武汉地铁武昌站电梯

① 武昌站的交通

武昌火车站公交场站：34路; 59路; 61路; 74路; 202路; 507路; 529路; 539路; 556路; 561路; 564路; 571路; 593路; 609路; 636路; 706路; 717路; 722路; 738路; 777路; 805路; 901路内环; 901路外环;906路；907路；908路
武昌火车站综合体：10路; 10路通宵线; 43路环线; 402路; 511路; 518路; 518路通宵车; 518区; 538路; 577路
武昌火车站东广场：66路; 540路; 570路; 706路; 903路 1890年，两广总督张之洞提出了修筑卢汉铁路的计划。1897年7月，汉口至滠口段开工。
1905年9月，卢汉铁路南北两段在河南詹店车站附近接轨。
1906年4月1日，卢汉铁路全线通车,定命为京汉铁路。
1912年8月，武昌至长沙段(时称湘鄂铁路)在武昌鲇鱼套开工。由于设计方案的变化，粤汉铁路的起点站从鲇鱼套北移到了徐家棚，但是原来在通湘门的工地也建成了火车站，称通湘门站。
1916年，建成并投入使用。
1936年，通湘门站迁至宾阳门，并在解放后改名武昌南站。
1957年，武汉市长江大桥建成通车后，改名武昌火车站，迁至现址。
1996年，重新建站。
2006年6月28日，武昌火车站大规模改造工程开工。
2007年12月19日，新武昌站改造完工并正式启用。
2009年8月28日。武汉铁路局的第一条城际铁路——武咸城际铁路，全面按照时速200公里的高速铁路标准开始施工建设。
2012年12月28日，随州武汉地铁2号线的一期通车，汉口站的客流量开始递增，客流量直逼武昌站。
2013年春运期间，汉口站客流量历史上首次超过武昌站，而且是连续4天超过武昌站，位居湖北省第一。春运启动后，只有前三天武昌站客流多于汉口站，再往后，汉口站都多于武昌站，武昌站春运节前的客流量退居二线。这一年，武汉三大火车站全年一共发送旅客达1.21亿人次，首次超越北京和广州，位居全国第一，武汉已成为全国最大的铁路运输中转站。
2013年12月28日，武咸城际铁路正式通车，武汉到咸宁最快只需40分钟，可与武广高铁相媲美。于此同时，随着武汉地铁4号线一期通车，武汉三大火车站在春运期间的客流量基本持平，春运期间武昌站、汉口站、武汉站三大火车站的客流量基本都比较均衡，相差无几。
2014年春运期间，汉口站客流量首次连续6天超过武昌站，但在节后武昌站客流量依然超过汉口站。
2016年春运，2月1日—7日一周，武汉的到达客流量超过北京、上海、广州、深圳等城市，达到104.1万人次，位居全国第一 。其中广州、北京、上海、深圳的发送客流量居全国前4位，武汉的发送客流量约92万人次，居全国第5位。到达客流量居全国前5位的城市分别是武汉、广州、北京、郑州、西安，其中只有武汉超过了100万人次，比第二位广州多了近40万人次。 武昌站成为全国第一热门的到达车站。 武汉的火车站命名极具特色，市中心两江相隔，三镇鼎立，与其它各大城市以东、南、西、北站命名不同，因中心城区由武昌、汉口、汉阳合并组成，因此武汉的火车站是直接以地区命名，武昌站、汉口站、武汉站并称为“武汉三大火车站”，武昌站是武汉的第一大火车站。
武昌站和汉口站直接以其地名来命名，有很多初到武汉的人不了解该命名方式，甚至有人以为武昌站和汉口站不在武汉，因为武昌站和汉口站分别在长江南北，故有人提议，以方向来命名，将武昌站改名为“武汉南站”，汉口站改名为“武汉北站”，但是武汉铁路局认为武汉三镇--武昌、汉口、汉阳见证了武汉的历史变迁，直接以地名来命名能体现历史，让人们永记历史。故武汉的火车站多年以来都坚持以地名直接来命名的特色。 车站候车广场面积19350平方米。候车大厅两个和一个软席候车室。第一候车厅（包括楼上三厅）使用面积2 957平方米，候车能力为2 464人。第二候车厅使用面积1 690平方米，候车能力为1408人。软席候车室963平方米，候车能力为503人。
中转仓库1100平方米，可存行包3300件。
总投资24亿元的新武昌车站整体建筑呈长方形，外墙上镶有编钟文饰，充分体现了楚文化特色。火车站新站房“50年不落后”，设施齐备，高度自动化。东西两个站房，最多可同时容纳8000人，是老站房容量的近3倍。车站前广场设333个停车位，两个地铁入口，有23条公交线，旅客进出、转乘非常方便。
武昌站屋顶采用的是钢网架结构，跨度有72米，楼顶采用的是铝镁锰合金面板，重量是普通彩钢的1/3，不仅能吸音减噪，且使用寿命能达50年。
新武昌站开通了6部自动扶手电梯，候车大厅排放着7000把银灰色的新式航空椅。
新站房启用后，旅客乘车就不会像以往那样绕圈子，可从候车室乘电梯直达站台，新站房有12个候车室，可同时容纳8000多名旅客。2楼候车大厅内，主要为1号和2号候车室，以及VIP、软席候车室。在左侧还有“无障碍候车室”以及专门为带婴儿的母亲设立的“哺乳室”。
旅客从候车厅到站台登车途中，没有丝毫遮挡。站台无柱风雨棚已全部建成，旅客上下车可避免风吹雨淋之苦，无柱风雨棚长486米、宽123米，外形为波浪形，以体现武汉的“江城”特色，同时站房外观突出武汉楚文化氛围，站房设置高台、重檐，成为具有浓郁楚文化风味的现代“楚宫”，静诉武汉的历史。
武昌站改扩建工程全部完工后，共有5座站台，其中1个侧式站台，4个岛式站台，共9站台面，依据新的国际标准，站台的称谓与以往相比有了变化，其中第一个站台为基本站台，称为1站台（靠1站台的铁路线是10道）；第二个站台靠西边铁路线（8道）的叫2站台，靠东边铁路线（6道）的叫3站台；第三个站台靠西边铁路线（3道）的叫4站台，靠东边铁路线（5道）的叫5站台；第四个站台靠西边铁路线（7道）的叫6站台，靠东边铁路线（9道）的叫7站台；第五个站台靠西边铁路线（11道）的叫8站台，靠东边铁路线（13道）的叫9站台，其中两条正线（1道和2道）和一条机走线（4道）在6道和3道之间，也就是3站台和4站台之间。
站台平面与列车车厢高度一致，方便了老人、孩子、残疾人等特殊旅客上下车。在大厅左右两侧，各有两部电梯，可以乘电梯直接到3楼。在3楼大厅，依次为3－8号候车室，在此候车的旅客，可以通过人行天桥直接到达各站台，十分方便。

② 武汉站到武昌站地铁要坐多久

地铁差不多要半个小时左右，公交慢一点，内要一个小时差不多。

公交线路：540路，全程约容20.8公里

1、从武汉站步行约900米,到达团结大道黄鹤路站

2、乘坐540路,经过32站, 到达武昌火车站东广场站

3、步行约170米,到达武昌站

公交线路：轨道交通4号线，全程约16.5公里

1、从武汉站步行约230米,到达武汉火车站

2、乘坐轨道交通4号线,经过14站, 到达武昌火车站

3、步行约690米,到达武昌站

③ 武汉地铁的运营中线路

武汉现有4条通车线路，分别为1，2，3，4号线。

1号线一期于2004年7月28日开通并已正式运营，是我国中西部地区第一条城市轨道交通，1号线二期于2010年7月28日开通试运营，联通汉口五大区，1号线三期于2014年5月28日开通试运营，黄陂区成为武汉市首个拥有地铁的新城区。

2号线一期于2012年12月28日开通试运营，成为我国首条穿越长江的地铁。

4号线一期于2013年12月28日开通试运营，连接武汉三大火车站，武汉地铁形成“工”字型网络，4号线二期于2014年12月28日开通试运营，武汉7个中心城区均拥有地铁线路。

3号线一期于2015年12月28日开通试运营，武汉地铁首次成环。

武汉地铁（Wuhan Metro），即武汉轨道交通，是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通系统。武汉地铁首条线路武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，截至2015年12月，已投入运营1号线、2号线、3号线和4号线，共96座车站，运营里程125.42公里。武汉地铁联络三镇，通达全市7个中心城区。武汉站、汉口站、武昌站三大火车站已融入现代化的地铁网络。至2017年底，将会开通7条中心城区线路，其中7个中心城区路线总长约215.3公里 。按武汉三期规划到2021年武汉城区将有9条线路，新城区将有5条线路，从2016年开始，武汉市以每年至少开通2条线的速度 ，确保2020年形成约400公里的轨道交通线网，跻身世界地铁城市第一方阵。

④ 武汉地铁4号线离武昌火车站哪个出口近

武汉地铁四号线武昌火车站地铁站C出口离武昌站西广场出口最近。

公交线路：轨道交通4号线，全程约16.9公里

1、从武汉火车站步行约440米,到达武汉火车站

2、乘坐轨道交通4号线,经过14站, 到达武昌火车站

3、C出口步行约830米,到达武昌站西广场

⑤ 没人觉得武汉宗关地铁电梯太长了吗

是比较长。原因可能是土建预留的条件只够设置一段长的电扶梯。有条件时，还是分段设置，中间留个过渡平台，会更加安全。

⑥ 请问地铁武昌火车站，从哪个出口出来离取票 检票进站地方较近

问的地铁工作人员。说是B出口。出来有路标，在地下广场有三排取票机。取完上电梯到车站正门检票。

⑦ 武汉地铁4号线在武昌火车站的哪里多久一趟车，坐到武汉站坐多久

从武昌站地面西出站口出站，就是地铁站C口

间隔6分钟一趟

到达武汉站约31分钟，如果途中人多，会延长一些，35分钟肯定能到

⑧ 武汉地铁4号线武昌火车站在什么地方入口进站

在火车站出站大厅外就有下地铁4号想的电梯

⑨ 武汉站和武昌站之间有地铁吗

公交线路：轨道交通4号线，全程约16.9公里。
从武汉站乘坐轨道交通4号线，经过14站,，到达武昌站。