⑴ 南京铁道职业技术学院的就业好吗、如何更好就业
南京铁道职业技术学院是2002年6月经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，也是江苏省教育厅和上海铁路局共建的一所高等职业技术学院。学院办学历史悠久，其前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学。1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2004年学院成建制由铁道部上海铁路局划转江苏省教育厅管理。2007年8月，江苏省人民政府决定原苏州机电高等职业技术学校并入我院。建校67年来，学院培养了数万名专门人才，为我国轨道交通行业和地方经济的发展做出了积极贡献。
学院本部现设有8系2部1院，即运输管理系、自动控制系、通信工程系、财经贸易系、计算机科学系、旅游系、艺术系、铁道动力与工程系、基础部、国际合作部、继续教育学院。学院新建、改造8个校内实训中心，拥有各类实验、实训室68个和1个电气化铁道练功场，建有校外实训基地100多个，设有铁路特有工种国家职业技能鉴定站和通用工种国家职业技能鉴定所。图书馆藏书（含电子图书）总计100多万册。
就业的话
我听说不是分配到铁路部就是地铁站
现在铁路国家垄断..
⑵ 南京交院的城轨交通车辆技术以后该如何就业，在南京地铁工作容易吗
南京地铁工作很好啊，现在正处于加速建设阶段，需要大量的技术人才！
⑶ 我是今年应届毕业生，六月份的时候和南京地铁签了三方协议。今天我去报到让我签一个五年的劳动合同，里面
你试用期内辞职是可以的，你就可以办理失业证，通过再就业途径重新找工作单位专，不过你就失去了应属届毕业生就业的资格，国有企业、事业单位、公务员等很多正规的招聘和招考你都失去了资格，即使不扣你的档案，你也只能在个体企业和日工结算工作中选择了。那位aa269695068朋友给你的就是这种选择，坑人啊！
⑷ 南京铁道职业技术学院就业最好的专业是什么
今年南京铁道职业技术学院在江苏招生的专一批次共招生3550人，其中1868人都是订单式培养计划，来自南京地铁公司的订单就达1425人。南京铁道职业技术学院招就处处长陶建国介绍说，学院目前有铁道交通运营管理、铁道机车车辆、铁道信号等8个专业直接为铁路和轨道交通培养人才，其他专业毕业生也有进入铁道相关企业的机会。在招生计划上，学院分设了校本部、苏州校区和海外直通车三个代码，可供不同高考成绩、不同学习目标的考生分开填报，以提升志愿的命中率。记者获悉，自江苏及全国进入铁路和轨道交通大发展以来，南京铁道职技院相关专业的毕业生就供不应求。2007年~2009年的就业率分别为98%、100%、98.46%。目前仅南京地铁3年的订单就达2745人。南京铁道职技院常务副院长钱吉奎介绍说，长三角高铁发展迅猛，南京地铁规模列全国第四位，预计到2020年，仅长三角地区的轨道交通专业人才需求就高达10万人。江苏有多个城市已经在建或者申报建设城市地铁，目前除南京地铁公司外，学院还收到了来自无锡地铁、宁波地铁等企业的订单.......不错啊，能去地铁，而且是订单式培养....
⑸ 南京铁道职业学校就业情况有没有详细点的
铁道类就业率还是很高的，只要你不犯太大错基本上都能去国企，现在这几届学生基本都去地铁。。因为南京地铁三号线在2014年前开通，地铁大量要人。。学校和地铁关系好，所以铁道类的大部分去了地铁。。。剩下的有的去了苏州地铁，杭州地铁，无锡地铁等等。。在剩下的就去通号公司等一些国企。。。铁路上暂时不要我们学校的，不知道以后要不要。。。。
⑹ 南京铁道职业技术学院女生报考的话就业怎么样都从事哪些方面的工作
这个问题有些难度啊，呵呵，我是铁道的学生，但是，我是男的，不过我可以给你提供一点帮助！
我们学校总的来说还是不错的，因为他推荐就业，我是11级的，我们这学期（刚刚结束）已经被南京地铁给预订了，也就是我们毕业后就会在地铁工作。所以，我就来地铁来说吧，地铁招收男女是有比例的，大概7：3这个样子，看起来女生比较吃亏的，但其实，我们这个专业的女生很少，我们班就8个女生，37个男生，因此，这样看来招收的比例还是没有问题的。
所以说，男生女生就业都是差不多的，不存在女生就业没男生好的问题，可以这样说，我们学校能够保证每个人都可以在毕业后有一份工作（至少我们这届是这个样子的），就业应该没有问题，当然，想要进好的单位还是需要努力的。
至于你问从事什么工作，那就要看你报考哪方面的专业了，我建议读我们学校还是读铁道这方面的专业，这是我们学校的强项。专业不同，将来的工作会有差异，像我们是车站智能，我们就是作维护工作的。像乘务类专业，那以后就是做乘务员的概率比较大。像读通信信号的，那以后作信号传输类的工作几率大。等等，专业太多，不一一列举了。
总体来说，我们学校还可以吧，毕业后工作比较稳定。呵呵，仅供参考啊……
⑺ 就业，南京地铁
南京3年内 开工7条轨道交通线 专业人才需求量很大的 你应该对自己有信心才对
⑻ 南京铁道职业技术学院怎么样好不好就业
南京铁道职业技术学院是2002年6月经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省回属公办专科答层次的全日制普通高校，也是江苏省教育厅和上海铁路局共建的一所高等职业技术学院。学院办学历史悠久，其前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学。1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2004年学院成建制由铁道部上海铁路局划转江苏省教育厅管理。2007年8月，江苏省人民政府决定原苏州机电高等职业技术学校并入我院。建校67年来，学院培养了数万名专门人才，为我国轨道交通行业和地方经济的发展做出了积极贡献。
学院本部现设有8系2部1院，即运输管理系、自动控制系、通信工程系、财经贸易系、计算机科学系、旅游系、艺术系、铁道动力与工程系、基础部、国际合作部、继续教育学院。学院新建、改造8个校内实训中心，拥有各类实验、实训室68个和1个电气化铁道练功场，建有校外实训基地100多个，设有铁路特有工种国家职业技能鉴定站和通用工种国家职业技能鉴定所。图书馆藏书（含电子图书）总计100多万册。
就业的话
我听说不是分配到铁路部就是地铁站
现在铁路国家垄断..
⑼ 南京铁道职业技术学院女生的就业情况怎样主要从事什么工作女生去什么专业比较有前途
1、南京铁道职业技术学院女生的就业情况，还可以。
2、女生毕业后主要在高速铁路动车、地铁或普通列车从事乘务工作。
3、女生去高速铁路动车乘务专业比较有前途。
4、南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
⑽ 地铁专业未来五年就业形势
地铁和高铁设计人来员、运营源管理、实际操作人员、票务安检人员这些对都是地铁运行中不可缺少的工作人员，他们是城市轨道交通专业毕业生就业的一个群体。
我国城市轨道交通发展迅速，预计到2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里，到2015年，北京市运营的城市轨道交通将增加到561公里。
地铁高铁人才需求旺盛，相关专业的学生也供不应求。我国轨道交通发展迅速，相比较来将，对中层高层管理人员相对比较少，但是技术人员和管理服务人员远远达不到地铁高铁发展的需要，城市轨道交通专业方向毕业生可以到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理等部门工作，每年相关专业的就业率达到了百分是九十七。
由于地铁人才的缺乏，很多的用人单位与地方高校签订就业协议，实行订单式培训，对学生的就业情况相对较好。学生可以到企业实习，进一步贴近企业的需求。