香港油麻地地铁a2出口

A. 香港内部交通怎样

交通运输
香港是一个流动率高的城市，每日乘搭公共交通工具的乘客约有1 100万客次。本港的公共交通服务种类繁多，效率高且收费合理。市民可按快捷、舒适和方便程度，选择铁路、电车、巴士、公共小型巴士、的士和渡轮等公共交通工具。公共交通服务由私人营办商或公营机构营办，无需政府直接资助。

铁路
铁路是重要的公共交通运输系统，每日载客量占公共交通总载客量约三成。九广铁路东铁提供连接
马鞍山铁路、九龙尖沙咀东部、新界东部的新市镇及罗湖边界的铁路服务，全程46.5公里，沿途设有22个车站，每日平均载客798 800人次。西铁连接西九龙与新界西北部，沿途设有九个车站，每日的载客量约为17万人次。

地下铁路系统是一个由五条主线和机场快线组成的地下铁路网，全线长123.3公里，沿途设有50个车站，平日的平均载客量逾240万人次。

轻便铁路系统为新界西北部的新市镇提供服务。轻铁系统全线长36公里，以双轨行车，沿途设有68个车站，每日载客约36万人次。

电车自1904年起在港岛区投入服务。电车公司旗下有160余辆双层电车，是目前世界上唯一全部使用双层电车的车队。电车每日的载客量约为233 000人次。

缆车自1889年起投入服务，行走中区至山顶，全线长1.4公里，攀登373米高、坡度为一比二的山坡。现时缆车每日载客约11 400人次，乘客中以游客及本地观光人士为主。

巴士、公共小型巴士、的士
专营巴士是全港载客量最多的陆路交通工具，每日载客量约占公共交通总载客量的37%。目前，五间专营巴士公司合共经营约630条巴士路线，旗下车队约有巴士6 000辆，大部分是双层空调巴士，
每日平均载客逾400万人次。公共小型巴士的数目超过4 300辆，每辆的座位最多为16个。小巴每日
载客约170万人次。全港约有18 100辆的士，每日平均载客100万人次。

渡轮
渡轮是离岛区主要的交通工具。渡轮在港内和新市镇提供服务，
以补巴士和铁路服务的不足。渡轮每日的载客量约为152 000人次。

道路网络
截至2004年年底，香港共有1 944公里道路及1 087座道路构筑物、三条沉管式过海隧道、九条过山行车隧道和三座跨海大桥。这些设施为本港提供完善的道路网络。

全港有532 872部领有牌照的车辆，包括344 713部私家车。香港的交通密度为每公里道路有274部车
辆行驶，属全球最高之一。尽管如此，本港的道路交通在繁忙时间一般都能够保持畅顺。

B. 香港油麻地弥敦道528号地铁几号出口

步行过罗湖关, 入香港境------在罗湖地铁站坐火车至油麻地铁铁站C出口,[40分钟, $40] 向南行5分钟即到

C. 酒店在香港油麻地地铁出口附近，从深圳过关，哪个口岸比较适合，走什么线路，求帮忙

从哪里过关都很方便 路线差不多 都有地铁

D. 从香港油麻地到元朗怎麼坐地铁

公交线路：荃湾线 → 西铁线，全程约22.3公里

1、从油麻地乘坐荃湾线,经过6站专, 到达美孚站

2、步行约300米,换乘西属铁线

3、乘坐西铁线,经过3站, 到达元朗站

公交线路：118特别班次 → 西铁线，全程约23.1公里

1、从油麻地步行约100米,到达油麻地碧街站

2、乘坐118特别班次,经过9站, 到达富昌邨站（也可乘坐九巴118p、n118路、118路）

3、步行约390米,到达南昌站

4、乘坐西铁线,经过4站, 到达元朗站

E. 香港油麻地弥敦道510号弥敦大厦3/f前座做地铁那个出口

弥敦大厦就在油麻地c出口过斑马线左转二十米就是大厦的入口了哦，超级方便的

F. 从深圳罗湖口岸出关进香港以后，想要到港铁油麻地站C出口，应该怎么坐地铁

1、罗湖~九龙塘约31元

2、九龙塘~油麻地月9元

详见地铁图。

G. 香港信和附近最近的地铁是什么站什么出口

最近的是旺角E2出口，出了E2，朝南，走弥敦道，往山东街前进，五分钟之内可达。

H. 香港油麻地地铁站怎么到a21大巴

油麻地站A1出口有个碧街巴士站，那里有A21巴士到机场。

I. 关于油麻地地铁车站......

不是，虽然你可以在这转车到港岛线及荃湾线，但需要落下一层月台，要转到荃湾线应在太子站转车，到港岛线应在旺角站转车，两者都是在对面月台上车的。