北京哪个地铁站有9个出口

⑴ 北京西站有几个出站口，坐地铁去接站的话怎么走高铁出站口是哪个

北京西站有三个高铁出站口，南一，南二，南三。乘地铁，有两个出口，高铁出口和非高铁出囗。出地铁口后，右侧为南二口，要接的人如从南一，南三出来，上台阶后，左转，二百米即到。

⑵ 北京西客站一般出口有几个

北京西站总共有6个出站口

1、北京火车西站-北1出站口

地址：北京市丰台区莲花池东路北京西站地下二层

2、北京火车西站-北2出站口

地址：北京市丰台区莲花池东路

3、北京火车西站-南1出站口

地址：北京市丰台区莲花池东路北京西站地下二层

4、北京火车西站-南3出站口

地址：北京市丰台区广莲路

5、北京火车西站-南广场2号出站口

地址：北京市丰台区莲花池东路118号

6、北京火车西站-北1出站口

地址：北京市丰台区莲花池东路北京西站地下二层

(2)北京哪个地铁站有9个出口扩展阅读：

北京西站（Beijingxi Railway Station），简称北京西，又称北京西客站，位于北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座客运特等站，也是北京市四大铁路客运站之一，同时是京广铁路、京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站。

北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。

截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。

建筑设计

北京西站是“八五”计划的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资，总投资65亿元人民币。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。北京西站的设计利用地铁站穿过车站中轴线形成的结构布局（高层建筑基础原在地铁两侧）的中央空档，借鉴中国的“关”、“城门楼”的形象, 设计成了一个45米宽、50米高的大门洞, 在45m长的巨型钢结构上放了一个“门楼”，现代钢结构与传统门楼的组合。

这一主题重复出现在东西出站口组成三座门，成为火车站形象的基调。同时，设计采用了民族传统建筑形式，做为莲花池历史文脉的延续，强调西客站的纪念性。

此外，北京西站也强调了时代精神的表现。车站通过巨型钢架和钢亭的组合及巨大的门洞产生时代感，吸收了国外车站使用玻璃的做法，在西客站设计了玻璃大雨拥、中央大厅玻璃棚、中央通廊玻璃天栩等，在大量人流集散的部位尽量做到引入自然光，变过去车站的昏暗压抑为明亮通透。

通过大球形网架的形象与传统建筑形象互相渗透，在主亭上用暴露结构的方法露出钢亭、屋顶网架杆件和支持飞檐的杆件，使门楼融进钢结构和网架形象，代替了木结构的斗拱，使主亭也具有时代特点。

车站南北广场中心设置了两座城雕，其中，南广场为弘扬中华民族悠久历史文化为主题的雕塑，北广场为以走向21世纪为主题的雕塑，从而形成“一个文明古国的现代崛起”的完整构思，以此烘托西客站的纪念性主题。

整体布局

北京西站设计为上进下出模式，即地面以上为旅客进站、候车系统，地下部分为旅客出站系统，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。

北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧，均设出站地道；靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通（呈U型），尽量减少站台上车辆穿行；联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。

北京西站的站房分为南北两侧。其中，北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房；南侧站房包括购票、行包、候车等用房，便于南侧旅客就近乘降。

北京西站的广场分为步行广场、个体交通（大、小型客车）和出租汽车停车场。广场东部安排有公共汽车始发站和邮件处理中心及邮电支局；广场西部安排有行包房及其专用停车场；广场之下拥有可停放小型汽车的地下停车场和地铁站，其中地铁站的南出入口在西站进站大厅内，北出入口放在莲花池东路以北。

北京西站各次列车均实行实名制购票、验证验票进站，车站于开车前5分钟停止检票进站。乘坐Z97次去往九龙（红磡）的旅客，需在开车前90分钟进入联检区域开始办理验关手续，开车前20分钟关闭联检大厅进站通道并停止检票。

接乘坐动车的旅客请到南一、南二出站口接站，接乘从普通列车的旅客请到北一、北二出站口接站（注：南一、南二出站口之间相通，北一、北二出站口之间相通）。

站台线路

截至2015年3月，北京西站设有10个站台（18个站台面），其中1、18站台为侧式站台，其余为岛式站台，20条到发线，途经线路有京九铁路、京广铁路（通过西长联络线连接）、北京地下直径线、京广高速铁路、北京市郊铁路副中心线。

轨道交通

北京西站配套的地铁站位于北京西站地下，为北京地铁7号线和北京地铁9号线的同站台换乘站，两条地铁线路站台位于同一层面。

公交线路

北京西站是北京市内交通枢纽之一，北广场和南广场均有公交枢纽。

出租汽车

北京西站地下建有出租车站。2012年9月22日，位于南广场西北侧的出租车调度站开始营运。

⑶ 地铁站有几个出口

2-4个

⑷ 北京西站下车后从哪个出站口能快速到达北京西站（9号线）地铁站

看你做什么车到西站，高铁动车离 南出站口近，普通车一般是北出站口。地铁两边都有入口。和出站口都在地下一层，都不远。预计9-4-2需要1个小时吧。如果9-6-2，会少两站地，不过没换乘过，不知道换乘走的时间。9换4的时候就上下一次楼梯，4号换2号如果人不多的时候，从中间的楼梯上去就是2号线（禁止通行的地方，是2号线下来的地方，人多时候挤不上去的）。

⑸ 北京南站有几个出站口

一共有两抄个出口。

北京南站的有南广场和北广场。

南站地下一层主要有2个出站口，一个出站口在南侧（旁边是铁路售票窗口），还有一个在北侧（出站向左走就看到了地铁）。

还有其他出站口，一般不开。

拓展资料：

京津城际铁路又称京津城际高速铁路、京津城际，是一条连接北京和天津两大直辖市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。

该线设计时速为350公里，是满足中国高速铁路定义的中国大陆第一条城际高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。2013年1月，京津城际铁路工程获得国家科技进步一等奖。

⑹ 崇文门地铁站倒9路从哪个出口出来

如果去西客站、金家村方向 在2号线崇文门站的西北出口（A出口）出站就是
如果去北京站、金台路方向 在2号线崇文门站的西南出口（D出口）出站就是

⑺ 北京地铁现在有多少个出口

1号线从101模式口到125四惠东一共25个
2号线从201西直门到218积水潭一共18个
5号线从501宋家庄到523天通苑北一共23个
8号线4个
10号线从1001巴沟到1022劲松一共22个
13号线从1301西直门到1316东直门一共16个
八通线从BT01四惠到BT13土桥一共13个
机场线从东直门到T2航站楼一共4个
换乘站15个
共109个车站
每个车站出口从2个到8个不等。

运营车站107个，1号线101模式口，102福寿岭封站

⑻ 北京火车站出口有几个，各自周围有哪路公交车，或地铁

北京火车站就一个出口
公交多了去了
地铁就一个2号线
请问您想去哪里啊
给个具体位置我帮你看下

⑼ 地铁二号线北京站有几个出口哪个出口离北京站进站口最近

北京地铁复2号线北京站规划制ABCD四个出口，其中D出口离北京火车站进站口最近，该站为地下岛式车站，分离式站厅，至今没有地铁线路在北京站与北京地铁2号线换乘。如下图所示：

⑽ 北京地铁望京西有几个出口

望京西为13号和15号地铁的换乘站，出口分布如下：

13号线出口的分布：