郑州地铁2号线五里堡出口

① 郑州地铁2号线刘庄站出入口具体位置

规划上说的是花园路与少林路交叉口南侧

② 郑州地铁2号线二期站点有哪些

郑州地铁2号线二期站点有刘庄站、柳林站、沙门站、北三环站、东风路站、关虎屯内站、容黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站、二里岗站、南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站、南四环站。

郑州地铁2号线是中国河南省郑州市第二条建成运营的地铁线路，于2016年8月19日开通运营一期工程（刘庄站至南四环站） ，于2019年12月28日开通运营二期工程（贾河站至刘庄站），标志色为黄河黄。

(2)郑州地铁2号线五里堡出口扩展阅读：

乘坐郑州地铁2号线注意事项：

1、乘地铁须安检，行李携带有限制。像搭乘火车、飞机一样，搭乘地铁也需要安检。

2、禁止非法携带枪支、弹药或者弩、匕首、汽油、烟花爆竹等国家规定的管制器具、易燃易爆危险化学品以及其他可能危及人身安全的物品进站乘车。

3、禁止在车站、车厢内吸烟。

4、禁止在电梯、车厢内进食。

5、禁止携带动物（佩戴标识和防止伤人护具的导盲犬除外）进站、乘车。

参考资料来源：网络-郑州地铁二号线

③ 从五里堡地铁站坐2号地铁去机场需要多长时间

地铁2号线 > 城郊线无堵车风险
1小时40.16公里步行299米

④ 郑州市地铁2号线和5号线交汇处的西南角和西北角为什么没有进出囗

为了广大市民的安全，郑州市
地铁2号线
和5号线交汇处的西南角和西北角不设进出口的

⑤ 郑州地铁2号线全部站点

郑州地铁2号线一期站点：刘庄站、柳林站、沙门站、北三环站、东风路站内、关虎屯容站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站、二里岗站、南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站、南四环站。

郑州地铁2号线南延线站点：绕城高速站、祥云路站、双湖大道站、鸿鹄路站、华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、机场站、机场东站、站场四街站、机场南路站、郑州南站。

郑州地铁2号线北延线站点：天山路站、清花园路站、文化路站、校园路站、银通路站、科达街站。

(5)郑州地铁2号线五里堡出口扩展阅读：

郑州地铁2号线，是中国河南省郑州市第二条建成运营的地铁线路，郑州地铁2号线全长约31千米；共设16座车站，全部为地下站；列车采用6节编组B型列车。

郑州地铁2号线，线路北起郑州市惠济区贾河站，途经金水区，终点止于管城回族区南四环站。沿途经过郑州市动物园、紫荆山公园、商城遗址等多个景点和建筑。

郑州地铁2号线与郑州地铁城郊线采用贯通运营方式。

⑥ 郑州地铁2号线的一期

设置16个站点，北起广播台站、南至南四环站，2016年上半年通车试运营。
2011年3月前，2号线开工建设4个站点：广播台站、新龙路站、帆布厂街站、紫荆山站（与1号线同期建设）。2013年12月25日，2号线一期全线开工。2号线一期工程总投资104.08亿元，预计2016年上半年通车试运营。
2010年12月28日，郑州市轨道交通2号线一期工程开工，2013年12月25日轨道交通2号线全线开工，按照规划，轨道交通2号线将于2016年上半年通车试运营。同时，该项目也实现了我省在大型建设项目管理模式上的重大创新，土建首次采用施工总承包的模式。 郑州地铁2号线一期工程为南北向，起于连霍高速北侧的广播台，止于南四环站，全长20.655公里，均为地下线。
一期工程拟设16个站，经公示的是刘庄站、柳林站、沙门站、北三环站、东风路站、关虎屯站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站、二里岗站、南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站、南四环站。南延线共有1个站点：绕城高速站。 可研报告显示，地铁2号线一期工程的16个站点中，有6个是换乘站，分别是沙门站（与4号线换乘）、关虎屯站（与5号线换乘）、紫荆山站（与1号线换乘）、东大街站（与3号线换乘）、陇海东路站（与6号线换乘）、南五里堡站（与5号线换乘）。
2号线一期工程：将于2016年6月底建成试运营，为广播台站—南四环站，线路长20.655公里。一期设车站16座：广播台站、新龙路站、国基路站、北三环站、东风路站、农业路站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南环路站、向阳路站、南四环站，其中包括换乘站6个，分别为：国基路站、农业路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站和南四环站。设车辆段1处。
郑州地铁2号线设有车辆段一处，与一期工程终点站南四环站相连；2号线起点处设停车场一处，与起点站天山路站相连，放在二期实施。地铁2号线与1号线共用控制中心。110/35kV主变电所2座（在国基路站附近新建1座，新华主变电站由1号线实施并同时向1、2号线供电）。
据初步核算，2号线一期工程估算投资总额为100.029亿元，技术经济指标为每正线公里5.47亿元。 刘庄站
一期工程起点站，为地下两侧岛式车站，位于花园路与少林路交叉口南侧
柳林站
郑州地铁2号线一期工程中间站，总长186.5米，有效站台宽度为10米，建筑面积1.07万平方米，共设置4个出入口，2组风亭，为地下两层岛式车站。 位于花园路和规划新龙路交叉口
沙门站
2号线与4号线的换乘站，车站布置为地下二层，位于花园路与国基路交叉口
北三环站
地下二层岛式车站，位于北三环立交西南角
东风路站
地下二层岛式车站，位于花园路与东风路交叉口南侧
关虎屯站
车站布置为地下二层岛式车站，位于花园路与农业路交叉口
黄河路站
2号线和地铁5号线的换乘站，车站布置为地下二层岛式车站，位于花园路与黄河路交叉口
紫荆山站
2号线与1号线的换乘站，在紫荆山立交桥下与1号线“十”字形换乘，紫荆山地铁站为地下四层式建筑，是郑州轨道交通1、2号线的换乘站，地下一层为车站转换厅，地下二层为两线的共同站厅层，地下三层为1号线车站站台层，地下四层为2号线车站站台层。车站1号线一期工程共开放4个出入口，分别为1号口毗邻紫荆山百货、紫荆山精品生活馆，4号口、5号口位于黄河博物馆、紫荆山立交附近，6号口坐落在紫荆山公园。紫荆山地铁站的开通后，将有效缓解紫荆山周边的交通压力，为市民的出行提供出行便利。 紫荆山站车站装修以“青铜文化，商都古韵”为主题，采用青铜器为装修元素，体现质感厚重的中原文化。装修设计中，将铭文装饰置于站厅和站台的重点部位，凸显出紫荆山商代青铜文化盛世的氛围。加入饕餮纹这种古老的符号元素，通过新材质新技术给它以现代的诠释。同时，车站的装修也凸显了“厚重文化、祈福如意、活力郑州”的特色，努力为乘客提供一个温馨、舒适的乘车环境。
东大街站
东大街站
陇海东路站
地下三层岛式车站，位于紫荆山路与陇海东路交叉口
二里岗站
地下二层岛式车站，位于紫荆山路与二里岗南街交叉口北侧
南五里堡站
2号线与5号线的换乘站，为地下二层岛式车站，位于紫荆山路与航海东路交叉口
花寨站
地下二层岛式车站，位于花寨路与长江路交叉口
南三环站
地下二层岛式车站，位于花寨路与南环路交叉口北侧
站马屯站
为地下二层岛式车站
南四环站
南四环站是郑州地铁2号线一期工程第16个站点，全长436.9米，宽19.7米，属于整体2号线最大的两个车站之一。北端与310国道相交，南端深入小李庄村内部，共分三层：地下一层为站台层，地下二层为设备层，地面层为站厅层，采用明挖顺做法施工。车站南端接停车场出入段线明挖区间，同时连接2号线南延线，预留南延线盾构吊出条件。 刘庄站
花园北路与连霍高速交叉口西南
刘庄是金水区著名村庄，刘庄村位于该站南约350米处。
柳林站
花园北路与三全路交叉口
柳林是金水区著名村庄，也曾是中州名镇，因该村曾柳树繁茂成林，远近闻名，故名柳林，柳林村位于该站西北约200米处。
沙门站
花园北路与国基路交叉口东侧
沙门是金水区村庄，传说古时村民采取植树固沙在村东头形成一道南北防沙屏障，把风沙挡在村东，自此得名沙门，沙门村位于该站西约150米处。
北三环站
花园路与广电南路交叉口
北三环是三环快速路的组成部分，属于城市重要交通干道。该路1992年全线修通，原名绿环路，1992年定名北环道，2001年正式定名为北环路，2011年1月命名为北三环。
东风路站
花园路与东风路交叉口西南
东风路为城市主干道，该路始建于上世纪50年代末，南阳路至文化路段率先修通，此后向东、西延伸。
关虎屯站
花园路和农业路交叉口北侧
关虎屯为金水区著名村庄，位于该站东、西两侧，据《关虎屯村志》记载：“西周时，猎人献给周穆王一只猛虎，关在这里，因而得名。”关虎屯作为片区名称，已被当地群众使用。
黄河路站
花园路与黄河路交叉口南侧
黄河路为城市主干道，是早期的北二环，建于1954年，1956年命名，命名初期西起沙口路，东至花园路，花园路以东曾名为纬六路。后又向东延伸至东明路，统称黄河路，并于2003年继续向东经立交桥与中州大道衔接。
紫荆山站
紫荆山路与金水路交叉口
是1、2号线换乘站。据史料记载：“紫荆山系商代北城墙遗址。历史上郑州风沙灭害普遍，稍有风起，黄沙弥漫，遮天蔽日，天长日久，黄沙淹没了城墙，由于沙积渐厚而高，形成沙丘土‘山’，最高的‘山’为9米多，宽仅1.2米。”从明、清开始，当地人民为固沙、防止黄沙南移，开始在沙丘上栽种耐干旱、耐盐碱的灌木柽柳、刺槐，而种植最多的还数生命力强、繁衍迅速、有观赏价值的灌木紫荆。柽柳和紫荆的大面积生长，有效遏制了沙丘的蔓延，而且还把沙丘装扮得郁郁葱葱。为避灾图吉利，当地百姓便约定俗成地把沙丘叫成紫荆山，一直沿用至今。1958年此地辟建为公园，挖湖堆山，种植品种繁多的奇花异草和名贵树木，命名为紫荆山公园。1982年4月，公园西侧落成开业的百货大楼取名紫荆山百货大楼。1994年年底四桥一路通车，这里新建的立交桥被定名为紫荆山立交桥。
东大街站
紫荆山路与东大街交叉口南侧
东大街是我市主干道，于上世纪末进行大规模扩宽改造，昔日的狭窄街道变得宽敞明亮。该街历史悠久，明清时期称敏德街，寓意崇尚美德，做品行端正之人。明朝各地出现了祭祀关羽的“武庙”，相对而言，各地的“孔庙”被称为“文庙”。因郑州的孔庙建于此，始称文庙街、庙胡同。1912年称东街、东大街，1927年冯玉祥将军驻郑，为缅怀北伐统帅孙中山先生，该街更名为中山东街，1966年更名为解放东路，1979年恢复东大街。
陇海东路站
紫荆山路与陇海东路交叉口南侧
陇海东路是我市主干道，解放前因陇海车务处驻在这里，又是东西走向，故名陇海马路。1952年陇海路不断延伸和扩宽，仍称陇海马路，后来一直往东延伸至城东路。1979年整顿城区街道，陇海马路以一马路为界分为东西两段，东段西起一马路，东至东明路，称陇海东路。2008年陇海东路又向东延伸至未来路。
二里岗站
紫荆山南路与二里岗南街交叉口
二里岗是管城区著名村庄，旧时，由于它距离县城只有二里之遥，所以人们称它为二里岗。1950年发现二里岗为古遗址，在二里岗遗址中还发现战国时代的墓葬群500余座，二里岗战国墓群出土的文物，对研究战国时代社会的生产力发展情况，人们的生活，风俗习惯，提供了珍贵的资料。二里岗文化距今3000多年。
南五里堡站
紫荆山南路与航海东路交叉口
南五里堡是管城区著名村庄，位于该站东约50米处。旧时，官府为供传送公文或出差官员中途换马和暂住，在州衙四方，五里设堡、十里设铺，通称为驿站。这里距老南门五里，故村名为南五里堡。
花寨站
紫荆山南路与长江路交叉口南400米
花寨是管城区村庄，位于该站西约100米处。
南三环站
紫荆山南路与南三环交叉口
南三环是城市交通重要干道，1998年建成，2001年1月正式定名为南环路，2011年1月命名为南三环。
站马屯站
紫荆山南路与宇通路交叉口北侧
站马屯是管城区村庄，位于该站南约400米处，古时官兵曾在此屯养战马而得名“战马屯”，后逐步演变为“站马屯”。
南四环站
中州大道与南四环路交叉口西南
南四环是城市重要交通干道，2011年1月命名。 全线换乘站有8座，分别在国基路站与4号线、东风路站与8号线、黄河路站和航海东路站与5号线、紫荆山站与1号线、东大街站与3号线、陇海东路站与6号线、南环路与11号线换乘。

⑦ 郑州地铁2号线7号站黄河路站具体位置

郑州轨道交通2号线是一条南北走向的地铁线路，二号线全程北起天山路站（规划站名），南至绕城高速站（规划站名，公示名称为刘东站）。全长约31.7公里，设23站。其中一期16站，南延1站，二期6站。 2号线一期16个站点的具体位置 1号站刘庄站花园北路与连霍高速交叉口西南 2号站柳林站花园北路与三全路交叉口 3号站沙门站花园北路与国基路交叉口东侧 4号站北三环站花园路与广电南路交叉口 5号站东风路站花园路与东风路交叉口西南 6号站关虎屯站花园路和农业路交叉口北侧 7号站黄河路站花园路与黄河路交叉口南侧 8号站紫荆山站紫荆山路与金水路交叉口，是1、2号线换乘站 9号站东大街站紫荆山路与东大街交叉口南侧 10号站陇海东路站紫荆山路与陇海东路交叉口南侧 11号站二里岗站紫荆山南路与二里岗南街交叉口 12号站南五里堡站紫荆山南路与航海东路交叉口 13号站花寨站紫荆山南路与长江路交叉口南400米，花寨是管城区村庄，位于该站西约100米处 14号站南三环站紫荆山南路与南三环交叉口 15号站站马屯站紫荆山南路与宇通路交叉口北侧 16号站南四环站中州大道与南四环路交叉口西南二期全长9.43公里，共有7站，分别为天山路站、清华园路站、文化路站、桂圆路站、银通路站、科达街站。

⑧ 郑州地铁2号线紫辰路永丰新城在那下车

公交线路：地铁2号线 → 518路，全程约17.7公里

1、从地铁二号线步行约860米,到达刘庄站

2、乘坐地铁2号线,经过11站, 到达南五里堡站

3、步行约180米,到达紫荆山路航海路站

4、乘坐518路,经过3站, 到达紫东路紫辰路站

5、步行约780米,到达永丰新城