南京地铁5号线预算

① 南京地铁5号线的介绍

南京地铁5号线是南京地铁线网中西北至东南方向的一条主城干线，计划于内2020年底前开通运营，容标志色为灰蓝色。地铁5号线途径鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城中心，至光华门站转南，进入东山副城，南至吉印大道站。线路总长37.4公里，全部为地下线，共设30座车站，列车采用6节编组A型鼓形列车。截至2016年1月，下关大街试验段（建宁路站）已经开工，江宁段及支线工程也将在2016年内动工。

② 南京地铁5号线，全长多少公里，什么时候开通运营了

南京地铁5号线全长38公里，预计将会在2020年初全面建成2020年下半年投入运营。

③ 南京地铁5号线什么时候可以开通全线有几个站点了

江苏地区作为我国东部发展趋势的大聚集之地，除却得天独厚的地理环境，还有着巨大的人才市场聚集于此。而凭借着各式各样的资源带来的发展红利，这使得南京发展速度一直处于国内顶尖水平。而为了扩大生产，交通线路之类的也是需要扩张的。接下来，笔者就为大家介绍一条南京的骨干线路，预计2022年通车，沿线发展前景良好。

其中夫子庙作为旧都圣人地，蕴含着较多的文化遗产，风景更是宜人，喜欢儒家文化的朋友切忌不可错过，当然四面环山的风景，也是夫子庙的一大特色。玄武湖是明代时期作为国家禁地的存在，曾经存有明朝核心的户部资料“黄册”。不过李自成破南京之后玄武湖的这一职能就失去了，相对来说，现如今的玄武湖中央除却古建筑以外，也就是风景较为宜人了。

南京在建一条骨干地铁，预计2022年通车，有助缓解南北向交通压力

④ 关于南京地铁5号线的，很了解的进！

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⑤ 南京地铁5号线的线路参数

基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统南京地铁状态试验段已开工 起讫站专方家营站，吉印大道站标志色属灰蓝色线路数据线路长度37.4千米车站数量30座（平均站间距为1.26km，换乘站14座）控制中心南京南站屏蔽门未定 类型地下车辆段大校场车辆段和水长街停车场运营信息开通日期未定运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交金陵通外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米钢轨规格60公斤/米，地铁重轨线路形式隧道线路车辆编组A型车6节编组运营速度最高80km/h配车数量未定制造单位未定电力供应电气化隧道使用钢性悬挂接触网，直流1.5kV主变电站地铁供电系统采用110-35kV两级供电方式，地址待定

⑥ 南京市地铁一号线造价全国最低

南京市地铁一号线有很大一部分是高架桥，另外小行段是暗挖隧道，河西段是明挖隧道，市中心一段才是暗挖（含盾构）隧道，所以造价比起全线都是暗挖（含盾构）隧道的北京、上海、广州、深圳的地铁肯定相对会低一些。

不过这之间其实没什么可比性，哄老百姓的！！

⑦ 南京地铁怎么收费

从2014年起，南京地铁票价2元可坐10公里。
青奥会前，南京将新增10号线、机场线回等4条地铁线路，答新线开通后，南京地铁将改变目前按站点分段计费的票制，实行新的里程计费票制。具体为：起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，10-16公里单程票价3元，16-22公里单程票价4元，22-30公里单程票价5元，30-38公里单程票价6元，38-48公里单程票价7元，48-58公里单程票价8元，58-70公里单程票价9元，70公里以上每1元可乘14公里。
以有可能最先开通的10号线为例，从起点到终点，全程21.6公里，如果按照里程计算，从起点到终点的票价为4元。

⑧ 南京地铁5号线的预计客流

5号线客流强度较高，换乘站占全线站点的一半，沿线居住人口众多，就业岗位相对较少，专换乘特征较为明显，多为其属他线路输送客流，乘距相对较短，高峰小时最大断面客流预测约3.61万人次。根据对线路的功能定位及客流预测，规划方案中，地铁5号线车辆选型为A型6辆编组。
根据客流预测结果，5号线初期、近期、远期日均客运量分别为64.3、89.7、121.4万人次，高峰小时单向最大断面流量分别为2.59、3.30、4.05万人次。2045年，5号线全线客流121.4万人次/日。

⑨ 南京地铁五号线

五号线主要是平衡市区其他地铁的压力，路线确定为：方家营、建宁路、下关、版盐仓桥、权福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、诚信大道、双龙大道、清水亭、将军路。

预计南京青奥会后的两年，也就是2016年会开工建设，有了经验，未来建设地铁的速度就会加快。

⑩ 南京地铁5号线的建设历程

2015年3月25日，南京地铁五号线地质勘查、单项设计、工程可行性研究报告编制及设计总体、工程勘察设计审查、岩土工程开始招标。
2015年5月12日，南京地铁五号线工程环境影响评价报告书编制开始招标。
2015年7月14日，南京地铁五号线工程环境影响评价第一次公示。
2015年8月中，南京地铁五号线已经启动了沿线的地质勘探，为年内的正式开工做准备。
2015年8月21日，南京地铁五号线工程环境影响评价第二次公示。
2015年11月10日，国家文物局暂不同意南京地铁5号线选线规划设计方案。
2016年1月19日，南京地铁五号线规划方案通过，规划新方案获批。
2016年2月26日，南京地铁五号线下关大街一期配套工程(地铁五号线试验点) 渣土运输处置招标公告。