武汉地铁第三方

『壹』 PPP融资模式知多少

PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写，通常译为“公共私营合作制”，是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目。或是为了提供某种公共物品和服务， 以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

PPP模式的组织形式非常复杂，既可能包括私人营利性企业、私人非营利性组织，同时还可能包括公共非营利性组织（如政府）。合作各方之间不可避免地会产生不同层次、类型的利益和责任的分歧。所以一定要目标明确，且多次协调，从低到高操作。

从国外近年来的经验看，以下几个因素是成功运作PPP模式的必要条件：

（1）政府部门的有力支持。在PPP模式中公共民营合作双方的角色和责任会随项目的不同而有所差异，但政府的总体角色和责任--为大众提供最优质的公共设施和服务--却是始终不变的。PPP模式是提供公共设施或服务的一种比较有效的方式，但并不是对政府有效治理和决策的替代。在任何情况下，政府均应从保护和促进公共利益的立场出发，负责项目的总体策划，组织招标，理顺各参与机构之间的权限和关系，降低项目总体风险等。

（2）健全的法律法规制度。PPP项目的运作需要在法律层面上，对政府部门与企业部门在项目中需要承担的责任、义务和风险进行明确界定，保护双方利益。在PPP模式下，项目设计、融资、运营、管理和维护等各个阶段都可以采纳公共民营合作，通过完善的法律法规对参与双方进行有效约束，是最大限度发挥优势和弥补不足的有力保证。

（3）专业化机构和人才的支持。PPP模式的运作广泛采用项目特许经营权的方式，进行结构融资，这需要比较复杂的法律、金融和财务等方面的知识。一方面要求政策制定参与方制定规范化、标准化的PPP交易流

『贰』 武汉市第三方检测机构都有哪些，最好有联系电话，本人是搞地铁安装装修的，谢谢

你说的是不是监理公司！网络一下！

『叁』 如何看待武汉地铁安检员怼问路乘客这一行为

对于武汉地铁安检员怼问路乘客事件，我认为地铁安检员的做法、态度肯定有问题，当然也有很多网友对此有不同的看法，但我想从三个方面来讲一下这件事情。从视频内容看，拍摄时双方已经爆发争吵了，说明一开始乘客在问路的时候安检员并没有耐心的回答他，也没有告诉他应该去哪里问路或者指路，而是大声吼道“那么大字，你自己不会看吗？”，乘客被激怒之后才录的视频。理智的分析一下这件事情，假如这位乘客是武汉人，他应该较熟悉地铁，他就不会来问路了。所以我觉得这位乘客应该是从外地到武汉的，试想刚到一个地方，问个路却被安检工作人员大吼，且态度恶劣，如果是你的话你会是怎样的心情？所以对于那些在网上说乘客有问题的人，我想应该设身处地的去考虑一下乘客当时的感受。

其实这也是给服务业敲一个警钟，要加强对公司人员的培训以及严格要求，为什么有的公司做得好，有的公司却屡屡出现态度问题，就是因为要求不严、惩罚没有落实，所以并没有人重视起来。再换位思考一下，即使有写怎么走又怎样？有的中年人，小时候家里穷没有读过书，他们不识字，那就只能向别人问路。倘若是你的父母在外遇到这种情况，你有何感想？我不相信你还能善良的说：没事没事，他只是因为心情不好。
所以做为安检人员，应该多一点耐心，如果实在是心情不好，你可以对问路的乘客说：你去问前面服务台那个人，没必要对别人大发脾气，没有人应该承担你的怒火，别人理解你是别人的修养，但别人不理解你却是理所应当。无论什么时候，说出口的话都要三思。

『肆』 武汉地铁的自动贩卖机可以刷武汉通

你好，目前刷卡支付的属于定制产品，一般情况下非定制产品是不可以刷第三方的卡的

『伍』 坐地铁用支付宝刷为什么会响

5月30日起，

武汉市民可支付宝刷码乘地铁了！

消息一出，不少网友欢呼着：

“普天同庆！”

近年来，不断有热心网友发文咨询，

想知道啥时候能用支付宝刷码乘地铁。

“我公司正在积极推进第三方APP扫码过闸项目的建设工作，预计最快今年年中即可上线，届时就可通过支付宝扫码乘车。”4月7日，武汉地铁集团有限公司曾如此回复。

眼下，终于确定了！

5月27日上午，

极目新闻记者得到授权，

提前体验武汉地铁

第三方APP扫码乘车。

在洪山广场站进行扫码进站体验时，

现场开通支付宝乘车码服务，

将乘车码对准闸机扫码口，

“嘀”声提示音后，扫码成功同时，

扇门开启。

整个体验下来，3秒内完成注册，

1秒扫码成功闸机扇门打开。

出站也同样顺畅。

有眼尖的老人注意到了我们进站更便捷，

也过来找我们询问，

怎样可以刷支付宝进地铁站。

热心的蓝马甲小哥哥赶紧上前，

手把手教老人操作开通乘车码服务。

具体怎么操作？攻略来了！

打开支付宝，

点击首页“出行”图标或者

首页搜索“武汉地铁”进入出行页面，

点击“地铁”即可开通武汉地铁乘车码。

高频乘坐地铁的市民可以把

地铁乘车码添加到手机桌面，

方便快速打开。

另外，支付宝的出行页面

还提供武汉地铁线路网图

和路线规划功能，

方便不熟悉线路的乘客查询。

武汉地铁运营有限公司清分中心总经理贺文严介绍，武汉地铁启动与支付宝合作，是为满足乘客地铁出行多元支付需求，提升乘客美好出行体验。前期主要完成了互联网业务平台数据库、应用系统及网络架构升级工作，对全线网6000余台闸机读写器、400多个客服中心软件进行了全面升级，改造后扫码过闸业务技术路线可靠，性能显著提升，乘客能够享受到更加方便、快捷、稳定的互联网票务服务。

『陆』 为什么武汉地铁用支付宝比卡贵

地铁票价是政府定价，9折优惠针对的是储值卡用户。微信、支付宝扫码支付属于单程票，不在折扣范围内。
“为什么使用云闪付购买单程票就能优惠，微信、支付宝不行?
武汉地铁集团运营公司表示，关于微信、支付宝优惠的问题，地铁集团将和第三方服务商进行商谈合作，争取推出更多优惠活动，方便市民。

『柒』 厦门飞武汉航班因乘客谎称有炸弹致返航，男子应承担哪些责任

国航CA8228航班4月7日晚10点35分起飞后，机舱内一名乘客称机上有炸弹，随后该航班返回厦门高旗国际机场。经警方现场检查，飞机上未发现爆炸物，警方将乘客带回公安机关进一步调查。然后，航班又起飞了。据第三方航班信息软件显示，该航班于8日4时54分抵达武汉天河国际机场。

根据《最高人民法院关于审理编造、故意传播虚假恐怖信息刑事案件适用法律若干问题的解释》第6条，“虚假恐怖信息”是指具有爆炸威胁、生化威胁、辐射威胁、劫机威胁、重大灾情、重大疫情等严重威胁公共安全事件，可能引发社会恐慌或公共安全危机的不真实信息。本罪实践中常见的犯罪是宣告在某处安装或携带爆炸物会炸毁飞机、地铁、政府机关，导致社会恐慌。公安派出大量警力疏散人群，查处爆炸物，严重影响社会秩序。此类案件的刑期大多在六个月至一年之间。

好了，以上就是本期分享的内容了。如果您有什么更好的看法，欢迎在评论区留言！

『捌』 ppp项目融资模式的适用范围

PPP(Public-Private-Partemership)，即公共部门与私人企业合作模式是指政府、赢利性企业和非赢利性企业或组织基于某个项目而形成的相互合作关系的形式，是公共基础设施的一种项目融资模式。在此种模式下，政府、赢利性企业和非赢利性企业或组织形成一种多赢的合作模式，使总收益最大化，实现帕累拖最优，即社会效益最大化，这更符合公共基础设施建设的宗旨。
在项目实施过程中，政府主导项目公司的选择和项目的确立，参与成立项目公司，主持招投标，与企业合作共同完成项目融资，而对项目建设，运行管理主要起监督作用，最后接收项目，进行项目移交。与传统基础建设模式下的政府职能和作用比，PPP模式下的政府职能和角色有如下特点：首先从资金来源来看，传统模式主要依靠财政支出，而PPP模式吸收社会资金；其次，从风险分担程度来看，传统模式承担了几乎所有风险，而PPP模式分担部分风险；再次，从收益来看，传统模式没有或者只有少量收益，而PPP模式则或者项目设施；最后，从所担任角色来看，传统模式政府担任的是决策者和投资者的角色，而PPP模式下担任的是合作者和监督者的角色。从中可以看出，PPP模式下，实现了政府角色从决策者和投资者向合作者和监督者的转变，扩大了项目资金来源，提高了运行效率，最终对基础设施建设起到了提速的作用。

『玖』 武汉地铁刷手机怎么弄

坐地铁会不会遇到这种情况

准备刷卡进站，

发现一卡通忘记带了，

只好去买票，

人.........

怎这么长的队！！！

又来到自动售票机前.

左翻翻，右翻翻，上翻翻，下翻翻.....

又发现

没有零钱......没有零钱......

好消息来了！

今后，手机“滴”一下

就可以坐地！铁！了！

没带一卡通、没有零钱了也不用排长队啦！

25日下午，武汉地铁集团召开新闻发布会宣布：26日起，武汉地铁全线网开通NFC安卓手机过闸、手机扫码购票。

这是武汉地铁集团主动适应互联网、大数据、移动支付等新时代、新技术、新要求，为广大市民出行提供便利、提升运营服务水平的又一重大举措。

武汉地铁本着“把售票交给互联网、地铁管好检票、把付款交给支付公司、把方便留给乘客”的思路和原则，通过对全线网售票机、闸机的升级改造，在原有售检票功能的基础上，新增了两大功能：

乘客使用具备NFC功能的安卓手机，可直接刷手机进出站，先乘车后付费；

看视频了解

NFC安卓手机亮屏过闸

智能手机可直接在车站自动售票机上通过扫码移动支付购票后乘车。

TVM扫码付款

同时，武汉地铁为给乘客提供更加人性化的售检票移动支付服务，最大限度地为乘客提供便捷的移动支付渠道，移动支付购票采用先进的聚合码方式，支持银联（含工行e支付）、微信、支付宝，支付渠道多样化。

此外，为确保乘客的资金安全，对数据应用平台采取武汉地铁自建统管，网络安全、系统安全按照信息安全三级等级保护要求建设，并将乘客付费交由专业的第三方支付公司负责。

什么是NFC

最烧脑的应该是NFC了，简单科普一下：

NFC全称是Near Field Communication，也就是近场通信，是一种利用13.56 MHz射频电磁感应原理的无线电通信技术，能在几厘米到二十厘米左右范围内实现兼容设备之间的识别和数据交换，可应用于电子支付、防伪认证、信息交换等场景。

短距离，就是NFC的特征。让其成为了一种私密性较高的通信方式，这会让手机支付更加安全。

而近年来，很多手机已经加载了这项技术，所以NFC应用在生活中就可以演变为手机支付，已经在日韩被广泛应用。

很多安卓手机都具有NFC功能，不过，苹果手机目前还没向第三方开通。

哪些线路可以使用

业内人士称，武汉地铁本次开通实现手机过闸、扫码购票在轨道交通领域具有重大意义：

一是覆盖全线网。武汉地铁所有运营线路（8条线）、车站（167个车站）的全部闸机、售票机同步开通，目前的覆盖面和数量为全国之最；

二是移动支付全方位。所有智能手机均可通过移动支付乘车，其中NFC安卓手机可直接亮屏过闸乘车。

三是乘客选择多样化。武汉地铁拟开通的移动支付乘车功能，采用包容的支付渠道（支持银联（含工行e支付）、微信、支付宝）、兼容的数据运营平台、多样化的过闸方式（NFC安卓手机过闸、扫码过闸、银联云闪付过闸），最大限度的把方便留给乘客。