成都南到土桥地铁怎么走

A. 成都南站到成都站怎么走

公交线路：地铁1号线，全程约11.3公里

1、从成都火车南站步行约800米,到达火车南站

2、乘坐地铁1号线,经过10站, 到达火车北站

3、步行约200米,到达成都站

B. 成都市金牛区金科南三路土桥菜市场坐地铁二号线在哪个站下出站口是哪个口

金牛区的这个土桥市场已经没有变化了。

C. 成都南站坐地铁到新都怎么走

公交线路：地铁1号线 → 地铁3号线 → x02路，全程约30.2公里
1、从成都南站版步行约320米,到达权火车南站
2、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达省体育馆站
3、步行约40米,换乘地铁3号线
4、乘坐地铁3号线,经过19站, 到达钟楼站
5、步行约300米,到达地铁钟楼站
6、乘坐x02路,经过4站, 到达黄桷树广场站（也可乘坐x06路、x12路、x11b路、x02区间）
7、步行约190米,到达新都区

D. 从南邵到土桥怎么坐地铁

公交线路：地铁昌平线 → 地铁8号线 → 地铁10号线 → 地铁1号线 → 八通线，全程约67.8公里

1、从南邵乘坐地铁昌平线,经过4站, 到达朱辛庄站

2、乘坐地铁8号线,经过12站, 到达北土城站

3、乘坐地铁10号线,经过11站, 到达国贸站

4、步行约380米,换乘地铁1号线

5、乘坐地铁1号线,经过2站, 到达四惠站

6、乘坐八通线,经过12站, 到达土桥站

E. 成都火车南站到地铁站怎么走

如图所示，成都南站广场西侧有地铁1、7号线火车南站站出入口

F. 成都南到新都地铁几号线

成都南到新都
地铁来1号线自 转 地铁3号线

成都南站
步行 230米

火车南站 上车
地铁1号线 （韦家碾方向） 3站
省体育馆站 下车 转
地铁3号线 （成都医学院方向） 18站
马超西路站 （C口出） 下车
步行 1.8公里
新都

G. 到土桥地铁站

到土桥地铁站可以开车去，也可以坐公交车去，如果不知道怎么走，可以用网络地图导航。

H. 成都火车南站坐几号地铁能到

成都火车南站乘坐地铁1号线、7号线、18号线都可以到达。

I. 成都市地铁一共有几条线路，分别是哪几条，通往哪儿。

成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。

3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。

(9)成都南到土桥地铁怎么走扩展阅读：

成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期，目前已完成2017年联调大纲初稿编制，将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。

2017年，将组织联调的4条地铁新线长90公里，联调测试项高达15万项，预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调，测试规模空前。

首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如，7、10号线采用了更宽敞的A型车，相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案，尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。

为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力，在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能，1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。

由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸，这在成都地铁尚属首次。目前，地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排，将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。

参考资料来源：人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列