重庆9号线地铁开通时间表

⑴ 9号线地铁的首末班时间

在 九亭首班车6:12，乘坐 地铁9号线（7站）往杨高中路方向 到 宜山路下车， 转乘 地铁3号线（8站） 到 上海火车站,建议去早点赶上上班高峰就难挤了，时间应该不到1小时

⑵ 重庆地铁开通时间

还没这么快开通，预计在9月份开通部分站，但是从沙坪坝在南坪没有直达的，轻轨三号线是从江北机场到南坪方向的，三号线一、二期可能要年底才能完全通车。

⑶ 9号线地铁首末班车时间是什么

时间是5：30至次日0：14（周日-周四）。

周五、周六，上海地铁9号线佘山站至杨高中路站延长运营时间（遇国家法定节假日，将另行安排）。国家法定节假日前的最后一个工作日。

末班车时间同周五、周六发车时刻。实际情况以车站现场运营为准。上海地铁9号线呈“东北-西南”走向，西南起于松江区松江南站，途经闵行区、徐汇区、黄浦区，东北止于浦东新区曹路站。

(3)重庆9号线地铁开通时间表扩展阅读：

在2020年12月14日至17日期间，维保供电变电运修一部部门从运营开始入驻9号线，在现有保驾基础上，落实9号线佘山站到金吉路站17个牵引站改为有人值守模式。

7天总计240余人次。并在早高峰通过9号线张泾桥牵引站、打浦桥混变直流开关负荷监测系统，每20分钟关注一次直流开关负荷情况，发现异常及时报分公司生产调度，并将相关负荷数据下载交设备管理部，电力运行管理部。

⑷ 请问重庆轻轨早上几点开通，晚上几点关闭！~

早上六点半晚上最晚22：50。

重庆地铁4号线为，正在建设中的路线，预计全长56.82公里，起于渝北区新牌坊，止于渝北区石船镇，全线均位于中国第三个国家级新区两江新区，与线网中5条轨道交通线路换乘(3号线、环线、10号线、9号线、11号线先后换乘)。

重庆轨交3号线于2007年4月6日动工，全长约66公里，是世界上最长的跨座式单轨交通线，也是重庆南北方向的轨道交通骨干线，将巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区衔接起来，大大缓解沿线交通压力。

(4)重庆9号线地铁开通时间表扩展阅读

重庆轨道交通5号线北起于两江新区规划的悦港大道，南至跳蹬，同时规划有延伸线(跳蹬-西彭-几江)和一条支线(歇台子-李家沱-跳蹬)，全长约47.8km，该线路为重庆市轨道交通线网中的南北方向的骨干线路。

重庆地铁5号线建设状态：

开工时间：2013年12月

开通时间：2017年12月28日

⑸ 重庆轻轨早上几点开始运行

早上六点开班，晚上十一点收班，但是不同的线时间不一样,主要看你到哪去。

重庆地铁1号线 首尾班车经过各车站时间 (小什字 06:30-22:30 | 尖顶坡
6:30-22:30)

重庆地铁2号线 首尾班车经过各车站时间 (较场口 06:30-22:30 | 鱼洞 6:30-22:20)

重庆地铁3号线 首尾班车经过各车站时间 (鱼洞 6:30-22:20 | 江北机场 6:30-22:30)

重庆地铁6号线 首尾班车经过各车站时间 (茶园 6:33-22:30 | 北碚 6:30-22:30)

重庆地铁国博线 首尾班车经过各车站时间 (茶园 6:33-22:30 | 悦来 07:30-20:19)

(5)重庆9号线地铁开通时间表扩展阅读：

重庆地铁是重庆轨道交通的组成部分，在重庆轨道交通目前已经运营或动工的一号线、二号线、三号线、四号线、五号线、六号线、九号线、十号线、环线中地铁线路有重庆轨道交通一号线(朝天门--璧山)、四号线（民安大道--唐家沱）、五号线（园博中心--跳蹬）、六号线(茶园--北碚)、九号线（新桥--花石沟）十号线（王家庄--兰花路）环线（重庆西站--重庆西站），而二号线和三号线是单轨线。

⑹ 重庆地铁运营时间

重庆地铁运营时间：6：30-22：30。

重庆轨道交通第一条线路于2004年11月6日开通观光运营，于2005年6月18日正式开通运营，是中国西部地区第一条城市轨道交通线路。

截至2019年12月，重庆轨道交通运营线路共有10条，包括1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线、空港线，线网覆盖重庆主城区全域，共设车站190座、换乘站21个；运营里程329千米，里程总长度位居中国第六位、西部第一位。

其中，1、4、5、6、10号线、环线、国博线为地铁系统，约230千米；2、3号线、空港线为单轨系统（跨座式单轨），共98.45千米。

截至2019年12月，重庆轨道交通在建线路共有10余条（段），包括1号线朝天门段、4号线二期、5号线南段及北延伸段、6号线支线二期、9号线一期、10号线二期、18号线、环线西南环、江跳线、市域快线璧铜线等，在建里程约250千米；预计到2022年，城市轨道交通运营和在建规模达到850千米以上；总体规划共18条线路。

⑺ 重庆地铁9号线什么时候开通

根据《国务院关于重庆城乡总体规划的批复》(国函[2011]123号)，轨道交通九号线由沙坪坝经化龙桥、观音桥、江北城、回兴至两路。
拟分两期建设，一期工程(沙坪坝～服装城大道)已纳入我市轨道交通第二轮建设规划，拟于2015年开工建设，2017年建成通车。而二期工程(服装城大道～两路)计划于2020年后开工建设。

⑻ 地铁9号线从早上几点开始运行

9号线二期与既有线衔接运行单一交路——世纪大道站～松江新城站；共上线运行23列车；全天运营时间为5：33～22:28，行车间隔均为6分25秒。

⑼ 2021重庆地铁1号线朝天门站好久开通 重庆18号线什么时候开通

1号线朝天门站春节前开通 18号线有新进展，通车时间公布 9号线二期有最新进展 红岩村隧道全线贯通

重庆轨道一号线朝天门站已经大约知道开放时间，如果是在春节之前开通，春节的压力就会缓解很多，大家也可以平时出行也是会方便太多，下面就是关于这条路线的介绍。

1号线朝天门站春节前开通

重庆晨报消息，近日，在轨道交通一号线朝天门站项目看到站内各项设施设备已基本安装到位，站厅和站台宽敞明亮，十余名工人正在安装应急门、调试售票机，做最后的收尾工作。

也就是说，轨道交通一号线朝天门站，在春节前就将投入运营，届时将有效缓解小什字站客流压力，也标志着轨道交通1号线即将全线通车。

3个出入口具备先期开通条件

朝天门站是轨道交通一号线的起点车站，位于新华路、信义街交叉口，后接小什字站。站点共地下两层，地下一层为站台层，地下二层为站厅层，总建筑面积超2万平方米。

朝天门站设6个出入口，其中，1号出入口接光控朝天门中心项目及陕西路;2、3号出入口接重庆来福士项目;4号出入口接朝千路、新华路;5号出入口接朝千路;6号出入口接光控朝天门中心项目。

目前，朝天门站正在进行轨道列车调试运行，预计今年春节前投入运营。朝天门站2、4、5号出入口具备先期开通条件。

渝中区积极推动项目建设和验收

渝中区住房城市建委相关负责人介绍，朝天门站由重庆凯德古渝雄关置业有限公司、重庆光控兴渝置业有限公司共同完成土建，市轨道交通集团进行轨道铺设和后期装修。

渝中区住房城市建委相关负责人介绍，在市住房城乡建委的指导下，区住房城市建委还召集各责任主体召开项目建设推进会，明确各主体单位的工作任务和时间节点，严格督促建设进度，进一步加快了朝天门站建设进度。目前，渝中区住房城市建委正积极推动朝天门站的各项专项验收，确保尽快投入运营。

18号线有新进展，通车时间公布

12月1日，从重庆轨道十八号线建设运营有限公司获悉，全线重难点控制性工程金鳌寺车辆段进入主体工程施工阶段，这标志着轨道交通十八号线(富华路到跳磴南)建设再上新台阶，全线有望2023年建成通车。

中铁二十二局集团重庆轨道十八号线土建十标负责人表示：“金鳌寺车辆段及其出入线是全线控制性工程，建设进展直接关系着全线通车时间”。

据介绍，金鳌寺车辆段是十八号线最大的车辆段，建设包括列车运用库、联合检修库、物资库，建成后可同时满足56列轨道车辆停放。

“目前十八号线全线推进顺利，进入大干阶段。”中铁建重庆投资集团相关负责人表示，全线控制性工程奥体中心站、电厂站正在进行主体基坑开挖及支护施工，李家沱长江复线桥桩基础施工完成70%。

轨道18号线项目概况

据了解，十八号线是我市轨道交通网络中南北向干线，全长约29公里，地下线长约18.7公里。工程起点为富华路，途经渝中、九龙坡、巴南区和大渡口区，止于跳磴南。

全线设车站19座，其中换乘车站8座，分别是与已运营和在建的轨道一号线、二号线、五号线、九号线和环线等线路换乘，并与规划的十二号线、二十四号线、二十五号线等换乘。车站平均站间距约1.568公里，最小站站距0.864公里。十八号线建成通车后，将极大方便沿线市民出行。

9号线二期有最新进展

重庆交通开投轨道集团消息，12月2日，重庆轨道交通9号线二期花石沟停车场出入线隧道顺利贯通，这标志着9号线二期关键卡点工程取得重大突破，土建施工进入全面冲刺阶段。

其中，花石沟停车场出入场线隧道为双线变三线隧道，最大断面宽19.7米、高13.1米，横切面积210平方米，是9号线二期全线断面最大的一条隧道，也是花石沟站连接花石沟停车场的重要卡控点。

轨道9号线二期项目概况

9号线二期起于兴科大道站，止于花石沟站，全长7.81公里，设车站5座。衔接了春华大道片区、中央公园片区等空港新城核心区，并在沿线与轨道交通10号线、14号线形成相交换乘。

根据2020重庆市级重大项目名单，可以看到9号线一期的建成时间为2021年，9号线二期的建成时间为2022年。

红岩村隧道全线贯通

12月1日，从九龙坡区了解到，红岩村桥隧项目施工进展顺利，其中红岩村隧道目前已经全线贯通，项目建成投用后，将有效分流主城区的车流量。

同时，在隧道内，两条双向六车道的主干道已经初具雏形，洞外的车站流水段也即将完工。

红岩村桥隧项目总投资约45亿元人民币，道路主线为双向6车道，设计车速为80公里/小时，其中红岩村隧道与轨道5号线车站重叠。

红岩村隧道进口处采用了公路与轨道交通隧道4层7洞的立体叠加设计，项目建成后，将形成跨越主城多个行政区的南北快速通道，对完善主城快速路网结构，改善交通状况将发挥重要作用。