万科杭州地铁五常招人

⑴ 华夏四季这个楼盘附近的地铁五常站，规划显示有五常车辆段综合体项目，请问是什么项目

2018年7月6日，杭州地铁以138亿底价拿下是目前全国大体量的车辆段上盖物业之一。五常车辆段项目综合体总建筑面积84.94万㎡，规划有住宅、办公、商业、教育、体育中心、文化中心等业态。项目体量大，产品类型丰富，又有地铁优势。

⑵ 杭州地铁万科天空之城怎么样好不好值不值得买

楼盘名称：杭州地铁万科天空之城

城市：杭州

楼盘位置：海曙路与荆长大道交汇处，地铁5号线（在建中）五常站上盖

开发商：浙江万科南都置业有限公司

产权年限：70年

建筑类型：低层,多层,小高层,超高层,叠拼,

公交线路：西溪北苑北(公交站):332路;382路;社区微公交1300(M)路;社区微公交1302路;同顺街邱桥路口(公交站):社区微公交1300(M)路;五常杨家墩(公交站):社区微公交1300(M)路;文一社区(公交站):332路;382路;双港廊(公交站):332路;382路;社区微公交1300(M)路;木桥头(公交站):社区微公交1302路;西溪八方城(公交站):社区微公交1301(M)路;社区微公交1302路;福鼎家园(公交站):332路;382路;社区微公交1300(M)路;文一西路荆长路口(公交站):148路;269(M)路;286路;286路快线;311路;332路;420路;450路;505路区间高峰车;785路;83路;B2C路;骆家塘(公交站):社区微公交1201路;

其他交通方式：城市路网：余杭塘路、荆长大道、文一西路、文二西路、东西大道、绕城快速路、紫之隧道等7大城市主干道，畅达全城。
地铁枢纽：地铁五号线，超级换乘王，穿越7大城区，16个换乘站，与1、2、6号线换乘，即将通车，串连全程。

规划信息：其占地面积为447655平方米，容积率，绿化率30%，共0栋楼，停车位2261个

周边配套：综合商业：西溪印象城、西溪银泰城、城西银泰城、亲橙里
在建综合体：北大资源.海港城，C+西嘉广场，万达广场，城北万象城
教育资源：未来科技城第一幼儿园、小学、中学；未来科技城第二小学；杭州文澜未来科技城学校，杭师大附属小学，杭师大附属实验中学，学军中学、云谷公学等
医疗资源：西溪医院，浙大一院余杭院区，两大三级甲等医院

内部配套：自带商业

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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⑶ 杭州地铁三号线的星明路怎么冒出来的

杭州来地铁3号线：主线长度43.8公里。西起仓自前文一西路，经五常、西溪湿地，沿天目山路，途经汽车西站，再至西溪路，曙光路向东至武林门、武林广场与杭州地铁2号线、杭州地铁1号线形成换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交，一期止于余杭区星桥站，远期止于临平红丰路站。支线长8.4公里，起于3号线主线百家园路站，向西经留和路至小和山站。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。

⑷ 杭州地铁三号线良睦路站在哪

似乎改到五常大道以北很远的地方。与原来规划很不一样。

⑸ 杭州地铁5号线的站点设置

截至2019年6月24日，杭州地铁5号线起于良睦路站，途径余杭区、西湖区和拱墅区，止于善贤站，共设座车站 。

1、良睦路站

位于余杭塘路与良睦路交叉口，沿余杭塘路东西向布置。是地下二层岛式站。

2、杭师大仓前站

位于余杭塘路与高教路交叉口，沿余杭塘路东西向布置，临近杭师大仓前校区。站点周边为杭师大仓前校区、阿里巴巴西溪园区，浙能海创园等。

3、永福站

位于海曙路与常二路交叉路口，沿海曙路东西向布置，西北象限为杭师大校园地块，东北象限为富力在建商住地块，西南象限为万科星空商住体，东南象限为规划教育用地。

4、五常北站

位于海曙路与创意路“T”型交叉口以东，沿海曙路东西布置。车站北侧为五常车辆段和商住混合用地，南侧为公园。

5、蒋村站

位于花蒋路和余杭塘路交叉口西侧，横跨蒋村四号路。

6、浙大紫金港站

位于余杭塘路和崇仁路交叉口，在浙大紫金港校区西区附近。

7、三坝站

位于杭州市西湖区三墩镇三坝村萍水路与古墩路交叉口处，为2号线和5号线的换乘站。

8、萍水街站

位于萍水街和塘萍路的交叉口，设4个出入口。

9、和睦站

位于位于萍水街与莫干山路交叉口，和睦社区辖区内，沿萍水街东西向布置。是5号线与10号线（在建）换乘站。

10、大运河站

位于桥弄街与通益路交叉口，沿桥弄街东西向布置，东临大运河。

11、拱宸桥东站

位于衢州街与上塘路交叉口，沿衢州街东西向布置，西临拱宸桥。站点周边有杭州市树人小学、杭州拱墅区职业高级中学、登云路农贸市场、运河文化广场等。

12、善贤站

位于沈半路舟山东路交叉口以南，是杭州地铁3号线和5号线的换乘车站，3号线将于2021年年底开通。此车站东北侧为善贤人家住宅区，西北侧为树人大学、省妇保宿舍等。

⑹ 杭州 万科魅力之城 离地铁有多远

万科魅力之城
地址：江干九堡艮山东路、德胜路北侧杭海路以西九环版路与九盛路交权汇处

杭州地铁一号线
客运中心站 九堡东站
客运中心站位于九沙大道北侧（九沙大道规划红线50米，目前杭海路至睦港段道路已按规划实施）、杭州市公路客运中心的南侧，车站东西两端为规划的城市次干道久福路和胜稼路。车站主体标准段总长381.6米，总宽41.4米。

离最近的客运中心站直线距离是1.5千米。
我刚刚测量了

⑺ 防止杭州地铁坍塌事件如何管理

疑问一：土质惹祸？

中铁集团一位不愿具名的负责人透露，地铁建设时导致路面塌陷的原因有很多。有可能是前期地质勘查工作没做好，也有可能在施工过程中遇到丰富的地下水，导致坍塌。但导致这次杭州地铁施工工地塌陷的具体事故原因还不清楚。

上海隧道工程股份有限公司总工程师杨国祥则表示，杭州的地质较为复杂，其地下水含量比上海要丰富，绝大多数土层皆为软土，地铁基坑开挖、地铁盾构推进等工程作业“如同在蛋糕里打洞，施工风险极大”。

疑问二：线路之变？

2004 年3月，几经论证修改的《杭州市轨道交通线网规划(优化)》提交最终报告，一号线江南终点站由城厢街道变更为远离萧山老城区的湘湖区块，该区域仅有宋城、万科等集团开发在建的高档别墅区。方案一经公布就曾广遭质疑。

据了解，目前萧山总人口117万(非农人口约30万)，而杭州地铁一号线所在的滨江区总人口仅为10.8万。

杭州市规划局一位官员则表示：“老城区线跟人走，新城区人跟线走，这并无不妥。”并称整个规划论证过程极为严格。

杭州地铁集团董事长秘书李崇旦也表示，在国家批准的文本中，对于专家论证后的地铁线路基本没有修改。杭州市发展规划研究院副总经济师符文伟称，地铁一号线在地质勘探及站点选址方面不存在任何问题。

曾参加过杭州地铁一号线初期的征求意见稿的浙江大学区域与城市规划系教授周复多表示，杭州地铁存在边规划、边建设、边修改的“三边”现象。

疑问三：赶工期疑有融资压力？

据了解，在杭州轨道交通的所有宣传文字中，包括一号线和二号线在内的两段杭州地铁都宣布将于2010年建成。然而，一号线的工期比发改委的批复提前了1年，而二号线的工期则整整提前了2年。

赶工期的背后存在什么问题？有说法指向融资成本压力。

另有报道称中铁建、中铁工最近这几年承揽的工程比较多，施工线拉得比较长，这两年这两家中央企业发生事故是比较多的。

疑问四：瞒报隐患？

一个多月前，杭州地铁坍塌事故发生地的地面就已经出现裂缝。中铁隧道局技术顾问吴明冈表示，当时监测的数据表明一切都在可控范围之内，而且也对基坑内进行了加固，这个事故是突发事件，超出了数据的范围。

中铁方面称事故发生前已将隐患问题报告给杭州有关部门等待批示。但是，在场的杭州市长和浙江省副省长都表示从来没有接到过这样的申请或者批示。

疑问五：中标企业弄虚作假？

今年1月31日。在浙江省对杭州地铁一号线工程的人防防护设备的供货及安装进行公开招标中，浙江诸暨中兴人防设备有限公司在两个标段中被评为第一名。然而，此公司至今从未有已完成人防工程的业绩和生产安装大型钢结构双扇人防防护门的经历，更无从谈论有任何地铁施工业绩和地铁人防防护设备的生产、安装经验。

杭州地铁一号线的工程是杭州市历史上最大的一个基建工程，投资有220个亿左右。有媒体人士分析说：“这么大的蛋糕，谁都想咬上一口，出现这样那样的问题，并不值得奇怪。”

⑻ 三里家园三小区到西湖区五常港路万科西庐路线

公交线路：74路快线 → 199路，全程约17.9公里

1、从三里家园三小区步行约90米,到达三里家园三区站

2、乘坐74路快线,经过8站, 到达文二西路益乐路口站

3、乘坐199路,经过11站, 到达蒋村法昌寺站

4、步行约740米,到达万科西庐

⑼ 杭州地铁5号线站离杭州美林公馆近吗

不近来，距离最近的五常源站有2.5公里

公交线路：382路，全程约2.5公里

1、从美林公馆步行约280米,到达五常公交站（荆长大道）站

2、乘坐382路,经过2站, 到达文一社区站

3、步行约890米,到达五常地铁站（建设中）