杭州地铁站同一站出去多少钱

『壹』 地铁同站进出怎么收费

不同地区可能不一样吧，郑州的话，同站进出是两块钱，之前去地铁站接朋友，她找不到我，我就去接她，进去又出来地铁卡里扣了两块钱。

『贰』 杭州坐地铁一站多少钱

2元
我的理解是本站到下一站。那就是起步价，2元。
杭州地铁算是很贵的了，按距离收费，和几站日式关系不大。

『叁』 杭州地铁进站到别的站拿点东西，返回原站出来，怎么收费

同站进出3小时内2元

『肆』 坐地铁进站和出站都是同一个站的话要收费吗

要收费。目前全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，因此会进行同站进出也会收费。

以武汉地铁为例。武汉地铁计价方式为按里程分段计价。计价标准为4公里以内（含4公里）2元；4-12公里（含12公里），1元/4公里；12-24公里（含24公里），1元/6公里；24-40公里（含40公里），1元/8公里；40-50公里（含50公里），1元/10公里；50公里以上，1元/20公里。

根据武汉地铁票务规定，乘客从本站进、本站出时，出闸时单程票回收，储值类票卡扣除该票种的最低票价。因此，乘客在武汉乘坐地铁从本站进、本站出时，最低消费为2元。其他城市地铁类似。

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有关地区案例

在西安乘坐地铁，如果乘客在刷卡进入闸机后突然有事需要即刻同站离开，则需要刷卡扣款1.8元。日前，西安市民赵先生就发现了这一问题，并将西安地铁与香港等地进行比较，认为西安地铁也应该设置一个“后悔时间”，体现人性化。

赵先生找到地铁站工作人员询问，对方的解释是公司规定，而且这是全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，

赵先生认为，地铁公司完全可以更人性化一点，他曾在香港乘坐地铁，了解到香港的地铁有一个“不计费时间”，就是后悔时间，如果在3到5分钟之内进站再出站，不会收取费用。。

赵先生表示，就算进站不乘车也扣款是国内地铁行业的惯例，但这样的收费明显是不合理的。如果非要收这些钱，地铁站应当在醒目位置设置提醒标志，以免乘客误入闸机被无故扣款。

『伍』 从地铁某站进去转了一天还从原站出来怎么收费是按最低，还是按最高

为按照起步价进行计算，按最低计算。

以广州地铁为例，依据《票务规则》第二条规定：广州地铁线网票价按里程分段计价：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。珠江新城旅客自动输送系统（简称APM线）实行票价2元的单一票制。

乘客可在进站车站购买单程票，或通过网络预支付后到选定的起始站取票。车票当天在购票或取票站进站乘车有效。通过网络支付的单程票，在约定时间内未取票的，预付款按原支付渠道自动退回。已购买的单程票没有进闸记录且票内信息能被读取，自购买之时起不超过30分钟的，乘客可以在购票站或取票站办理退票。单程票在售出30分钟后一律不办理退票。

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广州地铁的相关情况：

1、乘客将银联信用卡绑定不同设备会生成不同的票卡，乘客不得将实体卡与设备生成的票卡互为混用。单个车程只能选用同一票卡进、出闸。

2、出闸时，系统会从预充值金额中扣取本次车程费。车程费扣取后，系统自动向地铁云卡补足至预充值金额，补值不成功时下次不能搭乘地铁。

3、乘客已在闸机上验票而未进闸的，可在20分钟内在验票站免费处理。超过20分钟乘客未进闸的,单程票作废予以回收，其他车票按所使用车票种类的最低单程票价支付车费，但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。

『陆』 地铁同一站进去，过半小时再同一站出来要钱吗

要钱的您同站进出，票价是3元（即最低票价）而且前提是您进出站时间间隔不超过2.5小时，每2.5小时累进收费，无论交通卡还是普通单程票都是这样算法。

『柒』 在同一个地铁站出入可以吗会否收费的

您好，复在同一个地铁站制出入是会收取费用的。在同一个地铁站出入收取基本的最低费用。

注意：每个地铁站对于在地铁站里面滞留的时间是有规定的。如果您在通一个地铁站滞留的时间超过了地铁站规定的时间，那么就会按照要求扣款。每个城市对于滞留时间的规定以及扣款是不一样的，您可以咨询当地的乘务员具体会扣多少钱。

『捌』 坐地铁进站后，又从同一个站出，要钱吗

坐地铁进站后，又从同一个站出，要钱，进去就3元。

搭乘地铁需购买车票版，一次性车票可权通过售票窗口和自动销售机进行购买。至不同目的地的费用不同，要仔细确认后购买。预付费制交通卡采用充值方式，使用完充值金额后可以再充值使用。后付费制交通卡，公共交通费用将包括在信用卡账单中。

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坐地铁注意事项：

1、看好地铁往返的站台。我们经常会在生活中看到许多人因为坐错站而导致上班迟到等问题，因此一定要注意看好地铁上下站的提醒，避免这种悲剧的发生。

2、在地铁快到站之前，提前到地铁开门处等候。因为地铁的停留时间是非常短的，再加上地铁上往往人流量比较大，也比较拥挤，因此若是地铁门开了才起身的话可能导致出入不及时，若是正好卡在出入关门的时候，那是非常危险的，每年都有地区发生这种地铁事故。

『玖』 在同一个地铁站出入可以吗会否收费

可以，要收费。

在同一个地铁站出入当然可以，但要收费，收最低票价。

地铁在2004年11日1日开始实行新的措施，向同一个地铁站出入闸及停留逾20分钟的乘客，收费10元。

地铁新例 乘客在一个地铁站入闸，若二十分钟后才在同一车站出闸，除须付一直规定的最低车费三元八角，

持八达通卡的乘客会被自动扣取十元附加费，即一共十三元八角, 持单程票者将不能出闸，要到票务处缴付十元附加费，六十五岁以上长者则不受新规定影响。

在2004年11日1日以前在地铁站同一闸口出入则要收取3.8元，但如在地铁逗留超过90分钟，就要收取最高车资，即26元。

拓展资料：

地铁票价定位：

在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。

在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。

很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。

很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。

在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。

地铁 网络

『拾』 杭州地铁里来回座,上下车为同一个站,需要钱吗

收最低的价格，2块吧好像，不过有最多停留时间，好奇你为什么这么做，吹空调吗