武汉地铁里的一件事全国点赞

『壹』 武汉地铁与上海地铁的差距在哪里，为什麽好多人说武汉地铁好垃圾

2017年10月15来的上海,上一次来上海还是高中 世博会时候 当时觉得上海地铁真版的方便 优秀.
在武汉读了权四年书 再来上海我觉得上海地铁真的垃圾 和武汉比
1.站内标语 指示不清 在武汉现在门口往外看就知道到了哪一站 在上海地铁站 你需要把头伸出去 斜着看好久才能找到站名
2 武汉地铁机车都是电子屏幕 你到了哪一站不用听语音播报就知道 一目了然 上海居然是贴纸的 稀烂的一逼。每节车厢两头的唯一显示屏 有时候还是坏的 不亮。
3 奇葩设计 上海地铁34号换乘 或者11号嘉定去的换乘 搞不懂这种操作 3 4号车厢的 3和 4数字恰好被地铁站的护栏挡住 极其不方便
4 上海地铁噪声大 无论是车厢内 还是 轻轨高架桥下面
5 上海地铁工作人员的形象 稀烂 什么老嫂子 大叔都出来了
优点 1 素质高 上下车 先下后上 电梯靠右边 可以说比武汉的素质不知道高到哪里去了
3 线路多 方便
说完了地铁 公交车 居然不能支付宝付款 稀烂的上海公交 还有就是用什么上海话播报 稀烂。最心痛的是 尼玛播报时候一到地名你就声音变小 其余的你倒是正常音量 稀烂
来了上海半个月的感触

『贰』 政治题2012年10月7日广州地铁4号线2012年10月7日早上，广州地铁4号线发生了一件令人痛心的事情，

描述的不清楚、怎能随意评价呢？

『叁』 如何看待武汉送菜人获评联合国粮食英雄这件事

武汉是一所历史非常悠久的城市，但是武汉也经历了非常大的风雨，就在今年武汉经历了一场非常大的疫情。在疫情的时候武汉的物资供应是非常的缺乏的，所以说就需要一系列平凡的人去付出。武汉送菜人在热点上讨论的也是沸沸扬扬，更何况他又被评为联合国粮食英雄。虽然说送菜人这个职业是一个非常微不足道的小职业，但是在武汉这么严峻的情况下他也能够做到如此的境界，可以说是非常的伟大。以下便是我对这一位武汉送菜人获评联合国粮食英雄这件事情的一系列看法。

『肆』 2019发生的跟我为祖国点赞的重大事件

2019年，共365天，农历己亥年（猪年），2019年祖国发生的重大事件如下：

1. 2019年3月，“两会”召开。“两会”指的是全国人民代表大会(全国人大)、中国人民政治协商会议(全国政协)；

2. 2019年，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛(BRF)在北京召开；

3. 2019年5月12日汶川地震11周年，也是第11个全国防灾减灾日；

4. 2019年6月28日-29日，G20峰会在日本大阪举行；

5. 2019年7月，中国共产党(CPC)成立98周年；

6. 2019年8月1日，中国人民解放军建军92周年；

7. 2019年8月22日，邓小平诞辰115周；

8. 2019年9月10日，中国第35个教师节；

9. 2019年11月，APEC(亚太经济合作组织)成立30周年，第27次领导人非正式会议在智利召开；

10.2019年6月份，中国实现5G网络预商用。

『伍』 2025全国地铁里程排名是怎么样的

第一名：上海

上海地铁运营里程670KM已运营线路15条。2018年12月30日，上海地铁5号线南延伸段（东川路站至奉贤新城站）、13号线二、三期工程（世博大道站至张江路站）载客试运营。上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展，预计到2020年，上海形成超过800千米的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模。

第五名：武汉

武汉地铁运营里程222已运营线路6条。截至2019年4月8日，武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445.62万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。武汉地铁改善了沿线居民交通出行，对居民购房、消费、就业、就医等产生深远的影响。

『陆』 武汉地铁的大事记

2006年06月28日上午09时，武汉首个地下车站在武昌火车站动建，该车站将建设在地下。它也是与武昌火车站改造配套的项目，二者同步进行。
武汉地铁集团称，最早有两个地下车站开工，分别位于武昌火车站、武汉火车站。这两个地铁站是武汉地铁4号线一期工程的首站和末站，投资总额为3.02亿，武昌火车站处的地铁站先开工。武汉市地铁有限公司有关人士称，武汉地铁4号线的主要功能之一就是解决乘客在两大火车站间的换乘。乘客不出火车站站区，就可换乘地铁，大约仅半小时后即可抵达另一火车站。 武汉地铁2号线，是武汉市首条开工建设的地铁线路，也是全国第一条跨越长江的地铁。一期工程试验段于2006年11月16日正式动工。
据了解，过江地铁是国内外城市轨道交通中，第一个穿越强冲刷水域的，地质条件非常复杂，沿线有大量历史建筑要保护。据测算，位于长江江底的地铁长度达3公里，如何通风，灾害时如何安全防护、疏散，都是大难题，以前没碰到过。普通地铁的类似问题，解决起来要相对容易多了。
江南、江北的地铁出口，往江底走坡度很大，车辆上下如何稳定安全，难度属全国第一。专家们说，武汉过江地铁还有一项全国第一，即首次对反恐防爆炸进行安全论证。 武汉市首段地铁盾构区间隧道——汉口范湖至汉口火车站区间2008年12月30日凌晨2时许贯通。
汉范区间为武汉地铁2号线，即过江地铁的首段盾构区间，全长1.01公里，为双洞双线设计，直径6.28米，只有约长江隧道直径（11.38米）的一半。武汉首台地铁盾构机“开拓者十号”在地下约16米深处掘进103天后，终于“重见天日”。
武汉地铁集团介绍，由于发展大道规划建二环线下穿通道，为了不影响今后该通道的施工，施工单位在临近终点时放慢了掘进速度，专门对地铁隧道与下穿通道交叉部位的地基进行了加固。汉口火车站广场的接收井处已经打好了14口降水井，这些深达14.5米的降水井用来降低地下水位，保证盾构机安全出洞。 2009年12月18日，武汉地铁2号线一期工程虎泉站至名都站区间隧道成功贯通，这是武汉地铁首条采用矿山法施工贯通的区间隧道，也是继2009年6月20日汉口火车站站至范湖站盾构施工区间隧道双向贯通后，长江南岸首条双向贯通的区间隧道。
武汉地铁2号线虎名区间隧道分左右双线，总长2503m，采用矿山法施工。该区间隧道地质复杂，洞顶为滞水发育的浅埋覆盖层，其中人工杂土超浅埋洞段长达680m，粘土层最薄处厚度仅0.5m，洞底岩溶、溶沟及溶槽发育，施工难度极大。
虎名区间于2008年08月19日开工建设，参建各方高度重视工程的质量安全，精心组织，密切配合，科学调度，不断优化施工方案，克服了高水位区断层带、溶洞重灾区、侵入基岩无声爆破开挖、人工杂填土超浅埋段等诸多困难，有效预防了突水、突泥、地表沉陷、管网毁损等安全风险，实现了区间隧道安全顺利贯通。 2010年02月04日，武汉地铁2号线首条联络通道顺利贯通，这是武汉地区首次采用冷冻法施工获得成功的工程。
该通道位于武汉地铁2号线汉口火车站站至范湖站区间隧道的正中间，将左右线隧道连接起来，长约6米，净高5米，净宽3米多。该通道分两层，下层可抽排隧道内积水；上层为乘客逃生通道。地铁2号线全线将设多处联络通道。 武汉地铁2号线金色雅园站至常青花园站左线区间隧道轨道于2011年7月22日铺通，成为2号线完成铺轨的首段区间隧道。
该区间隧道单线长1.7公里，地铁隧道内的温度比地面低10多摄氏度，冬暖夏凉。两排钢轨延伸至隧道尽头，钢轨之间的道床上有一个水沟，可将隧道内的渍水搜集到隧道中段的积水井，然后用水泵抽至隧道外的市政排水管网。由于隧道内有施工人员作业，轨道车限速5公里/小时，跑完单程耗时约20分钟。汪林说：“等地铁通了，这段隧道两分钟左右就跑完了。”地铁2号线轨道与高铁轨道的技术要求是一样的，但地铁轨道对减震降噪的要求高于高铁。 经过中铁隧道集团22个月的艰苦攻关，2011年8月6日早晨6时，被誉为“万里长江地铁第一隧”的武汉轨道2号线右线顺利贯通，成为中国第一条穿越长江的地铁隧道。
地铁2号线隧道位于长江大桥(Yangtze River Bridge)和长江公路隧道之间，全长约3100米，开挖深度在长江平均水位线下48米处，为双线双洞隧道。武汉地铁2号线右线从积玉桥站出发，在江汉路的地下25米处停下。 2013年3月8日
三八妇女节，总客流刷新至80.6万人次。
2013年5月~9月
五一劳动节，总客流刷新至85.9万人次；中秋节刷新至87.2万人次。
2013年9月30日
国庆前夕，总客流又刷新至95.98万人次。
2013年12月24日
平安夜，全线网首次突破100万人次客流，达108.29万人次。
2014年4月4日
线网日客运量突破120万人次，达122.7万人次。
2014年9月30日
国庆前夕，地铁客流136.2万人次创纪录。
2014年12月24日
平安夜，总客流137.9万人次创纪录。
2014年12月31日
元旦前夕，客运量突破150万，达155.72万人次。
2015年3月21日
总客流157.73万人次创纪录。
2015年4月30日
五一前夕，客运量再创新高为161.03万人次。
2015年9月30日
客流量达到195万人次
2015年12月31日
截至21时，出行量已达224.3万人次，且仍在继续攀升，首破200万人次
2016年4月1日
清明节，武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为254.19万人次

『柒』 在武汉地铁上老人因争执打人，后又被众人推出车厢众殴，值不值得同情

倚老卖老，不值得同情。事实上，我见过老人在公共汽车上抢座位或强迫别人让座。一些老人还打人。所以当标题中描述的老人上车撞上年轻女子时，我根本不会站在老人一边。不管怎样，靠老来卖老是不对的。

我们不应该谈论老人，但每天在网上，老人都有问题。浙江老人摔倒后，敲诈好心人帮助他。当成都的公交车司机没有及时停车时，他用安全锤砸碎了车窗玻璃。在成都的公交车上，老人骚扰女孩，男孩不再被三个老人打成骨折。各种各样的老人都有害处。事情太多了，人们不得不越来越厌恶它们。不管老人是否受伤，我都要为两个男乘客点赞，他们是见义勇为行为，他们的正气，制止了这个股邪气，正义永远会压倒邪恶的。不然，这个社会就乱套了！

『捌』 13位公众人物在武汉地铁道晚安，其中你都听到了谁的声音

距离 2020 年结束还有仅仅几天。今天，你过得好吗？你是否想象到自己喜欢的爱豆或者是偶像对自己说上一句暖心的晚安呢？13位公众人物在武汉地铁道晚安，我听到了我喜欢的那个暖心的磁性的男声李现的声音，此外还有董倩、黄渤、贾玲、康辉、李佳琦、郎平、毛不易、孙俪、陶勇、王源、王一博、张艺兴等公众人物，在地铁里向你道晚安。

2020年时不寻常的一年，在这一年我们所有人都经历了前所未有的挑战。这一年，或许有不美好，也许有很多美好。 大家记得查收温暖时候，也别忘了为你爱的人送出晚安的美好祝福，祝有情人终成眷属！

『玖』 武汉一小学生给了地铁站工作人员50元和保证书，这背后有着什么故事

诚实守信是一个人做人根本，从小人们就被教育，要做一个诚实的人，但是在日常生活中，并不是每个人都能认认真真的做得到，尤其是在一些小事上面。乘车购票，这是理所应当的事，如果由于特殊原因，你逃票了，而且还成功了，你还会主动的补票吗？相信很多人都不一定能做到。在3月16日的早晨，武汉一地铁站里发生了这样一件事，一位小学生给了地铁站的工作人员50块钱和一份保证书，这件事的背后到底有着什么样的故事呢？

关于武汉一小学生给了地铁站工作人员50元和保证书这件事，各位有什么观点，欢迎在评论区留言。

『拾』 全国一卷作文 题目写的《为鲍叔点赞》跑题严重吗

全国一卷的作文题目为报复点赞，我觉得这并不算跑题。也算符合作文的题。如果作文内容比较好的话，应该在40分以上。