地铁安全出口怎么设计

『壹』 地铁安全出口间距是10还是20

地铁安全出口间距是20，安全出口之间的最小水平距离不应小于20m。地铁出入口多长必须有安全出口，出入口通道的长度不宜大于100m；当大于100m时，应增设安全出口，且该通道内任一点至最近安全出口的疏散距离不应大于50m。

有人值守的设备管理用房的疏散门至最近安全出口的距离，当疏散门位于2个安全出口之间时不应大于40m；当疏散门位于袋形走道两侧或尽端时，不应大于22m。设备层的安全出口应独立设置。地下车站应设置消防专用通道。当地下车站超过3层时消防专用通道应设置为防烟楼梯间。

相关信息

地下商店和设有歌舞娱乐放映游艺场所的地下建筑，当其地下层数为3层及3层以上，以及地下层数为1层或2层且其室内地面与室外出入口地坪高差大于10m时，均应设置防烟楼梯间。其他的地下商店和设有歌舞娱乐放映游艺场所的地下建筑可设置封闭楼梯间，其楼梯间的门应采用不低于乙级的防火门。

当地下、半地下建筑内有2个或2个以上防火分区相邻布置时，每个防火分区可利用防火墙上一个通向相邻分区的防火门作为第二安全出口，但每个防火分区必须有1个直通室外的安全出口。人数不超过30人且建筑面积不大于500m2的地下、半地下建筑，其垂直金属梯可作为第二安全出口。

『贰』 安全出口的设置和要求主要有哪些

1、建筑内的安全出口和疏散门应分散设置；

2、公共建筑内的每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个，只有当面积小于200平方米时可以设置1个安全出口。其中，公共娱乐场所大于50平方米的应设两个出口；

3、建筑室内任一点至最近疏散门或安全出口的直线距离不应大于30米，行走距离不大于45米；

4、公共场所内的营业厅、观众厅主要疏散走道应直通安全出口，且室内直通室外疏散通道的净宽度不小于3米；

5、公共场所内的营业厅、观众厅等疏散门的净宽度不应小于1.4米；

6、安全出口、疏散门不得设置门槛和影响疏散的障碍物，且门口内外1.4米范围内不得设置台阶；

7禁止占用、堵塞、封闭疏散通道和安全出口，影响安全疏散。

二、疏散指示标志的设置及要求

1、疏散指示标志的设置，应符合下列规定：

(1)、应设置在安全出口和疏散门的正上方；

(2)、设置在疏散走道上，间距不应大于20米；

(3)、设置在袋形走道上，间距不应大于10米；

(4)、设置在走道转角区，间距不应大于1米，并安装在转角处距地面1米以下的墙面或地面上。

2、应保证疏散标志指向最近的安全出口，并使人员在走道的任何位置都能看见和识别；

3、应保证疏散指示标志完好清晰，不被遮挡。

三、应急照明的设置及要求

1、下列场所应设置应急照明：

(1)、商场、市场、歌舞娱乐放映等公共建筑内的疏散走道；

(2)、观众厅、展览厅、多功能厅和建筑面积大于200平方米的营业厅、餐厅等人员密集场所；

(3)、建筑面积大于100平方米的地下或半地下公共活动场所；

(4)、封闭楼梯间、防烟楼梯间及其避难走道、避难间。

2、应急照明灯具应安装在出口的顶部、墙面的上部或顶棚上。

(2)地铁安全出口怎么设计扩展阅读

安全出口是指符合规范规定的疏散楼梯或直通室外地平面的出口。为了在发生火灾时能够迅速安全地疏散人员和搬出贵重物资，减少火灾损失，在设计建筑物时必须设计足够数目的安全出口。安全出口在安全技木领域中具有重要意义 。

『叁』 什么是安全出口及设置要求

【安全工程师考讯】 安全出口包括疏散楼梯和直通室外的疏散门。设置要求： （1）门应向疏散方向开启。 （2）供人员疏散的门不应采用悬吊门、侧拉门，严禁采用旋转门，自动起闭的门应有手动开启装置。 （3）当门开启后，门扇不应影响疏散走道和平台的宽度。 （4）人员密集的公共场所观众厅的入场门、太平门，不应设置门槛，门内外1.40m范围内不应设置踏步；太平门应为推闩式外开门。 （5）建筑物内安全出口应分散不同方向布置，且相互间的距离不应小于5.00m。 （6）汽车库中的人员疏散出口与车辆疏散出口应分开设置。

『肆』 设置一个安全出口的条件

这题答案是ACDE，规范说的很清楚啊，对于A和C符合设置一个安全出口的条件，符合除了托儿所和幼儿园，建筑面积不大于200且人数不超过50人的单层公共建筑或多层公共建筑的首层。而第二条你仔细看下规范是设置疏散楼梯的标准，不一样。

『伍』 什么是安全出口及设置要求

安全出口是指符合规范规定的疏散楼梯或直通室外地平面的出口。为了在发生火灾时能够迅速安全地疏散人员和搬出贵重物资，减少火灾损失，在设计建筑物时必须设计足够数目的安全出口。安全出口在安全技木领域中具有重要意义 。

高层民用建筑

高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个，且应分散布置，满足两个安全出口之间的距离不应小于5.00m。但符合下列条件之一的，可设一个安全出口。

安全出口的布置

商住楼中住宅的疏散楼梯应独立设置。塔式高层建筑的两座疏散楼梯宜独立设置，当确有困难时，可设置剪刀楼梯，并应符合下列规定：

① 剪刀楼梯间应为防烟楼梯间。

②剪刀楼梯的梯段之间，应设置耐火极限不低于1.00h的实体墙分隔。

③ 剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅确有困难时可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统。就是说，当剪刀楼梯的两个入口合用一个防烟前。

(5)地铁安全出口怎么设计扩展阅读：

高层工业建筑

1、安全出口布置

为了在发生火灾时，能够迅速、安全地疏散人员和搬出贵重物资，减少火灾损失，在设计建筑物时必须设计足够数目的安全出口。安全出口应分散布置且易于寻找，并应设明显标志。

2、安全出口数目

对厂房、库房安全出口的数目规定是：

（1）厂房安全出口的数目不应少于两个。但符合下列要求的可设一个：

① 甲类厂房，每层建筑面积不超过100m2且同一时间的生产人数不超过5人。

② 乙类厂房，每层建筑面积不超过150m2且同一时间的生产人数不超过10人。

③ 丙类厂房，每层建筑面积不超过250m2且同一时间的生产人数不超过20人。

④ 丁、戊类厂房，每层建筑面积不超过400m2且同一时间的生产人数不超过30人。

『陆』 地铁出入口设计方案

http://bbs.jzcad.com/thread-24372-1-1.html
这里就是

『柒』 地铁出入口设计算工业设计吗

这个你需要查查这方面的规范了

『捌』 成都骡马市地铁出入口怎样设计的设计原则是什么

公交线路：341路，全程约4.3公里1、从骡马市步行约470米,到达青龙街站2、乘坐341路,经过4站, 到达猛追湾街口站3、步行约150米,到达猛追湾街94号
祝您一切顺利！！如果您对我的回答表示认可，请点一下“采纳为最佳答案”，表示对我的鼓励，谢谢！！

『玖』 地铁的出入口通道可以兼做消防专用通道吗

和防火分区划分有关吧，乘客使用的公共区是一个防火分区，设备管理区是一个分区，每个防火分区都要有两个消防疏散通道，设备管理区通向公共区是一个，单独通地面设置一个。

『拾』 地铁隧道的紧急出口一般设置在哪里

一般地铁沿线有很多通风口，风道出风口设在地面上。紧急情况下，隧道里的乘客可以通过通风口脱险。