❶ 轻轨、地铁是否和磁悬浮一样存在电磁辐射
电磁辐射那是谣言
学过高中物理的都知道电气列车(不管你是轻轨地铁还是高铁)用的牵引电动机和主变压器产生的磁场都是闭合磁场,没有向外发射电磁波的能力
要是电动机是微波炉那样是开放磁场那转子压根就转不起来
磁悬浮那个直线电机的磁场本身就是一个稳衡的闭合磁场
❷ 地铁有没有辐射
地铁没有辐射,但是过安检是有辐射的。孕妇可以坐。
安检的辐射非常小,几乎可以忽略不计。
从更具体的数据来看,根据《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》,正常人每年接受辐射的剂量不得超过1mSv。
国家标准GB 15208.1-2005规定,X光安检仪的单次检查剂量应<5µGy,在距离设备外表面5cm的任意处(包括设备入口、出口处)X射线剂量应<5µGy/h。
而地铁所使用的X射线安检设备,其单次检查剂量为0.534µGy,外表面5cm处的辐射剂量为0.788μGy/h,约为国家标准规定上限的1/10左右。
根据联合国辐射效应科学委员会报告的数据,一次医疗X光胸透检查的辐射剂量为50µGy。也就是说,即便是真把人放进这种X光安检仪里面,要扫描大约100次才能达到一次胸透所接受的辐射剂量。
(2)武汉悬浮地铁辐射扩展阅读:
安检仪所用的X射线属于电离辐射,大自然的电离辐射无处不在,平时喝的水、呼吸的空气中都有这种放射性元素,这些元素构成了我们的生活环境,“可以说人们就生活在射线的海洋里”。
地铁安检所产生的辐射很小,并不会对人产生直接危害。由于产生的辐射量很小,且射线在机器内部垂直照射,外壳有层屏蔽,加之人们只是短时间停留,所以不必担心辐射问题。
乘客平时经过的只是它的金属外壳,这些设备在正常使用时,不会对环境和附近经过的公众造成身体伤害,乘客正常通过安检仪,不必过多惊慌。
❸ 希望武汉不要通太多地铁 地铁多固然方便但也有害.因为大量挖地道会引发地震 希望多建房子建高桥 通轻轨。
地球半径平均值为6370公里,地铁、隧道施工深度只有几百米,连一公里都不到,对地球的破坏很小。你说的事故应该是施工过程中发生的地陷。
❹ 地铁安检辐射厉害吗6个月了天天坐,才知道可能有问题。。
安啦,现在的生活环境哪儿没有辐射,看个电视都辐射呢。很多孕妈妈工作环境还成天对着电脑呢。宝宝没那么脆弱的,产检做出来没事就别自己吓唬自己了。
❺ 地铁安检机的辐射量有多大如果每天乘两趟地铁,对身体的危害有多大
辐射量极小;几乎没有危害。
具体情况如下:
按每年365天、每天通内过地铁容安检2次计算,地铁乘客每年因地铁安检接受的辐射剂量不大于0.01mSv(10μSv),该值仅相当于1.5天的天然本底辐射剂量或者乘飞机飞行2小时的辐射剂量,因此,不会对乘客造成伤害。
光线行李安检仪的辐射剂量远远小于医疗诊断用的X光机,而机器周围的辐射更是非常微弱,即便全职操作人员也可以无需防护,安全工作。
环保部相关负责人表示,生产X射线行李包检查仪的单位必须按照法规要求申领《辐射安全许可证》,所生产的产品辐射安全指标也必须符合有关标准要求,这些设备在正常使用时不会对环境和附近经过的公众造成身体伤害。
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如何在过安检机时减少辐射:
1、拿包或其他经过安检机的物品时,请勿将手伸入黑色的遮挡条中。
2、孕妇,残障人士,可在安检人员的帮助下通过安检等。
3、请小朋友勿随意触动安检机或爬进去玩耍。
❻ 磁悬浮地铁到底有没有危害
2014年7月8日,广东省深圳市市民在深圳地铁大厦门前高喊抗议,反对规划地铁8号线采用高架磁悬浮。
这些市民因为缺乏科学知识,大多数人认为“磁悬浮是一个新鲜的东西,国内外很多城市都因担心其辐射和安全等问题,暂停了建设磁悬浮的计划,听专家说,磁悬浮列车的高感应磁场对人体磁场的干扰和影响是明显的,甚至诱发脱发和白血病。想到这些就害怕,我们就住在线路旁,肯定反对当小白鼠。”
看到这里,作者认为有必须科普一下磁场这个基本的物理概念。因为宇宙中没有发现存在磁单极子,也就是说磁场不像电场那样可以由点源产生,磁场是一个偶极场,所以磁场的强度与距离的三次方成反比,也就是说,距离是1厘米的时候,假设磁场的强度(为了严谨,这里其实是磁感应强度)是1特斯拉,那么当距离是2厘米的时候,磁场则变成1/8特斯拉。
因此可以看出,磁场的衰减是很厉害的,假设磁悬浮列车的电磁铁在距离1厘米的地方能产生2个特斯拉的磁感应强度,那么离电磁铁1米的地方,磁场就是0.000002特斯拉,也就是0.02高斯——一般小区离开铁路轨道的距离肯定在1米以上,所以磁场微乎其微。而地球本身的磁场就有0.5高斯。所以,在我们离磁悬浮轨道1米的地方,感受到的磁场强度比地球本身的磁场还弱,因此不存在所谓的磁场对小区的污染问题。
换句话说,铁轨附近的磁场对人体健康无影响。
而至于另外一种说法,说磁悬浮的电磁铁的电磁辐射会对人体产生影响,这取决于电磁铁的功率,基本上,驱动磁悬浮的电磁铁的功率对1米以外的小区的电磁辐射在中国还没有被测量过,也没有相关的国家标准,所以这是值得探讨的——这个问题与手机基站类似,取决于基站的辐射功率。
总之,铁轨的磁场对周遍小区是没有影响的,民众不要无谓恐慌。而电磁辐射部分则需要进一步论证,尤其是主要应该征求物理学家的意见,而不是主要征求隧道专家与铁路工人的意见。
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作者:张轩中
❼ 武汉在建的一条磁悬浮地铁线,一期长多少千米设几个站点
大家都知道交通对于一座城市的经济发展影响力是非常的大,在国内有着这样的一句话叫做要想富先修路,完善的交通是城市发展的基础,随着社会不断的发展,国内交通工具也在不断的完善,比如说当下地铁出行就非常的受到人们的欢迎,地铁这种交通工具凭借着速度快、环境好、载客量大、票价低等诸多优势于一体,因此备受人们的欢迎。
武汉地铁19号线在2019年的2月份正式开工建设,具体开通的时间还没有确定,等到武汉地铁19号线建成之后,一方面武汉的地铁网将会更加的完善,另外这条线路的建设还将提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强光谷及沿线地区的交通可达性,大家对于武汉地铁19号线的建设是不是很期待呢?
❽ 地铁有电磁辐射吗如果当地铁司机会对身体有什么影响吗
二楼言过其实了,实际上我们每个人都经常生活在电辐射场中,但辐射场没有哪么强到危害人们身体
❾ 磁悬浮地铁的磁辐射对人有害吗
对人体是有一定危害的,但是怎么说呢,车厢都有做
电磁屏蔽
的,不要过于担心。
❿ 武汉在建的一条磁悬浮地铁线,一期长约21.2千米,设6座车站,是吗
大家都知道交通对于一座城市的经济发展影响力是非常的大,在国内有着这样的一句话叫做要想富先修路,完善的交通是城市发展的基础,随着社会不断的发展,国内交通工具也在不断的完善,比如说当下地铁出行就非常的受到人们的欢迎,地铁这种交通工具凭借着速度快、环境好、载客量大、票价低等诸多优势于一体,因此备受人们的欢迎。
如今很多城市都在积极建设地铁线,但是并不是每一座城市都可以建设地铁线,地铁线的建设对于城市的经济实力、人口数量等都有一定的要求。
具体开通的时间还没有确定,等到武汉地铁19号线建成之后,一方面武汉的地铁网将会更加的完善,另外这条线路的建设还将提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强光谷及沿线地区的交通可达性。