杭州地铁瓶窑线

Ⅰ 杭州地铁2号线延长线会到瓶窑吗

杭州地铁2号线三期终点在良渚，虽然不能到瓶窑但是，良渚站预留了一条杭安城际线（瓶窑市域线），今后可以直达瓶窑

Ⅱ 杭州地铁现在开通了几条线路

是只开通了一号线吗？

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是！只开通了一条。

Ⅲ 杭州地铁路线

2003年11月，由美国施韦拔公司完成的杭州地铁线网规划中期成果通过专家审，并力争在年底前上报国务院。 2003年12月26日，杭州地铁一号线试验段开工。 2005年6月，杭州市申报的城市快速轨道交通建设规划获得批准。 2005年8月27日，杭州地铁1号线一期工程面向全国招标 。 2005年11月11日，杭州地铁1号线一期工程建设用地通过国土资源部预审。 2006年9月8日，杭州地铁秋涛站东西贯通 。 2007年2月， 地铁一号线秋涛路站试验段已完工。 2007年3月28日，杭州地铁一期工程正式开工。 2008年3月12日，杭州地铁龙翔桥站开始动工。 2008年5月15日，地铁一号线一期工程余杭段全面开工。 2008年7月21日，杭州地铁2号线一期工程初步设计审查通过设24个站点。 2008年11月15日，杭州萧山区萧山风情大道地铁一号线出口附近发生大面积地面塌陷。 2009年1月28日，杭州地铁工地发生土体纵向滑移事故。 2009年5月25日，杭州地铁1号线已有8个车站完成主体结构。 2009月8月27日，由中铁一局城轨分公司承建的杭州地铁1号线16、17号盾构九堡东站至下沙西站右线盾构区间精确安全贯通。

2号线（东南端已开建）
杭州地铁2号线，西起良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄西面转向东南沿古墩路、文二路、过环城西路后转向东，沿凤起路过贴沙河后转向庆春东路一直向东、经新行政区中心后过钱塘江，沿萧山的市心路南北贯穿萧山城区，至蜀山车辆段，预留远期延伸到临浦组团的条件。线路全长约49km，共设车站36座。

Ⅳ 杭州地铁2号线到瓶窑吗

公交线路：327路 → 地铁1号线 → 348路高峰大站车 → 486路，全程约47.7公里

1、从地铁二号线步行约10米,到达戚家池站

2、乘坐327路,经过7站, 到达湘湖公交站

3、步行约140米,到达湘湖站

4、乘坐地铁1号线,经过11站, 到达武林广场站

5、步行约790米,到达武林门北站

6、乘坐348路高峰大站车,经过8站, 到达长命桥站

7、步行约40米,到达长命桥站

8、乘坐486路,经过7站, 到达瓶窑镇政府站

9、步行约130米,到达瓶窑镇

Ⅳ 瓶窑现在可以通车了吗

你看做的是什么车，如果是那个那个火车应该可以，如果说是别的车就不好说了，应该查询一下有关部门。

Ⅵ 杭州地铁二号线沈塘桥站去瓶窑怎么走

1、从地铁沈塘桥站坐2号线到良渚站，走D出口出站到地铁良渚站公交站，坐430路到瓶窑汽车站下车
2、从湖墅路沈塘桥公交站坐348路到瓶窑汽车站下车

Ⅶ 杭州地铁规划图 中K1线是什么

K1轨道快线 也叫机场快线

轨道中轴快线K1，线路走向明确，西起火车西站，途经西溪湿地、西湖文化广场、火车东站、钱江新城到萧山机场，终止靖江站。

Ⅷ 杭州地铁2号线的线路走向

杭州地铁2号线线路自起点良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄西面转向东南，沿古墩路～文二西路～文二路～莫干山路～环城西路～凤起路～环城东路～庆春东路～钱塘江～钱江世纪城～市心北路～市心中路～市心南路敷设至蜀山车辆段。
二期工程良渚站至丰潭路站，线路长约12.8km；共设车站9座，全部地下线，工期2013年-2017年
南段预留临浦轨道，北段预留安吉城际轨道。

Ⅸ 杭州地铁一共有多少条线路，杭州地铁一共有多少个车站

截至2020年4月，杭州运营的地铁线路共5条：1号、2号、4号、5号和16号线。共设车站120座，其中换乘车站13座。

Ⅹ 杭州地铁一号、二号线的规划路线走向怎样分别有哪些站点

1号线——起于临平副城及下沙副城中心区，止于江南的萧山湘湖，线路全长58公里。设车站39座（包括2座预留车站）。

该线位于城市最主要的客流走廊之上，为一条根据城市形态特征形成的“东-北-西-南”的“Y”状半环形骨干线。线路穿过武林广场、湖滨形成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，途经规划中的沪杭高速铁路/磁悬浮站、火车东站、城站火车站及九堡高速公路客运站、汽车南站，有利于城际客流和城市内部客流之间的集散。同时，从构筑“大都市”的战略角度，将主城与下沙、临平、江南副城连通。

2号线

2号线——线路西起良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄转向南沿古墩路、文新路、文二路、保俶路至少年宫广场；向东经庆春路、新行政中心后过钱塘江，沿萧山的市心路南北贯穿萧山城区，至蜀山车辆段，预留远期延伸到临浦组团的条件。线路全长48公里，设车站31座。

该线位于城市最主要的客流走廊之上，为一条西北—东南走向的骨干线。该线将西北文教区、省行政中心、钱江新城连接，有利于缓解主城区交通压力，同时，构筑一条萧山副城与主城的快捷通道，远期预留延伸到临浦组团的条件。

具体可以看这里: http://www.hangzhou.com.cn/20050801/ca854441.htm