Ⅰ 南通轨道交通
基本信息
中文名称
南通轨道交通
外文名称
Nantong Metro
获批时间
2014年8月19日
获批规划
1号线一期、2号线一期
9月份完成《南通轨道交通建设规划》,现已通过省级预评审。规划中的南通市轨道交通线网呈“T”形放射结构,线网由4条线路构成,总长170.8公里,1号线途经铁路西站地区、市北高新(南通)科技城、老城区、新城区、能达商务区、苏通科技产业园;2号线途经南通火车站、市北新城、老城区、观音山新城、南通高新区、通州城区;3号线途经港闸开发区、市北新城、观音山新城、新城区、能达商务区、锡通产业园区南区,4号线途经通州城区、南通家纺城、锡通产业园、苏通科技产业园。
随着南通经济社会的快速发展,城市化进程的不断加快,汽车保有量的逐年递增,发展轨道交通成为了解决城市交通拥堵问题的必然选择。从省规划厅网站了解到,新规划的南通轨道交通,从中心城区发展远景出发,设计了四条线路,总长度预计为180公里。其中轨道一号线北起平东,南至市开发区江海停车场,途经唐闸、环西文化广场、南通大学、苏通科技产业园等地,预计总长63.8公里;轨道二号线,西起幸福,东至金沙,横穿市区,经过南通火车站、青年路、汽车东站,总长36.7公里;轨道三号线,东起天生港,西至锡通园区,全长41.1公里;轨道四号线为南北走向,从金沙南到市开发区江山路,全场约38.4公里。在四条轨道沿线,将分别设置青年路站枢纽、南通东站枢纽、苏通产业园站枢纽、锡通产业园站枢纽,南通大学站枢纽等11处换乘枢纽。
未来四条地铁如果建成的话,市区道路网络将更加完善,市域交通、城市交通与区域性交通将有机衔接、高效运转,但本次发布的规划仍处于论证阶段。相信不久的将来,环网相连、节点通畅、高效便捷的立体化城市交通网络将在南通形成。
Ⅱ 南通地铁何时开建
2014年8月19日,发改委发布文件,南通市城市快速轨道交通建设规划获得国家批准。成为江苏省第6个,全国第37个获批建设轨道交通的城市。从这一消息开始,南通人对于地铁的建设就开始期待。
2015年地铁获批一年,却仍迟迟未开工,于是,出现了以下两种分析结果:
一般来说,地铁获批后两年开建,包括图纸设计,民房征收,划定红线,政府立项,银行贷款,财税拨款,环评公示,勘探,迁管线,拆迁补偿,土建招标,树木移栽,交通管制,环评二次公示,配套设施建设,确立车型,确定地铁标志,有的还要与住建部发改委园林局城建局规划局公安局交通局甚至于与南京浦镇车辆公司下订单,最后,还要挑黄道吉日,开工土建。一般,土建两年半,三年洞通,三年半轨通,四年电通,四年半站台建设装修调试车辆,五年建成试运营收尾。
当然,还有可能另一种情况。南通这几年连续大建交通,通洋高速,海启高速,宁启电气化,宁启二期,沪通铁路等一系列在建项目,接下来的通苏嘉高铁,通锡高速北线等都将在三年内上马,各大工程都是没有大几十亿下不来。同时,南通工投江苏第一。可见有限的资金投在事关全市交通格局上,投在事关未来发展的工业上是正确的,地铁只是和象征而已,能缓就缓。
热心市民也向市长信箱提问了简单又明确的问题:“南通地铁2016年能开工吗?而南通市建设局绕了一大圈还是没从根本回复。
难道南通地铁开建就这样遥遥无期了?近日,一份国家文件公布了2016-2018江苏交通基础设施重大项目清单,其中,南通1号线一期工程定于2017年、南通2号线一期工程定于2018年,最新建设时间再次曝光。希望这次是真的。
Ⅲ 南通有地铁了吗,现在情况怎么样了
南通市城市轨道交通近期建设规划(2014-2020年)已由国家发展和改革委员会以发改基础【2014】1854号审批,项目业主为南通城市轨道交通有限公司,建设资金自筹,招标人为南通城市轨道交通有限公司,项目已具备招标条件。
在交通组织方案设计招标公告中,明确了招标范围:本次交通组织工作范围为1号线涉及28个站点,1处停车场,1处车辆段,2处主变电站;2号线涉及18个站点,1处车辆段。要求中标单位进行施工交通组织方案设计和施工期区域交通影响评估及改善策略研究,出具相应设计方案,各分期施工落实方案。
1号线路北起通州区平潮镇,经通州区、港闸区、崇川区至终点南通经济技术开发区振兴路,一期工程全长约39.46km、28座车站。2号线路北起幸福镇,经港闸区、崇川区、通州区至先锋镇,一期工程全长约20.4km、18座车站。
1号线一期工程共划分4个标段,范围分别是:01标为设计起点至07站(不含)(6站6区间2出入线);02标为07站至14站(不含)(7站7区间),1车辆段;03标为14站至21站(8站7区间),主变电站,1停车场;04标为21站(不含)至1号线一期设计终点(7站7区间)。
Ⅳ 江苏南通修建一条地铁线,长多少呢设多少站点呢
一条工程线的建设,需要很多资源的支持,除了已经被熟知的高速公路和高铁线之外,也有其它方面的交通方式需要被打造出来,例如说地铁线,修建一条地铁不亚于一条高铁线工程,它也是属于我国的重要工程线之一,特别是对于城市内部的城区发展上看,却可以很好地成为当地城市很重要的组成部分,许多城市对地铁线的需求性是不一样的,有的需要的线路总长度不长,有的城市则是非常需要,当然,也有城市从目前看是不需要修建地铁线的,而今天小编将要向大家介绍一条地铁线工程,对这条地铁线的打造作用作用很大。
江苏省中已有的地铁线工程发展速度比较快,也成为了当地城市很重要的发展方式,固然说城市之间的表现方式各有不同,但从整体上看来,却可以很好地呈现出较强的社会意义,而这条地铁线的打造则是当地城市很有潜力构建的意义,也是当地城市很重要的组成部分要素了,所以从许多城市表现过程中看来,很多城市对地铁线的修建重视程度高,只是让人感到很独到的地方在于,地铁线的建造对于城区之间的衔接,城市发展的动力,以及区域间的表现过程中看,都会成为当地城市很重要的工程线路了。
Ⅳ 南通地铁一号线
南通地铁1号线今年3月才通过了初勘报告,只说年内可能会动工,到正式通车依然需要几年。
Ⅵ 南通轨交真的近了,南通地铁何时正式通车呢
南通市是江苏省的地级市,被誉为中国近现代第一城市。南通市是上海大都市圈的北翼门户城市,中国14个沿海开放城市之一,长三角北翼经济中心,现代化港口城市,国家历史文化名城。兼具黄金海岸和黄金水道的优势,拥有226公里长江岸线,是江苏长江经济带的重要组成部分。
根据规划,初步设计通过审查后,即进入施工图设计阶段。根据规划,2号线将于2018年底开工建设,到2023年全面通车试运行,总投资54个月。建设期间,易家桥将暂时拆除,届时周边交通将进行调整。另外,体育公园可望在濠河底建隧道,并设直通通大附院 出入口。
据了解,第二期工程位于港闸区、崇川区和通州区之间。连通幸福街道、南通火车站、市北新城、老城区、南通大学城、南通汽车东站、观音山新城、南通火车东站、先锋镇等重要节点,成为城市南北向骨干路网。线路总长21.04 km,全部为地下线路,设幸福车辆段一处,与1号线共用崇川路控制中心。根据实际的交通需求,初步设计中增加了北城大桥车站,进一步优化华强城周边的交通布局。
Ⅶ 南通有地铁吗
暂时还没有。截至今天2020年12月8日为止,南通市的地铁还在修建中,地铁1号线于2017年12月18日开工建设,预计2022年开通。
Ⅷ 江苏这座城市首条地铁在建中,沿途设站28座,长多少呢
每当提及江苏这个省份的时候很多人都会南京、苏州、无锡这三座经济破万亿的强市。这三座城市不仅在江苏发展很出色,放眼国内也是很强悍的城市,不过江苏作为我国的第二大经济强省,省内各大城市的发展其实都很出色。江苏的经济之所以可以发展这么出色与其优越的地理位置有关之外,还与它重视境内交通的建设有着密切的关联。在我国有这样一句话,要想富,先修路,完善的交通对于城市而言,影响力是很大的。
等到南通地铁1号线建设完成之后,将会极大的缓解南通现有的交通压力,此外也为市民们出行提供了很大的方便,另外这条地铁线作为南通的首条地铁,对于构建南通地铁网也有很大的促进的,大家对这条地铁线是不是期待已久了呢?
Ⅸ 南通地铁1号线首列车亮相,江苏目前有哪些地铁城市
目前江苏有地铁的城市(包括在建的)共6个,分别是:南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通。以省份计算,目前第二经济大省江苏结缘地铁的城市最多。
一、南京地铁截至2020年12月,南京地铁已开通运营线路共有10条,包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9号线,均采用地铁系统,全线一共有174座车站,总线路里程378千米。线路总长位于上海、北京、广州、成都、深圳之后,排名全国第六,南京也是中国第一个区县全部开通地铁的城市,地铁网格覆盖南京下辖11个市辖区。
南通,是江苏省地级市长江三角洲中心区27城之一,国务院批复确定的中国长三角北翼经济中心现代化港口城市,上海大都市圈北翼门户城市,中国首批对外开放的14个沿海城市之一。
Ⅹ 南通轨道交通一号线的1号线车站
(1)站台有效长度:1、2号线120m;
(2)站台最小宽度
岛式站台内: ≥8m(无柱容);岛式站台侧站台宽度:≥2.5m
侧式站台:(长向范围内设梯)的侧站台宽度:≥2.5m
(垂直于侧站台开通道口)的侧站台宽度:≥3.5m
(3)电梯、扶梯:各站设置供残疾人和工作人员使用的电梯,并按无障碍设计。
(4)在车站出入口、站厅层和站台层之间设置自动扶梯;站厅至站台的自动扶梯应按远期高峰小时客流设置。
(5)地下站最小覆土需满足现状和规划管线的要求,并考虑人防设计。高架车站轨面高度需满足桥下净空的通车净空高,并留有一定余量的要求。
(6)屏蔽门:地下车站采用屏蔽门系统,屏蔽门长度114m。