杭州修一条地铁要多少钱

1. 杭州地铁怎么收费的

杭州地铁票制采用里程分段计价，1号线起步价为2元/人次，最高价为8元/人次。具体方案为版：起步价2元可乘权4公里，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。
以下人群，可以免费或优惠购票：
杭州地铁票
离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人，凭有效证件免费乘车；
70岁以上老人（包括外地游客）大部分时间可免费乘车，但在法定工作日高峰时段（7：00—8:30；17:00—18:00）乘车，要买半票；
60—70岁（不含70岁）的老年人（包括外地游客），凭有效证件享受票价的5折优惠；杭州市内的中小学生及职高、中专、技校学生，凭有效证件享受票价的5折优惠；
成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名的，按照超过人数买票。
普通乘客通过购买储值卡去刷卡坐地铁，也能享受票价9.1折的优惠。优惠之后，地铁1号线的票价最低为1.82元，最高为7.28元。这个储值卡的范围，包括市民卡、公交卡（除自行车租车专用卡外）、杭州通·通用卡等等。

另外，对于现在的一号线，你可以参照下图来看一下

2. 修一公里地铁要多少钱

国内部分城市的地铁造价（每公里）：北京地铁造价5亿元；上海一号线平均造价4.4亿元，二号线平均造价7.7亿元；广州一号线平均造价6.87亿元，二号线平均造价4.91亿元；深圳地铁一期工程平均造价5.44亿元。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

气压

地铁因列车在隧道内高速移动，可能产生隧道及车辆内的压力剧烈改变，而造成旅客不舒适的感觉，或者影响设备的使用寿命，其压力改变的现象详见活塞效应。地铁因列车高速移动产生的压力波若传抵隧道出口，将产生隧道口微压波噪音，干扰附近住民的安宁。

3. 建做一条地铁要多少钱

大概需要:10000000000.......元

4. 修一条地铁要多少钱

一站一区间的话基本就是4亿了，地铁修建平均1个亿修100米吧，具体还要看该地铁所处地理位置及周边，在郊区花的钱就少，在市区还要考虑周围商铺，不给人家钱谁让你修啊。。各种难受各种商补啊brother !

5. 杭州招修地铁的普通工人多少钱一个月

普通工人一般5000元左右一月。

6. 杭州修建一条新地铁线，长多少呢设站多少个

从杭州目前的城市发展下看，很多地域中交通线的打造能力都比较突出，在对它们的城市发展下看来，很多城市在对这个城市的关注程度会变得更高，也因此会很好的刺激和带动其它产业的持续进步，当然，在随着我国许多才对地铁线的关注程度变得更高，也促使很多城市对于地铁线的打造重视程度看得高，但由于地铁线的修建需要充分考虑到诸多因素，例如说人口、技术和成本，乃至于当地的城市经济发展水平，所以从目前我国所修建的地铁城市中，基本上是城市发展强的城市才拥有，而杭州也是其中之一。

如今在随着这条地铁线持续修造，作为杭州修建一条新地铁线，它将有助于加强江南副城跟之江新城的联系，最为直观的效果在于，以后半山人民去东站和机场最快捷的地铁线路，所以这条地铁线实际打造过程中看，它所具有的发展优势也会更大，也因此可以很好的带动杭州整个区域的发展，以及会获得更好的进步。

7. 都是大工程，建设一条地铁隧道需要花费多少

我们知道，地铁修建非常复杂。特别是在繁华的大城市，穿行于地下的隧道，与在野外修建隧道是不一样的。野外修隧道不用担心影响人们的日常生活，但是在修建地铁的时候，城市的地面上有可能是繁华的交通干道，或者是楼房、工厂等建筑物。因此，修建地铁隧道的成本是比较高的。那么作为城市建设的大工程，修建地铁隧道需要多大的花费呢？这个需要根据城市所在的地质条件，难度不同，费用也是有差异的。