武汉地铁11号线设计施工

Ⅰ 武汉地铁11号线怎么规划

预计2018年，11号线东段通车。

武汉地铁11号线，是为加快城市轨道交通建设，于2012年12月，武汉市启动新一轮轨道交通线网规划修编时提出计划修建的。11号线东段和西段分别将触角延伸至新城区，形成城市东西走向的大动脉。2013年3月，武汉市规划国土规划局启动第三轮轨道交通规划，根据第三轮规划，原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的11号线，西起柏林，东止左岭新城,全长约68公里，设站34座，是武汉市最长的轨道交通线。

Ⅱ 武汉地铁十一号线站点

二十座地铁站
32．1公里Km
投资246．2亿元
武昌火车站到左岭是东段11号线一期到二专期
西段蔡旬线红马属嘴到柏林是三期
一期工程开通时间2018年10月1日和7号线一期工程一起开通
二期工程2018年正式开通
三期工程2020年正式通车！
换乘地铁有2号线南延线;19号线;4号线;3号线;6号线；21号线;12号线环线；9号线;10号线；7号线;希望大家能给我一个理由
这就是11号线一期到三期共长68公里Km
我希望11号线全线通车！
但是要2020年通车，
三期工程全长14．1公里Km，设站8座地铁站,投资69．88亿元

Ⅲ 武汉市地铁11号线什么时候峻工

武汉地铁11号线，是为加快城市轨道交通建设，于2012年12月，武汉市启动新一轮轨道交通线网版规划修编时提出权计划修建的。11号线东段和西段分别将触角延伸至新城区，形成城市东西走向的大动脉。2013年3月，武汉市规划国土规划局启动第三轮轨道交通规划，根据第三轮规划，原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的11号线，西起柏林，东止左岭新城,葛店经济开发区管委会，全长约68公里，设站34座，是武汉市最长的轨道交通线。

估计是在 2017年 。

Ⅳ 武汉地铁11号线什么时候开建

轨道交通11号线东段已于2014年开工，计划于2018年—2019年建成通车，总投资约147.18亿元。项目从流芳火车站至左岭路站，设站13座，分别为流芳火车站、教育中路站、体育学校站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭，以地铁形式建设。
武汉地铁11号线，是为加快城市轨道交通建设，于2012年12月，武汉市启动新一轮轨道交通线网规划修编时提出计划修建的。11号线东段和西段分别将触角延伸至新城区，形成城市东西走向的大动脉。2013年3月，武汉市规划国土规划局启动第三轮轨道交通规划，根据第三轮规划，原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的11号线，西起中法生态城，东止左岭,全长约68公里，设站34座，是武汉市最长的轨道交通线。
地铁11号线首列车“云鹤黄”将于2017年7月底到汉调试，东段一期全线隧道已于6月28日贯通，并于7月31日轨通，9月电通，预计2017年底，11号线一期东段通车。
至于具体什么时候完工，还有待地铁相关部门的公告。以具体建造情况公布竣工以及测试之后正式运营的准确时间。

Ⅳ 武汉地铁11号线的站点设置

武汉地铁11号线西起于流芳，东至左岭新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，经过东湖高新光谷片区、流芳片区、豹澥新区和左岭新城。远期可能延伸至光谷广场站。

Ⅵ 武汉市地铁11号线延伸葛店是真的吗

据武汉地铁集团官网消息，4月14日，武汉轨道交通11号线葛店段(左岭至葛店南站)工程合作建设框架协议签订仪式在鄂州市举行，标志着武汉轨道交通11号线继续向东延伸至鄂州市迈出了坚实的步伐。

Ⅶ 武汉地铁11号线什么时候通车

武汉地铁11号线，是为加快城市轨道交通建设，于2012年12月，武汉市启动新一专轮轨道交通线网规划属修编时提出计划修建的。11号线东段和西段分别将触角延伸至新城区，形成城市东西走向的大动脉。2013年3月，武汉市规划国土规划局启动第三轮轨道交通规划，根据第三轮规划，原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的11号线，西起中法生态城，东止左岭,全长约68公里，设站34座，是武汉市最长的轨道交通线。

地铁11号线首列车“云鹤黄”将于2017年7月底到汉调试，东段一期全线隧道已于6月28日贯通，并于7月31日轨通，9月电通，预计2017年底，11号线一期东段通车。

Ⅷ 武汉地铁11号线的线路规划

2013年5月20日，武汉市国土资源和规划局在官网上发布消息：武汉市轨道交通最新一轮建设规划（2013—2020），新增4条线路共77.2公里，至2020年，线网规模将达到291.2公里。
为加快城市轨道交通建设，2012年12月，武汉市启动新一轮轨道交通线网规划修编。和上一轮轨道交通规划相比，初步确定新增4条线路，包括5号线、机场线、11号线东段（左岭线）和11号线西段（蔡甸线）。
2013年3月，武汉市国土规划局会同市发改委、交委、地铁集团等部门，启动第三轮轨道交通规划。在这次规划中，原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的武汉轨道交通11号线。
整合后的武汉轨道交通11号线，西起于蔡甸柏林，东止于洪山左岭，全长约70公里，设站38座。其线路具体走向为：蔡甸—新汉阳火车站—国博中心—穿过长江—武昌火车站—光谷广场—光谷火车站—左岭新城。
这条线贯穿大武汉，连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心，可实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达，能沟通江城西部和东南两大城市组群，是引导城市东西部新城组群发展、支撑城市副中心建设的主题线路，也是武汉市东西走向的轨道交通大动脉。
2015年6月12日，国家发展改革委批复了武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015～2021年） 。
其中关于武汉轨道交通11 号线的具体批复如下：
武汉轨道交通11 号线东段自武昌火车站至左岭站，线路长32.1 公里，设站20 座，投资246.2 亿元，规划建设期为2015～2020 年。武汉轨道交通11 号线西段自红马嘴至柏林站，线路长14.1 公里，设站8 座，投资69.88亿元，规划建设期为2017～2021 年 。