武汉公交地铁暂停运营是真的吗

Ⅰ 武汉公交288停运吗

没有停运啊，只是这个线路人少和比较偏远，发班的间隔时间很长，所以要等待的时间会很长，如果有其他线路也可以到站的话可以选择其他的线路。

Ⅱ 如果武汉公交地铁停运,那上班工作人员没交通工具怎么上班

这些工作人员都是自己负责上下班的交通，不是坐公共交通。

Ⅲ 武汉公共交通什么时候恢复正常

武汉公共交通系统现在已经停运了四十多天了，这段时间全世界都在关注武汉，武汉的城市被按下了暂停键，所有的城市公交、地铁、轮渡和出租车都停运，现在全国和武汉的疫情都得到了有效的控制，那么武汉的公共交通系统什么时候才能开始恢复运营呢？

目前还没有具体的公布时间，武汉市公交车恢复运营时间还没有通知，所以大家还是需要等待官方发布的通告才行

不过近期，一份落款为武汉市客运出租汽车管理处的红头文件在网络上传播。文件中提出，武汉恢复公共交通运营后，乘客必须实名登记乘坐公共交通工具，包含地铁、公交、巡游出租车。落款时间3月9日。

文件中显示，武汉市交通运输局委托专业机构开发了实名乘车扫码登记系统，要求巡游出租车企业和个体经营者必须在车内张贴二维码，乘客扫码登记成功后才能乘车。各企业需要在3月11日上午12点前，安排工作人员到客管处领取二维码，并在3月18日前将二维码邮寄给驾驶员。

▲ 武汉市客运出租汽车管理处关于实施实名登记乘车措施的通知

自从1月23日10时起，武汉“封城”，公共交通停运，大多数出租车停摆，只留下部分出租车用于社区应急保障以及医护人员出行。如今武汉市每日新冠确诊患者数量已回落到每日数十例，武汉出租车要恢复运营了吗?

出行一客致电武汉市交通运输局，了解到这份文件属实，出租车恢复正常运营后，市民乘车需要实名登记，但“具体方案还没有定，只是个别人自己把文件发到网上，没经过最后审核。”同时，武汉市交通运输局也在进行地铁、公交实名制乘车的前期准备工作，目前已经做了方案。

至于公共交通何时恢复正常运营，武汉市交通运输局相关人士告诉出行一客，武汉每天新增还是比较多，这个状态下公共交通是不可能恢复的，目前还不清楚具体恢复时间。而且全市防疫一盘棋，需要配套复工复产的时间来决定。

该人士提醒，对出租车公司以及司机来说，这份文件是提前布置工作、提出要求;对于市民来说，就是得到了实名乘车的信号。

同时，武汉市客运出租汽车管理处相关人士也对出行一客表示，除武汉外，全国许多其他城市都在做出租车乘车实名登记，要求实名登记并不代表恢复公共交通。

出行一客从多家网络巡游出租车处得到回应称，尚未得知启动运营的消息。“没看到相关通知，只知道少数生产类企业可以复工”。至于何时复工，“我们服从命令听指挥。”

根据出行一客不完全统计，2月起，福建厦门、江苏南京、河北石家庄、广西南宁、山西太原、重庆等城市先后发布通知，要求乘客乘坐出租车网约车必须实名登记。

在厦门，二维码统一张贴在巡游出租车辆后排右侧车窗位置，乘客被建议坐在后排，并按要求微信扫码登记有效联系方式，作为疫情防控时追溯的依据。

湖北省卫健委通报，3月9日0-24时，武汉新增确诊病例17例。截至9日，累计确诊病例49965例，累计治愈出院31829例，现有确诊病例15732例。

疫情下的武汉出租车

根据武汉市交通运输局统计，自1月23日至3月8日，出租车为社区、定点医院、援汉医护人员入驻酒店安排车辆6000台，运行44.2万台次，主要负责社区应急保障、为康复出院人员提供运输服务，以及援汉医护人员的市内出行等。

1月25日中午，按照武汉市新冠肺炎防控指挥部要求，出租汽车行业紧急征召6000台巡游、网约出租车投入社区保运任务，用于解决市民出行不便问题。每个社区3～5台出租车，由社区居委会统一调度、免费使用，为生活不便居民免费提供上门送餐、送菜、送药等居家服务，不接受社区市民个人使用需求，平均每台车每天接到社区派单5单左右。

2月17日，按照武汉市新冠肺炎防控指挥部工作要求，出租车开始承担部分援汉医疗队服务保障工作，确保每个酒店有3台以上出租车对口服务援汉医疗队。司机执行每天24小时轮班制，接送医护人员往返于医院和驻地酒店之间。

受新冠肺炎疫情影响，武汉乃至湖北大部地区服务停摆，司机日常收入受到影响。

“我们出行行业是重灾区，最惨时生意比平常少九成”，一网约车平台CEO对出行一客表示，现阶段企业运维不易，期望后续政府能够给予行业支持。

当地一些网约车平台免除了疫情期间网约车司机的租金。像东风出行、滴滴出行等公司更针对参与应急服务保障车队的司机，提供专项补贴。此外，有些企业针对性开展员工关怀，针对司机提供疫情专项肺炎险。

3月4日，国务院召开新闻发布会称，鼓励各地采取阶段性减免“份子钱”等措施，帮助出租车司机渡过难关。鼓励保险公司适当减免疫情期间停运的运营车辆、船舶、飞机保险费用。

“期待保险降费能尽快落实，”一位当地运营商告诉出行一客，运营车辆保险费一年达八九千元，如能减免一个季度的话，公司也能减少一两千元的损失。

Ⅳ 武汉公共交通停运,那么上班族怎么搞

停运公共交通是为了防止疫情进一步扩散，这个事也是在非常时期行得非常之举。不过好在现在已经是春节假期，很多单位已经放假。希望假期结束后，疫情能够得到有效效控制。

Ⅳ 2020武汉公交273什么时候运营

目前我市暂时由100多条公交和6条地铁运营，具体详情请直接打公交集团客服和地铁集团客服咨询。

Ⅵ 武汉市内交通和地铁恢复运营了吗

截止至2020年4月10日，武汉市内大部分交通和地铁恢复运营了。为做好解除离汉通道管控后的交通运输保障工作，武汉于2020年3月25日起恢复武汉恢复部分公交线路及轨道交通，到4月8日累计恢复346条公交线路、7条地铁线路以及巡游出租车运营。

为保证公共交通运营安全，乘坐交通工具实行实名登记、扫码乘车，同时控制客座率。对在交通工具和场站体温检测发现的发热人员，由发现地所在辖区就近、就地进行处置。

(6)武汉公交地铁暂停运营是真的吗扩展阅读

武汉恢复公共交通的注意事项

1、佩戴口罩并扫码乘车

乘客乘坐公交车出行时，必须佩戴口罩，依次排队，按照“一车一码 、上下车扫码、一车一管理员”的安全管理要求，实行实名登记、扫码乘车。乘客上车前，须获取湖北省健康码“绿码”，依次排队测温，有序扫描前车门左边车身上的“武汉市实名登记乘车二维码”，获取个人健康状况和所乘车辆信息，并向驾驶员出示后方可上车。

若是通过支付宝申请的健康码，建议使用支付宝进行扫描乘车登记。若是通过微信申请的健康码，建议使用微信进行扫描乘车登记。下车前，乘客需扫描下车门玻璃上的“武汉市实名登记乘车二维码”，向随车管理员出示后方可下车。

2、无法扫码乘车人士的解决方法

对于老人、未成年人或因特殊情况无法通过智能手机申请健康码的人员，可由家人或者社区下沉干部代为申领，出行时可出示图片或纸质“健康码”，实在无法申领的，凭所在社区开具的健康监测证明出行；这部分群体乘坐公共交通的，须持学生卡、老年卡、残盲卡等实名卡刷卡乘车，未持实名卡乘车的，须携带有效身份证明，由现场工作人员代为录入实名信息。

Ⅶ 武汉地铁停运了吗

根据《市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部(第1号)通告》要求，自2020年1月23日10时起，武汉地铁全线网暂停运营，恢复时间另行通告。

Ⅷ 武汉的公交车晚上几点停止运营

武汉市公交车一般都是晚上9点左右停止营运，地铁一般是晚上10点半左右停止运营。
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Ⅸ 武汉地铁什么时候恢复运营

武汉地铁在2020年1月23日上午正式停运，这是重要的历史时刻，很多人印象非常深刻，大家都非常期待沉静了2个月的武汉地铁再次启动，下面给大家分享详细的介绍。

2020年1月23日，武汉公交、地铁、轮渡全面停运，如今，随着疫情逐渐好转，城市功能和市民生活正在有序恢复。

武汉地铁将于2020年3月28日起，恢复轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线运行 ，恢复运行的公交、地铁线路的开收班及运营时间，仍按车站公示时间实施 。

今天，部分公交线路已开始上街试跑。地铁做好准备了吗?什么时候恢复运营?上午，楚天都市报记者带着读者关心的问题，来到汉口火车站地铁站、地铁常青城车辆段探访。

3月23日上午9点，记者首先来到汉口火车站地铁站内。保洁人员身着防护服、头戴护目镜，利用喷雾器对车站站厅、站台等处进行无死角地消杀。针对乘客接触频次高的售票机、闸机等处，工作人员用沾有消毒液的抹布仔细擦拭。母婴室、连接商业区出入口，暂时关闭。

环控专业人员对通风系统进行全面消杀，保障车站的通风质量。据介绍，在停运期间，也保持着14天全面消杀一次的频率。自动售检票系统、屏蔽门、电梯等专业人员已对所有设备进行深度维护保养，并完成了各设备系统的稳定性测试。

随后记者来到常青城车辆段。对于列车外部，保洁员利用中性消毒剂进行清洗。而在列车车厢内，保洁员手持喷壶，对地板、扶手、座椅、车门、玻璃、内壁等处进行全面消杀，确保所有角落全部覆盖。消杀完毕，还要关闭车门封闭30分钟，以达到最佳消杀效果。

为做好恢复运营相关准备工作，检修人员还提前对列车空调系统进行深度维护保养，对过滤网进行全面清洁和消毒。同时，列车车门、照明系统、广播系统、制动系统等，所有车上设备也已完成检修维护，确保运行状态正常。

对于市民最关心的地铁何时恢复运营，武汉地铁运营公司相关负责人表示，网传信息均非官方发布，具体运营恢复时间目前仍未最终确定。

公交：110余路公交车上街试跑!

今日上午8点，位于鲁磨路公交场站的756路公交司机李鹏，已经熟记了种种特殊时期的行车规则。8点30分开始，他就启动公交车，准备在8点35发车演练，这也是时隔60多天来，他第一次开上这条熟悉又陌生的线路。

据了解，根据武汉市政府公布的系列规定，武汉市民乘坐公交将需要实名刷健康码乘车，今天武汉公交集团部分公交线路将空跑一趟车，实际演练刷码乘车的操作细则。

上午7点50分，记者来到鲁磨路公交场站看到，准备空跑的公交车已经停在出发站点，不少驾驶员正在队长余柏林的带领下，了解新的操作规则。

余柏林告诉记者，目前武汉市乘车将实施扫码乘车，每台车上有3个二维码，市民扫码既能显示自己的健康状况，还将记录自己的乘车信息。一般情况下绿码测温后可乘坐公交，灰码和红码则禁止乘坐。而每台公交车进站后，都将实施消杀，使用84消毒剂进行清洗和喷洒。为了保证驾驶员能够安心驾驶，每台公交车上将配备一个安检员，安检员负责监督和帮助乘客使用扫码系统。

记者8点35分跟车体验，马路上鲜有车辆通行，驾驶员李鹏依旧每站停靠，并播放车辆录音，平时单边1小时的车程，仅用时40多分钟就行驶完毕，并在路上测试了各种情况的乘车场景。据了解，武汉公交110多条线路参与了此次测试。

火车站：武汉首个返岗复工专列已抵达

3月20日，来自全国各地的蓝天救援队队员齐聚武汉汉口火车站，开始对这座在1月23日，因为武汉采取“封城”措施而关闭了58天的火车站开展消杀工作。

蓝天救援队队员身背二氧化氯消毒液，手执双管脉冲弥雾机，对火车站内候车大厅，站台的地面，电梯、座椅等各种公共设施进行全面消杀，确保这座单日旅客发送量最高达近16万人次的城市交通枢纽在疫情防控最终环节不留死角、不留盲区。

3月21日，汉十高铁G6846次东风本田专列稳稳停靠在汉口站，车上1013名乘客全是东风本田工厂员工，这也是武汉首个返岗复工专列。

乘客们下车出站后直接登上大巴车，被点对点地送往工厂或居住的小区。

这趟专列14:45从十堰东站开出，接回650名十堰籍员工。

15:27抵达襄阳东，接回363名襄阳籍员工，登车前全部按照规定，接受了健康观察并核验健康码。

汉口站的站前广场上，停着36台点对点接送大巴，40多位志愿者专门来到现场服务

员工们下车后每20人一组，由一名志愿者负责引导至相应的大巴车上，志愿者们将全程跟车为返岗员工服务。

Ⅹ 直面疫情｜在武汉，一位网约车调度负责人的12天

本报记者高莘

2月2日，农历正月初九，距离正月十五——农历新年的第一个月圆之夜，还有整整六天。时间飞逝，距离1月23日武汉城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营，机场、火车站离汉通道暂时关闭，已经过去11天。1月26日，我们做过一篇《武汉并未‘举步维艰’》的报道，里面记录了在武汉市发布新型肺炎防控指挥部通告（第8号）之后，武汉市出租车、网约车公司是如何参与到保障武汉市民的必要出行当中的。多日过去，当初投入应急车队的车辆运营情况怎样了？那些志愿者司机的生活、工作状态如何？他们的付出是否有效地解决了痛点问题？带着这些问题，记者通过东风出行公司联系到该公司运营调度组负责人李鹏。在联系李鹏之前，东风出行的工作人员告诉记者，李鹏一直冲在一线，从春节到现在还没吃过一顿热饭，天天泡面。

记者手记：我们采访到的只是在这次抗击疫情中一个行业的一个侧面，但是透过这一个侧面，我们看到了他们在自己平凡岗位上的坚守，看到了不同行业从业者之间的彼此着想、感激与鼓励，看到了那些平凡家庭与平凡的人，同时，我们也看到了一种有步骤、有安排的社会协作，虽然，很多人在工作岗位上都面临着困难的挑战，但是他们都能勇担职责，尽己之力克服困难。

当我们记录下这一个个人、一件件事的时候，我们也愿早日能够看到早莺争暖树，新燕啄春泥，春日早来到。

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