建成加班加点。5号线的宝善桥站，已经进入出入口附属结构施工，预计明年上半年投入使用，7号线江东三路停车场也完成冷热滑，具备行车条件。

昨天，杭州地铁又传来了新的消息。8号线新站名方案公示，9号线新列车到底，7号线空车开始在线路上奔跑了。

8号线新站名公示

11月21日，杭州市地铁集团发布杭州地铁8号线一期工程车站站名拟命名方案，进行公示。

7号线江东三路停车场是这条地铁线重要的组成部分，这个停车场不仅承担了列车存放、保养的功能，还预留了TOD开发条件，整个盖体主体结构13.37万平方米，项目建成后能够保证44辆列车存放、保养，通车后能够确保30至50万人次/日的客运量。

除了7号线的站厅内部，这段时间还有不少网友发现，7号线多个站点外部的出入口已经「探头」，周边道路建设也在加快。

特别是萧山段，盛东站地铁口中间已经在修建周边道路了。

走建设四路的网友也发现，地铁工地周边围挡都拆了，车站出入口露出来了，里面开始铺路了，坐公交车一路过去，可以看见新街老集镇的地铁站以及合欢路站。

虽然一直有传言，地铁7号线会在年底建成首通段，即奥体中心站至江东二路站。不过地铁集团表示，7号线目前的计划就是在2021年全线建成。

具体开通日期，请大家等待官方发布的消息。

7号线采用的是A型车，四动2拖6节编组，最高运行时速100公里每小时。

7号线列车长度将近140米，宽3.08米，满载乘客可以达到2400人。比现有列车的1800人要多600多人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 杭州地铁7号线首通段是指哪里

据传，首通段是从江东二路站 至 市民中心站。 估计，老城区施工难度大，进度慢些。