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青岛地铁1号线南段开通时间

发布时间:2021-12-06 07:52:02

① 青岛地铁1号线什么时候开通

2020年12月4日

青岛地铁1号线为青岛正在建设中的一条跨海地铁线路,线路起于王家港站,途经黄内岛区容、市南区、市北区、李沧区和城阳区五个市辖区,止于东郭庄站,总体呈南北走向。

青岛地铁1号线线路全长60.11千米,共设置41座车站,全部为地下车站;采用6节编组B型列车。

青岛地铁1号线北段(青岛北站-东郭庄站,全长21.52km)预计于2020年12月底开通。

(1)青岛地铁1号线南段开通时间扩展阅读:

线路走向

青岛地铁1号线线路起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口,沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区,之后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场,沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、沧安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道终至东郭庄(S209和青新高速交叉处西南处)。

② 青岛市一共有多少地铁线路

③ 青岛地铁1号线黄岛段的站点什么时间完工

预计大概明年3月份能基本完工,但是通车还需要到年底

④ 孟凡利:2019年青岛哪几条地铁新线开通

2019年地铁2号线西段(芝泉路站到泰山路站)
地铁7号线北段(东郭庄到兴国版路站)
地铁1号线北段权(1号线南段时间待定中 北段从兴国路到青岛北站)

已开通线路
地铁2号线东段(芝泉路到李村公园)
地铁3号线全线(青岛站到青岛北站)
地铁11号线(苗岭路到钱谷山,鳌山湾站因道路接驳与施工问题暂未对外开放)

即将开通的线路
地铁13号线(董家口火车站到嘉陵江路)

⑤ 青岛地铁1号线南段开通后到新区高职校吗

⑥ 青岛1号线地铁贵州路口什么时候开通

青岛地铁一号线南北纵垮西海岸,青岛主城区,和胶州湾北岸,沿线60多公里。是最长的一条主干线,北段计划今年年底开通。火车站的贵州路口站计划2021年底开通投入运营。

⑦ 青岛地铁1号线南段详细站点是什么

石油大学站、太行山路站、井冈山路站、丁家河站、薛家岛站、天目山站、安子站、新港山路站、南北屯站、山里站、凤凰岛站。

青岛地铁1号线,线路起于东郭庄站,途经城阳区、李沧区、市北区、市南区、黄岛区,止于王家港站,总体呈南北走向。

截至2020年12月,青岛地铁1号线全长21.9千米,共设置车站15座,全部为地下车站。

车站文化

青岛地铁1号线车站以“城市之光,斑斓青岛”作为设计主题,设计团队从青岛市的人文历史以及自然景观中吸取创作灵感,通过对轨道交通公共空间的艺术化创作和表现,形成“一线一主题,一站一风景”。

青岛地铁1号线车站将青岛的四季、四时、海浪、礁石、建筑、城市以及工业发展的记忆转化为模块化设计,体现在不同空间界面和构件,形成一体化空间视觉系统。

通过空间造型、色彩规划、材质对比、灯光处理、全线照明等艺术手法传达出公共艺术所担当的人文精神与情感,充满诗意,形成青岛地铁1号线的鲜明特点。其中,正阳中路站、流亭站、仙家寨站、兴国路站设有艺术墙,体现青岛市自然之风与文化之韵。

⑧ 青岛地铁1号线南段开通时间

青岛地铁1号线南段将于2021年正式开通,届时黄岛的市民朋友就不再仅仅依靠胶州湾海底隧道和专轮属渡去往市区了,市北市南的交通拥堵情况也将大大缓解,1号线到时也将成为青岛南北交通大动脉,对加速青岛人口提升及经济的稳定增长,促进青岛整体协调发展有着至关重要的作用。

青岛地铁1号线北段从南至北贯穿李沧区和城阳区,沿途将青岛农业大学、城阳区政府、凤岗路、流亭机场、汽车北站和南岭等地连连接到一起,未来开通后将极大拉近城阳与市中心的时空距离,可方便数百万人的出行生活。



(8)青岛地铁1号线南段开通时间扩展阅读:

2020年1月20日,青岛地铁1号线北段实现轨通;3月25日,青岛地铁1号线西海岸段(峨眉山路站至东环路站)洞通;4月21日,青岛地铁1号线首列电客车完成试车线动态调试;4月25日,青岛地铁1号线江苏路车站主体结构封顶。

4月29日,青岛地铁1号线北段实现电通 ;5月8日,青岛地铁1号线北段实现“通信通” ;5月25日,青岛地铁1号线北段开启动车调试 。8月30日,青岛地铁1号线北段开始空载试运行。青岛地铁1号线北段(青岛北站-东郭庄站,全长21.52km)预计于2020年12月底开通。

⑨ 距离开通又近一步!地铁1号线南段顺利通过热烟测试

热烟测试是城市轨道交通试运营前安全评价专项验收工作的一项核心内容,主要是模拟发生火灾后,地铁车站的火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、应急照明、事故广播、疏散指示、闸机、电扶梯等的工作效果、可靠性及联动状况,判定各消防系统在火灾等事故情况下能否确保乘客安全及时疏散。

建设、运营、设计、施工、监理、设备厂家、综合联调等单位的通力协作,确保了本次测试试验一次顺利通过,为青岛地铁1号线南段竣工验收、初期运营安全评估、开通运营等工作奠定了坚实的基础。

⑩ 青岛地铁1号线南段开通在即!拟取消4条隧道公交

青岛地铁1号线南段开通在即,为保障地铁开通运营后与地面公共交通系统的运营衔接效率,青岛市交通运输局将《青岛市常规公交与地铁1号线南段衔接方案》(以下简称《方案》)进行公示,公示时间:2021年11月23日——11月25日。

《方案》以客流变化为基础,兼顾居民出行需求,着重进行接驳公交线路的增加及高重合线路的调整;充分考虑相关配套设施的调整与优化;积极发挥轨道交通骨干作用,形成“适度竞争,相互补充”协调发展公共交通系统。

一是通过减少常规公交与地铁的竞争线路、增加接驳线路,建立地铁为骨干、常规公交为补充的公交体系,实现二者协调发展,避免客流竞争。二是通过调整公交线路、公交中途站点,建立地铁与公交零换乘枢纽,减少居民换乘时间,提高出行效率。现将《方案》公告如下:

东岸城区调整方案

(一)取消线路4条,减少与地铁的竞争

取消:隧道2路、隧道4路、隧道5路、隧道7路。

保留:隧道1路、隧道3路、隧道6路、隧道8路、青西快线。

(二)调整线路2条、增设站点1处衔接地铁站

1.隧道6路

天泰体育场-灵山卫公交枢纽站方向,沿原线路经胶州湾隧道后,由行驶滨海大道改为行驶沿滨海大道、北辅路、石岩山路、南辅路。

增设站:在南辅路上双向增设“南北屯”公交站(并西海岸31路)。

2.35路(铁路北站东广场-天河路停车场)环行

截短305路线,由有人售票调整为无人售票,线路号变更为35路。主站由四川路停车场调整为铁路北站东广场,副站由弘阳家居调整为天河路停车场,调整后为环形线路。

线路走向:自铁路北站东广场始发,沿沧台南路、安顺路、沧安路、四流中路至兴华苑站,恢复原路线至天河路新郑路站,沿天河路、中川路、兴阳路、凤岗路至天河路停车场站止。返程时,沿凤岗路、天河路至天河路新郑路站,恢复来时走向。

双向增设站:铁路北站东广场(并23路)、沧海路(并23路)、安顺路沧安路(并23路)、沧安路(并23路)、天河路停车场(仅下行并919路)。

双向取消站:四川路停车场、四川路滋阳路、团岛、红山峡支路、明月峡路、青铜峡路(仅上行)、刘家峡路、三门峡路(仅下行)、汶上路单县路(仅下行)、贵州路朝城路(仅上行)、铁路青岛站兰山路(仅下行)、铁路青岛站广西路(仅上行)、铁路青岛站广州路(仅上行)、中山路湖南路、胶州路芝罘路、市立医院、承德路、辽宁路桓台路、华阳路安丘路、华阳路昌邑路、长春路西站、内蒙古路长春路、青岛六十六中(仅上行)、杭州路海岸路(仅下行)、四方杭州路、四方小学、杭州花园、北岭杭州路、北岭山森林公园、水清沟、中心医院、四流南路开封路、胜利桥、航空大学、永平家园、瑞丰馨苑、振华路西站、四流中路兴华路(仅下行)、弘阳家居(仅上行)、北后楼社区(仅上行)、北后楼(仅上行)、南城阳(仅上行)。

首末车时间:铁路北站东广场6:00-20:00(首车延后35分钟、末车延后30分钟)、天河路停车场6:55- 20:55(无变化)。

(三)其他事宜

1.地铁1号线南段开通后,其他存量隧道线路,根据实际客流情况调整运力结构以及运行计划,并对客运量降幅较大且有替代性的线路陆续实施停运。

2.重点关注与地铁线路重合度较高线路的客流动态,将1路、30路、367路等线路的运行计划,根据运力与运量匹配的原则进行调整,减少班次及车次。

西岸城区调整方案

方案规划调整线路11条,新增Z1路(维多利亚湾东-安子地铁站)1条线路;新增微循环公交线路8条,近期优先实施3条,二期实施5条;地铁口周边共增设9处港湾车站、改造5处。

(一)竞争线路调整。一是近期保留K1路、开发区1路、2路、3路、4路、18路、33路、60路、803路9条线路,地铁1号线南段开通后视公交客流变化情况进行动态跟踪调整;二是截短L1路、37路、67路、K3路4条线路,其中67路与地铁1号线南段开通同步实施,剩余线路结合客流及场站建设情况分一、二期进行调整。

(二)各地铁口与公交衔接,采取新增线路、局部调整、延长线路3种方式加强公交与地铁口的衔接。一是分步增设7条微循环接驳线路,解决市民出行“最后一公里”问题;二是局部调整32、51、303路等3条线路;三是延长22、823、807路等3条线路;四是新增维多利亚湾至安子地铁站1条公交线路。

(三)重点片区公交衔接。通过优化调整公交线路,加强中德-桥头堡、柳花泊-山科大、老黄岛、薛家岛旅游度假区等重点片区与地铁1号线的接驳。

(四)发车间隔、运营时间等运营指标调整。一是为满足部分轨道站与公交站之间换乘运能不足的问题,调整部分7条线路高峰小时发车间隔,增加发车班次,共需新增配车数29辆。二是为加强常规公交与轨道交通时间上接驳,选择途经各大居住组团和学校区域接驳的32条公交线路,结合1号线运营时间进行调整,实现两者时间上无缝衔接。

如对上述公交线路调整方案有不同意见和建议,请于公示期内反馈,反馈渠道:qdgjxlyhtz@126.com。

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