⑴ 地铁站务员是做什么的。
巡视周围,你可以参考一下地铁站务员的工作:每天八个小时———上午6:00到午后2:00或者午后2:00到运行结束在地铁站几十米的站厅来回走动,为需要的乘客提供帮助,确保他们有秩序地安全上车———这就是地铁站务员的工作, ---------------------客车站务员应该和这些工作类似,也许上一在车站里检票之类的
⑵ 站务员的工作,内容,职责,和作息时间
轻轨是上三班一运也就是上24小时休息48小时
会不会是永远的站务就要看你个人的能力了
⑶ 地铁站务员的工作怎么样
地铁站务员其工作为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。
⑷ 地铁站务员的工作具体是什么
地铁站务员的工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。
具体工作范围包括:
1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作;
2、负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒;
3、 负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务;
4、负责车站售票设备和其它设备的操作;
5、监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台;
6.、监控设备的维修情况。
⑸ 南京地铁站务员
看你是什么工作 站务员 就是售检票 一个月扣了5险1金 大概拿到手2000多 地铁还是不错的选择
⑹ 地铁站务员的职责是什么
站务员岗位职责
一、主要职责是按“三优”、“三化”的要求,热情服务旅客,保证发班车辆营收到位。
二、严格遵守公司各项规章制度,服从安排,完成公司交待的临时工作。
三、上岗时要着装整洁、仪表端正、佩戴上岗证,携带票据袋,按“三优”、“三化”的要求服务旅客。
四、熟练掌握车站所有发售班次、途经站点及票价和军残优抚、儿童票价的政策。
五、按照发车安排表和发班程序,提前15分钟引导旅客上车、验票,对未售票、超高儿童、携带超重行李的旅客补票,发班前到打单窗口将电脑车票副劵打取三联单,发班后将本次车送至指定地点,收取沿途上车旅客的票款,开具手工三联单。
六、凭电脑车票副卷打取的三联单时要准确报告发班车牌号,填写手工三联单车牌号、到达站、票价、人数要准确、字迹工整。
七、每月10号、20号和月底上交此期间的手工三联单票款,月底做好本月报表,将手工三联单票款交清。
八、发现承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的行为要敢于制止,不听劝阻的要及时向值班领导汇报。
九、搞好卫生区域的卫生,积极参加“创卫”活动。
地铁为铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway,tube,underground)的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。从专业角度讲,轻轨和地铁的区别,并非是在天上和地下,而在于其轨重和最大断面客流:轨重每米60公斤以下,每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨;轨重每米60公斤以上,每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。
⑺ 地铁站务员是干什么的
按照票务规抄章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。
这种工作缺点是不属于专业工种,如果没有走上管理岗位,发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低,只要求有一定的综合文化素质,对所指派的工作一般会给予相应培训或指导,适合应届毕业生和非专业人士。此外,公共交通属于事业单位,所以福利待遇和工作稳定性也会比较高。
(7)南京地铁站务员工作内容扩展阅读
地铁乘务员和站务员区别
乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务,确保旅客出行舒适与安全,并及时处理旅途中的各种突发事件。
站务员的主要职责包括负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作;负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒;负责车站售票设备和其它设备的操作;监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台;负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。
⑻ 地铁站务员是什么职务职位(岗位)
地铁站务员的职务就是站务。因为地铁站的所有员工都是站务。职位就是站务员,售票员就是售票员,安检就是安检,值站就是值站。
职位是指企业的某个员工需要完成的一个或一组任务,代表的是工作任务,一个职位只能为某个具体的部门所拥有。例如,秘书、经理、总经理是一个职位。
地铁站务员工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。
站务员的缺点是不属于专业工种,如果没有走上管理岗位,发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低,只要求有一定的综合文化素质,对所指派的工作一般会给予相应培训或指导,适合应届毕业生和非专业人士。
此外,公共交通属于事业单位,所以福利待遇和工作稳定性也会比较高。
工作难点:站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。
⑼ 地铁站务员的工作具体怎么样
我朋友是在深圳地铁工作的..他后悔了,因为他本来是学机电的,一门高收入的技术,结果现在..。
1.工作内容:地铁站务员还要再分具体岗位的,例如售票窗口,检验窗口,巡逻,监视窗口等
2.工作时间:一般是轮班制的,没有固定的双休周末,相反,周末一般不会休息,休息日是在周一至周五期间。但是听说会加班,然后因为他是新进去的,为了在领导面前表现好,连休息日他都省去了直接替同事代班...
3.待遇:说是国企事业单位,压根就没啥特殊福利,当然你如果觉得几个水果是福利的话我认了。不过听说深圳地铁员工的家属是免费乘地铁的,这是唯一一个特殊福利吧,但是深圳大家都有私家车,地铁一般是上班族,人挤人的,不一定会坐咯..讲到固定工资,我朋友实习和试用的时候是一个月1000元,不包住,包1顿午餐;转正后,工资2000,不包吃住..也没其他补贴福利
4.发展前景不怎样,在这种单位你要么就要有关系,要么就有混到死的觉悟,当然混到死也不一定能出头,这个看你的运气了。如果你不介意工资低的话,那么这是个稳定的工作,不怕金融危机炒掉你。
5.我朋友就是大学毕业第一年进去的。适不适合,综上述,你自己认为吧。
转正后不包吃住。
个人建议:看你大学学什么,如果像我朋友一样学的是技术类的,个人觉得没必要去咯,因为技术类的工资真的很高,如果我朋友当年不离开他的实习单位,转正时工资都四五千了,刚毕业起点就有这个数目。更何况技术类的工作都是经验越久越值钱。几年后肯定破万。所以他悔不当初。
还有,进地铁是要进行三个月的军训先的。然后在这些单位工作,重要的不是能力,是你会不会做人。进去就是学习做人。中国式做人。当然啦,他女友现在对他挺有意见的,天天跟我抱怨当初没事离开那么好的公司做什么...哈哈。
⑽ 地铁站务员是负责做什么的
站务员须执行下列工作任务:
- 负责在售票处售票、检票、处理坏票版、补票及处理乘客问询权等工作。
- 负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。
- 负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。
- 负责车站售票设备和其它设备的操作。
- 监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。
- 监控设备的维修情况。