南京地铁s3号线的意义

㈠ 南京s3地铁什么时候开通

你好。
南京地铁S3号线
（
南京南站
—高家冲），目前为期3个月的试运营已经结束了，具体开通日期官方暂未公布，估计在11月底，12月初。

㈡ 南京地铁S3号线的介绍

南京地铁S3号线（又称宁和城际）是南京地铁的第三条过江线路，计划2018年通车运营，标志色为粉紫色。1地铁S3线一期途径雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南京南站，一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥两侧预留的通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站。2S3号线一期工程线路总长37.55千米，地下线14.2千米，高架线和地面部分长23.35千米；共设置19座车站，其中地下站11座、高架站8座；列车采用6节编组的B型鼓型列车。

㈢ 南京南地铁s3换地铁1号方式是怎样的

到了南京南地铁s3站下车左拐弯至1号站台上车即可。

㈣ 南京地铁S3号线为什么叫宁和城际

远期规划是到安徽和县，现在在建的只是一期

㈤ 南京地铁S8中S是什么意思

一般在国内，S是表示市域轨道交通（区别于纯数字编号的城市内轨道交通）的线路，在南京、北京、温州等地的线路规划中都使用这一编号方式。

这是一种编号，这个市域里的市一般指中心城区的概念，有些从市区到郊县的就会这么编，而且远期这条线路是到天长的吧。在未来使用过程中应该还是以宁天城际作为主要称呼方式。

(5)南京地铁s3号线的意义扩展阅读：

南京地铁设备设施：

1，车辆设施：

南京地铁1号线、2号线及10号线全部由一列6节编组车厢的A型列车负责商业客运运营，地铁3号线由一列6节编组车厢的A型鼓型列车来执行商业客运运营，地铁4号线、S1号线、S3号线均采用6节B型鼓型列车，地铁S8号线采用4节编组B型鼓型列车，地铁S9号线采用3节编组B型鼓型列车进行客运运营。

2，运行系统：

2号线列车和线路安装了由西门子交通集团和中国电子科技集团公司第十四研究所合作提供的TrainguardMT列车自动控制系统。该系统采用无线通信方式在轨旁和车辆之间连续传输数据，通过移动闭塞原理确保列车的稳定运行，以及控制列车的发车间隔。

此外，2号线控制中心采用了了西门子交通集团的VicosOC501系统和SicasECC计算机联锁系统。地铁S8号线是南京地铁首次采用国产化的信号系统。

3，闸机种类：

门式扇形收缩开合闸机进站单程票或者是金陵通卡照感应区打开扇形闸板进站，出站投入单程票或者用金陵通卡照感应区打开扇形闸板出站。移动支付过闸在中部为橙黄色的闸机上通过，在传统刷卡区刷卡；使用支付宝的乘客在闸机橙黄色区域扫码通过。

㈥ 南京地铁S3号线的线路参数

基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统南京地铁状态建设中
（截至2016年3月底，17座完成已版完成主体结构施权工，并全面开展土建附属结构施工，
其中永初路站至高庙路站已开展设备安装施工。20条隧道中已有12条贯通；
江北高架段除车辆段出入段线外已贯通。） 起讫站高家冲站、南京南站线路数据线路长度37.55千米（地下线14.2千米，高架线和地面部分长23.35千米）车站数量18座，地下站17座、高架站1座（二期后共25座）控制中心1处（南京南控制中心）屏蔽门全线均设屏蔽门 类型地下/地面/高架车辆段桥林车辆段运营信息开通日期预计2018年运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交“金陵通”外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米钢轨规格60公斤/米，地铁重轨线路形式隧道线路+地面线路+高架线路车辆编组B型车6节编组运营速度最高100km/h配车数量资料暂缺，待补充制造单位资料暂缺，待补充电力供应电气化隧道使用钢性悬挂接触网，高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网，直流1.5kV

㈦ 南京地铁怎么有的线路带S有啥含义，比如机场线又叫S1号线，谢谢！

城际轻轨线，s1是宁高城际，现在一期直到机场，又叫机场线

㈧ 南京市s3地铁高家冲站将来延伸建设吗

你好。是的！根据规划，未来会延长到马鞍山的和县。因此，S3号线也叫宁和线。

㈨ 南京地铁3号线的建设意义

南京地铁3号线建成后将成为南京继号线后又一条南北向客流骨干线路，其贯穿大江南北，连接主城、江北新区和东山副城，加强了主城与副城之间的连接，构成了都市发展区的南北城市轴。连接南京南站、南京火车站等最重要的对外交通枢纽，更为重要的是它与11条既有或规划轨道交通线相互换乘，对稳定南京轨道交通线网起着重要作用。地铁3号线北段服务跨江客流，南段为沟通南站和东山副城与主城间的客流走廊，缓解南京城市中心区的交通压力。
地铁3号线开通后，往来江北、主城区将更加便捷，企业用人成本也会随之降低。不仅降低了江北企业的用人成本，对江北经济园区的发展，也将起到促进作用。地铁三号线开通，不仅解决了交通问题，更重要的，是加快了高新区“产城一体化”的进程。化工园区入驻的企业大多都是生产性工厂，虽然规模较大，但是附加值相对较低。地铁三号线开通后，园区将和多家企业总部洽谈，将企业的区域总部与功能性机构引导进来，打造更高附加值的经济发展模式。
南京地铁3号线是全国首条严格按照《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质〔2014〕42号）组织项目验收的线路，验收过程中，南京市轨道站对本次项目验收依法予以监督。通过项目验收后，各参建单位还将按照验收委员会意见抓紧做好缓建、缓验项目的扫尾和验收，并在试运行期间继续深化系统联调联试工作。

㈩ 南京地铁1号线的建设意义

南京地铁1号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第六个拥有地铁的城市。南京地铁1号线缓解南京日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固新街口商圈功能地位的同时，提升夫子庙、湖南路等地区旅游景点的交通功能。