南京的s线到底算不算地铁

㈠ 南京地铁怎么这么多带S的线路，比如S1，S8，感觉好别扭啊！如果像上海北京地铁一样，直接阿拉伯数字

相比以前的地铁线路要好多了 更方便出行

㈡ 为什么南京地铁要先建立S线

主要是先满足郊区的通行。其次是因为青奥会，金牛湖是帆船项目场馆。另外南京南站——禄口机场的机场线也是很重要的，因为连通了两个交通枢纽。

㈢ 南京地铁S7号线和地铁S1号线有什么区别

这是抄两条不同的线路。
南京地铁S1号线（又称机场线）为南北向线路，北起南京南站，经江宁经济技术开发区、秣陵工业区、禄口新城， 南至禄口机场站。南京地铁S7号线（又称宁溧城际）
地铁S7号线途径江宁区和溧水区，连接禄口新城和溧水城区，线路北起禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水经济开发区，沿秦淮大道穿越溧水城区，南至城南新区无想山站。

㈣ 南京地铁怎么有的线路带S有啥含义，比如机场线又叫S1号线，谢谢！

城际轻轨线，s1是宁高城际，现在一期直到机场，又叫机场线

㈤ 南京地铁s,1号线是双向的吗

没有地铁单向

㈥ 南京的地铁线路为什么不能取消带s 的吗直接字数更清楚。

南京的地铁线路，带S的为市郊铁路,为城际线Suburban Railway ，以区别于城市内轨道交通线路。南京、北京、温州等线路规划都使用这种编号方式。

㈦ 地铁线路中 M线和S线各代表什么意思

M = Metro 地铁
L = Light 轻轨
S = Suburb 市郊铁路
R=rapid，快速铁路

㈧ 南京地铁中带S的线路是不是城际线，是不是轻轨列车比较小谢谢！

所有城市凡是带S的地铁线路均为城际线，连接主城区与周边小城镇的交通，可回以算作轻答轨。

南京地铁S城际线路采用的是B型地铁客车，设计最高时速100KM/H，实际最高速度80KM/H，比其他市区内地铁线路要快许多(其他市区线路采用的是A型客车，最高速度仅为60KM/H。）B型车与A型车在列车定员上没有区别，仅外观有些差异，当然性能肯定是有所不同的。

更多信息请参阅网络：南京地铁、南京地铁S1、南京地铁S8等等。

㈨ 南京地铁s1号线的问题

晚上10点已经是最后一班S1地铁了， 买票可以在地铁入口的地方买（买票可以去自动售票机买，只接收 1元硬币，5元 10元纸币，没有的话就到人工窗口买）。
我建议你在机场附近定宾馆（禄口镇/铜山镇），让宾馆派车去机场接你一下， 明天再走。或者你就打车到南京市区，打车到市区，从机场高速走也是很快的。
我家是禄口镇的。

㈩ 南京地铁S8中S是什么意思

一般在国内，S是表示市域轨道交通（区别于纯数字编号的城市内轨道交通）的线路，在南京、北京、温州等地的线路规划中都使用这一编号方式。

这是一种编号，这个市域里的市一般指中心城区的概念，有些从市区到郊县的就会这么编，而且远期这条线路是到天长的吧。在未来使用过程中应该还是以宁天城际作为主要称呼方式。

(10)南京的s线到底算不算地铁扩展阅读：

南京地铁设备设施：

1，车辆设施：

南京地铁1号线、2号线及10号线全部由一列6节编组车厢的A型列车负责商业客运运营，地铁3号线由一列6节编组车厢的A型鼓型列车来执行商业客运运营，地铁4号线、S1号线、S3号线均采用6节B型鼓型列车，地铁S8号线采用4节编组B型鼓型列车，地铁S9号线采用3节编组B型鼓型列车进行客运运营。

2，运行系统：

2号线列车和线路安装了由西门子交通集团和中国电子科技集团公司第十四研究所合作提供的TrainguardMT列车自动控制系统。该系统采用无线通信方式在轨旁和车辆之间连续传输数据，通过移动闭塞原理确保列车的稳定运行，以及控制列车的发车间隔。

此外，2号线控制中心采用了了西门子交通集团的VicosOC501系统和SicasECC计算机联锁系统。地铁S8号线是南京地铁首次采用国产化的信号系统。

3，闸机种类：

门式扇形收缩开合闸机进站单程票或者是金陵通卡照感应区打开扇形闸板进站，出站投入单程票或者用金陵通卡照感应区打开扇形闸板出站。移动支付过闸在中部为橙黄色的闸机上通过，在传统刷卡区刷卡；使用支付宝的乘客在闸机橙黄色区域扫码通过。