青岛地铁6号线建成时间

① 青岛的地铁什么时候能建好啊

初期工程涉及两条线路，分别是地铁M3线和M2线一期工程，长约54公里，总投资约300亿元。

一期工程（M3线，2009-2014年）
青岛地铁一期工程自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9公里，全部为地下段，共设22个站点，车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座，总投资约130亿元，建设年限为2010年至2014年；其中试验段工程先期于2009年6月27日开工，试验段河西车站位于黑龙江路西侧，为地下双层岛式车站，车站长200米，建筑总面积约为10640平方米，区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算，2014年一期工程建成后，预计日输送客流将达23.5万人次。

二期工程（M2线一期工程，2012年-2016年）
青岛地铁二期工程（即M2号线一期工程）自西镇至金水路，线路规划长约29.6公里，共设27个总投资约162亿元，建设年度为2012至2016年。M2号线一期工程自市北区经市南区、崂山区到李沧区，具体的线路走向已基本确定，但站点的位置还在不断论证和调整。

② 青岛地铁6号线最新规划起止点在哪里

3月21日，青岛城市轨道交通近期建设规划(2013至2018年)启动第二次环评公示。环评报告显示，近期岛城规划地铁线路共有三条，包括1号线、4号线和6号线一期，其中 1号线自江山路站至东郭庄站，全长59.3千米，高架桥长度13.8千米；4号线自人民会堂站至沙子口站 ，全长26.6千米，没有高架桥路段 ；6号线一期自峨眉山路站至黄河路站 ，全长12.4千米，其中高架桥路段7千米。

③ 青岛市一共有多少地铁线路

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• 1号线：线路起自黄岛区峨眉山路，沿线主要经过黄岛现状城区、薛家岛、团岛、青岛火车站、中山路商圈、台东、海泊桥、小村庄、水清沟、青岛北站、沧口公园等区域，止于李沧区兴国路站，线路长约41.6公里。

• 2号线：线路起自黄岛区柳花泊，沿线主要经过黄岛辛安、黄岛码头、青岛港、台东、市政府、青岛大学、汽车东站、李村商圈等区域，止于李沧区世园会，线路长约61.3公里。

• 3号线：线路起自市南区青岛火车站，沿线主要经过青岛站、市南沿海一线、湛山、市政府、浮山所、错埠岭、李村商圈等区域，止于李沧区青岛北站，线路长约24.8公里。

• 4号线：线路起自市南区人民会堂，沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、海泊桥、浮山后居住片区、汽车东站、崂山科技城、沙子口等区域，止于崂山区大河东，线路长约30.2公里。

• 5号线：线路起自欢乐滨海城，沿线主要经过湖岛、嘉定山、青岛理工大学、浮山所、青岛大学等区域，止于市南区麦岛，线路长约14.3公里。

• 6号线：线路起自青连铁路黄岛站，沿线主要经过原胶南市区、朝阳山、黄岛现状城区、中德生态园、中韩园区等区域，止于王台镇，线路长约56.3公里。

• 7号线：线路起自李沧区兴国路站，沿线主要经过浮山后居住片区、沧口机场、十梅庵片区、汽车北站、流亭机场、城阳现状城区、即墨中心城区，止于即墨北安，线路长约28.8公里。

• 8号线：线路起自铁路胶州北站，沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。

• 9号线：线路起自城阳区红岛街道，沿线主要经过高新区、上马街道、城阳现状中心区、惜福镇、土寨等区域，止于崂山区王哥庄街道，线路长约51.5km。

• 10号线：线路起自城阳区河套街道，沿线主要经过红岛火车站、高新区、流亭机场、夏庄，止于城阳区惜福镇，线路长约38.7公里。

• 11号线：线路起自崂山区国信体育馆，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、崂山科技城、中国海洋大学、世园会、北九水、蓝色硅谷核心区、青岛国际博览中心、即墨王村新城等区域，止于即墨市田横镇，线路长约70公里。

• 12号线：线路起自黄岛区金沙滩景区，沿线主要经过安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道，线路长约56.5公里。

• 13号线：线路起自黄岛区嘉陵江路，沿线主要经过唐岛湾中心区、海上嘉年华、灵山湾、原胶南市区、古镇口、董家口港城等区域，止于董家口火车站，线路长约70.3公里。

• 14号线：线路起自胶州北站，向北进入平度中心城区，线路长约45.2公里。

• 15号线：线路起自崂山区石老人景区，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、李沧东部新区、城阳东部、即墨东部新区等区域，止于即墨汽车产业城，线路长约48.5公里。

• 16号线：线路起自城阳区上马街道，沿线主要经过棘洪滩、即墨南泉镇、即墨中心区、蓝色硅谷核心区，止于即墨海泉湾，线路长约50.9公里。支线从16号线正线引出，向西经李哥庄镇进入胶东机场，支线长约19km。

  
  

④ 青岛地铁六号线青岛西站通车了吗

青岛目前抄开通运营的地袭铁线路是3号线、2号线、11号线、13号线。其中2号线、11号线、13号线的一小部分区段仍在建设中，属于部分开通。3号线、2号线在青岛市区运行，11号线在青岛崂山区与即墨区之间运行，13号线在黄岛区运行。

⑤ 青岛地铁R6线是什么时候动工

青岛地铁6号线一期工程位于黄岛区，起点为朝阳山中央文化区，起于滨海大道与新屯路交叉口的新屯路站，终于生态园站。目前地铁6号线一期工程正进行勘察资格预审。原定于今年年底动工，但现在暂没有动工。

⑥ 什么时候开通青岛地铁

青岛地铁一期工程将在明年正式开工，2014年建成，长度是25.1公里，投资约130亿元，设22个站点。青岛地铁工程资金来源中，市政府将出资45%，其余依靠银行贷款。

据了解，青岛市政府确定的地铁线路规划共有8条线路，预计2050年全部完成。随着青岛市城市建设和发展，有可能会对现有规划进行一些调整和完善，其中1号线到5号线主要在市区内，6、7号线主要是在黄岛区，8号线是青岛火车北站向西跨海以后到城阳红岛再往北，一直到即墨市南泉镇，8条线路全长231.5公里。

青岛地铁工程建设今年主要是试验段的建设，大约开工时间是今年6月份。正式开工是明年。一期工程是3号线，二期工程是2号线的一部分。试验段位于黑龙江路、长沙路到规划的郑州路交界点，初步设计和指挥工作已经完成，土地预审包括一些规划也都已经得到了批准。地铁工程为什么要提前做试验段？

青岛地铁公司经理李建国介绍，整个地铁建设非常复杂，选择这一段是为了取得新的试验数据，为全面的工程做好准备，另外试验段和整个地铁的建设战线很长，工期也很长，工程非常复杂，需要外部配合的方面非常多，我们通过试验段的拆迁、交通治理等工作，为以后项目的施工积累经验。

全市规划8条地铁线2050年全完工

青岛地铁整个项目手续的批复现在怎样？李建国表示，青岛市轨道交通这个项目得到了国家各个方面的大力支持，去年9月份上报国家以后，国家发改委马上委托中咨公司组织专家来到青岛。目前专家非常支持青岛地铁的建设，中咨公司出具的报告也同意开工建设。现在国家发改委正在征求其他相关部委的意见，预计很快就会有批复。李建国还向记者详细介绍了试验段的设计、投资情况，他讲到，今年6月即将开工的试验段工程位于黑龙江路西侧，郑州路和长沙路交汇处，为地下双层岛式车站，车站长200米，建筑总面积约为10640平方米，区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。

去年12月份，本市完成了试验段选址初步方案，经市政府专题会议，确定了河西站及长沙路站至河西站区间段作为试验段工程选址。目前完成了地质勘察工作、项目立项和可行性研究，土地预审和规划选址获得了市相关部门批复，初步设计已基本完成，施工阶段招标及施工场地准备等工作已全面展开。下一步将抓紧按基本建设程序推进。

⑦ 青岛地铁6号线一期终点站是哪里

青岛市地铁6号线一期工程(辛屯路站～生态园站)位于青岛市黄岛区，工程起点为回辛屯路站，终答点为生态园站，线路长度29.89km，其中地下线26.13km，敞口段0.2km，高架线3.56km，共设20座车站，其中地下站17座，高架站3座。

⑧ 青岛地铁什么时候开始运营前筹备

一期工程（M3线，2009-2014年）
青岛地铁一期工程（左图红线）自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9公里，全部为地下段，共设22个站点，车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座，总投资约130亿元，建设年限为2010年至2014年；其中试验段工程先期于2009年6月27日开工，试验段河西车站位于黑龙江路西侧，为地下双层岛式车站，车站长200米，建筑总面积约为10640平方米，区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算，2014年一期工程建成后，预计日输送客流将达23.5万人次。

火车站、大学路、汇泉广场、天泰体育场、太平角、湛山、五四广场、江西路 、宁夏路、敦化路、辽阳西路、清江路、双山、长沙路、河西、海尔路、万年泉路、李村、君峰路、重庆路、永平路、青岛北站。

一期工程(M3线)车站列表
地铁一期工程站点：

二期工程（M2线一期工程，2012年-2016年）
青岛地铁二期工程（即M2号线一期工程，上图绿线）自西镇至金水路，线路规划长约29.6公里，共设27个总投资约162亿元，建设年度为2012至2016年。M2号线一期工程自市北区经市南区、崂山区到李沧区，具体的线路走向已基本确定，但站点的位置还在不断论证和调整。

远景规划
在《 青岛市城市综合交通规划（2008－2020年）》中，远景市区轨道交通线网由8条线路（M1—M8线）组成，线网总长227公里，覆盖七区，日客运量122万人次。预测 2020年轨道交通日客运量达122万乘次，占公交总运量的17% ；轨道网单向高峰高断面流量基本都在 1.2万人次以上；平均客运强度达1.49万乘次/公里。

M1线：中山路—城阳。线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场，到达城阳。

M2线：太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城、李村，到达李沧东部。

M3线：青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东，经第一海水浴场、市政府、李村，到达铁路青岛北站。

M4线：泰山路—沙子口。自泰山路起，经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站、到达沙子口。

M5线：大麦岛—湖岛。自大麦岛起，经辛家庄，沿江西路、山东路，到达终点湖岛。

M6线：井冈山路—王台：是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、红石崖、到达终点王台镇站。

M7线：黄岛轮渡—柳花泊：是一条横贯黄岛区的东西向线路，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。

M8线：铁路青岛北站—即墨南泉：是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起，向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩，到即墨南泉。

⑨ 青岛地铁什么时候建好

初期工程来涉及两条线路，分别是自地铁M3线和M2线一期工程，长约54公里，总投资约300亿元。

一期工程（M3线，2009-2014年）
青岛地铁一期工程自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9公里，全部为地下段，共设22个站点，车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座，总投资约130亿元，建设年限为2010年至2014年；其中试验段工程先期于2009年6月27日开工，试验段河西车站位于黑龙江路西侧，为地下双层岛式车站，车站长200米，建筑总面积约为10640平方米，区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算，2014年一期工程建成后，预计日输送客流将达23.5万人次。

二期工程（M2线一期工程，2012年-2016年）
青岛地铁二期工程（即M2号线一期工程）自西镇至金水路，线路规划长约29.6公里，共设27个总投资约162亿元，建设年度为2012至2016年。M2号线一期工程自市北区经市南区、崂山区到李沧区，具体的线路走向已基本确定，但站点的位置还在不断论证和调整。

⑩ 2021青岛在建地铁线路有哪些-最新进展

目前青岛在建的地铁有五条，目前计划如下，地铁修建还是需要一定的时间的，如果大家想要早点看到地铁修建完成可以耐心等待一段时间，之后青岛的交通肯定会越来越方便。

全线45个工点进入主体土建

2021年1月6日，青岛地铁6号线首台盾构顺利始发，标志着地铁6号线工程取得阶段性进展。

青岛地铁6号线黄海学院站在前期绿迁、管迁过程中采用分幅倒边的施工方案，为车站主体施工创造条件，确保各项工作高效有序推进，从完成开工条件验收到盾构始发，仅用了不到10个月的时间，创造了青岛地铁建设新速度。

目前，6号线全线45个工点均进入主体土建施工阶段。

左线隧道全线顺利贯通

2020年12月30日，青岛地铁1号线青岛站，—中山路站全区段顺利贯通，标志着青岛地铁1号线左线全线贯通。

地铁1号线青岛站-海泊桥站(六站五区间，青岛站-中山路站为最后一个区间)左线长约5.83km，采用一台TBM从海泊桥向青岛站方向掘进，是目前国内城市地铁单台TBM施工最长的区段，采用国内首创的连续皮带机综合快速出渣系统，填补了城市地铁狭小场地TBM利用连续皮带机出渣的国内空白，建设过程中更是创造了最高日进尺28米，最高月进尺473米的骄人成绩。

就在左线全线贯通之后一天，王家港站至山里站送电成功。这标志着青岛地铁1号线王家港站至山里站范围内地铁供电系统内所有变电所设备均安全投入运行，车站内的通风空调、动力照明、自动扶梯等设备具备调试条件。

车站封顶、区间贯通、盾构始发多个节点施工完成

1月9日，4号线起点至人民会堂站折返线区间主体结构施工全面完成，标志着4号线断面最大的暗挖区间顺利完工。

4号线起点至人民会堂站折返线区间主体结构施工全面完成

1月5日，由中铁十七局集团有限公司承建的青岛地铁4号线劲松三路站—劲松四路站区间(三四区间)右线大里程顺利贯通，标志着青岛地铁4号线06工区又一重大节点的完成，全线进入施工新阶段，正式步入二次衬砌施工。

三四区间右线大里程贯通

三四区间正线全长548米，右线大里程全长171米，洞身主要穿越强风化花岗岩，少量穿越中、微风化花岗岩，穿越5条断裂破碎带，为Ⅴ、Ⅵ级围岩，地质较差，地质风险较高。青岛地铁集团、青岛市地铁四号线公司组织施工单位中铁十七局，多次组织专家论证优化施工方案，通过人员配置、质量把关、安全保障等多方面的精心组织，青岛地铁4号线三四区间右线大里程顺利贯通。

2020年12月30日，由中铁二十五局集团承建的地铁4号线西登瀛站首段基坑完成开挖，为该站施工主体结构提供了工作面。西登瀛车站位于崂山区崂山路与鱼水路交汇处，车站为地下三层岛式车站，全长160米，标准段宽度为20.5米，车站公共区主体结构断面采用三层无柱顶底板起拱的箱型框架结构。

沂江区间2#TBM始发

在此之前，4号线沂江区间2#TBM顺利始发，标志着03工区TBM掘进开启新征程。

TBM始发井围挡墙和冠梁完成浇筑

2020年12月27日，地铁2号线西延段TBM始发井挡墙、冠梁(设计长度118米)顺利浇筑完成，标志着开挖准备工作已完成关键性任务，即将进行下一道基坑开挖工序。

正在进行主体开挖、结构施工

2020年底，8号线南嘉区间(南昌路北站——嘉定山站)双线TBM贯通。8号线南段长约13.1公里，目前各车站及区间正在进行主体开挖、结构施工工作。