石家庄地铁的间隔时间

㈠ 石家庄地铁现在最晚一趟几点，有知道的吗

石家庄地铁根据试运营期间的客流量，综合考虑客运需求、列车运能、行车组织等因素，将从2017年7月28日起，运营服务时间延长30分钟，即每天6:30-22:00，全力满足市民乘车需求。

㈡ 石家庄地铁的运营时间将延长到什么时候

1、石家庄地铁特将1、3号线两端站末班车发车时间由现行的22:00延长至23:00。当天，石家庄地铁体育场站开往洨河大道方向末班车发车时间为23:21 ，开往西王方向末班车发车时间为23:20 。

2、为保障乘客乘车安全，届时车站将视客流情况进行客流控制。提醒各位乘客，听从工作人员指引，不要拥挤打闹，注意自身财产安全，提前准备好零钱或票卡，有序排队进站乘车。

㈢ 2月10日起，石家庄地铁1、3号线将调整行车间隔

为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，同时满足市民出行需求，自2月10日起，石家庄地铁1、3号线将调整行车间隔，高峰期行车间隔为10分钟，平峰期行车间隔为20分钟。其中：工作日高峰时段为07:00-9:00、17:00-19:30，其余时段为平峰期；双休日全天为平峰期。在此期间，您可以持续关注官方微信公众号“石家庄轨道交通”和官方微博“石家庄轨道交通微博”，获取更新运营信息。
来源： 河北广播电视台冀时客户端
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㈣ 注意！石家庄地铁3号线首末班车时间1月7日有调整

为了配合省会地铁3号线一期北段（市二中-西三庄）初期运营前安全评估工作，3号线回将于明天（1月7日）调答整首末班车时间，后天起恢复正常。

1月7日当天3号线车站首末班车时间如下：

来源：长城网

编辑：车冀录

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㈤ 石家庄地铁运营时间将延长到几点

据了解，7月28日起，石家庄地铁1、3号线运营时间延长至22时

6月26日通车以来，石家庄地铁试运营今“满月”，运营平稳有序各项指标良好，迅速形成了改善交通环境、加速城区联系、提升生活品质的“地铁效应”，用绿色快捷拉动着整个城市“奔跑起来”。

截至6月底，2号线一期工程除东三教站之外剩余车站全部围挡开工。首台盾构7月18日在运河桥站顺利始发，整体施工安全、质量平稳可控，项目建设平稳推进。预计到年底完成车站主体工程总量50%、区间完成工程总量的20%以上。3号线一期工程两边段自去年8月底主体工程全面开工以来，目前已完成车站主体土建工程量的30%。随着6月17日3号线两边段工程首台盾构在塔冢站顺利始发，该工程的区间土建也加快了进程，目前已有三台盾构到场。预计到年底，3号线两边段将完成车站主体工程总量的60%，区间完成工程总量的40%。与此同时，1、3号线二期工程目前均已完成初步设计批复，计划年底前进场施工。

㈥ 石家庄地铁运营时间

石家庄地铁运营时间：石家庄地铁1号线06:30-22:00，石家庄地铁2号线06:30-22:00，石家庄地铁3号线（一期首开段、北段）06:30-22:00。

截至2020年月，石家庄地铁运营线路共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期首开段和北段，里程总长约61.6千米，共设车站48座。

(6)石家庄地铁的间隔时间扩展阅读：

石家庄地铁（Shijiazhuang Metro）服务于中国河北省石家庄市的城市轨道交通系统。其首开线路于2017年6月26日开通试运营，是河北省第一座、华北地区第三座拥有地铁的城市，也是全国第一座初始开通两条线路的城市。

截至2020年8月，石家庄地铁在建线路共有2条，包括1号线二期工程、3号线一期工程南段和二期高新区段。

截至2019年底，石家庄地铁安全运营919天，累计运送乘客2.237亿人次。其中2019年运送乘客9571.8万人次，日均客流26.2万人次，单日最高客运人数38.1万。列车正点率99.97%，运行图兑现率99.98%。

截至2017年8月25日，石家庄地铁1、3号线开通试运营各项工作平稳有序，试运营各项指标状况良好。线网共计开行25340列次（其中1号线12730列次，3号线12610列次），运行图兑现率均为100%，列车正点率99.92%（其中1号线99.84%

，3号线99.99%），累计客运量1211万人次，日均客运量19.8万人次，最大日客运量23.7万人次。

各项运营指标均优于国标要求，安全运行37万列千米（1号线30万列千米，3号线7万列千米）。经客流分析，工作日1、3号线断面客流量最大值均出18:00-19:00时段，周末各时段最大断面客流量无明显区分。

2019年6月25日，石家庄地铁安全运营730天，共计开行列车32.43万列次，安全运行486.31万列公里，国标要求14项指标均符合要求。列车正点率99.97%（其中1号线99.94%，3号线99.99%）,运行图兑现率99.99%（其中1号线99.98%，3号线99.99%）。累计安全运送乘客超过1.7亿人次。2019年以来，日均客流25.5万人次，单日最高客运人数38.17万人次。

石家庄地铁采取里程分段计价的票制方式，按照“分级递进，递远递减”的原则，发行单程票和储值票。

起步价6千米2元， 6-20千米每递增7千米加1元，20-36千米每递增8千米加1元，36-54千米每递增9千米加1元，54千米以上每递增10千米加1元。

石家庄地铁建成后，将有效缓解城市交通状况，提升城市品牌形象，同时对经济布局将产生重大影响。随着石家庄机动车保有量的不断升高，道路拥堵严重已成为人们头疼的出行难题，地铁高效、通达、节省地面资源的优点将有效缓解这一难题，地铁的修建会为石家庄这座新兴省会城市注入经济发展的新动力。

纵贯石家庄市规划的6条地铁线路除了能为省城人民带来新的出行体验外，更将带动沿途地产升值、加速商圈的发展，地铁的开通运营，将带来一种蕴含无限商机的“地铁经济”。

㈦ 地铁发车时间间隔与站与站间隔一样吗

你好，不一样的。地铁有其AFC系统控制，一般两站行车时间为2分钟不到，而行车间隔一般为4分钟以上（其实我们是以相距公里数计算，为方面你的理解顾换算成时间），所以就算间隔短了时间不会快