西安地铁资讯

『壹』 西安高铁站疫情防控24小时咨询电话

西安高铁站疫情防控24小时咨询电话有关的信息，为做好疫情防控工作，方便市民、游客电话咨询，可以拨打市民热线：029-12345或15309233100（全天24小时）
(1)西安地铁资讯扩展阅读：
西安火车站疫情防控措施再次升级
省外来返西安需提供48小时内
核酸检测阴性证明
对来返西安未进行
48小时核酸检测到达旅客
西安火车站还设置了免费核酸检测区
提供相应检测
根据疫情防控形势需要，西安火车站疫情防控指挥部继续优化疫情防控举措，自8月9日起，陕西省以外来返西安人员需提供48小时内核酸检测阴性证明。
对重点区域到达车次，由防控人员进入站台带领全车旅客走专用通道出站。
设置省内各地市和西安市区县转运分流点，精准分流不同地区来返西安旅客。
对来返西安未进行48小时核酸检测到达旅客，设置免费核酸检测区，提供相应检测。同时，对重点区域实行每小时1次消杀工作。
西安地铁14号线9座地铁站消杀
8月7日，西安众诚蓝天救援队防疫消杀小组为西安地铁14号线9座地铁站进行全面的预防性防疫消毒作业。这9座地铁站分别为机场西站、空港新城站、艺术中心站、摆旗寨站、长陵站、秦汉新城站、秦宫站、渭河南站、高铁北站站。
陕西高速防控新要求！
记者从陕西交通12122了解到，截至2021年8月9日00:35，因疫情防控需要，连霍高速西渭段豁口、兵马俑、新丰收费站出口对冷链车进行检查、扫码、查看核酸检测；
灞桥收费站出口对云N、苏A、苏K、豫A、湘G、苏N、苏H、川B、川A、川Q、川E、辽A、辽B、湘U、湘B、湘A、湘H、湘C、闽D、豫N、豫Q、鄂J、鄂D、鄂A、琼A、鲁F、鲁Y、沪C、蒙E籍车辆查验48小时核酸检测报告，无报告者劝返，同时对冷链车进行检查、扫码、查看核酸检测；
临潼收费站出口对云N、苏A、苏K、豫A、湘G、苏N、苏H、川B、川A、川Q、川E、辽A、辽B、湘U、湘B、湘A、湘H、湘C、闽D、鄂J籍车辆查验48小时核酸检测阴性证明，对中高风险地区的黄码车辆劝返，对中高风险地区的红码车辆集中隔离；
兵马俑收费站出口对中高风险地区的车辆人员查验48小时内的核酸检测报告，无核酸检测报告的进行劝返；
渭南东收费站出口查验所有外省等地区牌照车辆，对江苏、张家界、南京、郑州等中高风险地区车辆查验48小时内核酸检测报告，无报告者劝返；
渭南西、华州西收费站出口对中高风险地区的车辆人员进行扫三码（国家健康码、陕西省健康码、西安市健康码），查看行程卡，绿码放行，异常码就地隔离；

『贰』 西安地铁2号线2020年2月1号有几点钟的

园地铁二号站的一号有八中的

『叁』 西安地铁的服务电话

西安地铁的服务电话是12345。

西安市12345市民热线综合服务平台已建设完成，按照统一安排，自2017年11月15日0时0分起，西安地铁原服务热线965916所承载的业务将转至12345平台，965916不再受理相关业务。

西安市12345市民热线综合服务平台主要受理政务信息咨询、非紧急类救助；各级政府公共管理、公共服务、城市建设、城市管理和经济社会发展等方面的投诉、举报和意见、建议；各级政府部门工作人员工作作风、服务态度、办事效率及行政效能等方面的投诉、举报；

消费者合法权益受到侵害或经营者不履行法定义务的投诉；制假售假、欺行霸市、非法垄断等各类扭曲市场机制、危害群众生命财产安全、破坏公平竞争和正常交易秩序、阻碍市场经济健康发展的违法违规行为举报等。

(3)西安地铁资讯扩展阅读

乘坐西安地铁在车内禁止以下行为：

1、摆摊设点，兜售或派发物品等；

2、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔垃圾等；

3、涂写、刻画、张贴、悬挂物品等；

4、吸烟、躺卧、乞讨、卖艺、捡拾废品等;

5、追逐打闹、大声喧哗、弹奏乐器、踩踏座席、堵占车内通道等；

6、使用自行车、滑板、滑冰鞋等;

7、在车厢内饮食；

8、擅自操作车上有警示标志的按钮、开关装置;

9、非紧急状态下动用应急或者安全装置；

10、移动、遮盖或污损警示标志、疏散和导向标志、测量设施以及安全防护设备;

11、列车车厢内点火；

12、阻挡车门、屏蔽门或安全门的正常开启或关闭。

『肆』 西安地铁致歉送创可贴事件，此事件的原委是什么

生活中，人们相互帮助，看见别人有困难主动帮一把本是好事，而如果过于关注自己做好事这个行为，很可能就会使得好事变成坏事。2020年9月18日，西安地铁的官方微博在网上发布了一条关于给路人送创可贴的爱心新闻，却事后被证实是刻意的新闻，并进而引发了许多网友的关注和讨论。

这样的事情翻转让网友们都很意外，19日，西安地铁官方也删除了之前的微博，并对这件事向这名女乘客进行了道歉，表示工作中存在一定的形式主义，并且称会深刻反思。本来是一件助人为乐的好事，西安地铁站却过于在意形式主义，而使得好心却没有办好事。

『伍』 谁能介绍一下西安地铁的线路情况，和建设进展情况，何时能通车

按计划，大连地铁1、2号线将于年12月全线建成通车。大连市地铁工程建设指挥部有关负责人昨日接受本市媒体采访时说，通车不等于载客运营。一般而言，一个城市的地铁建成通车后，至少需要3个月至10个月的试运期。他估计大连地铁建成通车后，将试运行半年左右方可载客运营。试运行期间，地铁——包括机车在内的主要性能将得到充分检验。

根据城市总体规划和综合交通规划，大连市中心城市规划快速轨道交通线路9条，线网总规模262.9公里。其中，中心城区地铁线总长71.3公里，组团间快速轨道交通线路总长191.6公里。

A所有车站都具有过街通道功能

据介绍，我市在建的50座地铁车站，除姚家站为半地下车站外，将全部建成地下岛式车站。

其中，西安路站为地铁1号线、2号线的换乘站，采用地下三层双岛重叠平行换乘方式；南关岭站为地铁2号线、快轨3号线和铁路新建大连北站的换乘站，地铁线路采用三岛六线换乘方式，地铁与铁路采用通道换乘；河口车站为地铁1号线与快轨旅顺南线的换乘站，采用双岛四线平行换乘方式。“所有车站都具有过街通道功能”，并设电动扶梯。

有关部门目前正在研究地铁系统的配置问题，以尽可能方便乘客。

B沿线地下水不多但岩层变化大

据悉，根据工程地质、水文地质勘察和物探，地铁沿线地质条件以板岩和石灰岩为主，地下水不多，但地质岩层变化较大。局部地区有断层、溶洞、破碎带等不良地质条件，部分临海区域和河谷台阶地区地下水较大。地铁线路主要位于城市中心区的主干道路下面，沿线地下管线密集，桥梁、暗渠、人防设施等地下构筑物较多，工程周边环境复杂，施工阶段的交通疏解、管线拆改、动迁和协调工作难度较大。

根据地铁沿线工程水文地质和周边环境条件，为尽量减少地铁建设对城市环境、交通和市民生活影响，确保地铁施工安全，对地铁工程方案和施工工法进行了专题研究和优化设计，在城市中心区、主干道路下，地铁车站、区间施工大多采用暗挖施工。

地铁车站：明挖法施工车站27座，暗挖法施工车站22座。暗挖车站一般利用车站两端的风井做施工竖井，打横通道进入车站主体施工。为控制施工期间地面沉降、减少施工安全风险，分别采用侧壁导洞法、中隔壁法、洞桩法等工法，分层、分段、分步开挖和支护。地铁区间隧道：采用暗挖钻爆法施工区间38个，42.4公里；盾构法施工区间8个，9.9公里，明挖法施工区间4个，4.4公里。

C地铁列车最高运行时速80公里

据介绍，地铁1号线设河口车辆段1处，占地11公顷；地铁2号线设南关岭综合基地一处、占地31公顷；张前路停车场1处，占地8.5公顷。

地铁车辆采用国家标准B型车、6辆编组，最高运行时速为80公里，平均旅行速度不低于每小时35公里，最小行车间隔2分钟，预测高峰小时断面客流量3.8万人次，日客运量可达100万人次。

D建有公共安全和灾害防护系统

为保证地铁系统的运行安全、提高运营效益，地铁系统设有先进的列车自动运行控制系统、通信、通风环控、消防、防洪、抗地震、公安、消防通信专网和公网接入等公共安全和灾害防护系统。

信号系统拟采用数字轨道电路准移动闭塞控制方式，具有自动列车超速防护、自动列车监视、列车自动驾驶、车站安全门系统联动精确停车控制功能。

通信系统包括公务电话、专用电话、电视监视、广播、时钟、旅客导向及资讯、大屏幕显示等子系统。

供电系统采用了集中供电方式，设3座主变电所，分别位于西安路、山东路和张前路。主变电所进线电压66KV，输出电压35kv；系统设牵引降压混合变电所23座，降压变电所26座，系统近期总装机容量77.6 MVA。列车牵引采用直流1500V接触网受电方式。

目前，地铁有限公司与地铁建设指挥部合署办公。下一步将根据地铁建设项目的进展情况，按照建设、管理分开模式组建地铁运营公司。
望采纳

『陆』 西安地铁事件是怎么回事

近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。

爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。

电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。

无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。

除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。

此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。

奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。

安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。

『柒』 西安地铁涉事保安被停职，事件的最新进展如何

由于每个人的性格以及所生长的环境不同，再与其他人打交道的过程当中比较容易发生争吵或者是矛盾。而当发生争吵或者是矛盾的时候，很多人都会通过法律途径来解决，当然即便是报警，警方也会对双方的错误进行批评，并且在进行后续的调解。因为在双方发生矛盾以及争执的过程当中，其实每个人或多或少都是存在一些错误的，针对于其中一方进行批评或者是处理是不正确的。

而在拖拽的过程当中能够看到，这位女子的衣物都已经被撕扯坏。可以说这对于一个人以及一个女性来说是相当不尊重的，虽然这位女子有错，但是错不至被侮辱。而这件事情不断发酵，并且发布在网络当中以后，对于这位女子的打击也是非常大的。

『捌』 西安地铁咨询电话人工服务电话

摘要 您好，您的问题我已经收到了，感谢您对我的信任，我将尽快回答您的问题。

『玖』 西安地铁项目咨询找料兵电话号多少

摘要 西安地铁客服咨询电话