Ⅰ 武汉地铁路线
2010-08-12 23:31:47 来自: 时间是支慢了半拍dě咏叹调(该唱首什么歌来纪念爱的傻)
1号线大汉口线,2号线连通汉口武昌,3号线连通汉口汉阳,4号线高铁线,实现高铁地铁无缝换乘,连通武昌汉阳,5号线大武昌线,六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城,7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘,8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城,9号线横跨汤逊湖,贯穿整个东湖高新,打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展,10号线联动常福,沌口,阳逻三大卫星城,11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应,12号线为1号线大汉口线的补充,在汉口地区和一号线组成一个内环线,汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环。
根据武汉市交通发展战略,2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期,推进地铁网络建设控制走廊。建成轨道1号线(轻轨)、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期,共计70公里,构成“工”字型轨道骨架。
到2013年,地铁2号线和4号线建成后,常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串,形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时,只要40分钟,就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。
当2015年,武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁,形成近150公里的轨道网,比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。
2017年,待连通三环线外围的地铁6号线建成后,武汉地铁线路又将新增32.8公里。届时,6条快速轨道贯通江城,三镇通车地铁网络将超过180公里。
◆地铁1号线
横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区,沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里,设站27座。
一期工程于2000年12月开建,全长10公里,沿京汉大道,从东往西设10座站点:黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里,西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止,全长12.478公里,设11座车站;东段自一期工程黄浦路站起,沿解放大道向东,设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止,全长6.99公里,设6座车站。
●2010年7月建成试运营。
◆地铁2号线一期
一期工程线路贯穿武汉市西北-东南,是武汉市首条穿越长江的地铁。起点为汉口常青花园北侧的金银潭站,终点为武昌鲁巷站,线路全长27.98公里,全线设21座车站。
分别为:金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。
●2013年建成试运营。
◆地铁3号线
是武汉市第一条跨汉江线路,线路穿越江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区等4个城区,起于汉口三金潭,止于汉阳沌口,全长27.8公里,设站23座。
分别为:市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站
●2014年建成试运营。
◆地铁4号线
一期工程,起点为武昌站,终点至武汉站,全长16.488公里,设站15座。分别为:武昌站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、工业大道站、工业四路站、建十路站和武汉站;
二期是武汉建设的第二条过长江地铁,线路全长16.9公里,设站13座。分部为:黄金口站(高架站)、孟家铺站(高架站)、永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路站和首义路站。
●计划于2015年全线通车。
◆地铁6号线
规划建设的第六条地铁——地铁6号线今年也提前上马,将连通三环线外围的沌口和金银湖,全长32.8公里。
按规划,地铁6号线一期工程起点位于武汉新技术开发区的三角湖,过体育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,过博览中心,走鹦鹉大道至钟家村、琴台路,穿越汉江后到汉口;沿中山大道向东,过江汉路、大智路,穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路,穿越张公堤;向西过常青花园,到东方马城,穿越银水湖,沿金山大道至终点假日广场,线路全长约32.883公里。
●计划在2017年建成通车。
◆地铁8号线一期
是武汉规划建设的第4条地铁,连接汉口盘龙城和武昌野芷湖。一期工程起于三金潭车辆段,止于梨园广场,线路长度18.04公里,设站13座。
线路经盘龙城、府河、金银潭大道、宏图路、中一路、黄浦大街、芦沟桥路,在长江二桥上游穿越长江,沿和平大道、徐东路、梨园、东湖路、珞狮路至终点野芷湖,主线全长34.2公里,设车站25座,换乘站9座。
●一期工程计划今年开建,预计于2015年建成。
Ⅱ 武汉地铁2号线,今天停运了吗为什么
截至到2020年8月。武汉地铁2号线没有停运。
武汉地铁2号线途径的地点有这些:
天河机场——航空总部——宋家岗——巨龙大道——盘龙域——宏图大道——常青城——金银潭站——常青花园站——长港路站——汉口火车站——范湖站——王家墩东站——青年路站——中山公园站——循礼门站——江汉路站——积玉桥站——螃蟹岬站——小龟山站——洪山广场站——中南路站——宝通寺站——街道口站——广埠屯站——虎泉站——杨家湾站——光谷广场站。
(2)武汉新地铁2号线扩展阅读:
武汉轨道交通机场线是《武汉市新城区轨道交通(地方铁路)线网规划和 “十二五”建设规划》中的一条,又称武汉轨道交通2号线北延线。工程建成后,市区旅客可搭乘2号线列车直达天河机场。
机场线(2号线北延线)由金银潭至天河机场,全长19.5km,设站7座。机场线的修建将强化天河机场与武汉市区交通联系,打造一体化综合交通枢纽,有利于形成形式多样的交通运输方式。
Ⅲ 武汉地铁2号线运行时间
武汉地铁2号线运行时间是从每天早上的6点整到晚上的11点整。
乘客须经检票后有序地专进入站台,在黄色安全属线以内候车;候车和上下车时不要互相拥挤;严禁在站台边缘与安全线之间行走、坐卧、放置物品。
(3)武汉新地铁2号线扩展阅读:
乘客须知
1、 乘坐轨道交通的乘客,应讲究文明礼貌,自觉遵守维护乘坐轨道交通的秩序。
2、 乘客应持有效车票进站乘车。无车票或持无效车票乘车以及拒绝票务人员验票的,按武汉市相关条例处理。
3、 每位乘客可免费携带一名身高1.2米以下的儿童乘车,超过一名的应按超过人数购票;乘客携带的物品,总重量、长度、体积分别不得超过20千克、1.6米和0.15立方米。
4、乘客应在列车停稳后先下后上,依次登车;当列车关门提示警铃鸣响时,停止上下车;车门开启、关闭时,不得触摸车门;不得手扶车门或挤靠车门。
Ⅳ 武汉地铁二号怎么转三号线
武汉地铁二号线复范湖站制转三号线,循礼门站转一号线,洪山广场站和中南路站均可转四号线。
Ⅳ 武汉地铁2号线途经哪些站点
途经:天河机场站-航空总部站-宋家岗站-巨龙大道站-盘龙城站回-宏图大道站答-常青城站-金银潭站-常青花园站-长港路站-汉口火车站-范湖站-王家墩东站-青年路站-中山公园站-循礼门站-江汉路站-积玉桥站-螃蟹岬站-小龟山站-洪山广场站-中南路站-宝通寺站-街道口站-广埠屯站-虎泉站-杨家湾站-光谷广场站
拓展资料:
武汉轨道交通2号线,位于湖北省武汉市,工程北起天河机场,南达光谷广场,是武汉市首条地下地铁线路,也是继1号线后武汉市第二条通车的地铁线路。
2号线由一期工程、二期工程(北延线又称机场线)、三期工程(南延线)三个部分组成。一期工程连接汉口和武昌,穿过武汉市东西湖区、江汉区、武昌区、洪山区、东湖高新技术开发区5个城区,全长27.7公里。
参考链接:网络-武汉地铁2号线
Ⅵ 武汉地铁2号线票价多少
最新政策现在不打折了!要到明天五月才开始享受优惠!具体票价标准为:9公里以内(含9公里)2元/人次;9-14公里(含14公里)3元/人次;14-21公里(含21公里)4元/人次;21-30公里(含30公里)5元/人次;30-41公里(含41公里)6元/人次。中小学生享7折,武汉通9折,65岁以上老人可以免费乘坐。全程只需5元/人次。
Ⅶ 武汉地铁二号线
武汉轨道交通2号线,位于湖北省武汉市,工程北起天河机场,南达光谷广场,是武汉市首条地铁线路,也是继1号线后武汉市第二条通车的轨道交通线路。2号线由一期工程、南延线(武汉轨道交通2号线延长线)和北延线(武汉地铁机场线)三个部分组成。武汉地铁2号线一期工程连接汉口镇和武昌镇,穿过武汉市江汉区、武昌区、洪山区、东西湖区和东湖高新技术开发区5个城区,全长27.7公里,日客流量可达50万人次。武汉轨道交通2号线承担了50%公交过江交通客运量,对解决武汉市跨江交通难题,缓解武汉长江大桥、武汉长江二桥的交通压力有着重要意义。[1] 2015年,轨道交通每天输送126万人次,其中地铁二号线占去一半。
Ⅷ 武汉地铁2号线什么时候开通
武汉地铁二号线于2012年12月28日开通,二号线天河机场北延长线于2016年12月28日开通,同期地铁六号线开通,基本上地铁新线路开通都是12月28日。满意请采纳!
Ⅸ 武汉地铁2号线为什么不直接到机场里面
武汉地铁2号线天河机场站,只是离T2航站楼及国际线线航站楼,需要做摆渡车过去。而新建的T3航站楼本身是在地铁2号线的机场里面的。同时汉孝城际铁路的上车点也在2号线天河机场站内。T3航站楼开放后,将实现地铁直达机场内部,以及站内转成城际铁路,都十分方便。