常州地铁二号线全程时间

Ⅰ 常州地铁2号线什么时候可以通车

常州地铁2号线是中国江苏省常州市在建的地铁线路，预计于2021年开通运营一期工程（青枫公园站至五一路站）

Ⅱ 常州地铁二号线什么时候动工

2016年，比一号线晚2年

Ⅲ 常州地铁2号线一期全长多少公里有多少座车站

说起常州大家应该都不陌生吧，常州是长江三角洲地区中心城市之一、先进制造业基地和文化旅游名城也是江苏长江经济带重要组成部分。因此，常州的旅游业发展的非常迅速，随着经济和旅游业发展的越来越好，常州的交通也变得越来越发达。要知道常州是全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市。今天我们便来讲一讲常州地铁2号线。

不得不说常州地铁2号线的建设不仅促进了常州的经济发展更带给常州居民极大的交通便利和利益。自从常州地铁2号线预计开通运营时间曝出，那些沿线小区的房价飞速上涨，而那些沿线居住的居民可谓是激动开心的手舞足蹈。

不仅如此，待到2号线正式开通运营那些周边预售的房子预计肯定也会涨价，不得不说常州地铁2号线的建设给常州的居民带来了非常大的利益和方便！

常州地铁2号线一期来了！设15座车站，预计于2021年正式开通运营

Ⅳ 常州地铁二号线何时通车

常州地铁2号线的一期工程在3月5日开始试运行，预计在7月1日开通，具体到哪天目前还没有决定。

Ⅳ 常州北站有地铁吗

现在暂时没有，但是已经在建了，预计18年年初就建成了。

常州地铁最新资讯

常州地铁1号线将在18年上半年开行试验

从市轨道公司获悉，常州地铁1号线进展顺利，龙虎塘以北区间直至北部车辆段比原计划提早45天完成双线长轨贯通，为明年上半年1号线首车试验创造了良好条件。

地铁2号线勤业路站已完成管线迁改和场地布置等前期准备工作，将于12月14日启动围护结构施工，这标志着2号线最后一个站点正式开工。

勤业站是地铁2号线和3号线的换乘站，车站长282米，宽21.7米，深16.2米，是地下二层车站，局部地下三层。该站点于7月中旬起开始进行管线迁改，目前管线迁改工程已经完成，并且做好了地下车站围护结构施工的场地布置工作，将于12月14日正式开工建设地下连续墙等围护结构。

另悉，2号线其它站点均已开工，而且施工进展顺利，其中青枫公园站、海棠路站、南大街站、红梅公园站和青洋路站等站点已经完成围护结构施工，进入了车站主体结构建设阶段。

Ⅵ 常州地铁2号起点至终点是那

常州地铁2号线站台
城西中心 车站位置：星港路 茶花路交叉口
五星 车站位置：勤业路 龙江路交叉口东侧
勤业 车站位置：勤业路 长江中路交叉口
怀德 车站位置：怀德北路 劳动西路交叉口东侧
南大街 车站位置：延陵西路 南大街交叉口
文化宫 车站位置：延陵西路 和平路交叉口
红梅公园 车站位置：延陵东路 桃园路交叉口
朝阳桥 车站位置：丽华北路以东 关河路北侧地块内
常青 车站位置：飞龙东路 常青路交叉口以东
紫云 车站位置：横塘河东路 东方路交叉口东侧
邓家 车站位置：东方路 青洋南路交叉口东南侧
城东中心 车站位置：东城路 东方路交叉口西侧
颜家 车站位置：五一路 东方路交叉口东侧

Ⅶ 常州轨道交通二号线的介绍

常州地铁2号线一期工程为东西走向，由青枫公园站到五一路站，全长19.7公里，共设15座车站

Ⅷ 常州什么时候有地铁

根据常州市官网显示，2012年常州被批准进行轨道交通建设，2019年9月6--8号进行了常州市轨道交通1号线的试乘活动。预计在2019年9月底，常州轨道交通1号线进行全线试运行，之后会正式开通。

Ⅸ 常州地铁路线到底是怎样的

一号线方案：南北走向，由新港组团至滆湖休闲度假区，长42km。对应城市交通流主轴，引导城市沿南北方向发展，加强北翼和南翼与中心组团连接，串联沪宁城际铁路常州站、京沪高铁常州北站、市民广场、体育中心、文化宫、大学城等。近期建设一期工程，由北海路至南夏墅，长约34.02km。
二号线方案：东西走向，由城西组团至横山桥片区，长25km。沿市区副轴布置，与一号线构成线网中的“十”字型主轴，将有力促进城西、城东组团、横山桥片区的发展，串联钟楼新城、勤业生活区、南北大街商业中心、文化宫、红梅公园、城东工业区等。近期建设一期工程，由城西中心至戚区五一路，长约19.86km。
三号线方案：L型线路，由京沪高铁常州北站至大学城，长28km。补充一号线功能，分担城市西侧南北方向客流，强化市中心与南部副中心的联系，串联城市北部高新技术产业园区、淹城遗址公园、常州科教城等。
四号线方案：L型线路，由新龙组团至遥观宋剑湖，长34km ；分担城市南部东西方向的交通需求，南段沿城市既有东西向交通轴，连接规划的中心组团和城西组团南部大型居住区、城东工业区，北段连接新港、新龙、高新组团。
http://www.czsubway.com.cn/Index.html

Ⅹ 常州有地铁吗

常州有地铁的。

2012年5月11日，国家发展改革委发文批准江苏省常州市城市轨道交通近期建设规划（2011-2018年），常州市成为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市，也是2011年全国城市轨道交通安全大检查以来第一个获批建设的城市。

常州轨道交通一号线：森林公园——南夏墅，约34.02公里，规划建设期为2014～2019年。

1号线一期工程设置29个站点：森林公园站、新龙站、旅游学校站、新桥站、常州北站、北郊中学站、外国语学校站、环球港站、新区公园站、河海站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、清凉寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公园站、长虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武进沿江城际站、阳湖路站、南夏墅站。

常州轨道交通二号线：青枫公园——五一路，约19.86公里，规划建设期为2016～2020年。

2号线一期工程初步设置15个站点：青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、三角场站、紫云站、青洋路站、丁塘河公园站、潞城站、五一路站。

(10)常州地铁二号线全程时间扩展阅读

建设原因

近几年机动车快速增长，据交通流量调查，中心城区道路交通容量已基本饱和。建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的综合交通体系，是解决常州长远交通问题的必由之路。

建设轨道交通可以为沿线旧区改造和新区建设创造良好的机遇，从而支持、引导城市“分散组团式”空间布局，促进市中心区和外围组团的协调发展。

建设轨道交通还是实现区域交通一体化、促进长三角区域经济协调发展的需要，轨道交通建成后，常州市将更好融入长三角1小时、2小时交通圈中。

作为绿色交通方式之一，轨道交通能有效减轻交通污染，改善城市居民生活环境，同时也能带动常州市轨道交通产业发展。

参考资料：网络-常州地铁