杭州市地铁保护区

①物质决定抄意识要求我们一切从实际出发。针对杭州历史文化名城，采用地下作业与高架作业相结合设计方案及根据杭州地质的实际状况制定、完善施工方案体现了上述观点。（5分）
②意识对物质具有能动作用，正确意识对改造世界具有促进作用，要求树立正确的意识。独特的设计和科学的施工方案不仅使历史悠久的文化名城得到了保护与开发，也保质保量推进了地铁建设。（5）
③规律的普遍性、客观性要求我们尊重规律，按规律办事，人在认识和把握规律的基础上，根据规律发生作用的条件和形式利用规律，改造客观世界，造福人类。在地下作业中，参建单位组织专家论证和严格施工管理，成功攻克施工难点、风险点体现上述观点。（5分）

㈣ 请问杭州地铁一号线经过哪几个有名的景点

根据杭州市轨道交通线网规划，地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。此次初步设计起于萧山湘湖，终于下沙文泽路、临平世纪大道，由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成，线路总长47.97公里，其中地下线41.36公里，高架线6.14公里，地上地下过渡段(U形槽)0.47公里。设车站30座(地下站27座，高架站3座)、车场两座、地铁控制中心1座、主变电站4座。

杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上，线路途经大型客流集散点有：武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，规划的沪杭高速铁路/磁悬浮站，火车东站、城站火车站，九堡高速公路客运站、汽车南站，同时将主城与下沙、临平、江南副城连通

㈤ 杭州首次实现了十城区地铁全覆盖，这说明了什么

这说明了杭州的交通更加便利，经济发展速度更快，人们的生活更加方便，同时能够带动杭州的经济发展。

㈥ 哪些区域属于轨道交通保护区

轨道交通保护区是指轨道交通线路控制保护的范围，分为重点保护区、控回制保护区，其范围分答别为： （一）地下车站与区间隧道结构外边线外侧十米内为重点保护区，十米至五十米内为控制保护区； （二）地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧五米内为重点保护区，五米至三十米内为控制保护区； （三）出入口、风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电站、控制中心、地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段（停车场）用地范围外侧三米内为重点保护区，三米至十米内为控制保护区； （四）城市轨道交通过河隧道、桥梁结构外边线两侧各二十米内为重点保护区，二十米至一百米范围内为控制保护区。

㈦ 杭州地铁归杭州市政府什么部门管

杭州市地铁集团有限责任公司是杭州市政府直属企业，由杭州市人民政府出资组建，其上级监管机构是杭州市建设委员会。

㈧ 杭州市地铁二期(2010-2016)规划内容

杭州地铁集团拟在近期上报地铁二期建设规划，规划期限为2010年——2016年。方案有：轨道交通1号线回机场路延伸线答工程(下沙16号路站——萧山机场，约12公里)；轨道交通3号线工程(留下——丁桥，约30公里)；轨道交通4号线工程(彭埠——文堰，约24公里)；轨道交通5号线(余杭镇——萧山火车南站，约50公里)；轨道交通6号线一期工程(世纪城内环路——转塘，约21公里)。