长沙地铁2号线建成时间

❶ 长沙地铁二号线什么时候开通的

你好！是2015年4月份开通的

❷ 长沙地铁2号线什么时候开通

长沙地铁2号线试运行时间从2013年12月30日至2014年4月27日试运行。
2014年4月28日，长沙地铁2号线一期工程（望城坡站——光达站）正式开通试运营。

❸ 长沙地铁什么时候建成

长沙地铁2号线于2008年开修，大概在2012年10月12号开通。（一期工程） 2号线一期工程起点站专为属汽车西站，终点站为光达站。 1号线于2010年9月开修，大概在2014年9月5日通车。（一期工程） 1号线一期工程起点为汽车西站，终点站为生态动物园。 3号线于大概于2012年12月31日，大概在2017年底完工。起点为含浦镇，终点站为黄花机场 4号线约于2014年开修，2017年完工。起点为南三环，终点为开元中路。 5号线在2015年底开始修，2018~2019年完工。起点为普瑞大道，重点为平塘立交桥 1A线于2015年开修，2017年完工。起点为望城汽车站，重点为湘绣城（此站为1号线2期工程的一个站） 1号线2期工程于2016年开修，2018年完工。起点为青竹湖，终点为汽车北站。 2号线2期于2014年开修，2016年完工。起点为雷锋故居，终点为汽车西站。 2A线于2014年开修，2016年完工。起点为长沙火车站，终点为星沙松雅湖。 2B线于2017年开修，2018年完工。起点为北二环，终点为财经学院。 全部完工大约要到2020年左右

❹ 长沙地铁2号线全程多长时间

长沙地铁2号线总长26.579公里，从始站梅溪湖西站到末站光达站约需48分钟。

1、2号线连回接长沙汽车西站、答长沙火车站、长沙火车南站三大客运枢纽，并与长沙地铁1号线十字交叉于五一广场站。

2、长沙地铁2号线一期工程于2009年09月28日开工，2014年04月29日正式通车运营，建设期为2009年-2014年。长沙地铁2号线一期工程共设站19座，西延线设站4座，与京广铁路、石长铁路、京港客运专线、沪昆客运专线对接，旅客出行可以做到“零换乘”。

❺ 长沙地铁2号线什么时间开通

长沙地铁抄2号线将于2013年10月通车试袭运营，设计方根据有关情况，建议地铁2号线每天清晨6点开始运营，晚上12点收班，全天运行18个小时。
http://ke..com/view/3672367.htm

❻ 长沙地铁详细建成时间

根据铁道第四勘察设计院设计的《长沙市轨道交通建设规划》，长沙轨道交通近期（2020年）建设规划由1号线、2号线、2A号支线组成，2020年前拟建成线路75．46公里，车站52座。 近期项目计划分两个阶段实施：第一阶段，拟在2008年开工建设，2015年投入营运，实施与五一大道主体吻合的2号线一期工程和与芙蓉路主体吻合的1号线一期工程，线路总长45．92公里，共设车站32座，工程总投资约189．03亿元，建成长沙轨道交通线网的“十”字型核心线路。其中，2号线一期工程拟2008年开工建设，2012年完工；1号线一期工程拟2010年底开工，2015年完工。 第二阶段，拟在2013年开工建设，2020年投入营运，实施与劳动路主体吻合的3号线一期工程及2A号线。线路总长29．54公里，共设车站15座，工程投资总额约104．82亿元，与已实施的1、2号线相互衔接，形成长沙轨道交通的骨干网络。

❼ 长沙地铁2号线的一期建设历程

2013年11月02日，长沙地铁2号线首次全程试跑，顺利完成首次全线低速热滑调试。此次调试拉开长沙地铁2号线全线大联调序幕。到2013年12月开始运行前，剩余15列车将陆续进入隧洞做动车调试，2014年04月29日正式开通运营。
联调达到预期目标
通俗地说，热滑指的是列车带电上线试跑，以检测路轨、信号及供电等设备是否能满足运行条件。
2日晚9点，地铁2号线首列车从黄兴车辆段与综合基地出发，依次经过光达站、武广长沙南站等18个站后到达最西端的望城坡站，稍作停留后，列车又以原速和原路径返回起始点。
为保证调试运行安全，列车首先以低速15公里/小时在隧道内运行，再分别提速到25公里/小时和45公里/小时。 长沙地铁2号线信号系统在2013年07月调试完毕。信号系统设计使用寿命一般为30年左右，系统升级时，无须中断地铁运营。
该公司相关负责人介绍，长沙地铁2号线正线信号系统由列车自动保护、计算机联锁、列车自动驾驶、列车自动监督四大子系统构成。
跑动时，列车可自行调整车速、停下时列车门和屏蔽门将精准对位，司机只需在确认列车前方无障碍物、车门及屏蔽门关好后按启动按钮发车。
地铁司机只起监督和发车作用。但这可不是指地铁司机随便什么人都能当：当信号故障、列车不能自动运行时，还是需要司机人工操作。
长沙地铁2号线于2014年04月29日正式开通运营，设计方根据有关情况，建议长沙地铁2号线每天清晨6点开始运营，晚上12点收班，全天运行18个小时。
长沙地铁2号线每6辆为一列，每列车可载客1460人。预计，初期(2016年)单向高峰小时断面流量将达到1.01万人次、全日客运量达到23.89万人次。根据客流预测结果，长沙地铁2号线初期高峰小时行车间隔时间被定在5分钟。
但这并不意味着每一趟一定要等足5分钟，当月台候车乘客超过一定数量后，信号系统会将客流情况发至杜花路运营控制中心，控制中心调度员将根据实际客流量数据合理调整班次：2分钟发一列或3分钟发一列均有可能。 长沙地铁2号线运行时间从2013年12月30日至2014年04月28日试运行。
长沙地铁运控中心正式运行，首批地铁列车基本到位，19个地铁站装修全面完成……今天(12月19日)，长沙市轨道交通集团公司董事长彭旭峰宣布，长沙地铁2号线宣布试运行时间从2013年12月30日至2014年04月28日进行试运行。
彭旭峰表示，试运行4个月，2014年04月29日正式开通运营，运行和试运营比原计划正好提前一个月。
试运行初期前期，每天由运营公司组织4列地铁列车正点进洞运行，往后逐渐增加，长沙市轨道交通集团公司将有计划地组织市民试乘。试运行期间不对乘客售票，但乘客需持轨道公司发放的地铁试乘劵试乘。
长沙地铁2号线：贯通长沙东西，连接城市“一主、两次”，自西向东连接了河西新城、长沙主城区、长沙火车站、长沙火车南站，是长沙轨道交通东西向的核心线路，对应于长沙市东西向客流量最大、公交压力最大的交通走廊。长沙地铁2号线串连了城市东西向3大客运枢纽（汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站）和4大客流集散中心（溁湾镇、五一广场、芙蓉广场和袁家岭），能有效缓解沿橘子洲大桥和五一大道的公交客流压力，同时引导河西新城、长沙火车南站地区等新区的发展。

❽ 长沙地铁2号线

长沙地铁2号线，是长沙市地铁网络的东西向核心骨干线路，也是长沙是最早开工建设的地铁项目。线路自西端梅溪湖西站起，沿枫林路、五一路等城市主次干道、经岳麓区、天心区、芙蓉区、雨花区、长沙县，东段终于光达站。[1]
长沙地铁2号线总长26.579公里，连接长沙汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站三大客运枢纽，并与长沙地铁1号线十字交叉于五一广场站，开启了省会地铁的“换乘时代”。从始站梅溪湖西站到末站光达站约需48分钟，单程票最低2元，最高6元。现2号线上线运营车辆20列，备用车辆1列，平峰期发车间隔5分30秒，高峰期发车间隔5分13秒。
中文名
长沙地铁2号线
外文名
Changsha Metro Line 2
线路全长
26.579千米
起止点
梅溪湖西站-光达站
车站数量
23个
线路概况 听语音
长沙地铁2号线从梅溪湖西站出发，沿梅溪湖路、枫林路，下穿湘江，沿五一大道到达长沙火车站，再经万家丽路、人民东路、长沙大道往南，之后到达长沙南站，止于光达站，全长26.579公里，全部为地下线，设站23座。
共3张
长沙地铁2号线
长沙地铁2号线最大站间距为2036m，为长沙火车南站至光达站区间，最小站间距为672m，为长沙火车站至锦泰广场站区间，平均站间距1182m。设换乘站6座，分别为溁湾镇站（与4号线换乘）、五一广场站（与长沙地铁1号线换乘）、长沙火车站（与长沙地铁3号线换乘）、万家丽广场站（与长沙地铁5号线换乘）、沙湾公园站（与长沙地铁4号线换乘）和长沙火车南站（与长沙地铁4号线、长沙磁浮快线换乘）。

❾ 长沙地铁2号线全程运行多少分钟

从始站梅溪复湖西站制到末站光达站约需48分钟，单程票最低2元，最高6元。现2号线上线运营车辆20列，备用车辆1列，平峰期发车间隔5分36秒，高峰期发车间隔4分11秒。

长沙地铁2号线贯通长沙东西，连接城市"一主、两次"，连接长沙汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站三大客运枢纽，并与长沙地铁1号线十字交叉于五一广场站，开启了省会地铁的"换乘时代"。

(9)长沙地铁2号线建成时间扩展阅读：

长沙地铁2号线[Line2 /冰蓝线]，规划始于望城区的金桥交通枢纽附近到城东黄榔组团的光达站，全长42.1千米，共规划设有38个站，其中有13个与地铁换乘以及3个与城铁换乘。目前，该线一期工程、西延一期(梅溪湖西站---光达站)已开通运营。

长沙地铁2号线是长沙市地铁网络的东西向核心骨干线路，也是长沙是最早开工建设的地铁项目。线路自西端梅溪湖西站起，沿枫林路、五一路等城市主次干道、经岳麓区、天心区、芙蓉区、雨花区、长沙县，东段终于光达站。

❿ 长沙地铁2号线什么时候通车

长沙地铁2号线已于2013年12月30日试运行，并持续至2014年4月30日，为保障安全，试运行头三个月不载客；2014年5月1日将会开通试运营。