地铁s1号线时间表

Ⅰ 南京地铁禄口机场S1号线末班车几点

南京地铁S1号线从南京禄口机场到南京南站，运行时间均为6：40至22：00，所以末班车为22：00。

Ⅱ 南京地铁S1线往南站运行时刻表

南京地铁S1号线(机场线)首尾班车经过各车站时间 （南京南站 6:00-22:00 | 禄口机场 6:40-22:00），如图所示：

Ⅲ 上海地铁1号线时刻表

上海地铁1号线运行时刻表

更新时间：2020.8.20

注：

1. 1号线专每周五、周六属延长运营时间。

2. 国家法定节假日前的最后一个工作日，1号线末班车时间同周五、周六发车时刻。

3. 遇国定假日，将另行安排。实际情况以车站现场运营为准。

Ⅳ 北京地铁1号线首末车时间都是几点

北京地铁一号线开往古城方向首车时间:
5点5分，末班车时间:23点30分。
开往四惠东方向首车时间:4点58分，末班车时间:23点33分。

Ⅳ 北京地铁1号线首末车时间

如图所示，北京地铁1号线首末班车时刻表如下（截至2020年6月）：

Ⅵ 北京地铁s1线桥户营站是什么车站,北京地铁s1线时刻表,北京门头沟小园公交场站

如图所示，北京地铁S1号线桥户营站是地面车站，首末班车时刻表如下：

Ⅶ 北京s1号线几点运行

最早一班05:55分北京地铁S1线，又称北京磁浮线，是北京首条中低速磁浮线路，中国第二条中低速磁悬浮，于2017年12月30日开通，代表色是棕色。
北京地铁S1线，线路起于金安桥站，途径石景山区、门头沟区，贯穿门头沟、石景山，止于石厂站，大致呈东西走向。
北京地铁S1线线路全长10.2千米，其中高架线9953米、隧道段283米；共设置8座车站，全为高架站；采用6节编组L型列车。
2017年12月30日，北京地铁S1线开通首日客流为1.27万人次。

Ⅷ 上海地铁1号线首末车时间

上海地铁1号线首班：5点30分；末班：22点32分。

上海地铁1号线（Shanghai Metro Line 1），是上海的第一条地铁，于1993年5月28日开始试运营（莘庄站至富锦路站），标志色是红色。上海地铁1号线起于莘庄站，途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区，止于富锦路站。

截至2020年3月，上海地铁1号线全长36.89千米，共设28座车站，釆用8节编组A型列车。2018年3月9日，上海地铁全网客流量达1223.1万，其中上海地铁1号线客流为141万。

(8)地铁s1号线时间表扩展阅读

相关规定——

据2020年9月3日上海地铁官网显示，上海地铁1号线首末班车时刻表如下所示。（防控新型冠状病毒肺炎疫情期间，上海地铁最新的首末班车时刻请访问上海地铁“Metro大都会”app或申通地铁集团官方网站获取）

每周五、周六，上海地铁1号线延长运营时间（遇国家法定节假日，将另行安排）。国家法定节假日前的最后一个工作日，末班车时间同周五、周六发车时刻。实际情况以车站现场运营为准。

Ⅸ 南京s1号线运营时间 机场末班车

南京南站：首班车06：00，末班车22：40

空港新城江宁站：首班车05：57，末班车22：40

机场末班车：往南京南站22:42，往空港新城江宁站23:18

地铁S1号线全长37.3千米，其中地下段19.7千米、过渡段0.7千米、高架段16.9千米；共设置9座车站，其中地下站6座、高架站3座；列车采用B型鼓形列车6节编组，最高运行时速100千米/时，由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造。

(9)地铁s1号线时间表扩展阅读

南京地铁S1号线今天突发故障，地铁大面积延误

2019年02月04日早上6：37分地铁S1号机场线下行方向，在正方中路站出现故障，6：57一辆救援车辆推向至正方翔北区间也出现故障。受故障影响，地铁机场线发车间距拉长到 20 分钟一班，吉印站采取清客措施。地铁公司公交安排两辆大巴接驳直达机场，确保乘客能顺利返程。

受大雾天气影响，根据最新天气预报，预计9:30左右南京禄口国际机场满足二类起飞标准。目前机场高速封闭，地铁S1线路故障，正在紧急抢修中，建议大家选择其他交通方式前往，机场南站城市候机楼已增派、加密旅客大巴运力。

Ⅹ 温州S1轻轨线每天早上几点钟开始运行到晚上几点结束运行

截止至2020年1月，为06:20至21:35。

2019年12月27日起，温州轨道交通S1线开始执行新的时刻表。桐岭站末班车发车时间将由20:05延长至21:00，双瓯大道站末班车发车时间将由20:30延长至21:35，其余各站末班车时间相应延长。全线首班车发车时间不变。

新时刻表执行后，开往双瓯大道方向的列车每天19时26分起至当天运营结束，发车间隔将逐步增大至15分钟；开往桐岭方向的列车每天20时01分起至当天运营结束，发车间隔将逐步增大至13分钟。其余时间发车间隔仍为10分钟。

(10)地铁s1号线时间表扩展阅读：

温州轨道交通S1线的相关要求规定：

1、温州轨道交通S1线采用4节编组市域动车组，温州市域动车组由中车四方股份公司完全自主研发，自主掌握关键技术和核心系统，整车的国产化率达到了98%以上，具有持续运行速度高、平均旅行速度快、载客量大等优势。

2、中国轨道交通车辆领域首个整车实施第三方独立安全评估的项目，更好地保障了车辆的安全性。

3、温州轨道交通S1线列车车身由蓝白灰三种颜色组成，外观设计呈流线型。车体宽度3.3米，与高速动车组相当，比当今最宽的A型地铁车辆要宽0.3米。