武汉徐州地铁站点

⑴ 徐州地铁的总体线路

徐州地铁规划由8条线组成，部分地铁线路和徐州有轨电车链接。 徐州地铁线路名称专线路走向车属站数量线路长度通车日期徐州地铁1号线汉王新城—安然片区2231.9公里2019年9月1日徐州地铁2号线新台子河—李井片区2136.8公里2020年12月徐州地铁3号线金山桥片区-铜山新区创业园1525公里2020年12月徐州地铁4号线驮蓝山路—中国矿业大学新校区1727公里待定徐州地铁5号线徐矿城-三堡片区待定30.4公里待定徐州地铁S1号线（贾汪线）安然山-江庄1027.3公里待定徐州地铁S2号线（机场线）徐州东站—徐州观音国际机场1038.3公里待定徐州地铁S3号线（徐萧城际）杏山子—龙湖公园719.1公里待定

⑵ 徐州地铁一号线开通了起点站是什么终点站是哪里终点站是哪里

徐州地铁一号线开通了起点站与终点站见下图

⑶ 徐州地铁1号线站点明细是什么

徐州地铁1号线车站名称：

路窝站、杏山子站、韩山站、工农路站、人民广场站、苏堤路站、徐医附院站、彭城广场站、民主北路站、徐州火车站站、子房山站、铜山路站、黄山垅站、庆丰路站、医科大学站、乔家湖站、金龙湖站、徐州东站站 。

(3)武汉徐州地铁站点扩展阅读：

徐州地铁1号线列车前脸的整体线条变化丰富，层次分明。前车大灯的造型以抽象的绿叶作为设计元素，结合车头的流线特点，寓意着徐州地铁事业蓬勃发展。

车身色带选用徐州地铁主题色，线条流畅，将车身色带与列车前脸自然的衔接起来，整体设计风格统一，体现锐意进取的徐州风貌。同时，列车内饰融入了徐州市花紫薇花元素，寓意徐州地铁将像紫薇花一样常伴市民身边，呼吁人们绿色出行，保护环境。

徐州地铁1号线是国内首批以PPP模式投资建设的地铁项目，也是苏北及淮海经济区首条地铁线路。

随着城市化的发展，城市人口急剧增长，徐州人口已经达到990万，其中市区人口320万。伴随人口的增加，私家车拥有量急剧增长，大城市常见的堵车现象也频繁地在徐州出现。而徐州地铁1号线开工建设，将从而构建多层次、多功能的公共交通系统，形成合理的交通出行结构。

⑷ 徐州地铁站的起点是哪儿终点是哪儿

2号线 （霸王山南侧—李井片区）
全长27.3公里，与城市东南发展主轴相对应的骨干线路
2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。线路起点位于老城区鼓楼北部的霸王山南侧，沿徐州城市南北向主干路中山北路向南，穿过老城区的核心———彭城广场后，沿解放路、迎宾大道通过徐州新区的核心，到达城东片区的组团中心部分，终点位于城东的李井片区。2号线位于老城区的部分为地下线，北段经过故黄河和陇海铁路，由于河流、铁路的制约，该路段也采用地下线。另外，由于徐州新区的定位和功能要求，位于徐州新区的部分路段也将采用地下线，其余部分为高架线路。2号线全长27.3公里，地下段10.1公里，高架段17.2公里。
2号线（2016年—2020年）
建设区间从霸王山南侧到新城区东，将连接2个市级中心（老城中心和徐州新区中心）、3个公路客运枢纽（客运北站、客运南站、新区客运站）以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系，促进新区发展；主城区形成“十字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益；带动沿线土地开发，特别是引导新区开发，促进老城区改造，发挥轨道交通的引导作用。

⑸ 徐州地铁西线终点

1号线一期工程西端起于杏山子大道的杏山子站，沿老徐萧公路—西三环路—淮海西路—淮海东路—徐州火车站—淮海东路延长段—东三环路—和平路—高铁徐州东站走行，途径西客运站、人民广场、彭城广场、徐州火车站、徐州民营工业园、止于高铁徐州东站，长度20.047km；全线共设17座车站，全部为地下车站；在徐萧公路南侧，龟山以西，花头山以北设杏山子车辆段；在京沪高速铁路以东、京福高速公路以西，徐连公路以北设高铁停车场；在韩山商业街站、一号路站附近分别设主变电站；在一号路站附近设控制中心。

⑹ 武汉轻轨路线

目前武汉只有轻轨一号线。
武汉轨道交通1号线全长34.57公里，全部为高架车站，采用4节编组的B型列车。位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区，贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区。共设站29个，由东西湖区东吴大道站至黄陂区汉口北站。‍
一期工程
武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、循礼门站、大智路站、三阳路站、黄浦路站，全线共设10个车站，于2004年7月28日通车。
二期工程
武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、竹叶海、额头湾、五环大道、东吴大道10座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、新荣、堤角6座车站。二期工程与一期工程合用控制中心，并在古田新建车辆段及综合维修基地1座，在古田二路和二七路设主变电站。工程采用与1号线一期工程相同的标准与制式。工程采用采用B型车，4辆编组，设计最高行车速度80公里/小时，系统设计最大运输能力2.85万人次/小时。
轨道交通1号线二期长18,7公里，由原一期工程(黄浦路一宗关)分别向东西两头延伸。西段从宗关到东西湖区的东吴大道，东段从黄浦路到堤角。二期通车后，轨道交通1号线全长达28．8公里。武汉地铁集团介绍，武汉轨道交通一号线全线列车采用全自动驾驶功能，听从计算机指挥，可以无人驾驶；出发或遇相交轨道时，列车会自动选择方向；行驶中，列车按运营时刻表自动控制加减速，准点抵达各站；遇紧急情况，列车紧急刹车停在安全距离内；进站“定点”停车，自动对准站台划定的旅客上车线；跑到终点，列车自动折返。

⑺ 徐州地铁一号线子房山站入口在哪

徐州地铁一号线子房山站位于徐州火车站东、子房山南、津东街上。此站点共设置东西5个出入口。目前只开通4号出入口，地址是在子房山公交站东200米。

⑻ 彭城视窗 徐州地铁只有三条线路吗有4、5号线的规划图吗

如图所示

⑼ 徐州地铁的介绍

徐州地铁，又称徐州轨道交通。2013年02月22日，《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013年-2020年)》经国家发改委正式批复，徐州成为苏北第一家、淮海经济区第一家、同时也是长江以北第一座非省会地铁城市，是全国第35家获批建设轨道交通的城市。获批时间只用13月，是中国获批时间最快的城市。徐州地铁将建设3条地铁线路，包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。徐州市目前计划地铁线网是由8条线组成，包括5条主城区线、2条远郊线、1条城际线，其中主城区线是在近期3条线的基础上，新增4号线和5号线，线网全长152公里，共设车站114座。截止至2015年12月，徐州地铁1号线振兴路站主体封顶，杏山子站完成土建工作。截止今年1月份，1号线一期工程39个工点正加速建设，计划2019年下半年试运营。2号线一期七里沟站、文博园站至大龙湖站区间盾构接收井已正式进场；姚庄站、文博园站、大龙湖站和市政府站等正进行进场前期准备。

⑽ 徐州地铁1号线的沿线车站

路窝村站、杏山子站、韩山站、工农北路站、人民广场站、苏堤北路站、西安路站、彭城广场专站属、文化宫站、徐州火车站、站东广场站、铜山路站、狮子山站、庆丰路站、学院东路站、一号路站、振兴路站、徐州东站。除路窝村站为高架站，其余均为地下站。 序号站名站台形式站台宽度换乘1路窝村站高架站112杏山子站地下二层岛式113韩山站地下三层岛式134工农北路站暗挖大断面岛式135人民广场站暗挖大断面岛式13与5 号线换乘6苏堤北路站地下二层岛式117西安路站暗挖大断面岛式128彭城广场站暗挖大断面岛式12与2 号线换乘9文化宫站地下三层岛式1310徐州火车站地下三层岛式13与3 号线换乘11站东广场站地下三层岛式1312铜山路站地下二层端头厅岛式1113狮子山站地下二层岛式13与5 号线换乘14庆丰路站地下二层岛式1115学院东路站地下二层岛式1116一号路站地下三层岛式13与4 号线换乘17振兴路站地下二层岛式1118徐州东站地下二层岛式12一期工程终点站，站前设单渡线，