厦门地铁1号线全线多长时间

㈠ 厦门地铁1号线的介绍

厦门地铁1号线，又名厦门轨道交通1号线，属于厦门轨道交通集团有限公司。厦门地铁1号线一期工程已于2013年11月13日陆续开工建设，2014年4月全面开工，计划2016年12月全线洞通并实现综合联调，2018年12月31日全线通车试运营。试运营后，列车运营时间为05:00到23:00，全日运营18小时。厦门地铁1号线总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。车辆采用B型车6辆编组。

㈡ 厦门地铁全程费用多少

去年10月底，厦门抄发袭改委已发布厦门地铁最终票价：起步价为2元/4公里，超过4公里后，4—12公里(含)，每4公里加收1元；12—18公里(含)，每6公里加收1元；18—28公里(含)，每10公里加收1元；28—43公里，每15公里加收1元；43公里以上每20公里加收1元。根据该里程计价票制，地铁1号线全程30多公里，全程票价为7元。

㈢ 厦门市地铁一号线运行时间表

厦门地铁1号线
号线
岩内镇海路
显示路线首车 06:30 - 末车 22:30票价 : 最高票价7元
岩内
厦门北站
天水路
集美大道
集美软件园
诚毅广场
官任
杏锦路
杏林村
园博苑
集美学村
高崎
殿前

㈣ 厦门地铁1号线早上从岛内发车最早是什么时间呀

如图所示，厦门地铁官网查询显示，地铁1号线首末班车时刻表如下（截至2020年9月）：

㈤ 厦门地铁1号线全天运行吗

您好题主，全世界没有那家地铁是全天候运行的。

目前厦门就只有一号线。（以后会建成10条线路）

厦门地铁1号线全天运营时间为6:30-22:30，从镇海路站到岩内站单程运行时间52分钟，运行速度35km/h，最高时速80km/h。

工作日：早高峰7:30-9:30、晚高峰17:30-19:30时段内，行车间隔6分45秒；20:30-22:30时段内，行车间隔9分35秒；其他时段行车间隔8分35秒。即工作日最快6分45秒一班车，最慢9分35秒一班车。

周末：10:00-20:00高峰时段内，行车间隔7分10秒，其他时段行车间隔8分35秒。即周末最快间隔7分10秒一班车，最慢8分35秒一班车。

㈥ 厦门地铁1号线什么时候正式通车

目前，厦门地铁1号线全线胜利贯通及全线车站主体顺利封顶。厦门地铁1号线专于2013年11月13日陆续开工建属设，2014年4月全面开工，2017年9月完成联调联试，10月试运行，2018年年初，实现通车运营。 厦门地铁1号线线路全长45.52公里，设站31座 .

㈦ 厦门地铁1号线的沿途站点

镇海路站 — 中山公园站（换乘5号线） — 将军祠站 — 文灶站（换乘BRT） — 湖滨东路站（换乘3号线） — 莲坂站（换乘BRT） — 莲花路口站 — 吕厝站（换乘2号线） — 乌石浦站 — 塘边站 — 火炬园站（换乘3号线） — 殿前站 — 高崎站（换乘5号线、9号线） — 集美学村站 — 园博苑站 — 杏林村站 — 杏锦路站 — 官任站（换乘4号线） — 诚毅广场站 — 集美软件园站 — 集美大道站 — 天水路站 — 厦门北站（换乘8号线） — 岩内站

㈧ 1号线什么时候开通运营，厦门地铁1号线通车时间

目前，厦门地铁1号线全线胜利贯通及全线车站主体顺利封顶。厦门地铁1号线于2013年11月13日陆续开工建设，2014年4月全面开工，2017年9月完成联调联试，10月试运行，2018年年初，实现通车运营。
厦门地铁1号线线路全长45.52公里，设站31座。1号线一期线路长度30.23公里，设站24座，总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。

㈨ 厦门地铁时间

厦门地来铁最晚的一班是一号线，从北自站最晚22：30分发车。

截至2018年4月10日，厦门地铁1号线开通试运营100天，共计开行列车28479列次，运营里程82．7万公里，列车运行图兑现率100％，列车准点率99．98％；累计运送乘客1036万人次，日均客运量10．36万人次。

截至2018年12月30日，厦门地铁1号线开通试运营满一周年，共计开行列车106900列次，运营里程311．05万公里，列车运行图兑现率100％，列车准点率99．97％；累计运送乘客4166．09万人次，日均客运量11．41万人次。

㈩ 厦门地铁1号线的地铁概述

厦门地铁1号线总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。
厦门地铁1号线沿城市重要的南北向发展轴建设，起点在镇海路，途经文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路出岛；在高集海堤、集杏海堤则探出地面，以高架和地面方式跨海；过海后又重新“钻”入地下，沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路，最终到达厦门北站北广场。地铁1号线全长30.3公里，从镇海路至厦门北站，全程设24座车站，根据设计，厦门地铁1号线选用标准B型空调车辆，六辆编组，可载客约1400人，全程通行时间约为50分钟。
厦门地铁1号线共设置车站24座，除跨海段为高架车站外，其余均为地下车站。平均站间距离1.3km。其中，岛内设置车站14座，平均站间距离1.0km；跨海段设置车站1座，平均站间距离3.3km；岛外设置车站9座，平均站间距离1.4km。全部车站中共有7座换乘车站。线路在本岛北部设置高崎停车场，在集美新城以北设置琦沟综合维修基地。全线设置主变电所两座，控制中心一座 。