㈠ 关于绕路的作文3000字
题目：绕路
新的开始春天 冬去了，春来了，冰雪融化了，鲜花开放了，我们又可以痛快的欣赏春天的景象了。 才下过几阵蒙蒙的春雨，雨后的花儿散发出香味，使人心中的烦恼全都忘记，只会想起那些快乐的事情。看， 那沿湖栽种的桃树连成一片，粉红的桃花竞相开放，美丽极了。 几只鸭子跳入水中，打破了周围的宁静，你瞧，它们在水中追逐着、嬉戏着，多可爱 ，你瞧，它们在水中追逐着、嬉戏着，多可爱呀！ 勤劳的蜜蜂“嗡嗡”地叫着，蝴蝶也在花丛中上下飞舞。 又开始下雨了，雨儿“哗哗啦啦”，“淅淅沥沥”，如缕如丝的飘落下来，像是笼罩了整个大地。一旁的红花绿草迎着风雨快乐的成长着。湖边的荷花被淋到雨，散发出香味，使人感觉到一股大自然的气息。雨点落在我们头上，总会感觉到一丝凉意。 啊！春天，我爱你。 走进春天 还记得：饭桌上，妹妹问：“雪化了，会变成什么呢”？我不假思索地说：“水”！妹妹说：“不确切”。我想了想说：“水蒸气”。妹妹摇了摇脑袋，说：“还是不准确”。我问她：“那你说是什么呢”？她天真地说：“雪化了，不就是春天了吗？春天来了，天气变暖了，雪就化了呀！”其实，也就是这样。时间老人沿着火红的盛夏，金色的秋天，雪白的隆冬，又悄悄 然地步入了美丽、青春、可爱的春天。提起春天，就让人们想起一系列美好的词语，给人们带来无限的遐想。 走进春天，一切都是美丽的。万物都脱下了银装，穿上了洋溢着朝气的五彩缤纷的花衣裳。草儿刚露头儿，嫩嫩的、黄黄的；叶儿港抽芽儿，青青的、绿绿的；花儿也开了，各种各样早开的花点缀着春天的片片真情。呼吸着新鲜的空气，迎面吹来和熙的春风，更是惬意，更使人觉得神清气爽。 走进春天，一切都那么美好。由明朗的天空，有灿烂的阳光，又清凌凌的小河，还有游来游去的小鱼……偶尔还会有细如牛毛，飘飘洒洒的小雨。小雨落到田野，滋润了万物；落到了花儿、草儿、叶儿上面，它们显得更水灵了；落到河面上，跟小鱼、小虾捉迷藏……像“春雨贵如油”、“随风潜入夜，润物细无声”这些脍炙人口的诗句，不都写出了春雨的珍贵的可爱吗？ 走进春天，一切都是新的。春天，象征着开始，凝聚着希望。春天，人们开始播种，为的是以辛勤的劳动换取丰硕的果实；春天，学生们都抓住这黄金般的季节，像小苗一样吮吸知识的甘露…… 走进春天，一年刚刚开始；走进春天，万物开始复苏；走进春天，映入眼帘的是一派生机……走进春天，沐浴着春风，聆听着春的歌唱，欣赏着蜂飞蝶舞，感受着万物馨香……到处都欣欣向荣、充满活力，犹如一个朝气蓬勃的青年。所以，走进春天，就好像站在一个新的起跑线上。 如果说十六岁是人生的花季，那么青春便是生命中的春天。花季短暂，春天也一样，所以让我们把握住有限的“春天”——不要让青春留下遗憾。走进春天，到处都洋溢着浓郁的青春气息，我坚信青春之花会开得无比鲜艳。
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㈡ 铁道认识3000字作文
17岁了，记忆中只搬过一次家，无非就是从铁路的东边搬到铁路的西边，而且离铁路更近了――只须走出阳台便能看到。
认为从小就住在铁路边是一种福分。小孩子嘛，不知为什么，都喜欢看火车，而城市中的铁路并不多，能从小就生活在铁路附近的小孩也不太多。妈妈常说，我小时侯特爱看火车。如果我哭闹不停，妈妈就会抱我走出厂门口，带我去看火车。我一看到火车就停止哭闹了，如果有火车经过，我更是破涕为笑。
我8岁时搬的家。新家里铁路很近，而且还有一条小路直通上铁路，所以那几年，我们经常在晚饭后去铁路散步。那时的铁路上有比较多的人来往。有伸开双手摇摇晃晃地行走在一条铁轨上的小孩，有手握蒲扇的老夫妻，有像我们这样甜蜜地一家三口，还有拉着单车匆匆而行的人――那时永和大桥还没有建，所以，邕江铁桥便是这附近过江的便捷通道。我们总是沿着铁桥往南走，一直走到雅里坡，告别铁桥后再沿着江北大道走，然后走过一小段北大路再绕回家，走到北大路时，天早已黑了，路两边的夜市也开始了。记的路口有家酒楼的霓虹灯特别迷人。我们之所以不往北走，是因为北边通向火车站，而我家里我车站不算太远，所以北边是什么风景呢?我一直不知道。
铁路两边的风景很自然很朴实。铁路下方是方方块块的菜地，总能看见挑着扁担的老人伛偻而行，记的还有一个小小的简陋的学校，还有一片荷塘，还有简陋的青瓦房，甚至还有简陋的工厂。铁路的两边，自然的生长着高高低低的灌木，还有牵牛花、粉粉可爱的酸咪咪、满天星等可爱的小野花点缀着。绵延的铁路尽头，是温柔的晚霞。
记忆中，铁路的风景是最美的，最淳朴最安宁的美――在繁华喧嚣的大都市中，这是一份难得的风景--我深深的迷恋着这记忆中的美景。
记的小学的暑假很轻松，而夏天，又是荷花盛开、酸咪咪茂盛的季节。有一天下午，趁着太阳不大，父亲和我拿着塑料袋和工具来到铁路底下的菜地挖水萝卜。这里的酸咪咪是很多很大的，一丛一簇，让我很兴奋。即使天气很热，流了一身的汗，可我却忙得不亦乐乎。虽然挖了一袋子的水萝卜，可我却没有吃上几颗，因为实在不好吃。之后由于学业和家庭原因，再也没有机会做这样惬意的事了。因此，这段记忆就这样深深埋在心底。直到很久以后的一天，因为田径场被占用，在那节体育课上，我和好朋友只能在花园里玩。我们看到了一簇很大的酸咪咪。当好朋友突然告诉我酸咪咪的根可食用的事时，我的第一个反应居然是我不知道有这回事，曾经很清楚的常识，居然被瞬间遗忘。不过，尘封的记忆也因此而打开。
当有火车经过的时候，我们就靠边站。火车带来的风掠过脸庞，很清爽。看着快速变换的窗口何一闪而过的模糊脸庞，那是一种视觉的挑战。火车开过，声音很大，抓住这个机会，大声地呐喊，喊出内心的不满，让心情得以释放。我觉得这是减压的一种好方法。只不过那时的我还小，没有什么压力。而当我有压力时却已没有机会再去铁路了，即使它离我家很近，很近。
记得前不久，好朋友因为我得一个笑话而狂笑不已。这个笑话是用“况且”造句，句子是：火车开过，况且、况且!
也许是因为从小就听习惯了，我觉得火车的声音很好听。“况且、况且!”那是一种很稳重很有穿透力很震撼的声音。很久以前，铁轨比较短，所以缝隙较多，火车经过时，“况且、况且”此起彼伏，接连不断。不过后来科技进步了，换上了较长的铁轨，声音也小了，火车不再“况且况且”了。但我依旧喜欢听火车开过的声音。尤其是万籁俱寂的夜晚。
关于铁路得回忆，有很多。
比如那时，要在铁路边建一座永和大桥，所以邕江附近的古老房子必须拆迁。拆迁后的岸边，留下许多老屋的碎瓦片。那时我和父亲就沿着铁路走到邕江边打水漂，碎屋瓦比较扁平，最适合打水漂，父亲总能打得好多个，打得很远。而我就差多了。打水漂在父亲这一代是很常见的游戏。他说他放学后经常和朋友门比赛打水漂，在他们那一代，池塘是很常见的。而我们这一代，像我这样从小就在城市中生长，而且又是父母宠儿的独生子女，能玩这种游戏已经很奢侈了。永和大桥建桥的初期，父亲还带我来看过几次。
在永和大桥还没建桥的时候，邕江铁桥市是附近连接江南江北的便捷通道，常有人们拉着单车经过。不过我都没有走过铁桥。有一次，父亲提议走铁桥过江南，我高兴极了。不过后来我发现我错了。铁桥上每块铁板的衔接处之间都有很宽的缝隙，足以把滔滔江水看得一清二楚。而且铁板似乎很松动，如果稍微用力走，会感到脚底微微的震动甚至还能听到晃动的声音。我实在担心这座桥的质量安全，我真的怀疑他它是否能保证庞大的火车顺利通过，我非常的害怕自己会那么倒霉将踩到一块松动的铁板然后坠入滚滚江水。因此，我真是提着胆子道心眼上了。虽然我一再暗示自己没有问题，我一再要求自己不要到处去去看那浩浩荡荡的江水，可我还是受不了了。才走了一会儿我就已经双脚发软、精疲力竭了。可是父亲执意要过去，我只好硬着头皮小心翼翼得跟着。看似很短的铁桥怎么会突然间变得好像没有了尽头。当我走过了这漫长艰辛的路程，当我的双脚踏在这坚实的江南土地上时，我悬着得心终于放下了。如今，当我想再一次体验那种感受时，已经没有机会了。
上了全寄宿制高中后，一个星期只能回一次家，即使回家，也没有机会经过铁路。差不多一年以后，偶然的一次机会，经过铁路立交桥时，惊奇地发现铁路两边已经被高高的结实的围墙封住了，人们无法上去。回到家问父亲，父亲说已经封了很久，因为火车提速了。我问父亲小路被封了吗，父亲说应该没有。但是我想，即使没有被封，我也没有机会再去了，也不能去了，安全更重要，如今的铁路已经不是人们散布休闲的地方了。
记得那天下午，我外出经国铁路看到一位母亲抱着一个小孩，小孩眼里含着泪水，痴痴地望着铁路立交桥。我晚上回来的时候，刚好有火车经过，于是我停下来。飞驰的车厢，明亮的窗口，在这寂寞的黑夜里特别耀眼……
㈢ 求一篇关于“南京地铁小伙不让座 大妈一屁股坐他腿上”的议论文
年轻人让座不是“老人福利”，老人对于让座应该有一种包容的胸怀，年轻人给你让座，是对你的尊重，你应该表示感恩。年轻人不给你让座，也不是十恶不赦，你应该理解，应该认识到，年轻人为生活奔波不容易，也需要休息。年轻人要尊敬老人，老人也好爱护年轻人，只有在“尊老爱幼”中，“让座”美德才能更好的弘扬。
㈣ 南京地铁农民工作文观点
上海高考满分作文
他们
在城市尽头，没有繁华的街市，闪亮的霓虹；在城市的尽头，只有破旧的棚户区，有饱经生活风霜的生命；在城市的尽头，有他们这样一群人。
让我怎样称呼他们？外来务工人员子女？农民子弟？亦或是农民工二代？不，我不想用这些冰冷的名字称呼他们，我多想叫着他们带着泥土气的乳名，拉着他们的小手，走近他们的生活……
他们从小生长在故乡的青山绿水中，纯洁的灵魂在田野里抽穗拔节。在山野的风中，他们奔跑着，憧憬着。风从田野中吹过，吹进了城市，为了生计，为了未来，他们跟从父母来到了城市，在城市的尽头扎下了根。于是习惯了青山绿水的双眸第一次触碰到了高楼大厦、车水马龙。他们不知道怎样穿过六车道的马路，小小的手指怎么也数不清写字楼的层数。繁华的现代文明不曾给他们带来任何快乐，这一次，却在心上烙下了深深的痕迹。
他们背起书包，小心翼翼地融入城市的生活。可是却在“城市人”异样的眼光中，第一次明白了户口与暂住证的区别。他们都是父母心头的宝啊！却过早地承担了不属于这个年龄的负担。
放学回家，他们做好简单的晚饭，父母还在工地或菜场上劳作；午夜醒来，泪眼中城里的星空没有家乡的明亮；悄悄许愿，希望明天他们的打工子弟小学不会因交不出电费而被查封……
然而，在他们日益长高的身体上，我看到了他们的成长。记得一位记者问一个打工子弟学校的孩子，学成后是否会回到家乡时，小姑娘毫不犹豫地说：当然，一定回去！那一刻，我差点落下泪来，为他们的成长。
记得那年春晚他们稚气的宣言：“我们的学校很小，但我们的成绩不差”“我们不和城里的孩子比爸爸”“北京的2008，也是我们的2008！”他们逐渐成熟，告别昨天的羞怯，开始迎接新的一天。
虽然，他们还在为不多的学费而苦恼；虽然，学校还是交不上水电费；虽然，还有好多体制还不够完善……虽然有好多个“虽然”，但是，只有一个“但是”就足够了，已经有好多视线转向他们，他们正在茁壮地成长。
太阳从地平线上升起，照亮了城市的尽头，照亮了他们的生活。
他们，终将会成为我们
㈤ 关于“ 南京地铁大厦”的作文，急！！！
南京地铁大厦的作文？
先写你为什么要去南京地铁大厦，再写第一眼看到地铁大厦，你的感觉，它与其他建筑的不同之处，再摘抄以下内容，我看一篇普普通通的作文就OK了
地理位置及结构功能
大厦位于中山路和珠江路路口以北，吉兆营以南，西侧为地铁珠江路站，南侧为同仁大厦用地，东侧为市国土局用地。基地面积为4783m2，南北长约75m，东西宽约63m。整个建筑结构规整，外观醒目。它是全省第一幢高层全钢结构建筑，地上26层、地下3层，总建筑面积为40220m2，其中地上部分为29420m2，地下部分为10800m2，楼高99.9m。1-10层为地铁控制中心用房，11-26层为办公用房。地下一层设双层汽车库和自行车库，地下二层设双层汽车库，地下三层为地铁及主楼设备用房。
编辑本段
设计特色
大厦总投资1.85亿元，为钢框架支撑结构体系，钢柱钢板最厚达60毫米，仅焊缝长度就达8万多米，耗钢更多达5300余吨。南京普通的建筑物抗震级数一般为7级，而此楼的抗震级数达到8级。同时，大厦喷涂的是高性能防火涂料，可在强火中“烧烤”3小时而不改色。这些都确保了大厦的“安全系数”。地铁大厦的玻璃幕墙采用的是高科技的“断桥”隔热型材，加上双层中空玻璃，将炎热挡在大厦之外。
大厦由著名美籍华人设计师高民权设计，采用大胆的棕红色，使南京地铁的“心脏”更加醒目和靓丽。作为地铁指挥的神经中枢，大厦内装有先进的控制大屏幕，对地铁1号线全线的运营情况进行全方位监控，一切“尽在掌握”中。大厦顶部还设有直升飞机停机坪，便于人员、设备的快速调运反应，同时成为古都金陵的新景观。
南京地铁一号线、一号线南延线、二号线二号线东延线的 运营协调中心（英文Operation Cooperation Center，简写OCC）在南京地铁大厦5楼。
㈥ 关于介绍南京地铁的英语作文，120词左右
去南京地铁官方网站下载需要的东西 然后下载金山译霸，直接翻译就行了
㈦ 作文3000字
http://..com/question/178801102.html《老人与海》却是一本能让人了解，什么才是真正的人生，什么才是坚强的书，一本实实在在的好书。在现实生活中，我们会不断地受到挫折、失败还有许多负面的情绪，许多人因此而消极、失去对生活的热爱。而《老人与海》却刻画出一个与大海搏斗，在艰难的环境下，奋力生活的老渔夫。大家应该记得，在书中提到过，老人的渔船上那破旧的帆布，就像是一面失败的旗帜，仿佛在宣告着老人永远都捕不到鱼的倒霉运气。但是，他没有放弃，仍然出海捕鱼。而在现实中，某些人却不能坚持，面对挫折就选择了放弃，选择了逃避。和那已经生活窘迫的老渔夫相比，那些逃避的人真的是不知道什么才是挫折。我们可能会因为考试的失利，而对自己失去信心。或者因为别人的批评，而自暴自弃。在那时候，想想这个坚强的老渔夫，他是如何面对生活的。自己的心，自然就会释然许多。
别人与大海，与自然界的强大力量对抗，而我们现在只是面临一些学习上、生活上的挫折，与老渔夫相比，真的只是小巫见大巫。他的手已经沾满老茧，皮肤也已经被刺眼的阳光晒出斑点，那艘破烂的渔船也不能抵御什么风暴，自己那破旧的小屋也是外面下大雨里面下小雨的那种。但是，他没有放弃对生活的希望，他和那个小男孩聊棒球，去酒馆喝酒聊天，仍然天天早上迎着第一缕阳光出海捕鱼。无论有没有收获，他都会坚持出海捕鱼，这不只是因为他要依靠捕鱼谋生，而是捕鱼已经成为了他生活的一部分，他的一种记忆。最后一次捕鱼，他抓到了一条大鱼，可是，在回港的路上，他碰到了鲨鱼攻击，他毅然拿起鱼叉捍卫自己辛苦得来的劳动果实。虽然，最后那条大鱼被鲨鱼吃光了，只剩下白色的骨架。但是，老渔夫那种不言败的精神，虽然最后失败了，但是他勇敢去付出的那种行为，却是我们应该学习的。
而且我们的手没有老茧，皮肤没有晒出斑点，夏天在家里吹冷气，衣服是父母帮忙洗，每天放学回家就有热腾腾的饭菜摆在桌上。我们实在是没有生活的压力，我们也真的没有受到过那些可以成为挫折的东西。我们的烦恼、挫折，只能说是少年时代的那小小的不满意而已。我们暂时还没有要为生活而奔劳，也就不知道生活的艰难，也就将自己那点小小的不满意当作挫折，而且好像还不得了了一样。我们不了解，在社会中，有许多人像那个老渔夫一样，艰难的活着，他们从来没有放弃过。那些农民工、小贩、修补匠……都是在艰苦的环境下活着。我们不应该歧视他们，我们城市的建设，是依靠他们那坚实的臂膀挑着一担担的砖石垒。每个人都是社会生活中不可缺少的一部分，我们要尊敬他们、也学习他们，他们就是《老人与海》的一种现实演义，他们也是那么坚强，对生活充满了热爱。
无论是与书中那个老渔夫相比，还是在现实生活中与那些艰难生活的人相比，我们的生活已经是很好的了，我们更应该热爱生活，并且学会坚强的面对一切的挫折。我们的路还有很长，在今后我们会遇到比曾经更加多的，更加严重的挫折与失败，但我相信，只要想到那个老渔夫，他的坚强和对生活的热爱。我们也会学着坚强，自己面对困难！{小心老师)
㈧ 我的城市我的地铁为题写作文
坐地铁
前一段时间复,我十分讨厌坐地制铁,但最近,我不再讨厌它了,反而觉得坐地铁是一种幸福,一种享受.
以前,我认为地铁是“黑牢”,窗外是漆黑一片的隧道,但现在,我发现坐地铁并不会很无聊——地铁里有电视看.就算不看电视,也可以默默地背书,我有很多古文都是在地铁里背的.有时在地铁里还能遇见同学,和他们聊聊天也是很有意思的.要是真的没事干,研究一下地铁也挺有趣,每次都会发现新东西.
妈妈对我说,坐地铁对有的人来说是求之不得.确实,有的人坐公交车,一趟没赶上可能要等一二十分钟.我们上放学的时候正是上下班高峰期,经常塞车,而地铁就不会有这些问题,它时间稳定,速度又比车快,多好!
因此,我不应该抱怨地铁,坐地铁是一种很好的交通方式,我有这个条件,就应该利用它.
㈨ 关于南京地铁站吃糖被罚款的时评作文
超越自我的勇气; 尝试,是一种意志,要尝试,除了勇气还要意志,正因为有了他,我们才能尝试,才能做得更好.人生的尝试何止千万,但每一次都珍贵无比, 因为他给了我们教训,给了我们希望.去尝试的每一次都是那么有价值,充满希望和活力.想到这里,我就想起那次刻骨铭心的尝试,那次,让我明白了劳动的可贵, 明白了什么是快乐!
前几年的五月,我来到桑果园,看到那娇小的桑果,心理觉得好可怕,不敢去摸,害怕那娇小的生命会断送在我的手上.有看看地下,落在地上的桑果又大又黑,很软很软不小心踩着小桑果就会流出鲜血, 血流成河!我见了是又害怕又紧张.看着妈妈踩桑果的样子真可爱:手中拎着篮子,看到就去采,采来放在篮子里.动作是那么熟练,活象一个劳动的村姑!她让我来采,我不敢,周围的孩子都在笑我.我一赌气,提着篮子怀着恐惧的心理开始采.刚开始摘了一个,看了看手,好象流血一样又红又多.果子很软,轻轻一按就能挤出血来.尝一口,又酸又甜,挺好吃的.
这下,我不怕了.提着篮子在林子里来回不停地走来走去. 桑果如今正是采栽的好季节.它睡在妈妈的怀抱里,依偎着母亲并贪婪的吮吸着大地的甘露,它也象孩子一样,正在茁壮成长,它由青变粉,由粉变红,由红变紫,由紫变黑,成为有用的植物.我一个一个的采,采得都是最好的.采着采着,我似呼发现我现在在与时间赛跑,风只要一吹,果子就会不由自主地落下来,像雨一样接连不断的扑向大地的怀抱.
不知过了多久我采了满满一篮,我看看篮子里的果子,又望望树上的发青的
桑果,我笑了.一颗颗豆大的汗珠落到嘴里,它是甜的!这是劳动的喜悦,是成功的喜悦!尝试是美好的,劳动却是一种快乐,是一种幸福!
㈩ 关于南京南站作文,快!!!!!!!!!!!
差一点资料【南京南站是亚洲第一大火车站，它的总建筑面积约16万平方米，是一座连接8条高等级铁路的国家铁路枢纽站。】然后自己随便写一点就ok