石家庄市地铁开通时间

『壹』 石家庄市地铁规划

石家庄第一条地铁是从火车站飞机场，只需10分钟

『贰』 石家庄有没有地铁

石家庄有地铁。

石家庄地铁是服务于中国河北省石家庄市的城市轨道交通。其首开线路于2017年6月26日开通试运营，是河北省第一座、华北地区第三座拥有地铁的城市，也是全国第一座初始开通两条线路的城市。

石家庄地铁发行单程票、储值票、纪念计次票、学生卡等票种。单程票在车站的自动售票机购买,储值票在车站的客服中心购买，学生卡由学校统一按规定办理。其中，储值票九折优惠，学生卡五折优惠。储值票、纪念计次票、学生卡刷闸出站，不回收；单程票出闸需要回收。

(2)石家庄市地铁开通时间扩展阅读

石家庄地铁的历史沿革：

2012年7月12日，国家发改委正式批复《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》，石家庄成为全国第33个获准建设轨道交通的城市。

2012年9月28日，石家庄地铁3号线一期工程首开段“新火车站至市二中（小灰楼）段”正式开工建设。2013年3月22日，地铁第一个开工的地铁站“小灰楼站”主体工程正式开工。2015年11月26日，石家庄地铁1号线一期工程双线洞通。

2017年2月20日， 石家庄地铁1号线一期工程和3号线一期工程首开段开始进行空载试运行。2017年6月26日， 石家庄地铁1号线一期工程和3号线一期工程首开段正式进行载客运行，即正式投入运营。

2017年7月26日，石家庄地铁2号线一期工程嘉华站主体一期工程开工。2019年6月26日，石家庄地铁1号线二期工程第一段（洨河大道站至福泽站）开通试运营。

『叁』 石家庄地铁运营时间

石家庄地铁运营时间：石家庄地铁1号线06:30-22:00，石家庄地铁2号线06:30-22:00，石家庄地铁3号线（一期首开段、北段）06:30-22:00。

截至2020年月，石家庄地铁运营线路共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期首开段和北段，里程总长约61.6千米，共设车站48座。

(3)石家庄市地铁开通时间扩展阅读：

石家庄地铁（Shijiazhuang Metro）服务于中国河北省石家庄市的城市轨道交通系统。其首开线路于2017年6月26日开通试运营，是河北省第一座、华北地区第三座拥有地铁的城市，也是全国第一座初始开通两条线路的城市。

截至2020年8月，石家庄地铁在建线路共有2条，包括1号线二期工程、3号线一期工程南段和二期高新区段。

截至2019年底，石家庄地铁安全运营919天，累计运送乘客2.237亿人次。其中2019年运送乘客9571.8万人次，日均客流26.2万人次，单日最高客运人数38.1万。列车正点率99.97%，运行图兑现率99.98%。

截至2017年8月25日，石家庄地铁1、3号线开通试运营各项工作平稳有序，试运营各项指标状况良好。线网共计开行25340列次（其中1号线12730列次，3号线12610列次），运行图兑现率均为100%，列车正点率99.92%（其中1号线99.84%

，3号线99.99%），累计客运量1211万人次，日均客运量19.8万人次，最大日客运量23.7万人次。

各项运营指标均优于国标要求，安全运行37万列千米（1号线30万列千米，3号线7万列千米）。经客流分析，工作日1、3号线断面客流量最大值均出18:00-19:00时段，周末各时段最大断面客流量无明显区分。

2019年6月25日，石家庄地铁安全运营730天，共计开行列车32.43万列次，安全运行486.31万列公里，国标要求14项指标均符合要求。列车正点率99.97%（其中1号线99.94%，3号线99.99%）,运行图兑现率99.99%（其中1号线99.98%，3号线99.99%）。累计安全运送乘客超过1.7亿人次。2019年以来，日均客流25.5万人次，单日最高客运人数38.17万人次。

石家庄地铁采取里程分段计价的票制方式，按照“分级递进，递远递减”的原则，发行单程票和储值票。

起步价6千米2元， 6-20千米每递增7千米加1元，20-36千米每递增8千米加1元，36-54千米每递增9千米加1元，54千米以上每递增10千米加1元。

石家庄地铁建成后，将有效缓解城市交通状况，提升城市品牌形象，同时对经济布局将产生重大影响。随着石家庄机动车保有量的不断升高，道路拥堵严重已成为人们头疼的出行难题，地铁高效、通达、节省地面资源的优点将有效缓解这一难题，地铁的修建会为石家庄这座新兴省会城市注入经济发展的新动力。

纵贯石家庄市规划的6条地铁线路除了能为省城人民带来新的出行体验外，更将带动沿途地产升值、加速商圈的发展，地铁的开通运营，将带来一种蕴含无限商机的“地铁经济”。

『肆』 石家庄市地铁共人几条线，都什么时间通车

2012年7月，国家发改委已批复《石家庄市轨道交通建设规划（2012年~2020年）》，提出至2020年前建成1号线内一期容、三号线一期、二号线一期的建设规划。目前比较稳定的是一号线一期和三号线试验段（二中站~新火车站段）。
一号线一期计划2012年底开工，大约2017年竣工完成。3号线试验段计划今年10月份开工 估计能在2016年完工。
以上计划是根据目前的轨道交通情况估计的，前后可能会差几个月。

『伍』 石家庄地铁5号线何时开始建设

《石家源庄市城市轨道交通第二期建设规划（2020～2025年）》包括：新建4号线、5号线一期、6号线一期、1号线三期工程，线路总长约64km，全部为地下敷设，车站共50座（换乘站按2座车站进行统计），车辆基地4座，主变电所1座。

规划出来了，还没开始建呢。

『陆』 石家庄市地铁什么时候建成

还没正式立项呢，所以没有时间表。

『柒』 石家庄地铁

截止目前（2012年8月前），国家发改委尚未批准石家庄的地铁项目，还在等待期。石家庄地铁项目何时开工尚无定数。
石家庄轨道交通规划图都是石家庄地方发布，修建地铁是城市建设的特殊大动工，如果国务院不批准，地方是不可能有资格开工建设，只能停留在规划阶段。

石家庄地铁规划图朝令夕改已成常态：就在2012年5月，最近版的石家庄市城市轨道规划版图：《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）通过国家住建部专家审查，标志着《轨道建设规划》完成了国家审批前所有的技术审查和评估程序。此次上报国家的《轨道建设规划》由3条线路（1,2,3号线）组成，总里程59.6公里，标志着石家庄轨道规划图又一次的更改。

2009年之前，石家庄轨道交通一直按照轻轨建设规划的，很多不懂专业知识的市民和记媒体者，简单的以为开在地下的就叫地铁，在地上的就叫轻轨，这是原则性的知识错误。石家庄轨道交通上一次申报时间，是在中国地铁申报高峰潮：2009年，石家庄向国务院申报突变改为地铁项目，2009年最终未通过国家批复。但是作为省会城市的石家庄并不甘心，在2011年下半年，石家庄市政府再次向国务院申报地铁项目，此时申报项目为全地铁模式。根据现在的进度，在2012年底有批复结果的可能性很低。

其实在2011年下半年全国同时有5个城市申报，各地方都在项目尚未批复的情况下宣传造势，增加氛围，很多市民都误以为当地已经通过项目即将开工建设。
2011年8月，石家庄市人民政府第五十六次常务会中通过了石家庄市轨道交通标志设计方案，正式确定了石家庄市轨道交通标志。对于这个结果，我们市民除了感到兴奋，更应该多一份理智，石家庄地铁项目到目前为止，围绕“石家庄地铁”的种种，在国家未批复之前一直在“石家庄地铁”上不断大做造势文章，不排除有冒进的急功近利之嫌。

2012年1月8日，石家庄新客站地下，城市轨道交通预留工程- 轨道交通2号线厅车站项目，举行开工典礼。这个项目本来是属于石家庄新客站工程的一部分，也就是属于铁道部建设的工程，却被地方媒体炒作成：石家庄地铁2号线开始正式开工。石家庄各大媒体，在石家庄地铁相关新闻上，玩这种文字游戏的报道数不胜举。

大张旗鼓的鼓吹石家庄地铁是石家庄地方期盼多年的项目，但石家庄地铁项目不成熟处尚有很多 ；国家发改委是从科学发展考虑，不会轻易的批复石家庄地铁项目。石家庄轨道交通最新规划图变了多少次，市民如果翻翻看石家庄的轨道交通规划史，也就明白了。在没有开工之前，规划图还可能有变数的，现在最多的被房产商炒作利用，对百姓还没有准确参考意义。·

石家庄轨道交通2011年本次报批是两条地铁线：1号线和2号线。综合以往的经验，今年能获批的可能性概率很小，再加上资金到位还需要时间，所以石家庄轨道交通正式开工期 在2012年就进行可能性可以忽略。不想继续发表豪言壮语，媒体已经说的够多了，只想理智分析，让关注石家庄轨道交通的朋友有个客观认识。

『捌』 石家庄市什么时候能通上地铁

5月6日会上说，争取2011年开工1号线

『玖』 石家庄的地铁什么时候建成现在开始建了吗

截止2012年7月，石家庄市轨道交通规划方案仍在等待国家发改委审批，该方案批复后还要上报国务院批准，然后方可正式开工。
石家庄市轨道交通规划方案上报国家发改委以后，建设规划方案环境评估也通过了国家环保部的正式评估，而且地铁规划开始拆迁规划工作，引起了社会各界的广泛关注。
由于轨道交通建设周期长、投资巨大、环境影响因素复杂，因此国家审批非常严格，必须在国务院批准后方可正式开工。但是，规划方案何时批复尚不得而知，据了解到的情况，目前其他几个城市的轨道交通规划方案也在等待审批当中。国家一天不批复，石家庄政府就不可能贸然动工，一切的美好规划终究是规划。
石家庄轨道交通规划从2001年开始，，从开始轨道交通办公室成立时就一直对外宣传：近两年有可能会动工了，至今已经11个年头，到2012年了还是继续停在年底或明年动工的宣传中。
石家庄轨道交通有环境可行性，有需求可行性，也有技术可行性，经济可行性是最大的问题。平均1公里地铁6亿元耗资，石家庄的财政是否能承受，如果建成后巨大的亏损资金可能将拖垮石家庄的财政。

希望对地铁建设要清醒，规划终究是规划，没有资金，一切都只停留在模型上。媒体整天捕风捉影，明明国务院还没有审批石家庄修地铁，却被一些不权威的媒体被说成通过审批了，石家庄第一条地铁线什么时候开工尚且不得而知，且变数巨大，什么时候建成更是无法预计的日期。

『拾』 石家庄地铁什么时候正式开通试运营

6月26日，石家庄市轨道交通1号线一期工程和3号线一期工程正式开通试运营，标志着河北省结束没有地铁的历史。

石家庄市因铁路而兴，被称为“火车拉来的城市”。随着城市发展，石家庄市区被京广等多条铁路交叉分割的诸多弊端也凸显出来，城市交通和噪声问题尤其突出。2009年，石家庄对穿城铁路线进行改造，也成为全国首个高铁入地工程的城市。