A. 关于南京地铁的几个问题~~~~
南京都有地铁了，真快啊。
B. 谈谈南京地铁的认识。
我想告诉你的是：地铁现在是国有，以后可能会转成控股或者私有，也就是说你少费那个心了，我现在明确的告诉你，你进有困难，搞不好是被人玩一把……
为什么这么说：我有个朋友是南京某局局级领导，他把他女儿搞进去了，所以情况大概晓得一点。
局外人，考试、面试、政审……难死你，倒时候还说你这里不行那里不好，你不是自找麻烦么，把自己白送出去给人家玩一把么，当然天不抹英才，如果你真是强中手……
换个地方展示你自己的潜能，希望你能找到your space
C. 南京航空航天大学在江苏省排名第三，为啥今年排名第八，原因什么样
作为人类文明的精神家园，大学办学需要一种崇高的精神境界，有一个共同信奉并付诸实践的价值理念，它集中地体现在大学的办学理念和价值追求之中。这是一种巨大的精神力量，是大学发展的灵魂，它必将把大学师生员工凝聚成为一个坚强有力的整体，为实现大学的崇高理想而顽强地奋斗。
D. 南京地铁问题
到了南京南站火车站之后，车站内会有指示牌，你按照指示牌提升的方向进入南京南站地铁站。进入地铁站需要购票，有自动售票机，在自动售票机场选择迈皋桥站，就可以购买到迈皋桥的票（蓝色小硬币）。（自动售票机只接受硬币、5元纸币和10元纸币，从南京南站到迈皋桥大概5-6元）进入地铁站后，有开往迈皋桥方向的和中国药科大学方向的地铁，你到迈皋桥方向的一侧等车。上了车就等着到站就行了，迈皋桥是底站，基本上都会下车的，而且每到一站车上都会有清晰的广播提示。
E. 南京地铁灵异事件
5月28南京地铁南延线正式通车，这为江宁大学城的同学们带来了很大的方便内，我们可以不用向以前容转3次车而直接到新街口了，可是发生的一件事情却让我非常纠结，在大学城里有好几个站，其他的站没有什么异议，在什么地方就标什么站，可是南京交通技术学院门口的那个站却非要标成200米外的海事学院，我不知道这其中的内幕，据说是花钱买的，我是一个小白，什么都不知道，像这些内幕我也不知道，我只知道这个站就在我们学校门口，而且占用了我们的地却要标海院的，很纠结，而地铁内部的站台标的都是交院站，而报的站却是海事，那么复杂的内幕，我不知道
F. 南京地铁怪事
就是这规定，你就是不扶，脚丫子踩过了 黄线，一样吼你。不过话说回来，玻璃擦的是干净，手扶一下指纹很清楚，还得再擦。 他们大都是在南京有车有房子找个轻松工作干干的土著居民，工资不多脾气不小哦。
G. 南京作为一个二线城市，为什么地铁建设得如此之好
南京作为经济总量全国第二的江苏省的省会，GDP已是全国第十一个迈入万亿大关内的容城市，算是准一线城市了。国务院在2016年6月出台的《长江三角洲城市群发展规划》中，将南京定位为长三角城市群中唯一的特大城市，地位仅次于超大城市上海。且南京市常住人口超过八百万。众所周知，人口和经济总量是建造地铁的指标。因为南京有必要也有能力建造上百公里的地铁。
其次，南京在2014年举办了青奥会。而青奥会前夕，南京地铁接连开通了三条线路。可以说青奥会是南京地铁爆发式增长的一次契机。
此外，2015年6月国务院批复设立了南京国家级江北新区，而在第二年也就是2016年，南京方面向发改委补报的江北新区的三条地铁线路也获批了。同时上海铁路局也明确宣布在江北新区开建南京北站，南京地铁方面也表示会将地铁线路延伸至此。
到2020年，南京地铁运营总里程有望达到四百公里。届时，地铁在市民出行中的分担率将再次有大的提升，也为南京的交通拥堵、过江难雪中送炭。
H. 谁说南京地铁人不多的挤死了
南京地铁线路中比较挤的是1号线、2号线和3号线。新开通的4号线客流仍在培养阶段。至于郊区线路，客流并不是很多。
I. 南京地铁8号线每年都会有谣言要来了。到底是什么人传出来的。请求各位大神邦帮忙解答一下是怎么回事。
谣言止于智者
遇事多思考，多分析
不信谣不传谣
遇事情不要急着决定，三思而后行啊
J. 如此高大上的南京地铁，到底处于什么“段位”
应该是全国地铁第五城，仅次于北上广深这四个一线城市。