成都地铁乘客乘坐感受

❶ 双流地铁通没有

今天上午点地铁3号线二三期正式开通，可以到双流西站了。

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人民网成都12月26日电 （王波）今日上午9:00，成都地铁3号线二、三期各车站正式开门迎客，首发列车——“空港双流号”主题列车从双流西站载着第一批乘客缓缓驶出，往成都医学院方向行驶。随着3号线二、三期开通，3号线成为成都地铁线路最长（约50km）、车站最多（37座）的运营线路。

三大主题列车齐上线 升级版“熊猫”主题列车萌萌哒

今日，三类不同主题、不同风格的主题列车，在3号线二、三期开通当天齐齐上线，成为展示天府文化、弘扬城市精神的一道靓丽移动风景线。

成都轨道集团精心打造的升级版“熊猫主题列车”今日在地铁3号线正式上线。欢迎市民乘客前来乘坐体验，感受天府文化的独特魅力。

升级版“熊猫主题列车”延续使用了“盼达号”主题列车大熊猫的憨萌形象，以绿色作为基调，将大熊猫繁育研究基地优美的自然风光、山、水、竹笋等元素抽象化地运用到车厢背景中，渐变明亮的绿色带来清新自然的感觉。

熊猫主题列车车头部位，结合成都地铁logo精心设计了熊猫面部造型，既突出了熊猫外形的特点，又彰显出独特的天府文化和地铁文化。车厢部分巧妙布置了熊猫卡通形象，一只只憨态可掬的大熊猫或悠闲地散步，或顽皮地嬉戏，或甜蜜地吃着竹笋，或慵懒地安坐，展现出大熊猫与自然和谐相处、怡然自得的美好画面，营造了令人向往的熊猫乐园。此外，升级版“熊猫主题列车”在“盼达号”基础上增加了内饰设计，车厢内端墙、司机室间壁、车内顶部、车内地板、客室门等区域都新增了特色化的贴膜效果，在烘托氛围的同时更与主题列车的萌动之感遥相呼应。

“空港双流号”上线首发 彰显航空经济之都魅力

12月26日上午9时，一辆名为“空港双流号”的主题列车作为地铁3号线二、三期首发列车，缓缓从双流西站驶出。“空港双流号”聚焦航空经济，市民可在搭乘主题列车时，感受航空经济之都双流的魅力。

走进“空港双流号”，仿佛搭上了一架正在航行的班机：展板以飞机窗口为灵感，贯穿整个列车，透过一扇扇“窗口”，乘客可以在“空港双流号”里“俯瞰”双流各色美景。

“空港双流号”的六节车厢分为6大板块——航空经济、产业高地、公园城市、天府文化、畅游双流和美食双流，从不同侧面展现双流的独特魅力。

1号车厢以航空经济为主题，展现成都作为“航空第四城”的重要作用；2号车厢以产业高地为主题，展示双流全力构建以航空经济为引领的现代适航产业体系；3号车厢主题为公园城市，牧马山、棠湖公园、双流空港中央公园尽收眼底，让乘客饱览人在城中、城在园中、园在景中的公园城市美景；4号车厢主题为天府文化，从蚕丛建都、刘备屯兵牧马山等历史，到府河号子、剪纸、蜀锦等非遗文化，再到国际马拉松等高端赛事，将双流的悠久历史、文脉流长、现代活力呈现得淋漓尽致；5号车厢为畅游双流，黄龙溪古镇看大戏、火龙灯舞，彭镇百年老街的老茶馆、铁匠铺等，为人们保留着川西乡愁记忆；6号车厢为美食双流，冬草莓、黄甲麻羊、兔头、肥肠粉……地道的双流味道，让市民乘客光是看图就无法抗拒。

“建设者之歌”主题专列上线 致敬轨道交通建设者

由成都轨道集团与中铁成投共同推出的“建设者之歌”主题列车也于3号线二、三期开通当天同步上线。作为向成都轨道交通建设者致敬的主题列车，“建设者之歌”通过独特的视觉设计和丰富的主题内容，展现出轨道交通建设者精耕细作的工作风采，谱写出一曲建设者颂歌。

走入“建设者之歌”主题列车，仿佛步入轨道交通建设施工现场。头尾两节车厢地面铺设轨道画面，并在轨道两侧标注了3号线建设的重要节点，中间车厢则利用顶部、两侧、地面组合成圆状视觉，营造出抽象的隧道感，让乘客仿佛置身隧道空间。车内以地铁文化、蓝领的代表色蓝色为主色调，辅以代表力量、智慧的橘色作为局部点缀，暗喻出建设者充满力量和智慧。建设者卡通形象“小铁匠”贯穿列车，使列车内容表达更具趣味性。

除了车厢氛围主题的新颖打造，“建设者之歌”的6节车厢还呈现了3号线建设的施工数据、建设难点、建设成效等内容，以及地铁建设的8大工程设备和8大工种等趣味科普知识。整列主题列车的80个展板，则布满了轨道交通建设者的工作照。环环相扣的主题内容，丰富的地铁建设信息，在展现建设者风貌之余，也增强了主题列车的科普性和阅读性。

相关链接：3号线二、三期线路概况

3号线二、三期工程线路全长29.5km，设车站20座，其中地下站17座，高架站3座。二期线路由一期工程太平园站向南引出，设地下车站11座，包括双流西站、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站、双凤桥站、武青南路站、武侯立交站和川藏立交站。三期工程由一期工程军区总医院站向北引出，设车站9座，其中高架站3座、地下站6座，包括植物园站、金华寺东路站、三河场站、锦水河站、团结新区站、马超西路站、钟楼站、石油大学站和成都医学院站。

❷ 想一想为什么乘客在乘坐地铁时会出现不同的情绪体验这些情绪体验与哪些因素有

顾客的种种体现最根本的还是由于他们的个人经历导致的。每一个人在生活中遇到了不同的情况，导致他们的情绪不稳定。

❸ 成都地铁是不是得在两个小时之内出站

成都地铁停留的最长时间为3小时。

根据成都地铁官网信息显示，成都地铁已开通1、、3、4、7、10号线，线网最高单程票票价为10元。

乘客单次乘车在车站付费区可以停留的最长时间为3小时。

成都地铁实行里程计价制。起价2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，10元可乘坐70公里，后续每增加1元可多乘坐20公里，以此类推。

(3)成都地铁乘客乘坐感受扩展阅读

根据《成都市城市轨道交通管理条例》相关规定：

第三条 乘客应当遵守下列票务规则：

1、持有效车票进站乘车；

2、义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人及其他一、二级重度残疾人可以持有效证件免费乘车；

3、一名成年乘客可以免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车，携带超过一名的，应当按照超过人数购买成人全票；

4、城市轨道交通因故障不能运行的，乘客有权持有效车票要求运营单位按照当次购票金额退还票款；

5、乘客应当接受运营单位的票务稽查，不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造证件乘车；持单程票的乘客在出站时应当将车票交还。

第四条 乘客超程乘车的，由城市轨道交通运营单位按其超程部分补收票款；乘客超时乘车的，由城市轨道交通运营单位按照出（闸）站线网单程最高票价收取票款。

第五条 乘客无票乘车的，由城市轨道交通运营单位按照出（闸）站线网单程最高票价收取票款。

❹ 成都地铁怎么坐 详细点

成都地铁乘坐有8个流程和个注意事项。
成都地铁乘坐流程
1、第一、进站
在地铁出入口500米范围内的显著地点都安装了地铁站外路引，沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。进入入口，即可通过楼梯下到站厅层。即：站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。
2、第二、购票
乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包，所充公交次数不能用于乘坐地铁)。每个车站均设有票务中心，提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。
购买单程票时，先点击目的站，或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数，若未选择，则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键，自动售票机会自动出票和找零。
3、第三、安检进闸
进闸之前，请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查，如有需要时，请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。
所有乘客均须从闸机检票进入站台，一人一票。所购单程票本站当日有效，请在购票后30分钟内检票上车。闸机下方屏幕显示为绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此检票进入。这时，在通道外依次排队刷卡。前面的乘客未通过闸机时，请不要抢先进入通道。乘客乘车时请右手持卡，将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区，读卡成功后，闸机扇形门会自动打开，请及时通过，切勿在扇形门未打开时强行通过。若闸机不能正常开启，可到票务中心寻求帮助。
4、第四、候车
通过闸机后，请注意站内导向标志，正确选择目的站所在的方向，按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。
候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外，切勿站在下客区内。列车到站后，等列车停稳车门打开后，注意站台与车门之间的空隙，按照“先下后上”的原则上车。
5、第五、乘车
列车到达后，待屏蔽门和车门完全打开后，先下后上，按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上车!
上车后，乘客应往车厢中间走，不要拥堵在车门口，没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手，不要随意走动。切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上，躺下或将脚放到座位上，严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置，严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
6、第六、下车
根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站，待车门完全打开后，拿好随身携带的行李物品依次下车。下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。当车门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行下车!
7、第七、验票出闸
下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此验票出闸。
如所持为单程票，则将票直接插入右边闸机的回收口中，待闸机扇门自动打开后，及时通过;如所持为天府通卡，则将卡轻触右边闸机感应区，系统会自动从电子钱包内扣除相应票值，待闸机扇形门自动打开后，及时通过。请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。
8、第八、出站
按照车站站区图指标选择出口，根据导向标志，通过步行梯或自动扶梯出站。
【注意事项】
1、当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上下车！
2、严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
3、地铁车厢比站台略高10厘米左右，老年乘客下车时要特别注意脚下。
4、乘坐地铁时，拍照不能使用闪光灯。因为有可能会让地铁工作人员误认为是站台发出的信号灯，从而干扰正常的地铁运行。

❺ 结合日常生活乘坐地铁体验,讲述乘客乘车的基本程序

太帅，，，，，

❻ 请问成都试乘地铁的朋友，列车的速度有多快感觉如何

总的来说还是不错。那天从数码广场到火车北站坐了16分钟。三块钱。比公交舒适。快捷。不

❼ 成都地铁乘坐的流程和注意事项有哪些

成都地铁乘坐的流程：

1、进站。我们找到地铁进站口，乘坐电梯或者步行至地铁大厅，然后准备好零钱。

乘坐地铁的注意事项：

1、乘地铁须安检，行李携带有限制。像搭乘火车、飞机一样，搭乘地铁也需要安检。

2、禁止非法携带枪支、弹药或者弩、匕首、汽油、烟花爆竹等国家规定的管制器具、易燃易爆危险化学品以及其他可能危及人身安全的物品进站乘车。

3、禁止在车站、车厢内吸烟。

4、禁止在电梯、车厢内进食。

5、禁止携带动物（佩戴标识和防止伤人护具的导盲犬除外）进站、乘车。

6、禁止携带自行车（已经折叠的自行车除外）等交通工具进站乘车。

❽ 首次乘坐地铁什么感受

第一次来南京就迫不及待的坐地铁，当时心里就在想，万一地铁不走了，塌了怎么办？反正当时挺激动的。现在的话是完全没感觉的，就跟做公交一样，只是不用再堵车了。

❾ 温暖贴心的地铁服务会给乘客带来怎样的心理感受

温暖贴心的地铁服务会让乘客感觉到像家一样的温暖。而减缓了旅途的疲劳。心里是很温暖的。

❿ 成都网友称地铁上有一些不文明行为，你最烦地铁乘客的什么行为

在地铁上每天经常看到电子产品声音外放，声音在安静很响，有玩游戏，玩抖音，看影片等，坐地铁时经常会碰到一些习惯拿手机刷短视频的，很大声，蛮讨厌的。我自己是一般出门都会自己戴耳机，听歌也好看视频也好，至少不会影响到其他人。自己看手机里的电视剧，音频从来不外放，戴着耳机听视频，如果把声音放出来，旁边的人就知道我在看什么，也蛮不好意思。很多时候地铁人流量非常大，在拥挤的环境中，我们大概率会感觉到内心浮躁，此时若再出现一些不和谐的声音，就更会令我们焦虑。在这样的公共场所，保持安静确实是对他人的最大尊重，也许手机声音可以使你自身身心愉悦，但是这声音可能对于其他人来说是一种煎熬与折磨。