北京西地铁票是入口放还是出口

① 北京西站候车室在几楼

北京西站候车室一楼和二楼都有，北京西站现有13个候车室，候车面积约.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。

北京西站整体布局：

北京西站设计为上进下出模式，即地面以上为旅客进站、候车系统，地下部分为旅客出站系统，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。

北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧，均设出站地道；靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通（呈U型），尽量减少站台上车辆穿行。

联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。

北京西站的站房分为南北两侧。其中，北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房；南侧站房包括购票、行包、候车等用房，便于南侧旅客就近乘降。

北京西站的广场分为步行广场、个体交通（大、小型客车）和出租汽车停车场。广场东部安排有公共汽车始发站和邮件处理中心及邮电支局。

广场西部安排有行包房及其专用停车场；广场之下拥有可停放小型汽车的地下停车场和地铁站，其中地铁站的南出入口在西站进站大厅内，北出入口放在莲花池东路以北。

北京西站各次列车均实行实名制购票、验证验票进站，车站于开车前5分钟停止检票进站。乘坐Z97次去往九龙（红磡）的旅客，需在开车前90分钟进入联检区域开始办理验关手续，开车前20分钟关闭联检大厅进站通道并停止检票。

接乘坐动车的旅客请到南一、南二出站口接站，接乘从普通列车的旅客请到北一、北二出站口接站（注：南一、南二出站口之间相通，北一、北二出站口之间相通）。

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北京西站的建筑设计：

北京西站是“八五”计划的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资，总投资65亿元人民币。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。

北京西站的设计利用地铁站穿过车站中轴线形成的结构布局（高层建筑基础原在地铁两侧）的中央空档，借鉴中国的“关”、“城门楼”的形象, 设计成了一个45米宽、50米高的大门洞, 在45m长的巨型钢结构上放了一个“门楼”，现代钢结构与传统门楼的组合。

这一主题重复出现在东西出站口组成三座门，成为火车站形象的基调。同时，设计采用了民族传统建筑形式，做为莲花池历史文脉的延续，强调西客站的纪念性。

此外，北京西站也强调了时代精神的表现。车站通过巨型钢架和钢亭的组合及巨大的门洞产生时代感，吸收了国外车站使用玻璃的做法，在西客站设计了玻璃大雨拥、中央大厅玻璃棚、中央通廊玻璃天栩等，在大量人流集散的部位尽量做到引入自然光，变过去车站的昏暗压抑为明亮通透。

通过大球形网架的形象与传统建筑形象互相渗透，在主亭上用暴露结构的方法露出钢亭、屋顶网架杆件和支持飞檐的杆件，使门楼融进钢结构和网架形象，代替了木结构的斗拱，使主亭也具有时代特点。

车站南北广场中心设置了两座城雕，其中，南广场为弘扬中华民族悠久历史文化为主题的雕塑，北广场为以走向21世纪为主题的雕塑，从而形成“一个文明古国的现代崛起”的完整构思，以此烘托西客站的纪念性主题。

客运流量

1996年，北京西站全年旅客运输量为1742万人次。

2004年，北京西站全年旅客运输量为4906万，同比1996年增长182%。

2009年2月，北京西站在2009年春运期间上下车的旅客超过1300万人次，创下建站以来的最高记录。

2015年，北京西站日均旅客20万，高峰期达到40万。

2015年中秋节和国庆节，北京西站发送旅客240.5万人，日均18.5万人。

2016年，北京西客站日均客流量18-20万人，高峰期间日客流量达到40-60万人次，覆盖人群近1.8亿次。

② 去北京西站的哪个出站口接人

北京西站有两个出口，可以根据后续要达到的目的地选择：

1、A出口

北京西回站北广场、北蜂答窝小区、北京中裕世纪大酒店、莲花池东路、羊坊店路、西木楼小区、铁西住宅小区

2、B出口

北京西站南广场、广莲路、北京气象宾馆、马连道北路、北京西站南路、莲花池公园、全季酒店西客站店、锦江之星西客站店、丽水莲花小区

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北京西站的整体布局

北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧，均设出站地道；靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通（呈U型），尽量减少站台上车辆穿行；

联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。

北京西站的站房分为南北两侧。其中，北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房；南侧站房包括购票、行包、候车等用房，便于南侧旅客就近乘降。

③ 北京西站的9号地铁在站里面还是外面如果从南出口出去了，还能进去吗问题较多，请大神帮帮忙啦！！！！

检票口及火车出入口，与地铁及火车站大厅出入口，是有区分的。

出了火车站，再从另一口，进入火车站，到地下一层，即可乘坐地铁。

9号线全程开通了，但军博站尚未开通，过站不停。

④ 到北京西站坐地铁从那个出口出站

如图所示，北京地铁7、9号线北京西站站两个出入口分别位于南北两个进站口附近，任意出口出去都可以

⑤ 北京西站地铁出口哪个距离进站口最近

九号线到北京西站后，乘电梯上来，就是西站地下一层火车出站中，向北走会有指示标志（如果你以前在西站下车火车，路途到这里就很熟悉了。），遇到向上的楼梯时，上楼就到了北广场的出站口，出站后，即可以看到北京西站的入口了。

⑥ 北京地铁进出口都在一个口下吗

地铁不是进出口都一样的
八角游乐园和苹果园的地铁站，如果进错了，需要出来重新购票再进，地铁才不会退钱给你呢
如果不幸做错了方向，乘车到了这两个地铁站，是没有办法在原地换方向的。
八角游乐园还可以继续乘车到下一站换乘，如果到了终点苹果园，就没办法了，只能出站换个进口再进站。

⑦ 地铁7号线北京西站哪个出口离售票处近要先去取票机取票再进站

地铁出站就是地下一层，到北出口东边就是自助取票机，步行3、4分钟

⑧ 北京西站地铁口在那里

西站地铁
南广场今后将作为旅客进出站的主要通道，南广场地下二层为地铁换乘站，北京西站将设8个地铁出入口，站内也可换乘地铁，另外北广场也有地铁出入口。

⑨ 在北京西站地铁站，从哪个出口出来，上火车

西客站附近市民也可从地面相应的出入口进入地铁乘车！西客站附近市民如果坐火版车也可通过地权铁出入口先进入地铁再通过地铁地下通道分支换乘火车，做火车应该地面比较近！

乘坐地铁2号线，到北京站。乘坐地铁5号线，在崇文门／雍和宫站换乘地铁2号线。乘坐地铁1号线，在建国门／复兴门站换乘地铁2号线。

扩展资料：

北京西站配套地铁站位于北京西站下，是北京地铁7号线和北京地铁9号线同一站台换乘站。两条地铁线路的站台都位于同一水平线上。

截至2015年3月，北京西站共有10个站台（18个站台面），其中1号站台和18号站台为侧台，其余为岛台，有20条车站线路。西线与京广铁路相连，西线与京广高铁相连，东线与北京地下直径线和京九铁路相连。