外籍男子南京地铁霸座

❶ 高铁、地铁霸座事件一件接一件，社会中的“我老我有理”现象何时休

当国民的整体素质和道德修养都有显著的提升时候，当地铁以及高铁的相关部门加强管制和对于霸座人员的惩罚力度的时候，当其他的乘客看到这种不文明行为敢于上前制止的时候。每个人都能够在考虑事情的时从他人的利益出发的时候，这些现象就会慢慢地休止。

对于相关的管理部门也应该制定或者出台相关的规定，对于这种蛮不讲理的行为应该提出相应的惩罚制度。对于在动车上吸烟的这种行为就严重的损害了他人的安全以及利益，因此很有可能会被拉入黑名单，导致终身无法乘坐地铁。这样的规定，其实对于霸座的人同样适用。

当其他的乘客如果发现了这种霸座的行为，也应该勇敢地站出来发声以及制止。每个人都成为了社会秩序的监督者，这样跳呢到让社会秩序变得越来越好，这种霸座的行为也会逐渐消失。

❷ 老人地铁霸座竟把女生挤开，难道遇到老人必须给他们让座吗

我认为遇到老人不一定要给他们让座，让座是自愿行为，道德绑架是不可取的。让座是一种美德，但拒绝让座也是我们的权利。

大家相互包容体谅，那么这个社会才会和谐。

❸ 女子高铁霸座后辱骂被占位男子，遇到这种情况你会怎么办

高铁现在在人们的生活中地位越来越重要，随着高铁线路的完善，全国很多大中城市都陆陆续续开通了高铁站，高铁的快速高效，同时价格也比较亲民的特点，也让高铁被越来越多的人所接受和认可，很多人都愿意选择高铁作为出行方式。而越来越多人乘坐高铁以后，高铁上的不文明现象也越来越多。

如果我遇到有人霸占了我的座位，我会先尝试积极沟通，如果沟通无果的话，我会第一时间寻找列车上的工作人员寻求帮助。现在高铁上的不文明现象越来越多，随意霸占座位，扒门不让高铁运行等等，这些情况的涉事人员一律会被记入高铁的黑名单，会对他们以后的出行造成一定影响。所以，高铁在快速发展的同时，人们的素质也应该相应的有所提高，我们应该多替他人考虑，做事的时候尽量不要影响到他人，这样才能让高铁内的乘车环境更文明、更和谐。

❹ 19国考怎么看高铁霸座男

从申论角度看“高铁霸坐男”

2018年8月21日，从济南开往北京的高铁上，一名男子不肯对号入座，强占他人位置，还表示下车后要乘务员帮他找轮椅，视频传到网上后受到社会舆论的广泛关注。而公务员的考试出题材料往往取材于社会百态，时事热点。近年来，材料更是呈现以“小事”见“大道理”，以“热事”见“大问题”，那今天就以申论视角来审视“高铁霸座男”。

1. 命题人角度

   近年来，申论中用案例来表达观点的形式越来越多，受到命题人青睐。而案例往往是社会广泛关注的，且都是发生在百姓身边的小事。例如2016年“不学礼，无以立”中出现的“地铁为小孩把尿”、“卢浮宫洗脚”等诸多的不文明现象。命题人就是想通过这些实际生活中的小事热事，达到“以小见大”，也间接的测查考生是否理解其本质。“高铁霸座男”，无疑让我们不得不再去审视国民素质问题，何况他还是博士呢!申论命题来源于生活，通过对案例的设置，既测查考生能力，也测查思想价值观!

2. 阅卷人角度

   阅卷人更多是充当申论答案要点的“传音筒”，严格的按照要点给分。他们作为答案要点有无、要点正确与否的判断者，有着绝对的公平客观。“高铁霸座男”在他们眼中要看到考生层次清晰的关键词，例如：“反映国民素质问题”、“凸显国民规则意识薄弱”、“背后折射社会信用体系”、“反映媒体舆论重要性”等内容。这给广大考生的启示是，申论看热点不能当笑话“一笑了然”，我们需要透过现象看本质，学会用关键词表达!

3. 答题人角度

   如果在今年的申论考试中，出现“高铁霸座男”字眼，我想大多数考生是“既熟悉又陌生”。熟悉是“这事我知道!”，陌生的是“这事反映了啥?”“高铁霸座男”反映的是个人公德意识的缺失和管理制度的欠缺，这种现象既影响公共空间的利益，也不利于诚信风气的形成，我们需加强规则意识的引导，还需要弥补管理制度的不足。作为考生来讲，对于热点一方面是要多，能够做到海纳百川;另一方面是要精，能够在平时就理解其内涵。这样我们在考试中就能立马想到核心词语，节约作答时间;还能够推已及彼，降低材料理解难度;甚至在作文中灵活运用!

面对生活中热点的事件，作为申论考生，需要的不仅仅是泛泛而见，而是站在申论的角度，想明白“如何看”、“是何本”、“做何用”。这样，热点事件才能真正为我所用，进而提高申论成绩!

❺ 长沙地铁一老人霸座，霸座老人、霸座大妈，霸座现象为何屡禁不止

霸座现象为何会屡禁不止呢？在我看来，还是处罚力度太轻，甚至没有处罚。

近期霸座新闻频频进入人们的视线，霸座男、霸座女、霸座大叔、霸座大妈，他们凑齐了霸座一家人。而他们的霸座理由也奇葩的很：“长途车没有对号入座的”、“身体不适，无法起身、不能归还座位”、“谁先坐下就是谁的”，更有甚者不但辱骂、恐吓他人，还动手打人。霸座事件出现后，我们的解决方法是什么呢？列车员为了息事宁人就给旅客更换座位；乘警只动口、不动手，任由霸座者坐着其他乘客的座位。当然也有报警的，但是最后的结果就只是拘留几天而已。而对待那些年龄较大的老人，也只是口头批评一下就算了。

❻ 对比国外地铁霸座事件的处理方式，放在国内适不适合

现在火车上还有地铁上经常会出现霸座事件，各种各样的霸座借口层出不辞，乘务员们除了好言劝告，竟然也是毫无办法，国外的地铁霸座现象也是很多，那么对比国外的对于霸座事件的处理方式，到底适不适合在我国内实行呢？

我建议铁路部门应该统一按照“无票乘车”方式进行处理，该罚款罚款，该补票补票。他所霸占位置，已经出售给他人，他人只要能够出示有效票和证件，即证明该座位属于他人，那么霸座男女即无票乘车，理应补票和罚款。

❼ 高铁霸座现象从来没有走出过人们视线，现行法律对相关人群是否太宽容

现行的法律的确对于这些蛮不讲理，而且在公共场合公然扰乱公共秩序的人群有些宽松。最近这段时间许多关于在高铁，或者动车组上面的霸座的行为出现在媒体上。但是这些人在事后似乎并没有任何影响，依旧不敢嚣张跋扈的形象，并且没有受到相应的惩罚。

这也就意味着这名男子在动车上的所作所为严重损害到了他人的利益以及公共场所的秩序，但是却并没有触犯法律。其实也可以看出来，对于在公共交通工具上霸座的这种行为，并没有特别具体的一个标准来判定它是否违反了法律。

通过一些事例也可以明确地看出来现行的法律，对于这些嚣张跋扈且不听劝解的人群而言，确实有些许的宽松。也没有让他们能够受到真正的惩罚，维护大多数人群的利益。

❽ 女生在地铁上被霸座老人挤下座位，地铁女性车厢是否应该在国内推广了

个人觉得虽然在这次事件中，女生被老人强行挤下座位，对该女生造成了身体和心理上的伤害，但是要说在国内推广女性车厢的话，我觉得还是不太现实，首先不说如果要重新建立一个女性的车厢，肯定会有很多车辆重新进行整改，还有就是社会上的弱势群体，不仅仅只有女性，还有儿童和老年人，而且如果区别对待女性的话，有的比较好强的女性，可能心里也会觉得不舒服。

要坚持做到文明乘车，礼貌待人，不说脏话，不跟他人发生语言和肢体上的冲突，千万不能以恶制恶，要做一个文明的现代人，同时，我们在看到身边有类似的事件发生的时候，也应该及时的劝阻，弘扬社会的正能量。

❾ 老人地铁霸座还扬言打人，为何老人强行要求让座而有恃无恐

首先我们来还原一下事件的始末：8月20日，长沙地铁1号线晚高峰，一位老人要求一名年轻女孩为其让座，女子说：“您年纪大需要坐没关系您说，但是这个位置写了名字吗”?男子回应：“没写名字啊，是我要坐啊”。随即强行从缝隙中坐下，并且用手推搡该女子，把她从座位上赶走，甚至坐下后一边挥舞着手中的雨伞一边说，“我要你这么说，我打死你！”

现在的年轻人生活工作中压力巨大，或许在回家的地铁或者公家车上，是他们难得的放空自我，放松自我的时刻，同时也是他们难得的休息的时候。或许回家之后他们还会有一堆焦头烂额的事情在等待着。

相互之间多点理解与宽容，这个社会才会和谐。

❿ 男子高铁霸座还辱骂乘警，最后被拘留几日

男子高铁霸座还辱骂乘警，最后被拘留几日？这个人最后被拘留了5日，个人感觉稍微有些轻，这样扰乱社会秩序的人，应该从重处理，才能起到警示的作用，这样的事情最好让社会都能看到，而且要有更为深层次的出发，比如信誉评级的调低，出行成本的增加，限制外出旅游等，一定要让他这样的乘客明白，侮辱服务人员后果很严重，扰乱社会秩序同样后果严重，要想获得别人的尊重，首先要学会尊重他人，尤其是那些给我们提供服务的人员。

高铁属于公共交通工具，我们都知道高铁对于普通公民来说，是一人一票，一人一座，这既是规定，也是我们都应该遵守公共道德，而且公共场所也是我们大家共享的场所，需要我们每个人共同维护，大家才会在公共场所内享受到愉悦，而且大家都是出门在外，一定要学会为他人着想，这也是为自己方便。

其实生活中不止高铁霸座这一个行为让人反感，还有很多不文明行为也是不被大家所忍受的，比如说插队现象、大声喧哗等，这些还可以忍，对于辱骂服务人员，则不可饶恕。