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南京地区地铁车站采用抗拔桩

发布时间:2021-03-22 16:55:41

Ⅰ 玻璃纤维筋可以单独使用吗,例如一项工程全部用玻璃纤维筋。

可以啊,但是玻璃纤维筋这一块儿国内没有规范,所以大多数工程只是局部用。我是做地下的,盾构下穿地下连续墙、立柱桩、抗拔桩,包括地铁车站端头井的进出洞地墙范围,很多都要采用玻璃纤维钢。不过都是哪里需要破碎,哪里采用,方便切割而已,并不是什么高性能材料。

Ⅱ 抗压桩和抗拔桩在施工上和功能上有什么区别

1.概念和计算内容的区别:抗压桩是指主要承受竖向下压荷载的桩,应进行竖向承载力计算,必要时,还要计算桩基沉降及验算软弱下卧层的承载力。而抗拔桩是指主要承受竖向上拔荷载的桩,应进行桩身强度和抗裂计算以及抗拔承载力验算。

2.施工上无区别,二者均要保证有效桩长、桩顶设计标高、进入桩端持力层的深度满足设计要求。

3.桩身构造上有区别:抗拔桩为预制桩时尽量少设接头,最好不设接头,并且接头质量要保证;抗拔桩为灌注桩时桩身要求通长配筋。而抗压桩无此两项要求。

4.桩与承台的连接不同:

①桩顶嵌入承台的长度二者相同,对于大直径桩不宜小于100mm,对于中等直径桩不宜小于50mm;

②桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不同:对于抗拔桩,由于承受较大上拔力,为确保桩顶主筋有足够的握裹力不致从承台中拔出,规定抗拔桩的桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不小于40d,抗压桩的桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不小于30d。

③抗拔桩承台顶部为受拉区,有抗拔要求的承台如按一般抗压桩的承台仅配置承台底部的钢筋,则从受力来看是不对的,故抗拔桩承台顶部应配筋。

Ⅲ 抗压桩和抗拔桩是不是都可以采用静压方式

,现给您总结归纳一下: 1.概念和计算内容的区别:抗压桩是指主要承受竖向下压荷载的桩,应进行竖向承载力计算,必要时,还要计算桩基沉降及验算软弱下卧层的承载力。而抗拔桩是指主要承受竖向上拔荷载的桩,应进行桩身强度和抗裂计算以及抗拔承载力验算。 2.施工上无区别,二者均要保证有效桩长、桩顶设计标高、进入桩端持力层的深度满足设计要求。 3.桩身构造上有区别:抗拔桩为预制桩时尽量少设接头,最好不设接头,并且接头质量要保证;抗拔桩为灌注桩时桩身要求通长配筋。而抗压桩无此两项要求。 4.桩与承台的连接不同:①桩顶嵌入承台的长度二者相同,对于大直径桩不宜小于100mm,对于中等直径桩不宜小于50mm;②桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不同:对于抗拔桩,由于承受较大上拔力,为确保桩顶主筋有足够的握裹力不致从承台中拔出,规定抗拔桩的桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不小于40d,抗压桩的桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不小于30d。③抗拔桩承台顶部为受拉区,有抗拔要求的承台如按一般抗压桩的承台仅配置承台底部的钢筋,则从受力来看是不对的,故抗拔桩承台顶部应配筋。

Ⅳ 抗压桩和抗拔桩在施工上和功能上有什么区别

1.概念和计算内容的区别:抗压桩是指主要承受竖向下压荷载的桩,应进行竖向承载力计算,必要时,还要计算桩基沉降及验算软弱下卧层的承载力。而抗拔桩是指主要承受竖向上拔荷载的桩,应进行桩身强度和抗裂计算以及抗拔承载力验算。
2.施工上无区别,二者均要保证有效桩长、桩顶设计标高、进入桩端持力层的深度满足设计要求。
3.桩身构造上有区别:抗拔桩为预制桩时尽量少设接头,最好不设接头,并且接头质量要保证;抗拔桩为灌注桩时桩身要求通长配筋。而抗压桩无此两项要求。
4.桩与承台的连接不同:
①桩顶嵌入承台的长度二者相同,对于大直径桩不宜小于100mm,对于中等直径桩不宜小于50mm;
②桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不同:对于抗拔桩,由于承受较大上拔力,为确保桩顶主筋有足够的握裹力不致从承台中拔出,规定抗拔桩的桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不小于40d,抗压桩的桩顶钢筋锚入承台的锚固长度不小于30d。
③抗拔桩承台顶部为受拉区,有抗拔要求的承台如按一般抗压桩的承台仅配置承台底部的钢筋,则从受力来看是不对的,故抗拔桩承台顶部应配筋。
抗压桩是指通过与桩周土的摩擦力或桩端抗力来抵抗竖向压缩荷载的桩。
抗拔桩也叫做抗浮桩,是指当建筑工程地下结构如果有在低于周边土壤水位的部分时,为了抵消土壤中水对结构产生的上浮力而打的桩。

Ⅳ 抗拔桩定义

指当建筑工程地下结构如果有在低于周边土壤水位的部分时,为了抵消土壤中水对结构产生的上浮力而打的桩。

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Ⅵ 什么叫玻璃纤维筋,可以替代钢筋吗

有很高的抗拉强度和较低的抗剪强度。

但是玻璃纤维筋与钢筋最大的差异为玻璃纤维筋的弹性模量小,是典型的脆性材料,应力—应变曲线在断裂前表现出明显的线性关系,极大的影响了玻璃纤维筋笼起吊时的稳定性和基坑开挖阶段玻璃纤维筋连续墙的抗弯、抗剪承载能力。

玻璃纤维筋具有高承载能力,抗拉能力强,杆体强度是同等直径螺纹钢筋的两倍,但质量只有钢筋的1/4;弹模稳定,约为钢筋的1/3~2/5;

电热绝缘,热膨胀系数比钢筋更接近水泥等特点,多被应用在盾构下穿地下连续墙、立柱桩、抗拔桩,包括地铁车站端头井的进出洞地墙范围,很多都要采用玻璃纤维筋。

(6)南京地区地铁车站采用抗拔桩扩展阅读:

玻璃纤维筋不腐蚀、重量轻、抗拉力强、方便运输、便于操作,缺点是折弯性不强;钢筋易腐蚀、重量重、不方便运输、优点是折弯性比较好,弹性较大。诚鑫达所产的高强度玻璃纤维筋,被广泛应用在盾构下穿地下连续墙、立柱桩、抗拔桩,包括地铁车站端头井的进出洞地墙范围,总之哪里需要破碎,哪里就可以采用。

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