杭州地铁缩短

Ⅰ 杭州地铁5号线二期9号线一期站点公布了吗

杭州地铁5号线二期、9号线一期的站点敲定了。日前，省发改委网站公布了《关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》和《关于杭州地铁9号线一期工程初步设计的批复》，两条线路具体站点位置都已经详细公布。

5号线二期、9号线一期，一个连接临安，另一个交融临平。可以说，这两条地铁线就是杭州交通全面融合的象征。

5号线二期：

连接杭州与临安，今年年底前开建

7五堡站

五堡站位于规划钱江路（原杭海路）与规划同协路交叉口，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

8六堡站

六堡站位于规划钱江路（原杭海路）与规划三官塘路交叉口西侧，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。

9七堡老街站

七堡老街站位于规划钱江路（原杭海路）与规划红普路交叉口，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。

10艮山东路站

艮山东路站位于艮山东路与九睦路交叉口以北，主体沿九睦路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

11邱山大街站

邱山大街站位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧地块内，主体沿杭海路布置。本站为地下三层岛式车站，与规划3号线通道换乘。

12北沙路站

北沙路站位于北沙西路与荷禹路交叉口侧，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

13绿洲路站

绿洲路站位于五洲路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

14昌达路站

昌达路站位于宏达路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

Ⅱ 地铁知识

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”

地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。

1. 运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。

2. 准时，正点率一般比公交高。

3. 速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里

绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，

莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运路线总长居世界第五，日客运总量已达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。

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由于都市内交通运输拥塞，大众普遍要求「不需要太长等候时间就能搭乘」。为此列车的运行间隔被设定10分钟以下。莫斯科在交通尖峰时段更每隔一分钟就有一班次。一般情况下，车站内的两个站台内的列车是同时到达的。但在东京的部分路线，实行缓行和急行两种运行方式同时进行的情况。急行列车不停一些较小型的车站，缓行列车则每站都停。

世界的大部分的轨道交通路线，从早晨四点营运到凌晨零点。通常于早晨4点至7点发首班车，晚上10点至凌晨1点发末班车。少数的例外，美国芝加哥和美国纽约为24小时运营。

Ⅲ 萧山机场到杭州东站，坐车需要多久。

萧山机场到杭州东站坐车最少的时间为1小时25分。

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完善的机场巴士线路，遍布杭州市内10多条线路以及省内20多条线路，为旅客提供方便及价格相对便宜的交通方式。巴士车站（检票口）位于T3航站楼到达层8号门处。按照行业要求，旅客须实名制购票。

自助购票机均设于航站楼到达层，具体为T3航站楼8、14号门和T2航站楼4号门处；人工购票：旅客可前往T3航站楼交通服务中心（8、14号门处）购票；购票须凭本人有效身份证件，如居民身份证、临时居民、身份证、军官证、武警警官证、士兵证、护照等（14岁以下儿童可使用户口本）；儿童票需至人工柜台购票。

Ⅳ 杭德轻轨为什么还不开工

因为疫情原因，杭德轻轨工程暂缓延后。

杭德城际铁路全长约35公里，起于杭州地铁10号线一期工程终点站新兴路站，终于宁杭高铁德清站。其中余杭区内约11.5公里，德清境内约23.1公里。

杭德城际铁路项目是贯彻长三角区域一体化战略、推进杭州都市圈建设的重要项目，对于改善交通出行条件，深化区域协作，推进两地共同发展具有重大意义。该线路不仅进一步缩短杭德时空距离，深化两地交流合作，还串联起杭德同城生活，带动德清高端融入杭州圈一体化。

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杭德轻轨线路走向：

杭德城际铁路起自杭州地铁10号线新兴路站，经过余杭仁和街道后进入德清，途经德清下渚湖街道、地理信息小镇、德清中心城区，然后沿德清大道向东，止于德清高铁站 。

杭州至德清城际铁路谋划已久，曾规划了东线、中线、西线三种候选方案对接杭州。2017年3月23日德清县政府公布《德清县固定资产投资暨重大项目建设“十三五”规划》中发现，这条城际铁路是储备项目，不过线路规划只剩中线和西线方案。

杭德轻轨城际线全长34.3公里，规划设置11个站点。余杭境内有仁和南站、仁和站，德清境内有三合站、科技新城站、永安街站、北湖东街站、环城北路站等。根据规划，整条城际铁路建设年限为2018年-2022年。

Ⅳ 杭州地铁一号线末班是几点发车频率是多久一次从城站火车站到文泽璐要多长时间

杭州地铁一号线末班是几点？
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杭州地铁1号线开始试运营后，首班车版为早上6：30，末权班车为晚上的8:30。运营时间以后还会作进一步调整。

发车频率是多久一次？
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7：30-9：00和17:00-19：00的早晚高峰期间，各增开3-4趟班次，列车间隔时间从9.5分钟缩短到5分钟左右。

从城站火车站到文泽璐要多长时间？
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45分钟（运营时间）

坐地铁可以刷公交卡吗？月卡可以用吗！
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可以。可以用。但要激活

PS：自行车租用专卡（Z卡）、手机市民卡能不能在地铁使用。

Ⅵ 杭州地铁车次之间间隔多久

杭州地铁1号线主线（湘湖-客运中心）4分45秒，下沙、临平两条支线9分30秒。高峰时段1号线主线行车间隔将由原来的4分45秒缩短为4分钟，支线行车间隔将由原来的9分30秒缩短为8分钟。
杭州地铁2号线行车间隔为8分48秒。

Ⅶ 杭州机场到杭州东大约多长时间

杭州机场到杭州东的大巴：约38分钟。

上车点：在东广场机场城市航站楼，下客点：在国际航站楼出发层3号门和国内航站楼出发层13号门。

杭州机场又称杭州萧山国际机场（Hangzhou International Airport，IATA：HGH，ICAO：ZSHC），位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。

(7)杭州地铁缩短扩展阅读：

杭州机场的交通换乘

1、机场大巴

杭州萧山国际机场机场巴士候车室位于候机楼到达厅8号门，机场巴士开通运营的线路有：

（1）杭州：武林门民航售票处、城站火车站（杭州站）、平海路维景酒店、火车东站（杭州东站）、滨江区海外创业人才基地、下沙、余杭汽车站、未来科技城、西溪湿地；

望湖宾馆、杭钢、临安、杭州汽车北站、九堡客运中心、杭州汽车南站、杭州汽车西站、萧山长途汽车站、临平、富阳、千岛湖、新安江、桐庐。

（2）浙江省内（不含杭州）：绍兴、柯桥、上虞、诸暨、新昌、嵊州、湖州、武康、安吉、长兴、嘉兴、海宁、桐乡（乌镇、濮院）、平湖、海盐；

椒江、黄岩、路桥、临海、温岭、仙居、温州、金华、义乌、东阳（横店）、永康、浦江、丽水、青田、衢州、舟山（沈家门）。

（3）浙江省外：苏州

2、轨道交通

2017年1月，杭州地铁1号线三期正式开工，预计2019年建成通车，终点站为萧山机场站；同时，杭州地铁7号线规划站点图公布，该线路也将经过萧山机场站，7号线计划工期为2017年至2021年。

此外，2016年12月，绍兴市对绍兴轨道交通1号线支线延伸至萧山机场进行了预可行性研究。

截至2017年6月，杭州萧山国际机场分别在杭州东站、武林门、海创园、横店、柯桥、诸暨等地建有城市航站楼，旅客可在城市航站楼咨询航班信息，办理购票、行李托运、换登机牌等手续，然后乘坐机场大巴直达机场，缩短了乘机时间，实现更快捷、更方便的地空联运。

3、出租车

机场旅客出租车上客处位于国内航站楼到达层10号门外，每天约有3000辆出租车投入运营。

Ⅷ 从萧山机场到杭州东站可以坐地铁吗

要是选择坐地铁从萧山机场到杭州东站，是没有直达的地铁的，所以可以先坐机场巴士到地铁站，然后再乘坐地铁到达杭州东站。不过我觉得这应该是杭州市下一步应该解决的问题，这在规划中，我们应该做好相关的工作。

1,杭州萧山国际机场。

随着我国的发展越来越迅速，我国也会越来越依赖机场以及火车站，我们确实需要好好的规划一下火车站与机场之间的交通联系，方便最广大的市民出行，这也是摆在我们面前的一个很重要的课题。

Ⅸ 杭州萧山机场有直达乌镇的大巴么在哪里坐车要多久

有的，每天有班，详情见下图：

在机场机场巴士候车室位置上车，机场巴士候车室位于机场候机楼到达厅8号门。

正常情况下全程行驶约110分钟。

拓展资料：

杭州萧山国际机场（Hangzhou Xiaoshan International Airport，IATA：HGH，ICAO：ZSHC），位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。 2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。

据2017年8月机场官网信息显示，机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。

2017年，机场旅客吞吐量3557万人次，同比增长12.6%，货邮吞吐量58.9万吨，同比增长20.8%，起降航班27.1万架次，同比增长8%。